林道自行车品牌排行榜 林道越野摩托车可以承受自行车速降赛道吗?

1964年，BertLewis在加拿大不列颠哥伦比亚省，创立了NorthernCycleIndustries(北部自行车产业)。　　1968年，NorthernCycleIndustries(北部自行车产业)为了更好地推广其品牌，开始简称为NORCO。　1973年，NORCO面向加拿大市场，推出了第一款全避震极限运动自行车。　　1975年，NORCO开始*10速下把位公路自行车。　　1980年，NORCO组建了自己的第一支BMX泥地竞速车队。　　1983年，NORCO的BMX车队赢得了加拿大全国总冠军的荣誉，在其三连冠的辉煌战绩中，这仅仅是一个开始。　　1984年，NORCO开始设计并研发山地自行车，成为第一批和新兴市场相对接的北美公司之一。　　1991年，NORCO推出Rampage(狂暴)系列山地自行车，它是北美第一款具备前避震功能的山地自行车。　　1994年，NORCO推出FTS系列山地自行车，这是加拿大首款全避震山地自行车。NORCO在此系列车款上第一次应用HorstLink碟盘制动系统。　　1995年，NORCO为了满足全球市场日益增长的需求，开始在自行车*方面拓展消伏国际业务。　　1997年，NORCO推出VPS全避震系列山地自行车。　　*标注：这样的骑行风格形成于加拿大Vancouver范库弗峰北岸的松软岩石山地,因此又称北岸骑行　　同年，NORCO为NORCOFactoryTeam(诺客工厂车队)签下了时年17岁的车坛新秀RyanLeech，从而成为第一个赞助林道骑手的加拿大企业。　　2000年，NORCO第一次赞助了本土公路自行车车队，SYM职业自行车队。　　2001年，NORCO推出了SuperCross125以及250系列山地自行车。SuperCross(超跨越)系列是全球首款专门用于腾越/街道表演的专业山地自行车。　　2005年，NORCO的VPS全避震山地自行车系列第六次赢得MountainBikingMagazine’s“BikeoftheYear”《山地自行车杂志》年度最佳车型的奖项。　　2007年，SveinTuft凭借NORCOCRR公路自行车的优异性能，赢得了UCI环美赛个人总冠链消军；同时其所效力的SYM职业车队也赢得UCI环美赛团体总冠军。　　2009年，随着五通一体化成型技术、Armorlite碳纤维轻量化粘合技术以及强力底架构造设计的应用，NORCO公路自行车的旗舰代表产品CRR被注入了全新的灵魂。　　2010年，NORCO为业界迅速崛起的H&RBlock洲际车队赞助装备了CRR系列公路自行车，车队在Alberta(亚伯达)和BC(不列颠哥伦比亚)地区比赛中取得优异成绩。　　2012年，NORCO推出应用重力工程学技术的速降自行车Aurum系列。同时NORCODirt车队也配备了这种拥有专业级设计的竞赛车辆，用于征战世界各地的专业赛事。　　NORCO团队赞助了包括DH世界杯竞技车手JillKintner和BrynAtkinson在内的顶级选手，伴随他们斩获世界各大速降比赛桂冠的战车，就是NORCOAurum系列。　　2013年，NORCO推出了SightKillerB和RangeKillerB两个全新车系，它们提供了可搭载27.5英寸(605B)山地轮组的全新选择。NORCO的赞助车手们凭借RangeKillerB系列，在包括耐力世界杯赛在内的各大国际顶级赛事上取得了令人骄傲的成绩棚桥知。　　2014年，NORCO获得了BicyclingMagazine《自行车杂志》评选出的3项Editor’sChoiceAwards“编辑优选大奖”。其中SightKillerB7.1碳纤维版本斩获了“27.5英寸最佳林道自行车奖”的殊荣；Charger7.1则荣获“27.5英寸最有价值硬尾山地自行车奖”的桂冠；而在通勤自行车排行榜的榜首，我们看到了NORCOCityglide系列男款城市自行车的名字。　　同时，SightKillerB7.1碳纤维版本还获得了由《户外》杂志评选的OutsideMagazine‘sGearoftheYear“年度最佳户外装备奖”。
车型分类：

因为自行车和摩托车的重量不一样，所以说自行车速降赛道的强度估计没办法承受摩托车的冲击，还拿姿有宴铅就是摩托车轴距相对比自行车要长一点，转弯半径是个问题，所以消祥绝自行车速降赛道估计承受不了越野摩托车

其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的，其实没有什么卑鄙不卑鄙，殊不知捷安特自行车公司才卑鄙*，崔克自行车由于是捷安特自行车代工，

更有甚者，崔克公司竟然把自家一台“连头管都没有截掉的半成品”样品概念车——“蝴蝶自行车”（行业人清楚这车生产成本不会超过3万元）大培谈桐肆炒作到天价3200万人民币！天呐！因为这车其车身材质是碳纤维的！苍天啊，大地啊，还有什么你“吹客”不敢吹的啊！但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了，

捷安特自行车公司才是真正的卑鄙*，捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣，不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了，捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪，后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌，烂大街的存在。进入中国都成顶级品了，但凡只要有点脑子的人一想就能明白，崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基，麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟，原来它们在美国其实都是廉价的配坦垃圾食品和大路货！

美利达是一家具有良知的中国自行车企业，而且产品比捷安特侍锋自行车更好一些。作为一个有良知的中国人，建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达，如今，捷安特自行车专*店最近倒闭的实在太多了，光一个城市都有倒闭好多家的，很正常啊

如果胆子够大，有个难度系数较高的路，鹰手营子(承德附近)北部到东极仙谷，从板谷岭村到雾灵山村陪模扒全程野路，码首上山到下山，坡长起伏大，路面不平，上山考验耐力，下山特别适芦昌合速降。建议和当地人咨询路线以免迷路。