今天好一点小编为大家带来了汽车品牌2月排行榜第一名,希望能帮助到大家,一起来看看吧!
日前,乘联会发布了2020年2月乘用车市场*数据。数据显示,2月份全国乘用车零售销量为25.2万辆,同比下滑78.5%。环比下滑85.3%。其中,轿车细分市场方面2月份轿车零售销量12.46万辆,同比下跌78.4%,环比下降84.8%。2020年1-2月,乘用车零售累计销量333.79万辆,同比下降41.0%。在厂家批发销量方面,2月份厂家批发销量为21.79万辆,同比下降82%。环比下降86%。2020年1-2月。乘用车累计批发销量181.57万辆,同比下降43.8%。
从数据也能看出此次疫(yi)情(情)的影响比想象中还要可怕,因此导致的工厂停工、4S店停业和人们不出门导致汽车市场出现了断崖式下滑。从目前形势来看,不仅是2月份,3月份整体带来的情况也不容乐观。我们看看具体的批发数据排名吧。
排名方面,本月轿车销量的前四位和1月份完全一致,朗逸依然排名第一,老对手轩逸紧随其后,宝来和速腾分列三四位。值得一提的是,特斯拉Model销量首次进入榜单前十,排名第五。另外,雷凌、帝豪、卡罗拉、迈腾和奔驰C级也都进入榜单。榜单排名中有几个看点,比如帝豪依然是前十榜单唯一的中国车,而迈腾本月拿下了中级车销量冠军,奔驰C级则拿下了豪华车冠军,前十五名中,中大型车占据了多达6个席位,除了迈腾、奔驰C级之外,奔驰E级、凯美瑞、君威、雅阁也都进入榜单。
第一名:新朗逸;2月销量8263辆
虽然朗逸拿下了销量冠军,但这也是其销量首次跌落万台,8263辆同比下滑71.8%,其销量还不如同期的一个零头,也许3月份随着工厂复工和门店开业,这种下滑势头会有所遏制。
第二名:日产轩逸;2月销量5668辆
轩逸2月销量5668辆,同比下滑77.9%,没有太多可以评论的,下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。
第三名:新宝来;2月销量4640辆
宝来2月销量4640辆,同比下滑70%,排名第三。在大环境下,谁都无力回天,但在宝来、速腾等带动下,还是让一汽大众拿下了厂商销量冠军。
第四名:速腾;2月销量4368辆
排名第四的速腾2月销量4368辆,同比下滑67.7%,前两个月也排名第四,随着进入3月,其销量在大环境下将有所缓解。
第五名:特斯拉Model 3;2月销量3900辆
特斯拉Model 3在2月销量3900辆,当然这个数据是预估。也许特斯拉自己都想不到,自己会躺进前十。如果不是大环境影响,特斯拉Model 3的确在销量表现上显然没法跟燃油车相比。
第六名:雷凌;2月销量3856辆
雷凌2月销量3856辆,同比下滑60.8%,也成为本月广汽丰田进入厂商榜单前十的最大功臣。不过2020年显然对包括雷凌在内整个丰田系带来了考验,目前机油增多等问题正把丰田困得焦头烂额。
第七名:帝豪;兆卜或2月销量3666辆
帝豪2月销量3666辆,同比下滑77.1%,排名第七,和上月相比排名提升了一个名次。作为中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车,也是中国轿车的标杆产品,正是帝豪的稳定,才让吉利成为厂商前三。
第八名:卡罗拉;2月销量3481辆
尽管你是全球销量冠军神车,但卡罗拉也躲不过大环境的蚕食。2月份在国内市场的销量为3481辆,同比下滑79.3%。
第九名:迈腾;2月销量3327辆
迈腾本月销量3327辆,同比下滑65.3%,是榜单中除雷凌之外下滑最轻的,这也让其重回榜单前十,同时力压凯美瑞、君威、雅阁等成为中级车销量冠军。
第十名:奔驰C级;2月族伍销量3116辆
?奔驰C级销量3116辆,同比下滑68.3%,也是本月豪华轿车的销量冠军。
神车思域1月在华销量同样超过2万辆大弊枝关,达到22051辆,同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后,思域的销量提升不少,尤其在华市场上表现出色,多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当,也是全球销量最好的十款轿车之一。
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根据乘联会发布的相关数据显示,2月份国内狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)销量达到了138.9万辆,环比1月份增长了7.4%,同比去年增长了10.3%。值得则神一提的是,在2月份的零售销量中,新能源汽车销量达到了43.9万辆,占2月份总销量的31.6%,相比之下,燃油车的销量则下滑了3.7%。(PS:由此可见,传统燃油车的市场份额正在一步步地被新能源汽车侵蚀。)
轿车销量排行榜
在2月份轿车销量排行榜上,排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI,排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。(PS:轩逸的改款车型也即将亮相,不知道其销量排名还会位列前茅吗?)
在汽油车市场逐渐紧缩的今天,凯美瑞和雅阁依旧能够拥有月销破万的成绩属实不易。如今他们面临的对手是特斯拉Model 3、比亚迪海豹、比亚迪海豹等,但作B级车的两位老将,其在产品力和品牌认可度方面也是不言而喻的。(PS:当然,降价促销量的方式,也是起到了一定作用的。)
排名紧随其后的是雷凌和卡罗拉,但值得注意的是,在2月份的销量榜单中,雷凌销量超过了卡罗拉。这可能是受优惠力度的影响,雷凌目前整体都要比卡罗拉孙薯亏优惠的基础上再便宜5000元,达到了接近3万元的优惠。(PS:反正是姊妹车型,所以谁更便宜就*谁?)
SUV销量排行榜
毫无意外,比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名,2月销量达到了51592辆。排在第二、第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6,其2月销量为16489辆。虽然哈弗H6的销量并不算惨,但是长城汽手渗车在新能源领域的布局还得抓紧啊!
排在第5名的是换代不久的本田CR-V,1.4万台的销量已经远不如以前了。现如今,CR-V也有了PHEV插电混动版本,其售价区间为24.59-28.99万元。(PS:车型是有了,但这售价并不低呀!只能看后期的终端优惠力度了!)
排在第十名的是吉利博越L,这款车是去年10月上市的,现如今就能取得月销破万的成绩也实属不易。(PS:虽然名字叫博越L,但除了名字以外,其他方面与博越毫无关系。)
MPV销量排行榜
最后我们来看看MPV市场的销量情况。这几年,各家车企都在陆续推出MPV车型,像比亚迪、极氪、岚图等等,大家都想进来分一杯羹。在2月份MPV销量排行榜上,五菱宏光继续稳坐榜首,GL8依旧稳坐老二的位置。
排在第三名的是来自比亚迪旗下高端品牌腾势推出的新能源MPV--D9,2月销量为7325辆。腾势D9之所以能够热销,除了背靠比亚迪品牌之外,其DM-i插混系统也是一大原因。(PS:油耗低、没有续焦虑,是不是更适合MPV的使用场景?)
除了GL8之外,榜单上还有另一位来自别克的选手-别克世纪。本以为,52.99-68.99万的售价会劝退很多人,没想到2月份竟然*出了1614辆。(PS:对于富豪们来说,更高端的“比克GL8”也值得拥有?)
总结
其实,2月份的车市总体来说平平无奇,但3月份就有看头了。盲猜一下,雪铁龙C6会不会上榜呢?或者以前从未谋面的选手,3月份也要上榜了?大家不妨稍安勿躁,坐等看一场3月份的车市大戏。
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2020年1月份汽车品牌销量排行榜出炉啦!本月排在第一名的依然是大众,在1月份大众品牌总共售出新车218386辆,虽然朗逸痛失了轿车组的冠军,但宝来、速腾、桑塔纳、帕萨特等主力表现还是非常稳定,加上探岳、途观L、T-ROC探歌、途岳、途昂等SUV的出色发挥,总成绩依旧遥遥领先其它品牌。
排在第二和第三名的仍然是日系两田,只不过位置发生了互换,本月丰田以142503辆的总成绩反超了本田的128065辆。在去年第四季度,基于TNGA架构打造的全新一代丰田RAV4终于在国内上市,无疑为丰田注入了一剂强心针,而新车也确实不负众望,在上市短短三个月时间里就重新回归到巅峰状态,再次和CR-V、奇骏站在了同一起跑让颤判线。此外,之前一直受产能困扰的丰田亚洲龙和汉兰达,在1月份销量都突破了一万台大关,这也让丰田在与本田的竞争中占据了优势。
国产品牌中,吉利依然扮演着领头羊的角色,单月售出新车102734辆,力压日产排名第四,长安和哈弗品牌分别收获了59567和58720辆,排在第七、第八名。目前吉利的产品线已经相当完善,不仅SUV市场上有着博越、缤越、帝豪GS、远景X6等热销车型,帝豪、缤瑞、帝豪GL等轿车也非常受消费者欢迎,而目前很多国产品牌还只是把重心放在SUV身上,如此一来吉利就在竞争中占得先机。长安目前凭借CS75、CS55和CS35三大主力SUV系列已经过得顺风顺水,而哈弗除了H6以外,M6和F7也逐渐成为顶梁支柱,为总体销量做出了不小贡献。
豪华品牌中,本月奥迪成绩最佳,总共*出新车53888辆再次领衔BBA,宝马和奔驰则分别收获了50000和48899辆。虽然在1月份奔驰的3款主力车型奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC在销量方面都要领先各自同级对手,但新坦改推出的奔驰GLB却表现欠佳,与宝马X1和奥迪Q3拉开了不小的距离。其余豪华品牌里,凯迪拉克在1月份售出19600辆,红旗单月有12626辆进账,表现还是相当令人满意,沃尔沃收获了11369台,至于路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌等依旧不温不火,由于本数据只统计国产与合资品牌,因此雷克萨斯并未上榜。
其余关注度较高的品牌中洞激,美系品牌别克在1月份*出68876辆排名榜单第六,而同属通用旗下的雪佛兰则要逊色不少,只*出36988台。韩系品牌中,现代和起亚在1月份分别*出新车33302和23954辆,法系品牌依旧比较悲催,标致*出2253辆,雪铁龙*出1441辆,而雷诺只有586辆进账。
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