摩托车品牌排行榜三阳 三阳摩托车属于几线品牌

我说，我选的三首或洋FNX150。简单说，性价比高！125-150cc价位的踏板型号确实有很多推荐。每个人都有自己独特的地方，比如 本田 破解、美丽运动、无钥匙启动这样的牛b配置；本田的最好，水很凉，桶很好，如果口感好；亚马夫斯或者乔格也是这个级别
三阳摩托车质量怎么样
我说，我选的三洋FNX150。简单说，性价比高！125-150cc价位的踏板型号确实有很多推荐。每个人都有自己独特的地方，比如本田破解、美丽运动、无钥匙启动这样的牛b配置；本田的最好，水很凉，桶很好，如果口感好；亚马夫斯或者乔格也是这个级别的 常青树 ；标致 江歌 ，外形非常好，细节工也可以进口车PK；还有轻映像150，是我很喜欢的一款车。外形有科技感， 战斧 引擎会爱谁。不说了；3.巡逻150等。因为在过去的2年里，ABS基本上都是用来骑行的，用来肆无忌惮的刹车。低速骑行是可以的。如果车速超过70，如果刹车的话，我个人认为没有ABS的车还是很容易上的。顺失控了。我不想争辩，无论什么，无论什么，都没有强大的权利！所以配备 博世 ABS的赛扬FNX150是我选择的一个很重要的原因。因为有它，所以性价比很高。我说说我的想法，大家一起分享。只是，我也列举了一些型号。如果我能便宜地包装它，我能包装它。还有2万，便宜，可能动力配置一般。也可以有很大的权力。价格超过2万人。对于很多骑车的朋友来说，你会觉得不配或者不愿意！三星FNX150刚好平衡。

指导价14800元，150cc前后博世ABS 防抱死制动系统 。我觉得1445的价格还是可以接受的，尤其是目前市场上的主流机型。虽敬芹轮然很多125CC的车不如150cc，但是记住，排量才是王道。威尔曼人认为它前面有一个腹部。可能会大量生产两万辆的汽车。大部分是CBS前后的刹车。不仅如此，FNX150还配备了汽车LED灯、侧踢、防倾 车架 、全液晶仪表、前油箱、12寸轮毂和宽度、然后3段可调 双减 震等。等等，你的价格比是多少？我觉得这是一款既节省预算又满足需求的好车。简单的共享骑行-骑行不到300公里！

夏末箱动力:因为是新车，所以没限制测试。虽然我觉得现在的技术不需要刻意，但想到可能至少需要一年的时间，我还是慢慢“蹂躏”它..........................................................................................................................................80小时内电源查询，有可能感觉80小时后也有明显动力储备，转速6000转。我和我一起*了辆车，我试了试我老婆。我在路上试了95个小时(GPS估计85)，他说油门也是这样。

不是硬件问题控制:说实话，我还是不太习惯骑小踏板。我也说不是很长。直观感受就是车快，油门线性，不别扭。这可能就是框架的优势吧。等TIMERING再谈；油耗:这车油箱6.5L，老哥，我骑到210 km，我去加油，加了5.3L全程全是人，基本上70-80%是山路，可能算出来是2.5L/100km，我毕竟是新车，而且也是人，还是跑山，我觉得完全可以接受！

安慰:这车不低，坐的时候不骑小踏板，因为我觉得还可以。我不必累，但我很舒服。不够的话，就是在两腿之间空，踏板面积很小。之前我有一个巡逻300的大踏板，踏板面积很小。这是巡逻300的大踏板。

还有震动摇晃:这是我最担心的，因为我没有试驾，所以我就直接亮信*了！因为巡航150，是时候让车更震撼了，骑自行车可以明显感受到震撼(按键的感觉)。这个FNX150比较好，基本没有明显影响。为了带动晃动，目前不是晃动，但这是2000公里左右得出的结论。怠速声音和低速行驶声音这款车很安静，但是如果是在 大气压 或者跑山的情况下，发动机声音会很大，而且没有本田挂钩。刹车性能:我觉得刹车很好！反正比我最DL250刹车好！多少钱？再加上比较大的 轮胎 ，110后120次，我觉得这车天天刹车都不错。

三阳悍将125多少钱

在国内市场，车友们目前在12寸125mL运动踏板上的可选产品并不多，而三阳全新专员S的引入，填补了这一领域的空白。再加上8580元的价格和抢眼的参数，确实很吸引人。

展江将被视为三洋的经典车系。之前的三阳展江是一款实用的车模，而新一代展江S经过了重新设计，既保留了原展江车系的实用性，又加入了更多的时尚元素和运动感。从外观上可以看出整个车头的设计非常现代，甚至有未来感。转向灯不像传统的滑板车那样在车头的下部，而是在车头的上部，形成一个“带LED日间行 车灯 带”的V & quot类型，下面有贴花，战士S的正面看起来像一个武士面具。

尾灯设计与前脸相呼应，条状的造型也很有战斗力。除了大灯，全车采用LED光源。不过这款车的仪表相对整车灯来说还是比较传统的，可能是成本的原因。不过这种简单的机械乐器，清晰实用，也是一种风格。

实用性方面，勇者S配备了 手刹 ，前储物间顶部有 USB接口 空。前油箱不仅使整车重量比例更加合理，还腾出了座垫下的空空间。虽然这款valiant S的坐垫下空空间看起来挺大的，但是实测却放不下一个满满的头盔，真的很尴尬。好在这款车的铝制后扶手可以自带后备箱。

Shrew S搭载三阳TSP技术的单缸发动机，采用高缸盖设计，增加散热面积，保证发动机长期稳定运行。这款发动机搭载西门子电喷，达到 国四标准 ，最大功率7.5kW，最大扭矩10n·m，这样的动力参数在国产125mL 踏板车 中非常耀眼，这也是这款specialist S的主要特点之一。

这款车除了在动力参数上优势明显，在操控上也和其他注重实用性的125mL国产踏板有很大的不同。坐过之后，就能感受到这款车短轴距的紧凑性。同时740mm的低 座椅 高度也不会给人太大的压力。再加上117kg的 整备质量 ，相信女生也能轻松驾驭，这也是这款车的实用性能之一。

虽然轴距短，车身轻，会给人一种这车很“贼”的错觉，但是骑上去之后，你会发现这车很稳。得益于三阳零倾角 悬挂 系统(ALEH)，展江S的车身动态稳定性优于同级别的滑板车。无论是紧急加油还是刹车，汽车的车身稳定性都会给你强大的驾驶信心，不仅能在一定程度上提高安全水平，还能让你利用好这辆车。

虽然厂家把这款车定位为骑行实用的城市步行踏板，但骑过这款车之后，我更愿意把它当成操控极佳的运动踏板。虽然它的后减震并没有像这个级别的运动踏板一样采用双减配置，但这并不妨碍整车整体出色的减震。如果单看前减震和后减震，还是舒适的训练水平，但总体来说这套减震系统既体现了舒适性，在运动感上也不输后双减车型，无论是单骑还是双骑；无论是高速弯道表现还是过减速带，整套减震的减震和支撑都很平衡，这可能也和ALEH技术的运动有关。整车减震性能绝对是这款车发动机之后的亮点。

后减震三段式 预紧力 可调。

为什么这车是运动滑板车？除了减震的性能，更重要的是发动机带来的*。从数据参数上很明显这款车的动力表现非常出色，这是事实证明的。整个发动机的*更偏向于中前段，而尾段的输出也不会太弱。这是一台高速发动机。只要你肯给油，这款车的加速性能绝对能打动你。

实际驾驶中，即使90km/h后，威武的S依然能感受到动力的释放。试驾日双人骑行表现在96km/h左右，单人超过100km/h应该不成问题，可见这款车的动力真的很优秀。再加上12寸轮毂，这款专员S是国内少有的12寸125mL运动踏板。

刹车方面，这款车中规中矩。前双活塞配260mm 刹车盘 ，后130mm鼓式刹车可以提供足够的制动力，但是前刹车的 线性度 需要加强，不过这也是这个级别滑板车的通病之一。

8580元的售价，这款车在操控性和动力上相比同级125mL踏板有明显优势。同时由于前置油箱，储物空间空也更大。另外它是国四产品，所以我相信三阳专S对于城市通勤族和年轻骑行者来说是个不错的选择。

感谢北京苏峰北苑店提供车辆支持。 三阳摩托车质量怎么样 @2019

光阳质量好。

平常见得比较多的一般是“常州光阳”和“厦杏三阳”这两个品牌，由于目前市面上并没有一家权威机构对着两个品牌车型质量进行评估，所以究竟哪家摩托车品牌实力更强目前还不能轻易下定论。

从市场保有量来看，光阳品牌摩托车的表现显然更为出色，不仅车型销量比较高，而且店铺装潢也相对高级，所以车型在市场考验以及售后服务方面的表现会比三阳更胜一筹。目前光阳旗下的赛艇系列车型还是有着比较高的受关注度的，所以选择常州光阳可能会比较好一点。

产品选择

不论是光阳还是三阳旗下的摩托车品质都属于比较出色的，这两个品牌在当地属于实力相当的竞争对手，不仅品牌发展历史较为久远，而且产品均有着不错的销量和口碑，对于原产地车型返州来说两个品牌闭着眼睛*漏运蔽都不会出错。

中厦杏三悄橡阳品牌的摩托车在操控性、车辆行驶质感方面更胜一筹，而常州光阳品牌的摩托车则在封装工艺以及整车质感上表现更出色，所以两个品牌的车型差距不是太大，并且各有各的特点，建议大家多去实体店进一步了解车辆，只有实际摸上手了才知道它究竟好不好。

三阳昌源摩托属于一线品牌。三阳是目前国内第一档的踏板车品牌，长期垄断着中大排量踏板摩托车市场。三阳与光阳都是截止2023年1月1日国内第一档的踏板车品牌，长期垄断耐顷态着中大乎凯排量踏板摩托车市场。销量领先，质量好。

踏板车摩托车品牌排毁桐行有济南铃木丽梦125、五羊本田喜鲨125、新大洲本田NS125D、建设雅马哈旭鹰125、豪爵VF125、VESPASprint150、大阳V锐ADV150、光阳弯阳150、雅马哈NMAX、三阳巡弋150等等。

1、济南铃木丽梦125

丽梦125是目前该品牌系列车型中价格最低的，甚至于要比有些弯梁车还便宜，所以价格上的优势不言而喻。但也正因为这种价格的影响，这款车在外观和配置层面并没有什么亮点，会极其普通。

2、五羊本田喜鲨125

这款车所搭载的单缸风冷电喷发动机，在动力数值上要比前款丽梦125更加抢眼，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N·m，所以想花更少的钱，体验不一样的动力，这款喜鲨125就会更容易达标。

3、新大洲本田NS125D

这是新大洲本田系列踏板车中价格有绝对优势的一款车型，当然随着这种价格的下调，外观和配置表现也极其一般。但是这款车的内核还是比较强硬的。

4、建设雅马哈旭鹰125

这款旭鹰125所搭载的雅马哈创核科技动力总成，实际的性能表现也是比较出彩的，将会拥有性能稳定，动力足，油耗低的特点。最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m，有性能上的一定优势，将会是一款追求个性化外观需求下的实用车型。

5、豪爵VF125

豪爵旗下的踏板车其实比较多，瞎喊价格低的车型也有不少，不过这款外观没亮点但细节处理还不错的VF125，将会更容易成为一款代表型车型，当然它是老款车型中的代表，并不是全新一代车型中的“王炸”。

6、磨余野VESPASprint150

这是一款纯进口踏板，要拿这款车跟国产车论性价比的话，可以说是毫无性价比可言。但是在国内关注这款车的网友并不少，主要得益于这款车它的设计非常的出色，是一款颜值非常高的复古踏板，在这款车上面也能看到很多欧洲车的设计在里面。

7、大阳V锐ADV150

这是一款跨界踏板ADV车型，外观方面辨识度非常的高，外观方面，整体流线型的外观体现出了，耐看，时尚，美观的特点。作为一款日常代步的车，可谓是赚足了眼球，骑在街上的回头率是非常高的。动力方面采用了一台单缸水冷电喷发动机，最大马力16.5匹。

8、光阳弯阳150

这款车最大的亮点就是性价比高，国内踏板车市场百花齐放，为迎合当下以年轻人，外观设计也非常年轻化，采用类似仿赛车型的双灯设计，简单的线条勾勒，营造出整体很强的运动感，加上平踏板的设计，又让网友们多一个选择。

9、雅马哈NMAX

都说踏板才是骑士的最终归宿，在众多小排量踏板中很难有较高的关注度高品质小排量踏板车，NMAX就是其中之一。外观方面线条清晰有型，运动感也更显强烈，家族化的痕迹也非常浓重。动力方面采用了单缸水冷四气门电喷发动机，最大马力15.4匹。

10、三阳巡弋150

这是一款在150车型中很有潜力的一款踏板车，巡弋150相比其他同级别车型，整车要稍微大一点。整车最大的亮点就是踏板是平的，外观整体看着还不错，大灯亮度没得说非常不错，这个需要赞一下。动力方面采用了水冷的150CC单缸发动机，配置有CVT无极变速、最大马力为14.3匹。

国产踏板摩托缓中车排行榜前十名：龙嘉XADV250si、光阳赛艇250、三阳DRG150、hondawingpcx160、豪爵AFR、台荣开拓者、比亚乔X7、赛科龙RT3C、大阳ADV150/350、意塔杰特Dragster200。

1、龙嘉XADV250si

龙嘉XADV250si，是龙嘉最新推出的带有ADV元素的踏板车型也是龙嘉首款ADV风格踏板车型。从外观唤胡上看，借鉴本田ADV150的设计风格，不过在细节部分也做出了自己的一些设计。

2、和哪拦光阳赛艇250

光阳赛艇250自从上市以来在市场上获得了不错的口碑，它是一款外形非常漂亮，配置丰富，动力充足的中型踏板车，这款车不仅车身比较大，油耗也高一点。

比较适合平时代步或者偶尔的中小长途的骑行。这款车虽然让人看起来感觉整车比较笨重但操控起来还是很灵活的。

3、三阳DRG150

DRG150是万元级别比较好的运动踏板车，有外形，有性能，而且这车从进口改到国产之后能为国内车友剩下将近万块钱，虽然发动机从158改成了150，但是整体运动性能并没有发生很大改变。希望未来光阳KRV以及三阳在摩展亮相的那些车都能国产化，便宜才是硬道理啊！

4、hondawingpcx160

这款车骑过的都说好，线下少有现车，对比PCX150来说，定价便宜不少！

5、豪爵AFR

豪爵AFR总的来说就是给豪爵粉丝以及想要支持国产的人所准备的一台车，就*菜代步来说，这两车不会有明显的差距，一个合资铃木标准，一个是国产第一标准，想*啥*啥，追求工艺与配置，AFR更好，追求品牌则UY更佳。

6、台荣开拓者

台荣开拓者可能是2021年混的最惨的一台踏板车，虽然有颜值和自研发动机，但是发动机品质与用户口碑并不高，最终导致这款车无人问津。不过这也为国产其他厂家提了个醒，在没有充足把握的情况下，不要轻易去动发动机，不然迎接你的就是赔了夫人又折兵。