豪华品牌全年销量排行榜 国产车排行榜

国产汽车排名
国产汽车排名：吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“HAVAL”。我们想赋予它haveall的含义，这就是LOGO“HAVAL”的起源。
2020年国产车销量排行榜？
2020国产车销量排行榜前10名分别是：
1、长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆，官方指导价为10.2-14.2万，
2、上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量197306辆，官方指导价为4.18-5.58万，
3、吉利汽车的博越，本年累积销量184609辆，官方指导价为9.88-16.18万。
4、吉利汽车的新帝豪，本年累积销量179939辆，官方指导价:6.98-9.88万
5、上汽集团的荣威RX5，本年累积销量133475辆，官方指导价:9.98-18.88万
6、长安汽车的逸动，本年累积销量126003辆，官方指导价:7.49-10.69万
7、长城汽车的哈弗M6，本年累积销量113940辆，官方指导价:6.6-8.6万
8、广汽乘用车的传祺GS4，本年累积销量103720辆，官方指导价:8.98-15.18万
9、吉利汽车的缤越，本年累积销量94683辆，官方指导价:7.88-11.88万
10、上汽集团的荣威i5，本年累积销量93741辆，官方指导价:6.89-11.59万
扩展资料：
汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。尽管增长放缓，但预计中国汽车工业将继续推动经济发展。2015年，中国是全球领先的汽车生产国，生产了约2100万辆汽车，占全球汽车总产量的24.1%。
尽管中国的乘用车销量自2008年以来大幅增长侍耐，但在2015年有所放缓。具体来说，小型货车、多用途汽车和轿车的*放缓，但运动型多功能车的*增加。越来越多的SUV车型被*，混合动力电动汽车和新能源汽车的产量也在增加，*也在推广它们的使用。
国产车销量排行榜
1、长安汽车
2021年国产车销量第一名：长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长棚*安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动链谈逗的年销量高达17万辆。
2、吉利汽车
2021年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。
3、长城汽车
2021年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增15.2个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。
4、奇瑞汽车
2021年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。
5、比亚迪汽车
2021年国产车销量第五名：比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计*新车73万辆，同比暴增75.4个百分点，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。
国产汽车十大排名
国产汽车十大排名：
1、红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车*业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。
3、奇瑞
1997年由安徽5家地方国有投资公司注册成立。1997年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
4、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自1997年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展。
5、华晨
沈阳华晨金杯汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和金杯汽车有限公司共同投资组建的合资企业。
6、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。
7、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆
力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、*、投资金融行业为主的大型民营企业。
9、长城
长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于1984年，主要从事汽车软床改装。
10、江铃
由1968年成立的江西汽车厂发展而来。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名如下：
1、吉利
吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘*扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6、五菱
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团*，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。
10、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
国产车新车质量最新排行榜出炉，有哪些品牌处于领先？
根据榜单上的显示，质量处于领先的国产车，共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的，它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好，去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中，更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指，有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。
2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一，它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破，特别是它的故障数也整整减少了100个，其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高，紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可，因此销量也是居高不下。
3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的，虽然与长安汽车的差距比较大，但是在今年的*量当中得到了明显的改善，只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前，奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中，对于质量的要求并不高。
4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的*量下滑，但是它整体的布局和产品的质量都做得比较好。受到了许多*车人的关注和青睐。其故障数是193个，对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。

进入下半年，中国汽车市场也进入了全面复苏状态，虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态，但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。

其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据，9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长，也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么，到底拍郑哪些品牌为豪车市场做出了贡献，又有哪些品牌拉了队伍的后腿？

前三不再是BBA，而是变成了BAB

继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示：1-9月，宝马累计在华售出55.97万辆新车，同比增长6.4%，当然，按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说，这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大，但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机袭棚颂，打它一个漂亮的翻身仗。

让人比较出忽意料的是，在第二名的较量中，奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看，A6L做出的贡献最大。可惜的是，奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。

不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，和氏年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。

9月销量再创新高，后百万时代凯迪拉克继续发力

作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。

日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共*26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。

具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。

其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别*1673辆和1866辆。

此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。

而继凯迪拉克和雷克萨斯之后，沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆，同比实现增长15.9%，创下了2020年单月最佳销量成绩，同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长；1-9月累计销量超11.3万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，今年前三季度，沃尔沃全球共售出新车45.11万辆，中国市场销量就占了25%。

从具体车型来看， 沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV XC60，更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。

另外，在2020北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40 RECHARGE，成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划，沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%，这意味着，接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。

独立独行的特斯拉，就是吃香

看增长，恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉，毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋，销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉，也享受到了这份红利。

根据特斯拉发布的全球销量业绩，今年第三季度，特斯拉在全球共交付新车13.93万辆，同比增长43%，再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩，但根据乘联会发布的数据显示，今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆，同比增长超过120%，领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然，对于特斯拉在中国市场的优异成绩，乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示，2020年特斯拉表现优秀，这体现了中国市场的巨大魅力。

但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model 3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。

拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪

在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量，同比增长高达75%，创下入华最好成绩。此外，今年以来，捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风，今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长，较第二季度增长14.6%。另外，9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。

其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。

捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7%。

值得一提的是，在刚刚落幕的北京车展上，捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版，还带来了全新路虎发现运动版P300e车型，这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型，进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。

当然，即使是在丰收季，也有少数欠收的品牌自觉保持低调，迟迟不愿公布销量数据，比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看，仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆，同比跌幅超过35%。与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。

事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战，但同时这也是充满机遇的一年，社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求，使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。

因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入，BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在中国汽车市场，无论是轿车还是SUV，10~15万这个价格区间的车型都是最热销的，但这都是普通工薪阶层的选择。那些腰缠万贯明罩的土豪都喜欢什么车型呢，今天为大家带来了2020年8月份豪华品牌汽车销量排行榜，一起来看一下国内土豪都喜欢哪些车型！

当月销量最高的单一车型是 宝马5系，*了19471辆，与去年同期相比销量增长24.8%，宝马5系成为国内土豪最认可的车型。销量排在第2名的车型同样来自宝马，车型为宝马三系，月销18175辆，销量同比增长297.4%。换代之后的宝马3系在舒适性方面有了很大的提升，目前也有了一定的优惠力度，销量成绩在同级别车型中鹤立鸡群。季军车型来自奔驰，是一款SUV车型，为奔驰GLC，月销17281辆。

当月销量排到第4到第9名的车型分别是奔驰E级、奥迪A6L、奔驰C级、宝马X3、奥迪Q5L、奥迪A4L，月销量都在1.2万辆以上。由此可见，销量前10名的车型中有9个是来自BBA，在豪华品牌市场BBA依然唱主旋律，地位不可撼动。排在第10名的车型是一款电动车，那便是特斯拉model3，这款车可谓明日之子，在新能源领域一家独大。

销量排在第11名的车型是一款进口车，关于这款车性价比的争议非常大，有人认为这款车根本不值这个价，有人却认为他是三四十万最好的亚洲豪华品牌车型，这款车便是雷克萨斯ES，现在的汽激纯闹车越来越便宜，唯独雷克萨斯越*越加价，这种能力让BBA都望尘莫及，本月雷克萨斯月销11,171辆，当月共有以上所说的11款车型月销突破万台。

销量排在第22名的是宝马X1，加长后的X1虽然运动性有些欠缺，但是更符合中国老百姓的实际需求。红旗HS5月销9431辆，成为*得最好的国产豪华品牌车型。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5是二线豪华裤渗品牌车型中销量最好的两款车，当月分别*了5952辆和5829辆，虽然性价比很高，但是销量跟同级别BBA差距明显。保时捷Macan月销3220辆，成为当月销量最好的超豪华品牌车型，是小姐姐的最爱。

蔚来ES6和理想One当月销量分别为2835辆和2710辆，这两个车型是国产造车新势力的领头羊。奔驰S级月销2462辆，在这个级别车型中依然是王者。路虎*得最好的车型是发现运动，当月*了2136辆。

通过此榜单可以看出，国内有钱人还是比较认可BBA，他们跟二线豪华品牌相比，无论是知名度还是实际销量差距非常明显，销量前10名车型几乎让这三个品牌给包场。特斯拉是目前*的最好的电动车，此时它的地位和销量是国内造车新势力无法抗衡的。保时捷是销量最好的超豪华品牌，但主要原因也是部分车型售价相对便宜。二线豪华品牌中雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃是领头羊，路虎、捷豹、英菲尼迪等品牌比较小众。豪华品牌市场分层比较严重，一线豪华和二线豪华的销量差距越来越大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21年11月豪车汽车销量排行榜：
第一名：宝马7系11月份销量：1767辆，凭借自身优异的市场表现，宝马7系已经连续两个月拿下了国内D级车的销量冠军。
第二名：保时捷帕拉梅拉11月份销量1348辆，有人说帕拉梅拉是这个级别中最完美的一辆车，消费者看来很认可这个说法。
第三名：奔驰S级11月份销量1345辆，虽然滑落到
第三名，不过奔驰S级依然是该级别中关注度最高的一款车。
第四名：迈巴赫S级11月份销量899辆，算上迈巴赫S级，奔驰才是最大赢家。
第五名：奥桐橘敏迪A8L11月份销量823辆，这一代奥迪A8L的产品力相当强，但品牌影响力始终不如奔驰宝马。
第六名是雷克萨斯的LS，
第七名是宾利飞驰，
第八名是宝马8系，
第九名是劳斯莱斯古思特，
第十名是玛莎拉蒂总裁。
梅赛德斯-奔驰
全球销量：240万辆
2021年奔驰及*art品牌在全球范围内共*了约240万辆车，其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车，而SUV车型则占据了1/3的份额。
在国内市场，奔驰和*art品牌的合计销量为674125辆，同比增长10.3%。
奔驰品牌更是首次在单一市场突破65万辆的销量成绩，达到了652996辆，同比增长11.1%，中国也继续成为梅赛德斯-奔驰全球范围内的最大单一市场。
宝马
全球销量：212.5万辆
去年，宝马集团旗下的宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌共达成了249万辆的整体销量，同比增长1.1%的同时也创下了历史新高，其中宝马品牌的全球销量为2125026辆，同比增长1.8%。
宝马和Mini品牌在中国市场共售出了639953辆新车，同比增长7.7%，其中销量最佳的单一车型为5系，达到了14.6万辆。
奥迪
全球销量：181.25万辆
相比2021年1878105辆的成绩，2021年奥迪全球销量下滑了3.5%，与竞争对手奔驰、宝马的稳步增长相比形成了一定反差。
不过在中国市场奥迪却是另一番景象，一汽-大众奥迪全年交付了660888辆新车，同比增长11%，成为国内豪华品牌的销量冠军。
其中国产车型共600700辆，同比增长10.2%，进口车型更是增长了20%。
沃尔沃
全球销量：64万辆
沃尔沃品牌在2021年一共售出新车642253辆，相比2021年增长了12.4%。
欧洲局枝仍是沃尔沃的最大市场，共*新车317838辆，占总销量49.5%。
美国市场则增幅最快，同比增长20.6%。
而中国市场共售出130593辆新车，占全球销量的20%，同比增长也达到了14.1%。
捷豹路虎
全球销量：59万辆
捷豹路虎在2021年全球销量为592708辆，相比2021年下滑了4.6%。
仅在中国市场，全年的销量就下降了21.6%，这也被视作捷豹路虎全球销量下滑的主要原因。
除此以外，欧洲地区也下降了7.8%，而北美和其他海外市场则分别增长了7.2%和7.3%，2021年捷豹路虎的形势依旧严峻。
保时捷
全球销量：25.6万辆
保时捷品牌去年全球销量再创历史新高，一共交付了256255辆，同比增长4%。
其中Panamera以38%的增长率成为销量提升最强劲的车型，共交付38443台，911车型的交付量也达到了35573台，同比增长10%。
中国市场毫无疑问成为保时捷的
第一大市场，80108的销量成绩同比提升12%。
特斯拉
全球销量：24.5万辆
2021年特斯拉的销量超过了前15年的销量总和，达到了245240辆，相比2021年增长了137%。
最新的亲民轿车Model3成为了销量主力，一共售出145846辆，占整个品牌销量的60%。
兰博基尼
全球销量：5750辆
2021年兰博基尼的全球销量同比增长了51%，共计5750辆新车。
难能可贵的是，兰博基尼实现了全球市场的均衡增长，欧洲、中东、非洲地区以2497辆的成绩实现了69%的提升。
美洲地区增长率为46%，亚太地区*了1301辆，增长了30%。
而中国市场共售出了342辆，同比提升19%。
劳斯莱斯
全球销量：4107辆
2021年劳斯莱斯品牌共计在全球50多个国家售出了4107辆新车，这也是该品牌的销量新高，较去伍歼年同期增长了22%。
北美仍是劳斯莱斯的
第一大市场，占据了30%的市场份额，中国和欧洲占据20%，中东地区占据15%。
凯迪拉克
在华销量：22.8万辆
凯迪拉克凭借228043辆的销量成绩和31.4%的同比增长率，成为了2021年中国市场销量增长最快的豪华品牌。
其中最受欢迎的车型为XT5、XTS、ATS-L，销量分别为7.34万辆、6.5万辆和5.72万辆。
雷克萨斯
在华销量：16万辆
雷克萨斯在华全年销量160468辆，仅次于BBA和凯迪拉克，是2021年国内销量排名
第五的豪华品牌。
2021年7月上市的全新ES以6.2万辆的成绩成为最受中国消费者欢迎的雷克萨斯车型，另外混动车型的销量达到了49549辆，同比增长42%。
林肯
在华销量：5.5万辆
2021年林肯在华共*了55315辆新车，同比增长2.2%。
其中全尺寸SUV林肯领航员销量喜人，全年同比增长了84%，林肯大陆也超过了1万辆。
而林肯的首款国产SUV将在今年年底投产，相信未来销量将继续上涨。
红旗
全年销量：3万辆
作为最具历史感的中国豪华品牌，红旗在2021年达成了3万辆的销量目标。
其中红旗H5共售出了20825辆，H7为9175辆。
算一下啊。
一万个县城。
一个地方=台。
加上北上广深。
一万台。
一共有五十万左右吧

国产车汽车品牌前十位分别是红旗、 比亚迪 、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。

1、红旗

新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念  ，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务  。

新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士

新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“ 美好生活 、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。

2、比亚迪

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线枯则，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

2017年11月8日，销坦比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。 2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日， 人民日报 发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。

3、奇瑞

奇瑞汽车股份有限公司 ，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。

4、吉利

吉利汽车 集团隶属于 浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成*基地，并在 白俄罗斯 等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车*商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、 领克 品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌 路特斯 51%的股份。

5、华晨

华晨汽车集团控股有限公司 （简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省*批准设立的 国有独资公司 ，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、*、*以及资本运作为一体的大型企业集团。

华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司（香港、美国上市）、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，亏败桐员工4万人。