轿车和suv买哪个纠结 买车买轿车好还是SUV好呢?

为什么SUV没有轿车舒服，*的人还那么多？先问是不是，再问为什么。SUV和轿车谁开起来更舒适，是汽车界经久不衰的一个话题，在舒适性上，SUV和轿车其实各有优势，完全看个人需求而论，此外，在实用性和性价比上，SUV和轿车也互有优劣。下面我们带来全网最专业的SUV和轿车的完整对比。
坐姿舒适性对比
也有人说坐完SUV再坐轿车像坐小板凳一样，也有人说为何开过轿车跑长途后，就不想再开SUV了。轿车的坐姿较低，像略躺在低矮的沙发上，腿部前伸，窝腹感较强，但是由于腿部的承托较为到位，对于臀部和脊椎的压力更小；SUV的坐姿较高并且较垂直，像坐在较高的椅子上，腿部较为垂直，其自由空间更大，但是由于大腿和颈部接近90度，臀部和颈椎的压力较大。
每个人因为体型和坐姿差异，感受有所不同，这两种坐姿各有优势，但是仅从坐姿来说，轿车会更适合长途驾驶，而SUV会更适合日常代步。
行驶舒适性对比
除了乘坐舒适性以外，车辆本身带给驾驶者的舒适性的差别也不能忽略，一般在同价位的情况下，轿车的乘坐舒适性要优于SUV，这反映在两个方面：
1、底盘。轿车的底盘较低，悬架行程较短，驾驶侧倾较小，可以将悬架*的偏软。而SUV重心高，为了避免较大的弯中侧倾，增加操控的稳定性，悬架需要*的相对较硬，这在一定程度上影响力行驶的舒适性。
2、隔音。一般来说，同价位的SUV隔音不如轿车，主要是因为SUV迎风面积更大，不利于风噪的隔绝；车厢较大，容易造成共鸣箱效应；为了保证操控性，SUV轮胎较宽，因此会相对增加胎噪；悬架相对轿车更硬，会增加底盘噪音。因此，SUV在NVH控制的难度上要比轿车更高。
空间开扬感对比
很多人乘坐SUV不容易晕车，乘坐轿车却容易晕车，很重要的原因就是两者的空间开扬感不同，SUV相比轿车车身更高，虽然腿部空间差距不大，但是SUV的坐姿更高，能够获得更多的前部视野，头部空间也明显更加宽裕。再加上很多SUV车型都配备了全景天窗，所以坐在SUV里面开扬感更强，所以能够大大减少因为空间压迫而带来的晕车的情况。
驾驶视野对比
也许大多数人都认为SUV的驾驶视野最好，确实SUV坐得高看得远，特别是在堵车的时候，司机可以越过轿车而看到更前方的道路情况，但是实际上，SUV前方盲区的范围也更大，SUV的真正优势是后方以及侧方视野。
1、首先是车头盲区。SUV车型要比轿车高，所以SUV的窗线和机盖也会增加高度，一定程度上增大了前方盲区，经过实地测量，SUV前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。
2、然后是A柱的盲区，SUV由于车身更重，需要更粗壮的A柱来支撑车身，所带来的盲区就会更大，影响侧方视野。
通过性对比
在通过性方面，SUV是毫无疑问的胜者，这反映的不是越野能力，而是走烂路的能力。SUV更高的底盘高度和离地间隙，让SUV在过沟过坎时候具有很大的优势。这也是SUV更受城郊和农村用户欢迎的重要原因。
装载性对比
对比SUV和轿车的装载性，其实两者的后备箱容积并没有显著差距，真正的差距是后备箱的实用性，SUV的后备箱高度更高，更加方便取放大件物品，后排座椅放倒之后，能形成一个比较平整并且高度较高的后备箱空间，容积能够达到1000L，折叠床、自行车等都能轻松放下，简直是搬家利器。
油耗对比
由于SUV的车身更重，撞风面积更大，所以SUV的油耗要更高。以动力总成完全相同的宝马3系和宝马X3为例，宝马X3的小熊车主众测综合油耗是10.19升每百公里，宝马3系则是9.12升，差距在1升左右。
性价比对比
目前来说，国内的SUV车型存在一定程度的溢价，这在豪华品牌的SUV之中表现得尤为明显，比如，紧凑级SUV皓影和中级轿车雅阁的售价接近，宝马X3要比同级别的宝马3系贵上10万元左右。但是级别或者说轴距，并不是判断两款车价值的唯一标准，更高级别的车型和更强的实用性，成为了一对取舍，如何选择，还是要看你的实际需求。
最后，我们总结一下，SUV和轿车在本组对比中互有优劣，同价位的轿车行驶舒适性更强，溢价程度较低，前方盲区更小，油耗更低。而SUV通过性更强，装载性更好，后方侧方视野更好，如何选择要看你的实际用车需求，如果仅仅是城市代步，行驶的铺装路面较多，轿车其实会合适。而SUV的功能性更强，更适合那些用车需求更多样化，经常行驶在非铺装路面的消费者。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今社会已经步入高速发展时期，汽车已经成为了必不可少的代步工具。看见你这个问题，老司机今天就给你答疑解难。告诉你SUV和轿车更适用于哪方面。

先来说说SUV吧，所谓SUV指运动型实用汽车，并不是越野车，这点不要混淆。它的优点是车身高，视野好，对于复杂路况更好的通过，空间大，SUV车型都没有中间的凸起后排空间显得干净利落。它的缺点也显而易见，风阻大、重心高，操控差、加速性能及刹车性能相对较差、油耗高。

再来说一下轿车，它的优点操控性高，轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。油耗低，在城市中驾驶压力不大，停车也很方便。它的缺点是轿车底盘较低，在崎岖的道路上行驶会有诸多不便。

综合来说，家用车suv好还是轿车好，其实各有各优势，如果只是家用代步，那么轿车会更加合适家用；如果希望功能性更强，那么SUV更适合家用。这些就是老司机总结的经验，希望能够帮到你。

老司机到最后给大家分享一点安全驾驶的干货：

安全驾驶技巧：开车的过程中，驾驶员应注意视觉死角。此外，随着速度的上升，驾驶员的视野也会变窄。主要的死角包括，路边停放的车辆，会给附近朝它驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。此外，车后侧2米处为后视镜死角。因此，在后视镜里看不到车，并不等于无车。在变道时，驾驶员应亮起转向灯。在观察后视镜的同时，还要扭头观察车后情况。

开车应防追尾：无论是追尾，还是被追尾，有时都显得身不由己。尽管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：刹车时尽量避免急刹，以给后车留下充足的反应时间，遇红灯，尽量不要在大车前刹车。大车由于质量大，往往站不住，对前车威胁较大。

道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。

很多朋友对于我是应该*一辆SUV还是轿车呢，这个问题犹豫不定。那么，*车是应该*SUV还是应该*轿车呢？首先有一个问题要清楚，同级别同性能的情况下，轿车要比SUV舒适，比SUV要省油，动力方面要强一点。很多朋友都存在着这样一个问题，说SUV空间比轿车要大，其实这是一个误区。如果说不是因为人特殊多*7座SUV以外，建议*轿车。

第一，SUV空间只是比轿车高了，而不是空间大。很多朋友都说SUV要比轿车的空间要大，其实是个误区。SUV相比较轿车而言只是高度增加，但是车内的面积并没有增加。之所以有的朋友说SUV面积大是因为SUV可以提供7座车型，而轿车一般只提供5座，轿车也有中大型车，SUV也有紧凑型。

第二，SUV比轿车费油。对于耗油量这个问题，很多朋友一直认为排量决定耗油量，其实不然。排量只是影响耗油量，不是决定，比如两款一样的车，当然是排量大的车耗油多。决定耗油量的是汽车重量和风阻。SUV相比轿车要高，流线型不如轿车，所以在驾驶时受到的风阻就会更大，在同排量同重量下SUV耗油更多。

第三，轿车的舒适度和性能要好于SUV。对于这一点不难解释，我们要说的是同一级别的车，当然夏利和宝马肯定没法比。SUV车身高度达，底盘高，所以在稳定性和操控性方面要比轿车差一点，这也就是为什么商务车以及出租车都是轿车而不是SUV的原因了，省油舒适！

往前看会发现，轿车和SUV并不是一对宿敌，在很长一段时间里，汽车市场的主角都是轿车车型。但在2010年以后，SUV车型的异军突起，使得国内消费者又多了个选择。

但就好比“甜党”和“咸党”，当两边受众群体人数日趋对等之后，总难以避免高低之分。SUV好还是轿车好？这个被争论过无数次的话题，今天我们通过实际体验再次解答。

轿车可以是桑塔纳，也可以是迈巴赫S级；SUV可以是哈弗H6，也可以是库里南。不同品牌、不同价位、不同级别的轿车和SUV放在一起比较，肯定是会存在偏颇，无法让人信服的。

而作为平台化最成功的品牌，大众过去凭借着PQ25、PQ35平台已经打造出了一众成功车型。而在换更高度集成化的MQB平台后，大众如今的车型也有着极高的相似度，比如 途观L与帕萨特。

虽然途观L出自MQB A2平台，而帕萨特出自MQB B平台。但级别、价格、定位接近的两款车型，其实有着非常高的可比性。在这种情况之下，我们基于这两款车型来看看，到底是应该*SUV还是轿车？

争论不单只是在网上，在玩车教授编辑部里，同样存在了不一样的声音，阿杰与阿行就是一对典型的代表。

在阿行眼里，SUV代表了大空间、多地形、一车多用等等特质；而在阿杰眼里，轿车代表了家用、舒适性，以及更高性价比。因此SUV和轿车到底如何选择，就成了一大难题。

由于车体结构的不同，SUV和轿车的一大差异就是在空间方面。以我们大多数人的观念看来，*SUV的一大原因就是因为其方正的车体，有着比轿车更大的装载空间。

但从实际看来，同一级别的SUV比起轿车并未有优势。例如帕萨特与途观L，帕萨特的后备厢常备容积为521L，而途观L的常备容积仅有495L。

也就是说，如果是日常行驶状态，比如四人或者五人乘坐时，有着独立后备厢的轿车比起SUV的装载能力更强。

不过，虽然没有独立的后备厢，使得在常备容积方面优势尽无。但SUV的优势在于方正的大厢体，这也让其有着更强的空间拓展能力。

阿行：途观L的优势在后备厢空间中体现的淋漓尽致，在放倒第二排座椅后，途观L可以拓展出1780L的最大后备厢空间。无论是长条物件，还是无法折叠的大体积物件，途观L都能做到应收尽收。

阿行：而可4/6比例放倒的设计，也让途观L有着更灵活的空间布局，在满足装物的同时，也不会把载人这点落下。

阿杰：从帕萨特的小开口就不难看出，在空间拓展性上，轿车是要弱于SUV的。

阿杰：不过，由于不少轿车同样可以放倒后排座椅，因此轿车也具备了一定的空间拓展能力。而且，很多轿车的地板高度较低，搬动重物时也更加省力，方便女性乘员。

小结

从空间方面来看，选SUV还是轿车更多是要考虑日常用车环境。如果经常需要载物的情况，一辆SUV更能满足我们需求。

而如果是后排经常坐人，无需拓展后备厢空间的话，实际上轿车也完全能满足我们的装载需求了。

SUV比起轿车的另一大特点就是其车身高度，更高的车身一方面体现在车内空间上，而另一方面则体现在底盘离地间隙，以及坐姿方面。而这些差异，同样影响着SUV与轿车的不同选择。

阿行：SUV有着更高的离地间隙，如途观L，最小离地间隙高达177mm。相比于帕萨特138mm的离地间隙，无论是离地间隙，还是接近角和离去角，途观L都有着更好的通过性。

阿行：因此，像我这种逢年过节要回老家，无法避免地要走一些烂路的情况，自然担心底盘托底。因此一辆通行能力更强，以及配置了四驱系统的SUV，更能满足多路况的需要。

阿杰：从轿车来看，对于路况要求自然比较高。但如今大多数人的日常通勤路况，早已告别了烂路，很多农村地区都已经铺装了水泥路面。相较于过去*SUV是为了走烂路，如今*SUV的通过性优势已经大减了。

小结

SUV的初衷，就是通过其出色的越野能力获得更好的通过性。只不过随着国内基础建设的不断进步，以及城市SUV的发展，如今SUV更偏向公路行驶。

因此，如果只是普通城乡路况下，一台轿车已经能满足大多数通行环境了。而如果是常年走泥泞坑洼路面，需要的不是一台普通SUV，而是越野SUV。

阿行：除此之外，不少*SUV的车主看重的并不是其空间，而是SUV的高坐姿。相较于轿车而言，更高的坐姿也意味着视野开拓性更好，让驾驶员感知更多前方信息，给到其更好的安全感。

阿行：除了座椅高度带来的视野之外，SUV的乘客的坐姿舒适性通常也更好。而原因在于大部分SUV的车厢垂直高度更高，因此乘客坐在车内不会有蜷缩着的感觉，坐姿更为舒展，

阿杰：从安全性上看，轿车首先于构造，在视野高度上有所欠缺。但SUV的高坐姿并不完全等同于视野好，有些SUV同样因为A柱设计等原因，造成一定的视野盲区。

阿杰：而坐姿舒适性这点上，还是得看各厂商间的设计理念，比如日产天籁通过座椅柔软度营造了良好的舒适性。而本田冠道虽然身为SUV，同样把后排坐垫布置得很低。

小结

无论是视野还是坐姿，最重要的还是服务于驾驶员和乘客。而轿车虽然理论上要稍逊一筹，但实际上对舒适性和安全性的影响非常有限，更多是取决于个人驾驶习惯。

SUV更高的车身姿态意味着空间更大、视野更好、坐姿更高，但也并非车身越高越好，高车身同样具有有利有弊。其中，操控性作为车身动态性能的一大指标，就是轿车和SUV的分水岭。

阿杰：毫无疑问，如果同样是前驱布局的SUV和轿车，轿车在操控性上是要更胜一筹的。比如帕萨特，其行驶品质一直都是其立足之本，能够兼顾舒适和驾驶，在高速驾驶时稳定性也更强。

阿杰：此外，操控性带来的另一变化就是安全性。由于更高的重心，因此SUV在高速状态下的动作幅度需要特别注意，在大幅转向下，发生侧翻的几率也更大。

阿行：由于对于安全性的考量，SUV的悬架调校也更需要下功夫。例如途观L为了保持操控性，避免过弯时侧倾过大，因此减震悬架也会适当偏硬。并且更大的迎风面积，也让SUV在隔音静谧性上也没有优势。

小结

操控性作为轿车绝对的优势项，也是不少年轻人更愿意选择轿车的原因。并且如今很多商务、行政级车辆，都是由丰田皇冠、奔驰S级所担任，采用SUV车型作为商务车辆的寥寥无几。

说了这么多，回到最本质的问题上去，SUV与轿车并不是处在同一价位上的。很多时候，SUV比轿车更为溢价，性价比也更低。因此，*SUV还是轿车，还要考虑钱包的脸色。

首先指导价方面，同平台级别的SUV几乎都比SUV要更高。比如途观L的价格要比帕萨特贵上3万元左右，除此之外，飞度与缤智、宝马3系与X3等，太多例子可以说明SUV的性价比不如轿车。

阿行：SUV溢价空间更大，如今10万元以内的紧凑型轿车比比皆是，但紧凑型SUV却寥寥无几，而这点尤其以合资SUV为主。

阿行：因此*车时需要考虑清楚，同一价位上，能选择到的SUV产品力上可能会打上折扣。而是否值得为了SUV的优势加几万预算，则需要考虑清楚。

阿杰：SUV性价比低主要是几方面原因造成的，一方面SUV车身更大，在钢材、金属板等构成车身架构的部分，耗材更多、成本更高。

阿杰：另一方面，SUV在高配车型上往往还带有四驱系统，差速器、传动轴增加了*成本。此外，在底盘悬架、座椅架构、以及驾驶的二次调校上，SUV同样需要增加了研发成本。

阿杰：除了表面的指导价以外，后期费用同样值得关注。由于SUV更大的迎风面积，还有更大的车重，因此SUV要比轿车油耗更高，后期油费成本也更高，这也是轿车高性价比的一方面。

小结

在车型特质已经明确的情况下，根据每个人的预算情况不同，值不值得花更多的钱选择SUV就见仁见智了。当然了，贵未必是SUV的缺点，也可能是我们的缺点。

*SUV还是*轿车，并不能只盯着它们的优缺点研究。更多时候，我们还要回过头来审视下自己，自己的审美、通勤路况、用车习惯、预算等等方面的期待是什么。只有将自身情况和车型的优缺点结合，才能得出每个人最精准的答案。

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