suv荣威和博越哪个好 吉利博越和荣威RX5哪个好,详细说下

荣威RX5好。

1、价格PK

对于现在的年轻消费者来说，日常生活的负担各种各样的费用，比如：房租、水电、网费、生活费等等，总之花销是不低的，而现如今又受到了疫情的影响，自身的钱包也变得越来越薄，因此购车时在价格方面会格外关注，所以笔者就先从这部分开始对比。

本次上汽荣威为回馈广大用户的支持与信赖，启动了33亿巨额补贴活动：凡在5月31日前购*荣威RX5，即可享受至高18000元现金让利、至高5000元免半购置税和至高12000元金融贴息，以及1成首付/24期0利率、最高6000元的增换购补贴、智联网车型十年免费基础流量等优惠福利。这在很大程度上减轻了年轻消费者的购车压力。

而相比之下，吉利博越虽然也推出了三年免息至高补贴7000元等购车优惠政策，但是整体购车优惠力度并没有荣威RX5大，所以在这方面显然是荣威更具诚意！

2、配置PK

此外，绝大多数用户在购车的时候，除了要求车的优惠力度大之外，各种实用的配置也是一个加分项。而荣威RX5正是基于用户这个需求出发，搭载了同级最大的10.4英寸高清触控电容屏、驾驶座椅6向电动调节、超大尺寸智能防夹全景天窗等高感知配置，营造出强烈的豪华汽车影院即视感。

我们再来看看吉利博越，虽然一些该有的配置它都有了，但其整体性价比还是不如荣威RX5。比如吉利博越的中控屏仅有8英寸，这在这个大屏横行的时代着实有点落伍；除此之外，吉利博越的天窗透光面积也仅有0.61�O，因此车内的通透感也不如荣威RX5，所以整体来说还是荣威更加厚道！

另外值得一提的是，作为全球首款量产互联网SUV的荣威RX5，其搭载了最新的互联网汽车智行系统，不仅支持OTA无限迭代升级，拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐、智能硬件连接等功能，还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，构建了能全方位满足用户出行需求的互联网汽车生态圈，彻底解决了用户的“*重度依赖症”。

据调查，69%的荣威互联网车型用户每天都会召唤斑马，超过82%的荣威RX5车主上车后抛弃*。

3、动力PK

荣威RX5搭载了上汽世界级蓝芯1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了124kW，最大扭矩250N・m，同时机身采用了全铝打造，质量更轻，燃油效率更高，保证了缸内不易出现积碳状况，从而使车辆的使用寿命更长。与其匹配的是TST 7速双离合变速器，满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗仅为6.5L。

而吉利博越的1.8T发动机采用了铸铁材质，最大功率为135kW，只比荣威RX5高了一点，但百公里综合油耗却比荣威RX5整整高了1L，大大增加了车主的用车成本。

4、空间PK

众所周知，中国人*车都喜欢*“大”的，毕竟这直接关系到乘坐舒适性。所以在空间方面，荣威RX5的长宽高分别为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm，较大的车身尺寸带来了更宽适的乘坐体验，后排腿部空间实测竟达到了两拳半，这对坐在后排的“大长腿”乘客非常友好。

而吉利博越的长宽高分别为4519*1831*1694，轴距为2670mm，相比荣威RX5在各方面都没有优势。除此之外，荣威RX5的后备箱也是相当的大，最大容积达到了1639L，日常出行完全没有问题。

在十万出头的SUV里，你可以*到合资的日产的逍客，本田的XRV，缤智等等，但在我们国内有这么两款神车，荣威RX5和吉利博越，这二位的出现弥补了这个价位没有国产的SUV的短板，销量也是异常的火爆，从销量上都分不出胜负。

上汽荣威RX5上市在2016年底上市，犀利的外观给他带来了很好的口碑，外观设计非常成功，并且也是第一款国产车开始使用互联网，这个车我开过一阵子，包括一千公里的长途驾驶，有着非常深的感受。

车尾排气是双边双出，但在1.5T的车型了被隐藏了起来，这点不友好，既然是双出就要漏出来，2.0T的车型是漏在外面的。车轮毂不同的配置用的轮毂也不一样，这一点不如博越全系都是一样的。轮胎配置上，RX5用的米其林静悦轮胎，这款轮胎市场价1000左右，确实在行驶时的噪音很小。

内饰方面：做工稍有逊色，大面积硬搪塑材质加硬塑料，不过毕竟价钱在这。搭载1.5T169马力和2.0T220马力，1.5T也是最走量的车型，城市里面开绝对没有问题，上汽自主研发的7档双离合变速箱匹配上1.5T发动机，换挡慢，低速顿挫，开起来很不舒服，个人很不喜欢。

悬架是这个车一大优点，整车悬挂可以媲美20万的合资车型，尤其在过减速带的时候，座椅很宽大，主驾驶带腰部支撑，长途不累，高速风噪较大。方向盘指向模糊，虚位严重。

博越上市时间较早，就在2018年初推出了2018款车型，主要改变不是很大，前杠雾灯换成了LED的。依然搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，当然1.8T是它的主要*方向，184匹马力配6挡手自一体，峰值扭矩285牛米，动力方面在实际驾驶方面谈不上猛，但是绝对够用。

博越全系的轮圈造型一致，在外观上很难区分。悬架系统不如RX5舒适，整体行驶质感要好于RX5，从方向指向性和换挡逻辑都要偏好，缺点是费油，希望新款车型上有所改善。

内饰层面：大量的使用了金属拉丝和搪塑材质，摸起来质感非常好，座椅相比RX5只是宽大，不如RX5的舒服。整车的隔音水平不错，车的门板玻璃都较为厚实。

两个车空间方面都差不太多，配置方面博越还是有一定优势，电子手刹、全景摄像头、自适应巡航、上坡辅助、LED大灯，都是比RX5要多出来的配置；品牌层面，如今优秀的中国品牌已经完全不输合资品牌，产品自信、品牌自信成就了优秀中国品牌的飞速成长，所以在博越和RX5的选择中，我会推荐博越。

两个车型性价比都很好。
荣威胜在:1.发动机技术先进，动力强油耗低。
2.车身尺寸，车内空间更大。
3.自主品牌里面品牌个人感觉荣威更胜一筹。这个也是多年荣威和名爵车型积累。可能因为吉利之前以低端车型为主给人感觉品牌不如荣威。
吉利优点:
1.同样价格的车型配置略高一点。
2.内饰个人更喜欢博越简介点，
3.at车型会比dct换挡平顺性上略有优势。不过看一些专业评价机构的试驾下来，Dct的平顺性已经跟At非常接近。
综合性价比辆车很接近，个人更喜欢荣威品牌和外观。