消防车的转弯半径是多少

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消防车的转弯半径是多少

依据《建筑设计防火规范》条文的要求，普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。故一般按照登高车转弯半径12米来设计。

此外，依据《建筑设计防火规范》，6.0.7条，消防车道净宽和净高不小于4米。 依据《建筑设计防火规范》6.0.10条文解释，消防车的宽度大都为3.5米。同时，普通消防车的长度为9米左右，大型消防车的长度为12米左右，其中特大型消防车的长度为15.7米左右。依据《建筑设计防火规范》6.0.10条文解释，普通消防车的回车场不应小于12X12米。大型消防车的回车场不宜小于18X18米。

扩展资料:转弯半径的影响汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间有时也指到前翼子板的外缘的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好 。

为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动，最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。轴距长则转弯半径大，但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。

消防车道转弯半径是多少？消防车道规范要求

;     消防车道的转弯半径并没有明确准确数值，而是应满足消防车转弯的要求。我国消防车分为三类，普通消防车最小转弯半径为9米；大型消防车最小转弯半径为12米，特种消防车最小转弯为16-24米。

为了满足消防车转弯的需求，实际消防车道的转弯半径当然是越大越好。      消防车道规范要求      消防车道的宽度不应小于4米，消防车道的高度不应小于4米，环形道路、消防车的转弯半径不应小于12米，供消防车停留的空地坡度不宜大于3%。      占用消防车道的危害      当火灾发生时，如果消防车道被占用了，消防车、登高车无法顺利进入火场救援，必然会拖延救援时间，严重会导致火场被困人员伤亡或损失加剧。占用消防车道不仅仅是小区物业和有关部门的事情，业主或车主也要重视起来，如果发现自己小区的消防车道有占用情况，应及时反映物业。如果小区的消防车道没有按照规范进行设计，应及时向有关部门进行举报。

消防车道转弯半径是多少

消防车道的转弯半径按照消防车去计算，普通消防车的转弯半径是9m。以下是相关信息:

1.净宽和净空。

消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于8%；

2.转弯半径。指当方向盘转到极限位置时，外侧前轮轨迹圆半径。转弯半径在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕开不可越过障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

《中华人民共和国消防法》第四十三条县级以上地方人民*应当组织有关部门针对本行政区域内的火灾特点制定应急预案，建立应急反应和处置机制，为火灾扑救和应急救援工作提供人员、装备等保障。第四十七条消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。

赶赴火灾现场或者应急救援现场的消防人员和调集的消防装备、物资，需要铁路、水路或者航空运输的，有关单位应当优先运输。

消防车的转弯半径是多少？

消防车的转弯半径是多少？消防车的转弯半径是多少？ 消防车转弯半径的具体划分如下:

1.普通消防车:普通消防车多用于多层公建H≤24m及多层住宅H≤27m的消防救援，其消防车道转弯半径为6.0m；

2.消防登高车:消防登高车适用于高层公建

2.4m＜H≤100m及高层住宅

2.7m＜H≤100m的消防救援任务，其消防车道转弯半径为9.0m；

3.大型消防车:大型消防车适用于建筑高度超过100m的超高层建筑的消防救援任务，其消防车道转弯半径为18.0m。

消防车道的净高、净宽和转弯半径是多少

1.消防车道的净高及净宽均为4米；

2.普通消防车的转弯半径9米，登高车的转弯半径12米，一些特种车辆的转弯半径16至20米；

3.尽头式消防车道应当设置回车道或回车场；回车场的面积不小于12米*12米，供大型消防车使用时，不宜小于18米*18米。

4.详见GB50016-2006《建筑设计防火规范》第6.0.10条及相关的条文解释。

消防车道的净高，净宽和转弯半径是多少

消防车道应符合如下要求。

1.消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米，供消防车停留的空地其坡度不宜大于3%。

2.普通消防车的转弯半径9米，登高车的转弯半径12米，一些特种车辆的转弯半径16至20米；

3.环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

4.尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场的面积不应小于12mX12m,对于高层建筑，不宜小于15mX15m；供大型消防车使用的回车场面积不宜小于18×18平方米。扩展资料:根据<<建筑设计防火规范>>GB50016—2014:

1.街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。

2.有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m时，宜设置进入内院或天井的消防车道。

3.在穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

4.超过3000个座位的体育馆、超过2000个座位的会堂和占地面积大于3000m2的商店，展览馆等单多层公共建筑，应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑两个长边设置消防车道。

5.有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道可利用楼梯间，其间距不宜大于80.0m。

消防车转弯半径要求

1.消防车转弯最小转弯半径为11.5m。具体可以根据《汽车库建筑设计规范》，《高层民用建筑设计防火规范》找到。

根据《汽车库建筑设计规范》GJ100中表4.1.9的相关规定，及《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045对4.3.5条的条文解释， 可以确定消防车行道最小转弯半径为不小于12米以弯道内侧轮计。至于消防车，也有轴距大小差异。如曲臂登高消防车最小转弯半径为12m；CFP2/2型干粉泡沫联合消防车最小转弯半径为11.5m。

2.操作注意事项

1.消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。

车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品像火场常见的碎玻璃。

时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。

2.在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。

3.在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。

在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。

消防车转弯半径9米从哪里算？

消防车转弯半径9米从哪里算？ 消防车道最小转弯半径是汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。有关消防车道的介绍如下:

1.消防车道的宽度和高度:依据《建筑设计防火规范》可知，消防车道净宽和净高不得小于4米。

2.消防车道的转弯半径:依据《建筑设计防火规范》可知，普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16-20m。故一般按照登高车转弯半径12米来设计。

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