好一点小编带来了中级suv哪个适合入手 中级suv车型排行榜,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
中级suv车型排行榜:
1、大众途观L。
大众途观相信很多人都不陌生,而换代车型途观L上市后,而且这个尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场,如今看来,途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。
2、别克昂科威。
新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅,而且这个看起来更舒展一些,整体造型圆润饱满,更多曲线的加入使得车身更有立体感。
3、奔驰GLC。
奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感,无论是设计还是用料,都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版,轴距增加了100mm,乘坐空间进一步提升。
4、东风风光580。
风光580采用了家族最新的设计语言,整体造型沉稳大气,而且还提供了7座版本车型,对于大家庭来说,风光580值得考虑。

预算30万元想*SUV,是不是有点尴尬?这个价格似乎只能选择汉兰达为首的普通品牌或一线豪华品牌的小型SUV。在很多人心中,豪华中型SUV似乎也没有想过能来这个价格。实际上,随着终端的大量让步,30万人*一辆豪华中级SUV成为可能。今天向大家介绍4种大幅度优惠的豪华中级SUV。性价比高的那些是你的菜吗?
路虎发现运动 终端市场/市场打折后*价格:约29万 发现新行是长期以来国内能*到的最便宜的路虎。改名为发现运动后,发动机升级、配置优化、保留了现有车型的大惠传统。拥有路虎中级SUV仍然很诱人。新行的优点不仅是强大的品牌光环和出色的性价比、良好的动力表现和出色的室内设计,此外,所有系统均配备标准4驱动器系统,地面间隔高,并提供轻量卸载功能。发现运动我们推荐购*二次低配车型249PS。因为,该车目前在终端打折后裸体汽车的价格也可能在30万元以下。虽然比入门版车型贵2万元左右,但随着套件的增加,汽车更加气势汹汹。增加了电动行李箱、后视镜电动折叠、全液政界、大功率发动机,更值得购*。
凯迪拉克XT5 终端市场/市场打折后*价格:约27万 XT5在新鲜血液中似乎有些陈旧,但其实核心竞争力并不弱。当然,打折后吸引人的售价就是它的杀手。打折后,XT5的起步价为27万元左右。凯迪拉克XT5的入门型车型,和正常一样的2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350Nm,100公里加速8秒,对这个级别的SUV来说都是很好的表现。需要注意的是,凯迪拉克XT5不是标准的4驱动器系统,有4驱动器需求的消费者需要购*配置更高的车型。
拯救RDX 终端市场/市场打折后*价格:约28万 这可能是我们推荐的四款车型中存在感最低的一款。但这并不妨碍歌曲RDX是值得推荐的车。RDX已经上市两年多了,但在公路上的能见度仍然不高。但是本田可靠性方面良好的口碑,再加上现在打折后低于30万元的起始售价,RDX仍然值得购*。优点除了先进的动力外,在整体驾驶质感相同的等级下也不会失去BBA。高倍车型搭载的第四代驱动器系统也运行良好,系统能够在30 ~ 70 ~ 70 ~ 30之间切换动力,左右后轮也能在0 ~ 100%之间分配动力,提供了出色的弯道循环性,提高了操作能力。但是遗憾的是,配备SH-AWD系统的歌曲RDX的门槛并不低。
沃尔沃XC60是市长/市场细分气质的独特存在,与大多数竞争者不同,它以豪华的方式独树一帜。设计上没有太复杂的东西,但在朴素中用细节打动你。喜欢这种风格的人欲罢不能。目前30万的预算只能*XC60的入门版车型、T4智行豪华版。官方指导价为36.29万元,打折后售价为29万元左右。说到沃尔沃不得不提到安全。即使是入门级车型,XC60也有完善的主动安全系统。道路脱离警报、车辆智能规避、车道保持、疲劳警报、轮胎压力监测、防滚动稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓解系统等一应俱全。初级版XC60也是汽车系唯一配备低功率发动机并采用前驱布置的车型,动力比其他车型弱,但只有100公里加速度7.9秒,可以满足大多数人的需求。

如果问20万*什么SUV,十有八九会有人跟你说本田CR-V,或者是大众途观,因为它们为中国城市型SUV的先行者,引发了多年的加价狂潮。但要让小编推荐,除了上述两款,这三款日系SUV也都是不错的选择,既省心还不掉价。并且在空间和舒适度上有一定优势,一起来看看:
东风日产-楼兰
外观可以说是楼兰的一大亮点,它的前脸采用了日产最新的家族式设,倒X型的前脸,镀铬饰条装饰的U型进气格栅,再加上两侧常犀利的LED大灯组,这样看起来整个前脸极具青春时尚感。侧面硬朗的线条看上去肌肉感满满,腰线延伸至尾灯且微微上扬,这样的就有了一种低趴的动力感。
来到车内,简约时尚的设计气息非常的浓厚。大面积的软性材质的运用及菱形缝线的皮质材料,不仅让整个车厢的豪华感拉升,还提升了座椅的包裹性。四幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、嵌入式中控液晶触控屏的组合也让整个车厢的科技感非常十足。
还配有车道保持(偏离)预警、疲劳驾驶提示、360度全景影像、定速巡航等,配置应有尽有,所以说全新日产楼兰并不是只修颜值,而是内外兼修。
动力系统楼兰搭载了2.0T+9AT与2.5L+CVT的动力组合,最大马力为252Ps,最大扭矩为380N・m,日常驾驶的话两款车的动力输出完全够用。
总体来说,全日产楼兰还是带给我们很多的惊喜的,尤其是颜值真的很酷,还有内饰也没有那么的不堪,在日系中型SUV中,楼兰还是很很值得选择的。
广汽本田-冠道
冠道所采用的飞翼式前脸造型配合上溜背式的尾部线条使得整车看起来足够的时尚、大气,
这是一款主打大空间的中型SUV,在车身尺寸上,这款车的车身尺寸和同级车相比要更大一些。它的长宽高分别为4816mm/1942mm/1669mm,轴距2820mm。车内的空间表现自然也非常充裕。
内饰第一感觉就是很豪华。车内的辨识度也非常高,首先它采用了家族式的三幅式方向盘,让大家使用起来比较顺手。车内在中控台上面加入了很多软性材质,让它能够突显出豪华的氛围。
冠道更注重行车的质感表现,多出了悬挂软硬调节、可变转向比、方向盘换挡、主动降噪等配置,还提供了全景天窗、LED前大灯、带摄像头的右外后视镜、带摄像头的前挡风玻璃、倒车雷达等供消费者选择。
搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机和一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力分别为193米和272匹,分别匹配的是CVT的变速箱和9AT的变速箱,公里的油耗为9L左右。
丰田-汉兰达
7座,大空间,舒适,好开,基本就是消费者对汉兰达的固化印象。外观简单不失霸气,浮夸却不张扬。梯形的进气格栅,远远看起来非常的有感觉。而且整个车身的线条设计的也非常的有力量感,这一代的汉兰达前脸的设计,更加的年轻和时尚,更加贴切年轻人的审美。
内饰方面同样是跟随着它的性格,憨厚朴实没有过多的虚华,横平竖直的中控线条、非常规矩的中央屏幕、以及高频率使用的物理按键,把务实展现的淋漓尽致。值得一提的是,汉兰达的尾部玻璃还可以打开,方便取东西。
空间真的是同级别中最优秀的。在前排和第二排,无论你是什么姿势都不会让你觉得拥挤。扶手箱真的是巨深无比。而且汉兰达的第二排和第三排座椅可以完全放倒,还非常的平坦。平时要拉个什么东西的话也是很方便。
在发动机方面,汉兰达采用的8AR-FTS的2.0T发动机,220Ps/4800-5600rpm及350N.m/1700-4000rpm的数据还是可圈可点的,一个字来形容,够用!
20万预算购*一款空间、配置和颜值集一身的日系中型SUV,上面三款都是非常不错的选择哦。上面三款,你会怎么选呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

五菱对中低层消费群体的诉求把控一直非常准确,当年的之光,后来的宏光,再到宏光MINI,还有即将推出的凯捷,都有非常准确的消费指向性,可以肯定火爆是必然的。如果非要谈品牌精神的话,五菱少了很多其他厂商(包括自主车企)的商人气质,家国情怀更重一些,作为车企能站在劳动者立场思考这本就难能可贵,因而更敢,也更善于打破既定的规则,定价策略也往往真正建立在成本基础上,而不像其他厂商是市场潜力或盈利空间的基础上。好评。
至于产品本身,凯捷这款车与之前五菱车务实需求的基础上,首次开始站在中国人的视角,真正强调中低消费群体的品质体验,这也算是一种大胆尝试。用料水平确实高,空间拓展方面也比较细心,当然也有局限性,例如在乘用车领域确实没有一套真正实力过硬的动力总成,这方面的技术积累还需要一段时间沉淀。总体来说,凯捷在这个价位确实是极具竞争力的一款车型,主观点说,也是一款带点“红色”的车型。
小体量感的整车造型风格,也让上汽通用通用五菱凯捷给驾驶者带来了一个便于操控的第一印象。对于家庭中的女性乘员来说,这辆看上去并不大的MPV会非常的友好。而事实上,相比于任何一款中级三厢轿车,MPV的实际三维尺寸并不会太大,而我们之所以认为MPV都是大车的一个根本原因,就是MPV的空间体积占有率过大,导致了产生一种难以驾驭的心理暗示。这一点,上汽通用五菱凯捷就成功的避免了这一尴尬。
一辆MPV的精髓,在上汽通用五菱凯捷上是没有任何的打折的。从已经发布的官方图片上来看,第二排的两张独立船长座设计,除了一如既往的包裹性之外,还提供了腿托以及磁浮式的四向滑轨,最多可支持560毫米的前后滑动范围。
第三排的独立座椅和乘坐空间,也在MPV的整体定义下得到了全面的放开。在后备箱的区域,加长的后悬以及低地板的后备箱开口设计,也保证了在三排座椅都打开的情况下,凯捷依旧可以提供一个满足多人出行的随身行李放置空间。而低地板的设计也让取放大件行李变得异常的轻松。简单点说,就是对于家庭用户而言,上汽通用五菱凯捷把满载舒适性这个最大的差异化*点,全面的提炼了出来,完成了其作为一辆MPV的自我修养。
总的来说,全新的凯捷作为上汽通用五菱全球银标的首款车型,精准的切入了目前家用MPV市场的痛点,将MPV在空间上的实用性优势和家用车的个性化诉求结合了起来。这也可以看做是上汽通用五菱多年来深耕MPV市场的成果。
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