德国吊装起重机品牌排行榜 吊装起重机的选择原则是哪些

够了，吊车的起重是这样的，单车吊装只要把电车站的位置底部垫结实，起吊你查吊车性能表的95%范围内，都是一点都没有问题的。

如果是两个吊车抬吊，那么该吊车的起重重量不能超过性能表的80%，你这负荷率还不到80%完全没问题，起吊时吊装用的钢丝绳要检查一下，最好用直径φ=28以上的钢丝绳4股受力。

起重机的雏形

中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。

14世纪，西欧出现了人圆蔽桐力和畜力橘坦驱动的转动臂架型起重机。

19世纪前期，出现了 桥式起重机 ；起并仿重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料*，并开始采用水力驱动。

19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。

不算是非常规,一般吊算都要按安全数据来进行计算。在国家相关安全技术规范里有明文规定，两台起重机同时抬吊一重物属于特殊吊装工艺。如（起重机作业安全技术）南京市安监局2001.8版第186页

扩展资料：

起重机安全装置

为了确保起重作业安全可靠，起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。

1.液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。

2.吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。

3.吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。

4.高度限位装置：吊钩起升到规定的高度后，碰触限位重锤，打开行程开关，"过态旦绕"指标灯即亮，同时切断吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而确保安全。这时只要操纵枣闭游吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄时。

使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。在特殊的场合，如仍需要作微量的过绕操作，可按下仪表盒上的释放按钮，此时限位的作用便解除，但此时的操作必须十分谨慎小心，以防发生事故。

5.支凳销腿锁定装置：当不测事故发生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，从而确保起重作业的安全性。

6.起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操纵室的右侧面)，操作者坐在操纵室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机允许的额定起重量。

7.起重特性表：设置在操纵室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作幅度下的额定起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重作业时，切不可超过表中规定的数值。

参考资料来源：

百度百科-起重机

吊装起重机的选择原则
(1)选用时，应考虑起重机的性能（即作业能力），使用方 便，吊装效率，吊装工程量和工期等要求。
(2)能适应现场道路、吊装平面布置和设备，机具等条件， 可以充分发挥其技术性能。
(3)能保证吊装工程质量、安全施工和有一定的经济效 益。
(4)避免使用大起重能力的起重机吊小构件，起重能力小的 起重机超负荷吊装大的构件，或选用改装的未经过实际负荷试验 的起重机进行吊装，或使用台班费高的设备。

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附：
二级建造师题库
以下试题来自：机电工程管理与实务-91
问答题
(二)某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.41t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车式起重机各一台。200t、170t汽车式起重机吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台起重机的最佳使用工况如表3-2。
表3-2 两台起重机的最佳使用工况汽车式起重机/t 吊车臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t
200 24.4 9 71
170 22.7 7 75.5

注：如果用抬吊时，小均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题
简述吊装方法的选用原则。
试题答案
(1)技术可行。从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。
(2)安全。对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。
(3)保证进度。必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。
(4)成本经济。进行吊装方法的最低成本核算。

起重机械“十不吊”的内容是：

（1） 信号指挥不明不准吊；

（2）斜牵斜挂不准吊；

（3）吊物重量不明或超负荷不准吊；

（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；

（5）吊物上有人不准吊；

（6）埋在地下物不准吊；

（7）安全装置失灵或带病不准吊；

（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；

（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

（10）六级以上强风不准吊。

扩展资料

1、信号指挥不明主要针对带驾驶室的空操起重机，因为察纯被吊物离操作人员较远，需要与下面的同事及时的沟通，或者在地面专门设一个行车操作指挥人员，及时的给上面的空操人员指挥信号，让其操作，危险指数较大。目前随起重设备的轻量化设计、人性化操作，基本已很少有带驾驶室的空操行车败腔咐。

2、斜牵斜挂是主要的违规操作方式，斜拉过程中损坏安全保护装置的同时还有可能对钢丝绳产生切割，以及对行车结构产生不确定的外力，危害极大，因为斜签斜拉而发生的事故也不在少数。

3、重量不明及超负荷这一条正常情况下不用考虑，因为目前的行车按规范要加超载限位器，重量超过行车的额定值限位器就会断开上升控制电路，因此超载限位器是很重要的一个保护元件，在行车日常维护中要检查限位器是否正常有效，在行车使用中要判断被吊物大致重量，做到心中有数。

4、操作过程中养成好习惯，按要求操作，不能因为怕麻烦或者有侥幸心理，吊起的重物特别是吊运熔融金属一旦散落后果不言而喻，一定要捆扎固定好，严格按照要求操作使用。

5、埋在地圆世下的东西或者是重物与地面设置有牵连的重物，在起吊时会对行车造成毁灭性的损坏，一定要确认起吊重物与地面设置分开，否则很容易造成车辆报废。

6、安全装置是保护起重机的安全防线，起重机械90%的故障是由于安全装置失灵造成，安全装置失灵还有可能造成重大人身伤亡，因此使用厂家应定期做保养维护。

7、这个也是主要安全事故隐患，钢丝绳没有加保护起吊很容易造成钢丝绳断裂，重物摔到地面上，就会造成一定的人员伤亡和财产损失。

8、强风主要指室外门式起重机，因为大风可能造成设备失控，造成意外伤害。

参考资料： 百度百科——吊车

汽车起重机吊装使用索具有吊装带、钢丝绳扣和铁链索具，特殊情况，可能还需要专用挂架。

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、镇慎不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，御森敬磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，日均使用成春码本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。