品牌小车排行榜 小型汽车排行榜前十名品牌

小型车排名前10名：现代 i10、 斯柯达 晶锐、丰田雅力士、奥迪A1、福特嘉年华、Seat Ibiza（西雅特）、标志208、Dacia Sandero（达契亚）、大众POLO、 本田飞度 。

1、现代 i10。

是现代汽车公司推向欧洲汽车市场的一款微型车，采用全新的“流体式设计”，车身非常紧凑。

2、斯柯达晶锐。

晶锐是斯柯达早期国产的一台小型两厢轿车，曾经跟大众Polo共同竞争小型车市场, 而海外市场也迎来了全新一代晶锐。

3、丰田雅力士。

外观方面，全新丰田雅力士ECOVAN延续了丰田家族式的设计语言，较标准版车型没有太大差别。新车采用了造型较为奇特的大嘴式网状进气 格栅 ，同时搭配上经过重新设计造型凌厉的LED大灯组，使得新车前脸造型更加时尚犀利。

4、奥迪A1。

新款奥迪A1一改老款呆萌可爱的路线，其设计更具动感风，不再只吸引女性群体，设计风格一改，不少男顾客也心向往之。

5、福特嘉年华。

福特嘉年华内饰也是高级感十足，一进入车内就被液晶仪表盘跟悬浮式 中控 大屏深深吸引，科技感十足。

6、Seat Ibiza（西雅特）。

新一代Ibiza除了以全新外型进入小型车市场以外，同时也代表了西亚特今年一展拳脚的决心。在前 兰博基尼 设计师、现任西亚特首席设计师吕克的操刀下，新一代Ibiza展现出全新的家族风貌。

7、标志208。

动力方面，汽油版配备了一款1.2T的三缸发动机，而新能源版，纯电动版最大功率136马力，最大续航里程340km，50 千瓦时 的电池组，家用电需要16小时充满。

8、Dacia Sandero（达契亚）。

外观方面，该款车车型采用了全新的家族式设计语言，带有点阵式镀铬装饰的黑色 中网 与两侧头灯相连，同时头灯内部带有双Y字形的LED大灯，视觉效果更为锐利。

9、大众POLO。

大众POLO Plus的内饰使用大众最新的家族风格，且增加了一些时尚和科技元素，配色也更加大胆。大尺寸中控屏提升了科技感，同时实用性也有所提升。

10、本田飞度。

本田飞度的空间很大，且座椅灵活性高，这一点便让其他小型车相形见绌了。但至关重要的是，本田飞度可不仅仅是“一个带轮子的盒子”，作为汽车，其实用价值非常高。

2021年轿车销量排行榜前十名品牌：1上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万。2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万。3东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。4上汽通用五菱的五菱宏光S，5长城汽车的哈弗H6，6一汽丰田的卡罗拉，7比亚迪的秦PLUS，8东风本田的思域，9特斯拉中国的ModelY，10特斯拉中国的Model3，希望我解答的内容能帮助到有需要的朋友们谢谢！
1、轩逸
官方指导价：9.98-16.15万
级别：紧凑型轿车
轩逸车是东风日产下面的一款A级轿车，在目前家用车市场上简直供不应求。
这款车的优点不少，外观设计老少咸宜，车内非常广阔，坐起来舒适，常用配置都有售价很亲民，大家都叫它家轿之王，连卡罗拉也相距甚远。
另一方面是找遍全车，家轿王根本找不到突出的劣势，结论就是，十四代轩逸绝对是君临天下的姿态。
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2、骐达
官方指导价：9.99-13.59万
级别：紧凑型轿车
骐达这款车属于A级两厢车，比飞度好一点，又比高尔夫低端半点，是用来接送小孩的最佳工具，尤其对女性的胃口。
骐达最大的优点是座椅比较舒服、发动机省油，空间的表现也很好。
但是骐达容易给人无聊的感觉，如果你是一个追求体验的年轻人，这款车就不是最佳选择。
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3、劲炫ASX
官方指导价：9.98-15.58万
级别：紧凑型SUV
三菱劲炫ASX算是家用SUV领域里的一名老将，与对手相比最吸引人的应该是价格便宜。
劲炫前脸风格跟奕歌非常雷同，延续家族式设计元素以外，还引入了更多新颖的设计，很有视觉冲击效果。
这款车内饰中规中矩，在某些功能和座椅舒适性上做得不够理想。
空间方面对于后排乘客而言会稍显急促，主要是乘客脑袋和车顶的距离没有优势。
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4、蓝鸟
官方指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，由于在这个级别里面实力强劲的对手有很多，再加上多数人欣赏不来，交出的成绩也就难让人满意。
蓝鸟给人的感觉如同异类，对得上眼就爱不释手，看不懂的人嗤之以鼻。
内饰的设计非常具有运动气息，功能很齐全，后排的表现还可以，假如你的风格是古灵精怪，这款车就会很适合你。
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5、悦动
官方指导价：7.99-11.59万
级别：紧凑型轿车
悦动是夹在介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车，不管是在定价还是后期用车开销都很实惠。
不到10万便能*到实用又厚道的配置，另外再有3年或10万公里的保修政策，还是很有保障的。
如果你不在意动力性，又想以较低价格*到合资品牌车型，现代悦动也是不错的选择。
1.6自然吸气的轿车排名前十名？
第一逸动
官方指导价：6.99-10.39万
级别：紧凑型轿车
逸动是长安旗下的紧凑型轿车，时尚的外观俘获*人生第一辆车的90后们，内饰的观感触感很优秀，还有各种常用功能以及亲民的定价，在同级别当中很有优势。
同时在驾乘感受方面，底盘给人的感觉偏软，能很好地过滤震动但支撑力不够，发动机输出表现还可以，不过平顺性一般。
综合优缺点来看，逸动是一款性价比非常高的家用车。
1.6自吸发动机排名
轩逸官方指导价:9.98-16.15万级别:紧凑型轿车轩逸车是东风日
骐达官方指导价:9.99-13.59万级别:紧凑型轿车骐达这款车属于A
劲炫ASX官方指导价:9.98-15.58万级别:紧凑型SUV三菱劲炫A
蓝鸟官方指导价:9.59-14.39万级别:紧凑型轿车蓝鸟是东风日产
2021年10月份轿车销量1-191名完整版排名情况！从数据上看，本月日产轩逸和大众朗逸都没能登顶，冠军被别克英朗以37739辆的成绩摘得，自从几年前换代并搭载三缸发动机之后，英朗便掉出了轿车销量榜的
第一梯队，虽然后期重新推出四缸版本，但仍然很难回到巅峰时期的状态，本月能够爆冷夺冠实属不易！五菱宏光MINIEV如今已经稳坐“千年老二”，9月份再次售出35176辆获得亚军，作为“神车*厂”，五菱深知老百姓需求，大家需要什么它就造什么，宏光MINIEV不到3万起，外观精致小巧，非常适合日常通勤代表，如今它已经成为了一种潮流的风向标。
日产轩逸和大众朗逸本月分别*出34111和31881辆，排在第三、第四位，两台车曾经都是“销量王”，实力无需多说。
其余热门紧凑型家轿中，大众宝来*出17483辆排在第八位，本田思域近期虽然赶上换代，但老款车型并未停售，因此成绩并未出现任何波动，本月依然*出14679辆，此外，大众速腾、丰田雷凌、丰田卡罗拉分别有13839、11397和10661辆进账，值得一提的是，马自达3昂克赛拉本月突然崛起，一举拿下11998辆，也算是久旱逢甘霖了。
国产车方面，本月有10款车型成绩达到了一万台以上，除五菱宏光MINIEV以外，比亚迪秦PLUS表现最佳，单月*出23560辆排名
第五，荣威i5、吉利帝豪和长安逸动这几位老将分别收获了13979、13344和13271辆，成绩都比较稳定，另外名爵5售出11651辆，奇瑞艾瑞泽5售出10948辆，比亚迪汉*出10248辆，东风风神奕炫拿下10207辆，而“家轿颠覆者”吉利星瑞则有10173辆进账。
普通品牌中型车方面，本田雅阁状态依旧神勇，单月*出19907辆排名
第七，它的老对手日产天籁和丰田凯美瑞分别收获了15176和14244辆，大众双雄中帕萨特近期改款后成绩有所回升，9月份*出了13238辆，但迈腾销量却大幅下滑本月只有4216台进账。
豪华品牌中，由于近期受到芯片短缺的影响，BBA几款主力车型成绩都有所下滑，其中宝马5系相对坚挺，单月*出14704辆搭上了前十名的末班车，奔驰E级*出9030辆，奥迪A4L*出8879辆，刚刚完成换代的奔驰C级*出7566辆，一直顺风顺水的宝马3系状态不佳只收获7351辆，不过最惨的当属奥迪A6L，以往轻轻松松销量过万的奥迪A6L在9月份仅仅售出2159台。

小型轿车排行榜前十名品牌：现代i10、斯柯达晶锐、丰田雅力士、奥迪A1、福特嘉年华、Seat Ibiza（西雅特）、标志208、Dacia Sandero（达契亚）、大众POLO、本田飞度。

小型汽车：又可以称为轿车，指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在长度上，小型汽车不超过6m。

轿车（salooncar）是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为“小轿车”。在香港，轿车又称私家车。

奥迪A1

奥迪公司生产的汽车。奥迪A1是奥迪于2010年3月4日在第80届日内瓦国际车展上推出的汽车，车身重量1235kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日登录中国市场。

A1的动力系统是奥迪明星组合TFSI燃油直喷涡轮增压发动机与Stronic双离合变速器，此组合效果的直接体现在于：从静止加速到100公里/小时只需8.9秒，最高车速可达203公里/小时，百公里综合油耗只需5.5升。

以上内容参考 百度百科-奥迪A1

国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。

1、一线品牌

一线国产品牌，其实就四个，也是销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。

2、二线品牌

二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。

3、三线品牌

这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车*资质的，也是最早和国外先进的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。

中国*汽车一线品牌有：长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞、五菱：

长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家*民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。

1984年，中国第一辆微车在长安下线。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。

浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。