英国车企品牌价值排行榜 汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?) - 百度...

1.奔驰品牌价值：439.30亿美元虽然此前丰田一直排名在榜单中首位，但是在2018年奔驰成功逆袭，作为最古老的汽车品牌，也是汽车的发明者，已经拥有成熟的技术，在汽车的成长道路上一直起着中坚力量，奔驰夺冠并非只有噱头。
而新一代产品顺势推动之下成功实现重回巅峰的夙愿。2.丰田品牌价值：437.01亿美元丰田汽车一直是世界最有价值的汽车品牌，也是世界最大的汽车*商之一，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路必有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田。
比较有名的是丰田卡罗拉、普拉多、汉兰达等。但是由于丰田汽车的下滑，而奔驰汽车在中国市滚誉败场的顺势增长，使得奔驰上升至
第一名。
3.宝马品牌价值：417.90亿美元世界汽车品牌排行榜前三的品牌价值都突破了400亿元大关，宝马就是其中的一员，虽然被奔驰占据上风但并没有失去光环。
宝马此前是以*飞机发动机起家的，后转到汽车领域，因此一部分技术应用到汽车发动机身上，可见质量工艺是相当有保证的。
4.大众品牌价值：336.70亿美元在世界十大汽车公司排名榜单中大众品牌的表现可以用“如日中天”来形容，也曾在2017年位居《财富》世界500强
第六位，而大众也创作过很多神车，如捷达、帕萨特、朗逸等，在销量榜保持前列保持很长一段时间，而旗下的高尔夫、甲壳虫、帕萨特等车型均为一代经典。
而大众旗下更是有十二个子品牌，包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等，几乎涵盖了高、中、低端领域。
5.本田品牌价值：221.32亿美元本田给人的
第一印象就是靠谱，不仅耐开而且发动机的故障率也非常低。
其代表车型有本田雅阁，也成为2014世界最安全的车之一。
当然现在的CR-V也是一代神车，就连丰田RV4至只能排在后面，可见本田在世界十大汽车公司排名也有一席之地。
6.日产品牌价值：193.76亿美元日产在世界汽车品牌排行榜的表现可以用“稳中有升”来形容，也是“日系三杰”之一，本田被形容为*发动机送车，而有人就认为日产是*座椅送车的，另外日产最大的优点还在于虚枯舒适度，如果作为家用，日产绝对是首选。
7.保时捷品牌价值：190.55亿美元保时捷作为一个定位高于奔驰宝马的豪华品牌，实力也是不容忽视的，随着近几年在中国市场的崛起，在全球的影响力也随之增高，可以从同级别中数一数二的利润率中体现出来。
8.福特品牌价值：172.94亿美元福特作为美国最大的单一品牌，曾在2017年以246万辆的绩拿下了美国单一品牌销量冠军。
但是福特的主要市场在北美、欧洲和中国，而在中国市场销量表现不佳，当然也影响了世界汽车品牌排行榜中的位置了。
9.奥迪品牌价值：149.51亿美元虽然奥迪在中国市场称霸多年，一直带着“官车”的光环，虽然全球汽车市场的影响力还是不能媲美奔驰宝马，这或许网友所说的它是个二线豪华品牌吧。
而最近的车型换代对品牌的销量有所影响。10.雪佛兰品牌价值：128.22亿美元相信很多人在变形金刚里都认识这只大黄蜂，弟属雪佛兰品牌。
在北美和欧洲市场的表现还是相当不错的，价格不贵定位民用车，很多家庭都作为首选。
但进入中国市场较晚，加上中国国情认为这是医院十字架的标志，也一定程度影响了雪佛兰在世界十大汽车公司排名。
根据“2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜，全球车企排名如下：1、大众;2、奔驰;3、日系丰田;4、宝马;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日产;9、吉利;10、法系雷诺。
全球车企排名全球车企排名《2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜由英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布。在排行榜中，大众、戴姆勒分别以1136亿美元、763亿美元排名
第一、第二。
日系丰田以748亿美元的品牌价值排名
第三，而本田和日产则以345亿美元和189亿美元的品牌价值排名
第五和第八。
全球车企排名美系通用和福特位居排行榜
第六名和
第七名，其中通用汽车品牌价值增长2.0%至295亿美元，福特汽车品牌价值下滑3.9%至196亿美元。
法系雷诺以141亿美元的品大颤牌价值维持在排行榜
第十名，较前一年增长5.5%。
上述就是关于全球车企排名的内容介绍了。全球汽车品牌排名：1、大众集团德国大众集团旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。
2、戴姆勒集团德国戴姆勒集团是全球
第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商，戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。
3、丰田集团日本丰田集团一直在我国汽车市场上占据着不少的份额，其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷，该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、大发、斯巴鲁等。
4、宝马集团德国巴伐利亚发动机*厂股份有限公司，通称BMW，宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导，集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。
5、本田日本本田集团全称为“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车*商，本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。
6、通用汽车美国通用集团在全球生产和*包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务，该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。
7、福特汽车美国福特汽车是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司*便在在世界最大工业公司中居
第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。8、日产集团日本日产自动车株式会社是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车*商，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，中国是日产最大的单一市场。
9、吉利汽车中国作为唯一上榜的中国品牌，吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
10、雷诺集团法国雷诺集团旗下产品虽然在国内名气不大，但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位，并且一直占据着颇高的市场份额
国产十大汽车品牌排行:
1.状元——吉利
吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
而*豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名
第一也是实至名归。
2.榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。
能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
4.进士——长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5.贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘*扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6.会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
7.举人——一汽
很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。
8.解元——众泰
众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。
虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。
由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。
难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。
9.秀才——北汽
北汽从2010年成立以来，已经有*历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。
虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10.贡生——海马
在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。
但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。
从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、*等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。
1、吉利
产品线齐全，豪华车有纯欧血统的沃尔沃，并在此引进基础上的领克，内饰和造型、性能都很不错。
2、长城
专注SUV、越野车领域，国产同类车的标杆。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够。
5、比亚迪
国内新能源汽车的领头羊。
6、传祺
在SUV领域闯出一片天。
。
7、一汽
国企中的第一，一直不温不火，直到新一代红旗的出现。
8、五菱
中国人能够使用的神车。
9、北京汽车
硬派越野车坚定开拓者。
10、东风
中国重型卡车的状元，机械技术无与伦比。

在汽车行业，品牌影响力与品牌价值似乎并不成正比关系。据英国广告巨头WPP旗下公司凯度发布的“2019年全球最具价值品牌百强榜”显示，丰田位居品牌价值榜第一名，而品牌影响力与丰田几乎相当的大众品牌却排在第九位，让人有些意外。

据悉，此份排行榜是依据彭博数据，同时将各个品牌的财务及码陪正市场表现纳入考核范畴，结合对消费者的采访调查，最终得出的排名。全球最具价值品牌百强榜反映了在欧美消费者中最深入人心的品牌，在一定范围内的消费市场当中有着其权威和公信力。

而丰田作为全球汽车行业的巨头，此次再度位居第一位。值得一提的是，丰田已连续7年获得全球最具价值汽车品牌，同时品牌价值保持在200亿美元以上。

2019年丰田在全球市场销量达1074.21万辆，同比增长1.4%，仅次于大众的1097.46万辆，位居销量榜的第二位。与大众过度依赖中国市场不同的是，丰田在全球市场遍地开花，实现均衡发展。虽然丰田销量不及大众，但在利润水平上，丰田却远超大众。而且丰田品牌质量稳定性及可靠性上乱携，相比其他品牌更优秀，这也是丰田能位居榜首的主要因素。

位居排行榜第二位的则是梅赛德斯-奔驰。同样，奔驰的品牌价值也超过了200亿美元。作为一线豪华品牌，梅赛德斯-奔驰品牌2019年全球累计销量约为233.96万辆，同比增长1.3%，连续第9年刷新年销量纪录，并连续第4年摘取全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。但在中国市场，随着奔驰质量问题的凸显，品牌影响力也受到了不利影响。

宝马则紧随奔驰之后，位居排行榜第三位。而宝马的品牌价值也超过了200亿美元。2019年宝马全球销量达216.85万辆，同比增长2%。虽从全球市场来看，宝马2019年销量不及奔驰，但在中国市场，宝马销量却超越奔驰，并夺得豪华品牌销量冠军。

此外，本田品牌位居排行榜第四位。在技术水平上，本田不亚于丰田，甚至比丰田还要优秀，本田发动机技术更是在全球市场数一数二。而且在全球销量及利润水平上，本田表现也比较优秀。值得一提的是，2019年在中国市场上，本田销量超越丰田，夺得日系品牌销量冠军。

值得关注的是，福特品牌竟然也上榜了，位居第五位。作为百年品牌，2019年福特全球销量超490万辆。而受中国市场的冲击，福特2018年业绩下滑8.9%，而2019年第一季度净利润也下滑34%。福特业绩的大幅下滑也影响了其排名。

此外，日产则位居排行榜的第六位。受日产汽车CEO戈恩事件的影响，日产盈利水平大幅下滑，并且日产或将面临24亿日元的罚款，同时日产全球销量也因此受到诸多不利的影响。综上因素，日产品牌价值也大幅下滑。

排在排行榜第七位的竟然是特斯拉，也成为了唯一一个新能源汽车品牌。特斯拉作为一家成立不足20年的车企，目前市值突破1500亿美元，超越大众，成为第二高车企。特斯拉市值如此快的增速，让很多传统车企感到震惊，此前大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在一次内部会议上更是说道：“传统汽车*商的时代已经结束。”

此外，奥迪、大众和保时捷这三大德系品牌也进入品牌价值榜前十的行列，分别位居八到十位。奥迪作为“BBA”中的一员，虽然在销量上并没有太大的差距，但品牌价值上却存在明显的差距。而大众品牌虽然夺得了2019年全球销量冠军，但是由于品质问题以及“排放门”事件的影响，对其品牌价值也产生了较大的影响。而排在第十位保时捷品牌，在2019年首次进入排名前十的行列迟悔，品牌价值也超过了58亿美元。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日?，由英国品牌评估机构?“品牌金融?”发布的?2020年全球品牌?组合价值最高的十大汽车集团?排行榜出炉?。?大众汽车集团夺冠??，自主品牌吉利汽车?位居第9名?。下面我们来看一下详细的榜单?。

第1名大众集团?

大众汽车集团总部位于德国?，品牌总价值1136亿美元?，增长率达到9%?。大众汽车集团旗下?拥有?保时捷?、宾利、奥迪?、大众?以及斯柯达?等多个汽车品牌?，产品涵盖?中、高低、端各个市场领域?。在2019年全球唯滑兄?汽车品牌销量排行中?，大众汽车?集团累计销量再次?突破1000万台?，同样荣登销量排行榜冠军?。同时?，在全球?汽车市场?占比?12.2%?。

第2名?戴姆勒集团?

戴姆勒集团?总部?位于德国?，品牌总价值?763亿美元?，增长10.4%?。作为奔驰汽车的母公司?，干么了?不仅是?全球第一大豪华汽车生产商?，也是全球最大的商用车*商?。2019年?戴姆勒集团全球累计销量为?262万辆?，位居全球汽车品牌销量排行榜第10名?，同比增长3.3%?。

第3名丰田集团?

丰田集团总部位于日本?，品牌总价值748亿美元?，增长7.2%?。在其他的汽车品牌价值排名中?，丰田汽车是要远超大众的?，不知道这次?为何排在了第3名?。在2019年全球销量排行榜中?，丰田集团以969万辆?还在大众集团之后?，成为全球汽车品牌?销量排行榜的第2名?。但是如果单按单一品牌来算，丰田汽车的销量绝对是全球第一。

第4名是?宝马集团，总部?也是位于德国?，品牌总价值452亿美元?，下降了?0.2?。宝马集团除了宝马汽车品牌外?，还拥有劳斯莱斯?和MINI?等汽车品牌?;第5名是?本田集团?，总部位于日本?，品牌总价值345亿美元?，增长25.6%?。本田汽车也是?该榜单中?，增幅最大的?汽车集团?。在国内?，本田汽车受欢迎程度也很高?;第6名通用汽车集团?，总部位于美国?，品牌总价值?259亿美元?，增长2%?。以通用汽车目前的情况来看?，目前主要依靠的还是?国内市场?。在美国本土?，通用汽车其实并不受欢迎?。

第7名福特汽车?集团?，总部位于美国?，品牌总价值196亿美元?，下降了?3.9%?。福特汽车作为一个?百年车企?，虽然近些年在国内市场表现欠佳?，在美国本土的市场销量?还是非常好的?;第8名日产集团?，总部位于日本?，品牌总价值189亿美元?，下降4.8%?。在日本本土?，日产的品牌定位?是要高于?本田的?。只不过在国内市场?，相比本田和丰田?，日产?现在落后了?;第9名?吉利让没集团?，总部位于中国?，品牌总价值180亿美元?，增长16.2%?。作为一个唯一进入?榜单的?自主汽车品牌?，吉利汽车?自从*了沃尔沃汽车之后?，品牌影响力大幅指袭上升?，已经连续三年销量破百万?，成为最具影响力的中国汽车品牌?;第10名雷诺汽车集团?，总部位于法国?，品牌总价值141亿美元?，增长5.5%?。虽然在国内?，雷诺?汽车销量并不好?。但是在欧洲市场?，雷诺汽车的?市场占有率还是很高的?。此次进入全球品牌价值最高的十大汽车集团?榜单?，也可以说是雷诺品牌的?实力体现?。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内汽车市场，自主品牌由于起步较晚，在整车*工艺以及核心技术方面往往受制于人，与大众、丰田、本田等国外车企有着不小的差距。即便是近十年来，自主汽车品牌已经取得了突飞猛进的成绩，还是有很多人认为自主品牌要落后合资车企很多。然而自主车企就真的落后于合资品牌很多吗？
吉利入选全球十大汽车品牌，国企在哪？
在2020年3月，英国品牌机构Brand Finance发布了全球十大汽车品牌价值排行榜。这家品牌评估机构是全球性第三方独立品牌价值评估和咨询机构，总部位于伦敦，评估数据是真实可靠的。
从这份榜单中可以看出，大众、戴姆勒、丰田为例全球汽车品牌价值前三甲，后面依次是宝马、本田、通用等世界著名汽车集团。在这份榜单中，最出人意料的莫过于吉利了，凭借着180亿美元的品牌价值为例第九，成为唯一一家进入该排行榜前十的中国车企。
国企合资占比过大，吉利连续三年销量破百万
对于吉利进入这份榜单对于很多人来说觉得不可思议，认为吉利虽然在国内近十年来取得的成绩虽然进步很大，但相比一汽和上汽等国有车企还是有着很大差距，连一汽、上汽都没有资格进入这份榜单吉利怎么可能。
虽然一汽和上汽在国内每年都有着亮眼表现，不管是在收入上还是销量上都是其它自主品牌所难以企及的。虽然一汽、上汽有着超高的销量，但大多都是合资品牌贡献的，自主的产品占比又有多少呢？
以一汽为例，2019年一汽的总销量为364.4万辆，其中一汽大众贡献了213万辆、一汽丰田贡献了73.5万辆、一汽马自达贡献了9.1万辆，自主产品累计销量不足70万辆，占一汽集团总销量的比例不足20%。
吉利这边，不仅已经连续三年销量突破百万辆，在2019年销量更是达到了136.1万辆，这还不包含沃尔沃、领克等吉利子品牌的销量。由此可见，吉利入选全球十大汽车集团前十是实至名归。
从这份榜单中可以看出，排名第九的吉利品牌价值为180亿美元，第七和第八分别为福特和日产，它们的品牌价值分别为196亿美元和189亿美元。按照现闭散模吉利目前的增速，在三年内超越日产和福特不是不无可能。
*沃尔沃成吉利布局全球的开端
从吉利的布局中不难看出，近10年来吉利已经在全球实行***战略，*来的东西又掘笑自己消化，并且还成立了新品牌，其中Polestar和领克就是例子。在2010年，吉利以18亿美元的价格从福特手中*沃尔沃100%的股份时候，当时世人都觉得李书福“疯了”。因为沃尔沃虽有着悠久的品牌历史，但在2010年已经是一个濒死状态，连福特都无法“医治”，吉利*沃尔沃简直就是自寻死路。
事实是，到现在沃尔沃不仅没有“死去”，在2019年沃尔沃全球销量更是首次突破70万辆，创下了历史最高记录。现在的沃尔沃也已经从十年前的18亿美元，摇身一变市值高达180亿美元，李书福可谓是赚的盆满钵满。
***战略继续深化，成戴姆勒最大单一股东
在*沃尔沃后的吉利又将目光瞄准了东南亚市场，在2013年全资*了伦敦出租车公司（现在的伦敦电动汽车）。目前，伦敦电动车公司已经在英国、德国、丹麦等欧洲多个国家*纯电动出租车，承包了这些国家纯电动出租车业务。
2017年，吉利再次将眼光瞄向了东南亚市场，以12亿元的价格*了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份，成为路特斯最大的股东。2019年路特斯推出了被吉利入股后的首款纯电动超跑路特斯Evija，全球*130台，售价高达2000万元以上的路特斯Evija现已被抢购一空。
貌似吉利并不满足麾下只有沃尔沃、宝腾、路特斯这几个品牌，在2018年吉利重磅出击，以90亿美元的价格*入了奔驰的母公司戴姆勒集团9.69%的股份，成为戴姆勒最大的单一股东，轰动了整个汽车界。在之后，吉利与奔驰合作，双方各出资27亿元成立合资公司，在全球范围内联合运营*art品牌，意将*art打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。
不是轿缓所有自主车企都叫吉利
并不是所有车企都能够像吉利这样***后还能成功，其中福田就是个例子，福田*入宝沃后由于技术的缺乏和错误的营销，导致现在宝沃汽车在国内还达不到一个二流水准。
从吉利的布局可以看出，在大多数自主车企还在“闭门造车”时，吉利已将目光看向了全球，李书福也有意将吉利打造成一个跨国汽车集团。在国内，现在的吉利已经不仅仅是一个造车厂商，旗下拥有远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰集团等众多国际知名品牌，涉及新能源、租车、金融、教育、文化、体育等多个领域。
?
写在最后：
从吉利的成功中不难看出，自主车企并没有很多人心中那样的不堪入目，只是某些国有车企躺在合资车温床不思进取闷声发大财，导致自主品牌发展一塌糊涂，让消费者恨铁不成钢一巴掌拍死了全部自主品牌。可以看出吉利有今天的成绩，确实是非常的不容易，而此次吉利入选全球十大汽车品牌，无疑是为国争光，让中国汽车在世界上扬眉吐气了一番。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。