30左右中型suv哪个好 30万买豪华中型SUV?推荐这三款车型值得入手 - 百度...

途昂和奥迪Q5性价比高。国外日本车便宜耐用，只是性能操控比较差，高速发飘，属于低端家用车，但是国产日本车材质质量与欧美日本车差距太大，根本没有耐用性。国外日本车非常便宜，日本人控制成本非常厉害。国产日本车用料廉价，底盘细弱，钣金屈服强度非常低，只有230-570，而德系在1000以上，德系钣金成本是日系5倍，德系的高成本激光焊接是日系点焊成本20倍，日系油漆薄悬架细，德系空腔注腊成本非常高、大众高强度一体车门是日系车门5倍成本。德系高成本电子手刹价格7000元，而日系通用机械手刹成本200元。就连一个价格800元的工程塑料油箱日系都舍不得用，改成重量大成本低安全性不好的铁皮油箱

主编/孟笑宇

原创/张珊珊

最近看到有网友30万想*一台豪华中型SUV，以前是想也不敢想，现在是选不过来。于是贴心的小编帮大家梳理了三款30万的中型SUV，还有不少车型有着非常可观的优惠，大家可以参考一下哦。

英菲尼迪QX50

指导价：33.38-46.98

最高优惠：5万

英菲尼迪QX50在豪华品牌中型车的阵营中，起步价本来就不算高，加上我们近期了解到它有5万元的优惠，所以它的价位已经下探至30万元之内了。

这款车的诚意还是相当不错的。QX50，圆滑的曲线勾勒出了非常优雅的车身，整体外观设计的视觉感受也非常舒服。这款车的内饰设计曾经获得过“沃德十佳”大奖，内饰方面让人惊喜。例如舒适的座椅，除了符合人体工程学，它的材料和做工都让人无法挑剔。而内部的四屏联动也极具科学质感，17个boss音响能让车内的驾乘者如同身临演奏会一般，体验感十足。

除了内饰，另一个沃德十佳的大奖则是发动机。提到日产，不可回避的就是技术了。英菲尼迪也是如此，完美的继承了日产这一特点。全新QX50上搭载的是一款2.0T涡轮增压发动机，并分为245马力和278马力两种*，传动方面匹配可模拟8挡的CVT变速箱。

拥有VC-Turbo，也就是“可变压缩比技术”，能够根据日常驾驶情况灵活调整可变连杆的运转状态，达到油耗与动力的绝佳表现，黑科技十足。但是令人惋惜的是，这样好的一台发动机，与它匹配的并非7AT变速箱，而是CVT变速箱。大的拉了发动机的后腿，不少车迷表示这样的变速箱配不上这么优秀的发动机!

沃尔沃XC60

指导价：36.29-46.99万元

最高优惠：7万

沃尔沃XC60在近期的优惠也达到了7万元，最低配车型的终端裸车价也仅为30万元左右，整体行情较为可观。

XC60的内外设计表现出了很明显的沃尔沃DNA，外观设计大气低调，内饰设计为北欧风格，

合理的中控布局，软质材料的大量运用以及金属饰条的高光点缀都在用沃尔沃标志性的手法为XC60营造了一个极具北欧风情的“性冷淡风”。

当然，XC60内饰的亮点还不止如此，在简约的设计当中，还隐藏着一个内饰的自我修养升级版CLEANZONE清洁驾驶舱。CL EANZONE清洁驾驶舱在沃尔沃旗下车型的运用已经非常成熟，大量环保材料的运用让XC60的内饰没有任何异味。

动力方面，它搭载2.0T发动机，分为190马力和254马力两种*，传动方面匹配8AT变速箱。值得一提的是，沃尔沃优惠最近达到近7万，所以，大家要是喜欢这台车不妨多问几家经销商，沉住气才能拿到最划算的价格。

奥迪Q5L

指导价：38.78-49.80万元

最高优惠：7.3万

在本次盘点中，最为让我意外的是，优惠最大的车型竟然是一线豪华品牌的Q5L。目前，其最大优惠可达7.3万元，起步价也同样下探到了32万左右，非常划算了。

Q5L在外观上采用了奥迪的家族式设计语言，大面积的六边形进气格栅具备较强的辨识度，值得点赞的地方有仪表盘和方向盘。12.3英寸的全液晶仪表显示效果很清晰，显示内容也丰富，方向盘的手感不错，粗细适中，回馈力度轻盈，遗憾的是没有选择平底方向盘。

8.3英寸的悬浮式中控显示屏，依然是熟悉的奥迪界面，在倒车的时候，显示效果也是很不错的，没有模糊不清的情况出现。

动力方面，它搭载2.0T发动机，并分为190马力和252马力两种*，传动方面匹配7速双离合变速箱。

好啦，其实通过以上三款车型的盘点也不难发现，30万元左右的预算并不是像人们想象中只能*到豪华品牌的“丐版”车型，一些派头十足的豪华中型SUV同样也可以拿下。加上极高的性价比优势，对于大多数小伙伴而言，都是非常不错的选择哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果是说是30万左右的SUV的话，让我推荐，我就只推荐汉兰达这款车子了，因为只要稍微懂车子的人都知道这款车就是神车，只要你准备在23.98-42.28万这个价位*车，那么*汉兰达就一点错没有。但是不好的地方就是很多时候汉兰达跟霸道和陆巡一样都要加钱才能*到。那么为什么一定推荐你*汉兰达呢？

其他的品牌里面也有很多热销的车型配置方面跟汉兰达差不多，并且也不用加钱，例如福特的锐界这款车，跟汉兰达的尺寸以及内部三大件都差不多，并且不用加价格。但是很多人还是推荐*汉兰达，首先在空间上，虽然两款车的尺寸一样，但是如果你做到车里了，汉兰达的空间感就是比锐界要大，这就是内部空间的区别，原因嘛我也说不清，但是开过的人都这么说。

外观方面来说，新款汉兰达的外观十分霸气，在远处一看整体的设计风格都觉得这款车得四五十万的感觉，发动机的动力也非常充足。2.0T的发动机就可以满足我们日常的所有需求了，不管你是郊区还是山路，但是你要是去高原，那么就稍微优点欠缺了最起码也要3.5L那款了，毕竟高原的路不是一般汽车能走的！

车子的油耗方面也还不错，汉兰达整体重量两吨多，所以油耗方面11个左右的油已经很不错了，最重要的是汉兰达的车子出现小毛病的几率非常小，开不坏的丰田这个称呼真不是吹出来的，但是如果你*的是别的车，这就不能保证了。

最后就是车子的保值率的问题，汉兰达、霸道、陆巡、凯美瑞这四款车是不单单是丰田品牌里保值率高的车型，就算是再所有类型里，汉兰达的保值率也能排在前列！

1、 汉兰达

汉兰达这款车属于家用7座SUV，熟悉它的朋友应该都知道，它的外号叫做中型SUV的标杆。汉兰达会有这样的成就，原因是无论哪个点都做得很好，外观有气势、很有档次感、舒适性非常好、价格很合理、结实耐用又可靠，使得汉兰达的二手车不怕没人收。

其他品牌只要一出新的7座中型SUV，都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，说起来容易做起来难。

2、 冠道

冠道这款车属于中型SUV，是有史以来最不本田的本田车。这款车长了一副霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成像汉兰达那样的7座SUV，而是做成了一款大5座豪华享受SUV。

车内用了大量柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉，后备箱可以一堆人打麻将，驾驶感受如同在棉花上滑行，隔音处理不比豪华车差，汹涌的动力在高速也没有压力，配置还非常丰富，是非常优秀的家用SUV选择。

3、 本田UR-V

UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，简直就是本田车中的“非主流”。会这么说，并非UR-V有哪里奇葩，反而哪里都很正常，因为UR-V哪里都很正常，所以跟一般得本田不太像。

UR-V*点是豪华大五座，后座以及后备箱尺寸过分得离谱，并且用料做工质感不输奔驰宝马，NVH的表现更加让人怀疑它是不是本田，此外，本田在UR-V上毫不吝啬配置，价钱却仍然亲民，性价比爆表。