无质量的汽车品牌排行榜 国产汽车品牌质量排行榜,奇瑞前五,领克仅第3,传祺无...

最新公认质量可靠的十大汽车品牌有哪些

导读：近两年，随着国内家用汽车不断普及，老百姓对汽车质量也都非常重视了。不过对于很多新手来说，他们对汽车并不太了解，所以很难去分辨汽车质量的好坏。而在前不久，世界权威机构J.D.Power通过问卷调查的方式，对全球汽车品牌的质量表现进行了调研，并发布了2020年各大汽车品牌的新车质量报告。而本期内容就让我们结合报告，来跟大家分享一下世界公认十大质量最可靠的汽车品牌，日产排名垫底，现代、宝马、本田、别克以及奔驰都表现不错，而大众、丰田位居前五，雷克萨斯再次夺冠。最新公认十大质量可靠的汽车品牌：日产垫底，大众前五，本田上榜！

1、根据报告显示，雷克萨斯和保时捷汽车包揽前二，两大品牌都是主打高端车型的，它们的质量和品质表现都非常领先。而此次雷克萨斯夺得冠军，还是比较令人信服粗渣的，雷克萨斯是我们国内质量口碑最高的进口车品牌，而保时捷汽车也是公认质量可靠的超豪华品牌，报告显示它们的百车故障数（PP100）都是不足110个的。

2、而国内消费者最喜欢的两大合资车品牌丰田汽车和大众汽车，它们的质量表现也都是位居前五的，丰田汽车位列第三，大众汽车位列第四，其百车故障数都不足120个。对于丰田汽车和大众汽车的入榜，大家都是能够接受的，但大众汽车的排名如此靠前，还是颇受争议的，不过J.D.Power的问卷对象多为美国人，所以大众汽车能入榜前五，也是可以理解的。

3、全球销量最好的两大豪华车品牌宝马汽车和奔驰汽车分列五六名，而根据报告显示，两大品牌的百车故障数都不足125个，可靠性表现确实很不错。宝马汽车入榜前五，比较让人信服，但奔驰汽车排名靠前，还是比较有争议的，毕竟奔驰汽车在我们国内的口碑表现并不是太好。

4、销量表现不错的本田汽车和别克汽车也都是入榜前十，本田汽车位列第七，别克汽车位列第八，它们的百车故障数都在130个以内。本田汽车是国内消费者公认质量可靠的合资车品牌，而别克汽车近两年的提升，大家也是有目共睹的，所以本田和别克能够成为十大质量可靠备凳敏的汽车品牌，还是非常让人满意的。

5、最后两个品牌是现代汽车和日产汽车，现代汽车位列第九，日产汽车排名垫底（第十），其百车故障数都超过了140个，但仍然要领先于其它未上榜的品牌。现代汽车近两年的销量表现是有所下滑的，不过在J.D.Power的问卷中，消费者对现代汽车还是给予了很高的评价。而日产汽车排名垫底，也是能够接受的，毕竟日产汽车主打的是性价比，它在产品力和技术方面，都仿枝要落后于丰田以及本田。

结语短评：结合报告来看，雷克萨斯再次夺得冠军，丰田和大众位列前五，宝马、奔驰、本田、别克以及现代汽车的入榜，也都是非常合理的，而它们在我们国内也都有着很不错的销量表现，所以大家在选购汽车时，不妨多考虑下这十大品牌。

No.1

长安福特 和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号。

No.2

与长安福特并列第一的东风日产的故障率最佳车型骐达，同样也是一款热销车型。

骐达主推的动力单元是1.6L自然吸气发动机，但同时也提供1.6T 涡轮增压 发动机，以满足追求性能的客户的需求。

No.3

2015年乘用车总销量排名第一的 上海大众 ，以1.1%的低故障率荣获这份榜单的第三名。

从经济实用的1.4T，动力充沛的1.8T，更加澎湃的2.0T，乃至旗舰版的3.0L V6， 帕萨特 的产品区间非常广阔。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。

No.4

北京奔驰以1.2%的故障率，一举超越一汽-大众奥迪和未能进入榜单的 华晨宝马 ，成为故障率最低的国产豪华品牌。

No.5

虽然法系车以往给人的印象一直是小毛病不断，但东风标致却以1.4%的低故障率排名榜单第五。

东风标致408的动力选择可谓非常丰富，三缸的1.2T、自然吸气的1.8L和涡轮增压的1.6T，搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

No.6

长安汽车 作为本次榜单中唯一一家自主品牌车企，以1.6%的故障率位居第六。

悦翔V7只提供一台1.6L自然吸气发动机，变速箱可以选择5速手动变速箱或者一台4速手自一体变速箱。

No.7

一汽-大众 奥迪A3 以1.8%的故障率位列榜单第七名。

35TFSI和40TFSI车型分别装备了1.4T和1.8T涡轮增压发动机，除了手动进取型外，全系都搭载了7速双离合变速箱。

No.8

上汽通用雪佛兰和 一汽丰田 并列低故障率榜单第八位，故障率为2.0%。其中雪佛兰品牌故障率最低的车型是A0级家用车赛欧。

No.9

一汽丰田，其质量表现最佳的车型为当家花旦 卡罗拉 。1.6L和1.8L自然吸气发动机，5速手动和CVT无级变速箱。

No.10

排名第十的汽车厂家是东风悦达起亚，故障率为2.4%，而起亚表现最佳的车型是旗下 A级车 K4。

2015款东风悦达起亚K4提供1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，分别匹配6速 自动变速箱 和7速双离合变速箱。

天没亮，BOSS又来打扰漫哥了，这厮肯定没X生活。他丢了张图过来，让漫哥往下编。漫哥仔细看了眼图片，据说是今年的关于国产品牌汽车质量排行的。作为打工人，漫哥要对得起打工魂，前祥核所以顺着吹一下水。由于数据来源不明，大家也别较真。

这图表有点像J.D.Power的作法，计算各个品牌的百车故障数，然后算出个行业平均值。故障率小于平均值的算是合格了。图表中，行业平均值为211，这也太惨了。要知道今年J.D.Power的报告里，主流车百车故障数平均值才128，这下自主品牌的百车故障数平均值几乎翻了个倍。

排行榜单上，上汽的两款自主品牌好歹都上榜了，名爵排在第9，荣威排在第7。这两个上汽自主品牌在年轻消费群里比较吃香，尤其是荣威RX5是*得最好的自主品牌SUV之一。只是吃过互联网这波噱头后，现在营销还要继续发掘消费者痛点。

夹在荣威和MG中间的是比亚迪。近年来比亚迪在新车开发上的实力有目共睹，车是越造越好看了，宴盯而且每台新车的发布都引来不少关注。质量方面相对来说也进步挺大，车主的口碑还是不错的。

常年稳踞SUV销量榜首的哈弗H6，让哈弗这个品牌热度居高不下。榜单里哈弗排在第6，哈弗的产品线铺得很全面，今年又开发了个哈弗大狗系列，还有最新的哈弗初恋，实打实的过了把网红瘾。

排第5的是吉利。吉利这两年也新车频出，而且这几年发展一路开挂，在销量上甚至追赶南北大众了。今年1-10月的销量数据，吉利共*出101+万台，而一汽大众为164+万台，上汽大众为118+万台，上汽通用为110+万台。销量在一定程度上也反映了吉利的质量。

虽然销量比不过长城、吉利、比亚迪什么的，但奇瑞在榜单上还是比吉利高一位。奇瑞虽然从曾经的神坛中走下，这些年还是在努力的。只可惜不够专心，搞了不少子品牌，都没有给奇瑞争口气。这几个月销量上看，靠着瑞虎8的给力，奇瑞销量逐步爬升。

吉利另一品牌领克排在第三，算是对得住高端品牌的身份吧。沾着沃尔沃的光，领克的确在心理上慧掘给人一种可靠感，加上吉利对这品牌的大力投入，无论在质量还是口碑上都得到不少好评。10月份的销量也破了2万大关，实现七连涨。

长安给漫哥印象是稳扎稳打的，在技术研发上也足够给人信心。除了CS系列，UNI系列也开始得到市场青睐了，UNI-T上市次月销量就破万，是不错的成绩。听说长安的SUV今年在俄罗斯也*得不错，10月份销量同比涨3倍。

第一位置留给了WEY，百车故障数是唯一两位数的。WEY继承哈弗全面覆盖细分市场的思路，在VV5、VV7这些城市SUV之外，推出了越野味十足的WEY?坦克300。据说明年还至少推3款新车，到时长城的SUV产品线可能把5-50万的都覆盖掉。

该吹的都吹了，上面品牌的车企可以给BOSS打款了，希望BOSS能发个红包我吧。 （本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）