越野车座椅改装品牌排行榜 世界越野车排行榜

美食越野车设计比较粗犷，这样不仅可以让它看起来更加霸气，同时也能保持野外驾驶的优良性能。那么越野车大多数都是四轮驱动的，除此之外也有8轮、6轮等驱动模式。此外，根据越野车可以适应的不同地形，还可以把越野车分为山地越野车、沙漠越野车、城市越野车、全地形越野车等。和51Dongshi小编一起来了解一下越野车改装方案、越野车报价选购及保养知识吧。
越野车简介越野车是什么样的越野车的英语是Off-RoadVehicle，所以一般也用ORV来指代越野车。越野车的标志一般会比较霸气，那么根据不同品牌的越野车，越野车的标志符号也会有一定的差别。比如说著名的乔治巴顿越野车就是五角星形状的，而像同样知名度很高的牧马人越野车就是以jeep车牌作为标志。越野车是自动挡还是手动挡呢？这两种形式的越野车都是有的，也有支持自动挡和手动挡切换的越野车。
越野车的锁是什么意思越野车的三把锁是什么意思？越野车的三把锁分别是前桥、中央和后桥，一共是有三个差速锁，那么越野车的差速锁起什么作用呢？中央差速锁的作用主要是使前后轴转速相同，所以如果有出现单一车轮打滑情况，中央差速锁是有一定作指塌用的。后桥差速锁可以让后面两个轮子和前轴的转速相同，而前桥差速锁就是能让车唯滑圆子的所有轮胎，都获得相同的动力，所以越野车的锁作用还是很大的，可以很好地维护车身的平衡，保护驾驶安全。
越野车的特点有哪些1、硬派越野车的优点
（1）越野车的非承载式车身抗扭曲性能优越，在恶劣路面行驶车身的刚性得以保证，能够保持长时间快速行驶，同时在崎岖颠簸的路面长时间行驶也比较难造成车身变形。
（2）越野车的整体桥结构简单但结实，而且抗冲击能力强。
（3）越野车性能比较好，四驱越野车可以在恶劣路面条件下行驶，可靠性更高。
2、硬派越野车的缺点
（1）越野车的非承载式车身虽然可以提升抗扭曲性能，但同时也增加了车身重量，而且增高了车身的重心，所以会导致越野车性能中高速转弯性能差一点。
（2）越野车整体在转弯时不能随动调整轮胎与地面的接触角度，所以在高速转弯的行驶过程中，车身的稳定性能比较差。
（3）大型越野车一般是采用的四驱越野车，但是这样一来成本也会随之增加，而且相比起电子四驱来说，功能也没有那么多。
（4）山地越野车的低转高扭力的发动机油耗高，同时高速性能相对来说也是比较差的。详细>>
越野车的款式和名字
按品牌分：jeep越野车、奔驰越野车、大众越野车、雷克萨斯越野车、福特越野车等。
按使用场合分：山地越野车、沙漠越野车、城市越野车、沙滩越野车、全地形越野车等。
按用途分：家用越野车和军用越野车等。
按产地分：国产越野车和进口越野车。
按硬软件设施分：七座越野车、两座越野车、四驱越野车等。
按购*方式分：新款越野车和二手越野车等。
越野车和轿车的区别油耗不同越野车和轿车最大的区别就是油耗不同了，哪怕是小型越野车的油耗一般来说都是要比普通轿车的油耗多一点的，在相同排量下，轿车的油耗要明显低于越野车的油耗，在相同的驾驶里程数里，越野车的油耗也会比轿车要多一点。
空间不同越野车和轿车的区别还体现在他们的车身空间是不同的，而且在同样轴距的情况下，一般越野车的后备箱空间也会比轿车来的要宽敞一些，所以喜欢假期出游的人们一般都会更加青睐于选购城市suv越野车。
舒适性不同越野车和轿车哪个开起来舒服？轿车坐姿较低，座椅对腿部和颈部的支撑都更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势。而suv的坐姿大多偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉。所以讲到舒适性的话，其实还是轿车舒适性更好。详细>>
越野车和suv的区别名称不同越野车的英语是OffRoadVehicle，又叫做orv，是为越野而特别设计的车型。suv全称SportsUtilityVehicle，是一种多能运动型车，目前已发展为越野车形状的升级版轿车。
车身结构不同
越野车采用非承载式车身，拆掉全部车身仍然可以正常行驶，由于有大梁的存在，可以为车辆提供强悍的钢性，在越野路况下车辆会有较好的抗扭性，最大程度保护车内人员和车辆安全。suv的车身是承载式车身，无法拆除，但具有较高的舒适让空性、经济性和可操控性。
适用场景不同越野车适合在公路、沙地、山地、沼泽等多种路面状况上行驶，基本上大部分路况都可以行驶。suv则更适合公路和一些郊外的简单非铺装路面，一般suv能去的地方越野车都能去，而越野车能去的地方suv就不一定能去了。所以越野车和suv的区别还体现在它们的适用驾驶场景是不同的。详细>>
什么越野车性价比高XR-V和缤智越野车15万左右可以选择一款家用小型越野车，家用小型越野车最看重的就是空间灵活性了，那么从灵活性角度去考量的话，丰田越野车、本田越野车、三菱越野车、铃木越野车等日产越野车都是不错的选择。小编在这里推荐的东风本田的XR-V和广汽本田的缤智这两款越野车的性价比是很高的。
C3-XR和2008家用越野车的挑选不仅要看空间灵活，对加速效果等车子的基本性能考量也要有所关注，那么进口越野车中，C3-XR和2008无疑是不错的选择。这两款都是性价比高的越野车，是搭载了1.6T发动机与6AT变速箱的车型，同时外部做工辨识度与内饰做工也非常厉害，想要购*家用小型越野车的话，这两款越野车也是不错的选择。
起亚KX3越野车15万左右也可以选择起亚KX3，起亚KX3和国产越野车的配置比较类似，同时这是一辆相当年轻的车，年轻体现在内饰的设计和配色上。红与黑的搭配凸显了动感和*，另外还有红色的安全带。起亚KX3还配备了主副驾驶的座椅加热和通风功能，另有方向盘加热，此外全景天窗也是它的亮点之一。详细>>
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越野车选购常见问题越野车是承载式车身好还是非承载式车身好承载式车身的优点主要是整个车身共用一个车身底盘，所以省油、舒适性好，但是承载式车身的车身结构比较弱，不适合特别复杂的越野环境。非承载式车身则主要是抗扭曲性能好、结构强，像牧马人越野车、奔驰越野车都是采用的非承载式车身，但是非承载式车身的油耗高、舒适性差。所以目前大部分的越野车都是采用的非承载式车身。
越野车是独立悬挂好还是非独立悬挂好独立悬挂指的是左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接，所以独立悬挂是两轮相互独立、互不影响的悬挂系统。非独立悬挂系统指的则是两个车轮间有硬轴进行刚性连接，所以非独立悬挂系统的车子两轮会互相影响。
那么在舒适性和操纵性上，独立悬挂是要比非独立悬挂好的，但是非独立悬挂的结构简单，零件和安装零件也比较小，所以成本以及占用空间都比独立悬挂要好一点。具体选择哪种悬挂系统，可以看自己的预算以及实际需求。
越野车是汽油的好还是柴油的好1、动力对比
柴油越野车和汽油越野车指的是两种不同动力来源的越野车型号，那么一般的山地越野车、沙漠越野车等都是使用的柴油，因为柴油火点、功率大，所以柴油越野车比汽油越野车扭矩更大、动力更足，更加适合越野。
2、加速能力对比
柴油越野车一般使用的是柴油机，柴油机的运作原理并不是直接点燃柴油，而是在等待柴油自然然后再转换为机械能，所以柴油越野车的加速能力比起汽油越野车要逊色不少。
3、油耗对比
柴油发动机的原理是利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化，然后经过压缩，达到爆燃点后自己发生燃烧，无需火花塞点火；汽油发动机的原理是进气时吸入油气混合物并压缩，通过火花塞点燃产生爆力。与汽油相比，柴油功率大、着火点较高、不易挥发，在同样车型和行驶条件下，柴油越野车比汽油越野车要少消耗差不多30％的油。详细>>
二手越野车购*注意事项1、车身注重“骨架”检查
二手越野车市场一般都会提供全车检查服务，那么在进行选购二手越野车的时候可以看看车身骨架是否正常，也可以让二手越野车交易市场的师傅帮忙检查一下，看看车身两侧腰线是否平直、没有断开；车门、行李箱盖的连接是否弯曲变形等。
2、发动机、变速箱重点测试
二手越野车在购*前还需要仔细检查发动机以及变速箱是否是正常运作的，因为发动机是影响越野车性能的主导部件，有的二手车越野车可能是出现了发动机或是变速箱等问题才想要抛售的，所以在购*二手柴油越野车的时候一定要注意检查发动机、变速箱。
3、检查底盘性能是否靠谱
很多人在二手越野车交易市场购*了二手车之后才发现底盘性能出现了相关问题，比如说底壳、水箱支架这些部位是否存在焊接、拼接的痕迹，或者是底盘已经生锈等情况，所以在购*前除了对车身外表要进行检查，还要对底盘以及轮胎磨损做一个详尽的检查。
4、其他二手越野车购*注意事项
购*二手越野车还需要注意关注手续是否全面、二手越野车价格以及二手越野车品牌等问题，只有做到全方位了解，才有可能*到性价比最高的二手越野车。详细>>
小编推荐路虎新款揽胜运动版越界动能，运动型豪华SUV整车订金￥992个商家店捷豹路虎旗舰店>>捷豹路虎旗舰店>>￥99朝阳轮胎全路4X4况越野车轮胎SL369215/75R15￥479月销:2+店朝阳轮胎旗舰店>>朝阳轮胎城市SUV越野车胎SU318系列自行安装225/60R1799T￥47*论:1000+店朝阳车空间品牌旗舰店>>>>越野车怎么开越野车怎么判断左右距离越野车的底盘一般都会比较高，这样可以很好地适应不良的路况，但是这样一来也会导致由于太高而看不太清左右距离和车轮位置等情况。判断越野车左右距离可以通过判断越野车的车轮位置来作参考，在驾驶的时候把车头或者前挡风玻璃和室外参照物对比，一般形成一条直线的时候，代表车轮和参照物的距离大概在20公分左右。
越野车如何减重越野车的排量和个头都是很大的，那么越野车如何减重呢？最优之选当然是选择结构性能都比较好的轻型材料了，比如说钛钢，但是这样一来可能价格也会贵上不少。也可以选择把备胎卸下，因为越野车一般都会携带两个备胎在车上，这样车子的重量当然会重。
越野车如何爬上100%的坡道越野车在爬坡的时候，首先要勘探路径，大致了解路上的障碍，选择一条合适的路径。然后挂入分动箱低速，如果是手动挡的话就调为2挡，自动挡则挂D挡。同时在准备爬坡的时候要放低胎压，接合上适合的辅助设备。那么在爬坡的时候还需要注意不要大脚猛踩和坡上掉头，因为这些都是有可能导致安全事故发生的。详细>>
越野车保养常识越野车保养项目有哪些基本的越野车保养项目有车身护理、发动机清洗、车内除菌、雨刮器检查、轮胎防跑偏、制动液检查、底盘防锈、机油清洁等项目。
越野车保养多长时间一次越野车保养周期一般是看行驶里程，如果经常驾驶的话保养的频率也会比较高一点，因为野外的路况比较复杂，所以越野车所可能遭到的损耗也会更大一点，那么及时做越野车保养检查也会更加安心一点。而且不同品牌的越野车说明书上对于保养周期也会有一定的说明，可以参照说明书上说的进行保养。
越野车保养一次多少钱越野车保养费用和越野车保养项目有关，做一整套的费用一般是500元一次左右，但是像牧马人越野车、奔驰越野车等豪华品牌的越野车保养费用可能就要贵一点。那越野车保养比轿车贵吗？这个还真不一定，因为汽车保养的费用主要是从保养项目和人工费做区分的，和车型的关系虽然有，但不是很大。详细>>
越野车怎么改装才合*毂改装越野车轮毂改装是只允许换样式，不能改装尺寸的。最常见的越野车改装方案就是在轮毂上装越野车绞盘了，越野车绞盘可以利用马达的能力来提升越野车自救能力。那么也可以在越野车上装一个越野车改装减震器，对于越野车的减震性能提升大有裨益。
外观改装除了改装轮毂之外，越野车改装还可以进行外观改装，比如说越野车车顶灯改装、越野车行李架改装等，都是可以的。但是对越野车外观进行改装需要先到车管部门进行申请，在确认过不影响车辆明显特征的情况下，越野车改装备案是管用的。外观改装越野车还可以进行局部喷漆，比如想要喷涂一些比较体现个性的图案的话，去车管所进行登记就可以了，如果想要改变整车的颜色，也是需要去车管所登记改变行驶证。
发动机改装发动机改装里最热门的项目就是越野车改装天然气了，这个改装方案有利有弊，具体要不要改还是看个人的选择，但是如果是要更改发动机调校的话，是有可能对发动机造成比较大的损伤的，而且也不一定能够通过年检，所以改装越野车调校还是要谨慎。详细>>
越野车品牌排行榜1、每逢节日活动，就到了网购达人们大展身手的时候了，然而面对五花八门的商品、参差不齐的价格却不知如何下手？
2、每逢节日活动，就到了网购达人们大展身手的时候了，然而面对五花八门的商品、参差不齐的价格却不知如何下手？
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世界越野车排行榜
越野车排行榜前十名有：
1、牧马人
级别：中型SUV
JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本绝毁凯和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一配置让这款车的越野性能得到了更大的提升。
2、奔驰G级
级别：中大型SUV
奔驰G级是国外研发的越野车，在当下着实是无比热门。不言而喻，这款车的逼格是非常高的，复古的外形，阔丽的内饰，不俗的*价变成不少拈花惹草男车主哄骗小女生的得力助手。
想到大家都不怎么进行越野，自然而然新款G级将前悬架转换成双叉臂，舍弃相应的越野能力换取驾驶体验。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，所有高难度动作都动能搞定。
3、卫士
级别：中型SUV
路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。
取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。
4、帕杰罗
级别：中大型SUV
帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0LV6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。
5、雷克萨斯LX
级别：大型SUV
雷克萨斯LX作为一台尺寸巨大的SUV车型，消费者们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级。车身十分健硕，具备浓浓的战斗气息与豪华气质。
在启动车子的时候，排气管传来的响声就像充满磁性的声音那般极具诱惑力。内饰用料的豪华感比兰德酷路泽更高，大面积的实木装饰板，符合这款车高昂的售价。这款车的加速性能也是非常出色，配备了强大的四驱系统和非承载式车身，翻山越岭完全不在话下。
6、大切诺基
级别：中大型SUV
大切诺基是JEEP的一款全进口中大型越野车并唤，它配备了一套异常出色的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，完全不输任何硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为*菜车能够胜任，除了油耗会比较高之外。
7、普拉多
级别：中大型SUV
霸道这款车被誉为越野车市场上的常青树，可是普拉多的车主们不是因为它的通过能力，而是它长得气场感十足。当然了，霸道的越野能力也是极其强悍的，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面并不算豪华，只追求整齐实用，空间没有任何问题，大型SUV并非在开玩笑。
8、帕杰罗劲畅
级别：中型SUV
劲畅是帕杰罗的一个分支车型，在定位上会比帕杰罗稍低。非承载式的车身和超选四驱的搭载令劲畅拥有强大的越野性能。在配置内饰设计上，劲畅会不如帕杰罗豪华。3.0LV6发动机动力说不上有爆发力，但是平顺和可靠会是它的最大一点。劲畅是一台家用和越野结合得很好的车型。
9、吉姆尼
级别：小型SUV
吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。
吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。
10、哈弗H9
级别：中大型SUV
哈弗推出的H9，车内空间相当的出色，坐在里面还有空余。这款车车内看上去很有运动感，有非常多夸张的线条。油耗量中等水平，后期的财务压力可以顶得住。传动系统反应中规中矩，很丝滑，整辆车在路面不平波澜不惊，悬挂不算硬。
全球十大顶级越野车
全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：
1、奔驰G级
奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的逼格是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的*价当上不少余睁拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。
考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。
2、牧马人
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。
第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是*牧马人谁又在乎这一点呢？
3、卫士
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。
内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
4、揽胜
揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。
内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+采埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。
5、奥迪Q7
奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。
奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，采用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。
6、大切诺基
大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。
7、帕杰罗
作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。
内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。
8、吉姆尼
吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。
或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的*点。
9、普拉多
丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。
10、哈弗H9
来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。
世界顶级suv排行榜
世界十大顶级suv有：库里南、添越、兰博基尼Urus、DBX、揽胜、奥迪Q8、奔驰G级、卡宴、宝马X7、奔驰GLS。
1、库里南
级别：大型SUV
库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。
2、添越
级别：中大型SUV
添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。
添越搭载的是一台6.0LW12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。
3、兰博基尼Urus
级别：中大型SUV
Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。
4、DBX
级别：中大型轿车
DBX是阿斯顿马丁推出的第一款SUV车型，标志性前格栅以及蚌式发动机盖等经典元素在DBX上都相对放大，也令这台车很有震慑力。内饰古典优雅的设计风格与高级材料搭配在一起，虽不是夺人眼球的类型，但它所营造出的氛围却能让你静下心来细细品味。在SUV中DBX是最绅士也是最运动的。
5、揽胜
级别：中大型SUV
路虎揽胜是一款进口中大型SUV，同时，也是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。路虎揽胜拥有强悍的越野能力，有很高档的车内氛围和享受体验，但其实都不太重要，最重要的是可以给到人很强烈的气场感和压迫感。
6、奥迪Q8
级别：中大型SUV
奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。
7、奔驰G级
级别：中大型SUV
奔驰G级并非国产的越野车，目前可以说是畅销无比。毋庸置疑，这款车的品位是很卓越的，复古的造型，阔丽的内饰，考虑到客户都很少拿它来越野，所以新款G级将前悬架换成了双叉臂，牺牲一定的越野功能换取驾驶体验。但并不妨碍其上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都动能搞定。
8、卡宴Cayenne
级别：中大型SUV
卡宴凹凸有致的车身腰线确实令人着迷，驾驶舱以驾驶员为中心延展开来，坐在驾驶位上它能够给你更强烈的激烈驾驶的视觉感受。前后排都能提供奢侈的头部空间，主副驾座椅的乘坐空间十分给力。引擎的出力特性有些拖泥带水，但这并不意味着会有顿挫的动力输出。
9、宝马X7
级别：大型SUV
作为宝马旗下的首款旗舰级大7座SUV，宝马X7的外观设计非常霸气，前脸依旧是熟悉的宝马大鼻孔造型，整车看起来非常威武大气。内饰方面依旧延续了宝马家族式设计风格，虽然少了点新鲜感，但科技感营造还是很到位的。这辆大块头车内搭载了4.4T超强动力的发动机，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速。
10、奔驰GLS
级别：大型SUV
奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，内饰方面运用了最新的家族式内饰设计，以及跟E级相同的全液晶显示屏，座椅所使用的的材料很好的拉高了时尚的职责，搭载了2.5T涡轮增压发动机令奔驰GLS开起来不会感到大车带来的压力，加上变速箱*得比较灵活，行走在马路的驾驶体验非常好。
中国最便宜的硬派越野车
马自达18万，车身价。
既然你都这么问了，那就给你推荐一款，便宜性能又好的越野怪兽！
瓦滋猎人在头灯设计方面，瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计，分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上，可以被冠以“复古”，而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演，完全体现出了古典的感觉。

前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆，非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴，差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳，为铝合金材质。
后桥的减震采用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞，还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。
从分动器后端连接后桥差速器的转动轴，通用的十字万向节结构，差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计，左右都可以加油。
传动方面，变速箱匹配的5速手动变速箱，分动器有2H、4H以及4L可选。发动机搭载的是2.7L汽油机，最大功率94.1kW/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L，最高时速130km/h。
瓦滋猎人的市场其实很纯粹，就是面向爱好野外越野的朋友，与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的，毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今，产品可靠性应该是靠谱的。
不知道您说的价格低，具体是多少钱，但是性能强悍的越野车通常都不便宜，因为在车身强度、*工艺方面，越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠，可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍，但是走一些长途穿越路线，和轻度越野路段基本没什么问题。
1：日产途达
新车指导价：16.98-24.58万元
在30万元内，日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大，整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本，但是不建议您购*，既然是越野车，带四驱系统那是必须的，两驱版的没意义。
途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，虽然动力参数不是很抢眼，但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达采用非承载式车身结构，分时四驱系统，高配车型上还配有后桥差速锁，走一些轻度越野路段问题不大，而且后期还有很大的改装潜质。
2：北京汽车BJ40
新车指导价：12.98-19.98万元
北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一，首先是价格比较便宜，第二是造型比较复古，和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购*柴油版，首先是后期维修不是很方便，第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。
如果您的预算充足，最好选择2.3T自动四驱版本，2.0T也有四驱版本车型，但全都是手动挡。前驱版不建议大家购*，毕竟是越野车，四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型采用分时四驱系统，并且后桥带有差速锁。不仅如此，BJ40的配置也比较高，液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全，而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中，比较实用。
岩哥的观点：今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠，并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低，后期的改装件也比较多。
我是岩哥，如果您有
合资车里，价格最便宜，越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧
别的不说，短小精悍就是对它最好的诠释，奔驰大G能走的路它也能走，奔驰大G走不了的路它也能走，这就是实力。
如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说，国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是2.0T居多。
1.BJ40
分两门和四门可选，价格区间为12.98万19.98万之间，《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。
2.驭胜S350
属于中型SUV级别，
分五座和七座可选，
价格区间在12.1817.38万之间，越野能力不俗，不过很少开着去自驾的。
3.陆风X8
和陆风X7一比较，简直就是一个西部牛仔，一个白面小生。价格区间在11.9915.79万，*的好的居然是汽油车型，毕竟汽油车型便宜，可是汽油比柴油贵啊
4.哈弗H5
应该说是国产越野车里的扛把子了，10.78
13.18万的价格区间，也让H5成了国产越野车中H6一样的存在，一般*H5的多为家用，偶尔越个野，或者作为工具车在工地上跑。
5.北汽BJ212
记得小时候，一提到吉普车，就会想起这款212，如今20多年过去了，212基本没有啥变动，还是原来的配方，还是熟悉的味道。价格区间在7.1810.06万，应该是国产里最便宜的越野车了，当然也是配置最低的越野车了
如果真的单纯是为越野考虑的话，可以考虑一下吉姆尼，这款小车的越野能力真的是非常赞，我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”，野外也经常看到他们的身影，我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多，*了它，你会多很多兴趣相投的朋友。
此外，哈弗的H5也是不错的选择，车身比较大，可以兼顾一些空间问题，不过单纯从越野来讲，短轴距的越野车可能更吃香一点，过一些A字坡之类的地方会更轻松。
预算再高一点的话，可以试试帕杰罗，山猫的能力也是有目共睹，曾经军车很多都是山猫的，可靠性不错。
当然，我们都知道牧马人，陆巡好，但是太贵了，以上几款可以试试。
铃木吉姆尼
新车指导价：14.18-16.08万元
“丛林之王”铃木吉姆尼，短小精悍的典范，深受众多越野爱好者的追捧，该车搭载1.3L自然吸气发动机，提供85P马力、110N·m扭矩，匹配5MT与4AT变速箱，前置分时四驱，非承载式车身，及其短小的车身，注定不需要那么大的马力，所以这点不用担心，另外作为一款全进口车型，越野改装件的成本却及其便宜。
北京BJ40
新车指导价：12.98-17.98万元
看过战狼2的消费者，对这台车应该不陌生，虽然电影中对这台车有所夸大，但是作为单纯的越野车型来用，其越野性能表现的可圈可点，该车搭载两款动力：2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩，2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩，匹配5MT与6AT变速箱，分为后驱版本与分时四驱版本。
铃木维特拉
新车指导价：9.98-15.98万元
铃木同门兄弟维特拉，或许很多人不看好它的越野性能，但你要知道它的大哥超级维特拉，那可是不次于帕杰罗的存在，所以它是拥有一定的越野实力，该车搭载两款动力：1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩，匹配5MT变速箱；1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩，匹配6MT与6AT变速箱，全时四驱，中央差速器可锁止。
北汽战旗
新车指导价：7.36-8.08万元
北京汽车的同源品牌，只是听战旗的名字，是不是就有种神圣感，至今很多老越野玩家，仍会鼓捣一些战旗外出越野，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，你如果有兴趣的话，大可以淘台战旗，然后自己改装外出越野，毕竟成本很低。
BJ212
新车指导价：6.84-7.03万元
比战旗更加神圣的BJ212，是多少人梦中的记忆，在经过部队用车的加成之后，212至今都被视为越野的经典车型，该车搭载2.0L自然吸气发动机，提供102P马力、178N·m扭矩，匹配5MT变速箱，分时四驱，非承载式车身，如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212，将会让那些铁杆越野迷们口水横流。
越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去，十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的，售价亲民的越野车。
1.哈弗H5，硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠，普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。
2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点，但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准，越野能力中规中矩。
3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型，霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫，更加贴近城市舒适性。
4.哈弗H9，性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾，把越野也变成了一种享受。
欢迎大家指导补充！
给可爱的我一个关注哟
具体价位你没有提供，那基本就按20万为界限吧！越野车特点是非承载式车身，四驱，离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支，在安全程度上都比较可靠。
BJ212
这应该是能*到的最便宜的越野车型了，也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机，让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型，分别搭载1.5T和2.4T发动机，之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统，动力上还是很强劲的，非承载式车身，价格在8-10万之间。说实话，性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。不过，这车小毛病较多，整体的*工艺也很一般。这辆车*来玩玩可以，不能作为家庭用车。
哈弗H5
长城汽车这几年势头很猛，连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中，H5的越野能力还是不错的，非承载车身、电控分时四驱、能安装后桥差速锁，价格在10-13万。动力采用汽油和柴油发动机，均为2.0T，搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错，作为家庭使用也是不错的选择，只可惜它没有自动挡车型。
北京BJ40
外形饱受争议的一款车，但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙，接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并采用分时四驱系统。此外，高配车型还提供前后差速锁，差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。
驭胜S350
在越野车中，驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是，它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型，最新款汽油机为2.0T，最大马力220匹，扭矩350牛·米。柴油机141匹，最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择，使用分时四驱系统，伊顿后锁。同样采用非承载式车身结构。车确实是一辆好车，只是品牌影响力较低，不被消费者认可。价格在12-20万区间。
另外，像五十铃mu-X、日产途达在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车，只是由于*渠道的问题，价格较高。如果*越野车就是为了玩的话，市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。
题主说的价格便宜这个问的太模糊了，不过20万*硬派越野车还是有可选车型的，性价比相当高，十万档建议哈弗H5，20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达，其中H5最为让我印象深刻，除了车型老一点，其它真的没毛病，长城后期也会对其出改款车型
先说下，四台车中唯一的合资车途达，郑州日产代工生产，这台车话题争议很大，奔驰雷诺以及日产共享平台打造，整车外观相当大气，跟普拉多，帕杰罗类似的长途穿越风格，定位中型SUV，整车尺寸达到4882，1850，1835，轴距为2850，内部空间很大，坐垫也很厚实柔软，四驱采用的是分时四驱系统，在低速四驱模式下，扭矩可以放大2.7倍，且带有电子限滑功能，后桥也配有牙嵌式差速锁，结实可靠，动力搭载2.5L自吸发动机，最大功率184，峰值扭矩251，匹配