小轿车和suv哪个好 知乎 女生开suv好还是轿车好?

主要看你的具体实际用途，女生如果是单纯的市区代步的话，建议考虑选择轿车就可以，或者是选择两厢版的车型，车身小巧玲珑而且操控性不错，市区停放车辆的话不会显得太麻烦，当然选择suv车型主要是通过性会高一些。

这就得看你的喜欢和使用情况来定，如果大多数时间在城市道路使用且家人不多轿车的优势要比SUV好一些，燃油经济性轿车比SUV省，要是使用路况一般、或者不是特别好，又想空间大一些SUV优势明显。所以就看你的使用情况和个人比较倾向喜欢那种车型

我觉得还是一种特别好的体验的，毕竟现在特斯拉还是属于百万豪车，一般人都还是*不了这么昂贵的车的，想要开上特斯拉也是需要非常大的努力的，所以拥有一辆特斯拉无论是在颜面上还是在使用感受上我相信都是非常完美的一件事。

在特斯拉Model S之前，人们对电动车的观念是这样的：而特斯拉Model S绝对的流线型造型，去掉无意义的装饰 性鼻罩，不再牺牲前脸换取人们对汽油车的认可，LED转向大灯也是与时俱进，无处不在喧嚣着两个字：好看。

另外，特斯拉车门会自动感应你的靠近而打开，同样会感应你的离开而自动上锁，整个过程连钥匙都不用掏出来。特斯拉起步0-100km加速度5.8秒，这是非常快的速度。而且特斯拉的自动辅助驾驶功能解放了司机。静若处子，动如脱兔，长得好看是对Model S性能的最佳诠释。当然啦，道路复杂，新老司机还是要好好开车不要浪。用着放心，这和在有融网的体验是一毛一样的。理财，就享自在是我们的品牌口号；让融粉享受自在理财，是我们的愿景。安心，自在，这也是我们选择特斯拉作为大奖的原因。

最后，拥有一辆特斯拉，你就是化身环保节能大使了。Model S 和 Model X 车主每年可获得 400 kWh 的免费超级充电额度，如果所需超充里程超出当年的额度，则车主需要支付少量（远小于同里程下所需燃油费用）的超级充电费用。特斯拉正在全球范围内努力拓展充电网络，扩建使用频繁的充电站，扩充更多的充电线路。Model S自身是一个几乎完美的科技和设计综合典范：她有着内燃机车无法比拟的速度，完全安静的引擎，以及犀利的外形设计，无限升级潜力，包含万千技术，大跨步地带着你向未来狂奔。有融网集性能、美观和绝对的实用性于一身，与特斯拉有异曲同工之妙。我们希望能和你们，一起大跨步地向财富自由的明天狂奔。

“SUV”的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车，不过在国内已经泛指所有越野车形状的汽车，包括真正的越野车，绝大多数人都不能区分它们之间的差别。

而事实上，“硬派越野车”并不是一个官方词汇，它是人们对那些能翻山越岭，能豁抗造的汽车的统称。SUV车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能，但是在越野能力上，城市SUV与传统越野车相比有差距

如图

1、我知道在车内装大号曲面后视镜的人不少，但是有多少人会每十秒扫一下车内外一共三块后视镜呢？

不管是低俗行驶还是高速行驶，随时要知道自己周围有些什么车，离自己有多远，判断其车速，是离自己更远了还是更近了。不说要记住车的具体型号，至少要记住是轿车还是suv还是卡车还是公交，因为一旦出现极端情况，周围车型的不同可以导致事故结果的天壤之别。举个例子，如果需要急刹车，而你身后是一辆渣土车，那你拼了命也得往两侧的小车身上撞，撑死爆个气囊出来，要是被渣土车撞到，你就是个纸片人了。这就是预判的重要性。

2、低速行驶40码以下的公路，只要你打算转动方向盘，就要朝你转动的方向偏头看一下盲区。

低速行驶时车辆比较密集，即使你遵守了第一条，也难保证10秒之内没有车突然加速跑到你旁边的盲区里来。而一旦你变道与盲区车辆相撞，百分百是你的责任。至于高速行驶的路面上，大家速度都很快，一般来说如果不是超跑，很难在10秒钟之内与你发生较大的距离变化，所以突然跑到你的盲区吓你一跳的机会不多。