100万的suv哪个好2016 主要用于长途旅游,城市代步,要求舒适的中型suv推荐...

推荐几款你可以参考一下，汉兰达、探岳、锐界，我来分析一下优缺点

一、汉兰达

优点：最满意的就是汉兰达的空间了，真的是太大了，平时外出旅行时，带上父母也不会觉得拥挤了。再一个就是汉兰达的颜值了，非常的霸气。与此同时，汉兰达看上去又非常的成熟稳重。汉兰达的座椅很舒适，后排也有独立的出风口和独立的空调可以调节。油耗一般，中规中矩，毕竟这么大的车。动力只能是够用，2.0T的发动机，起步稍微有点肉。

缺点：汉兰达的内饰设计就显得要寒酸不少了，内饰用料方面也不是特别的高档，而且中控台的做工也不是特别好。相比较于福特锐界啊，汉兰达真的是没有优势，配置显得寒酸不少。都已经30多万的车了，还没有电子手刹，而且还在用前几年的老技术脚刹。 再一个就是汉兰达的油漆了，真的是太薄了，轻轻一刮轻轻一蹭，就留下印子了，而且汉兰达这个车又特别的大，走在路上难免会出现刮蹭。

二、探岳

优点：外观设计，辨识度非常高，内饰具有高级感，空间宽敞，舒适性，包裹性、安全性都没的说。底盘过减速带和路面坑洼时，能感受到扎实沉稳，弹跳处理很干脆利落，但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦；非铺装路面时，能明显感到车身足够的刚性。起步时，油门轻轻一给就有，特别轻松，动力给力。

缺点：后排凸起太高，后排坐三个人中间的人不舒服到。变速箱低速顿挫异响。车灯不够亮，特别是阴雨天，而且很多车主反应出现“白内障”。

三、锐界

优点：整体设计很 时尚 ，挺个性的，侧身有很多线条设计，漆面也让人感觉整车比较大气十足。内饰精致温馨，灯光舒服，按键舒适，功能合理。空间够用，做五个大人很轻松。动力性能也可以，提速和后劲也能满足。转向比较轻松，不怎么费力，而且转弯什么的也比较好控制。

缺点：油耗偏大，底盘硬，对路面的一些颠簸过滤效果一般。

希望我的回答能给你带来帮助。

你问的是，中型SUV哪几款？主要用于长途 旅游 ，城市代步，要求舒适？你还是看看途观L这款车吧，感觉符合你的问题，看看途观L的技术参数吧，车身长宽高分别4712（mm）1839（mm）1673（mm） 轴距 2791（mm）行李箱容积（L）495―1780 ，发动机搭载的是 1.4T EA211 涡轮增压发动机，马力150 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.8升，百公里加速（s）10.3 变速箱搭载的是DSG七速湿式双离合变速箱，车身长宽高分别为4716（mm）/1859/（mm）1677（mm）发动机搭载的是 2.0T 第三代EA888 2.0T 桌效版 涡轮增压发动机，马力186 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.7升，百公里加速（s）8.8秒，还有2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机，马力220， 4MOTION智能四驱，工况油耗（L/100km）8.2升，百公里加速（s）7.5秒，悬架系统，前：麦弗逊独立悬架 / 后：多连杆独立悬架，转向系统 EPS电动助力转向系统，制动系统 前：通风盘式 / 后：实心盘式。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

以下8款中型SUV仅供参考，根据价位不同，可以自己选择心仪的车子！

1. 本田飞行员

重新设计的本田Pilot是中型SUV的最佳选择之一。Pilot配备标准V6发动机，可提供充足的动力。虽然基本型号配备标准的六速变速箱，但更高的配置提供九速自动变速箱。测试驾驶员表示六速变速器更加平稳，速度更快，但九速变速箱的加速性能更强。该SUV基本车型的燃油经济性为19/27英里/加仑。一些评论家说，2016年试点很平衡，但其他人则注意到倾向于倾斜角落。Pilot的内部宽敞舒适。第二排和第三排都足够舒适，成年人可以在短途旅行中占用。货物区域比竞争车辆略低，但试驾人员对此感到满意。各种各样的杯架和小物品存储空间使这款车成为日常车型的完美选择。

2. 丰田汉兰达

这款SUV是一款出色的家庭用车，乘坐轻松。2016年汉兰达的批评者称，基本型号的燃油经济性差，大约20/25英里/加仑。V6发动机在19/25英里/加仑时具有更好的经济性。四缸和V6发动机都配备了带前轮驱动的六速自动变速箱。Highlander在角落时具有敏感和均匀的感觉。据报道，第一排和第二排座椅宽敞舒适。后排座椅不够大，不适合成年人，但它们为儿童提供了充足的空间。各种各样的存储箱将给组织者和忙碌的父母带来欢乐。汉兰达的总体货运量是该级别的平均值。

3. 道奇之旅

道奇之旅拥有出色的室内设计和出色的信息 娱乐 系统。Journey标配四缸发动机和四速自动变速箱。基础之旅缺乏更高的装饰冲击力，燃油经济性极低，约为19/26城市/高速公路。对2016年Journey的批评指出，即使是可用的V6发动机也是动力不足的。The Journey已经在曲折的道路上证明了自己，并为乘客提供了支持。前两排座位足以容纳成年乘客，但最后一排最适合儿童。Journey的标准功能包括六扬声器音响系统，按钮启动和Dodge的Uconnect信息 娱乐 系统。升级包括蓝牙兼容性，后座9英寸 娱乐 屏幕和三区自动气候控制。由于其直观的设计和用户友好性，测试驾驶员对Journey的信息 娱乐 系统充满了狂喜。尽管它的优点很多，但Journey还是该级别中最差的货物空间之一。通过降低可选的折叠式乘客座椅可以增加小空间。

4. 现代圣达菲

2016款现代圣达菲有两排或三排座椅配置。Santa Fe和Santa Fe Sport均采用辛辣的发动机选项和直观的仪表板控制装置。Sport配备标准的四缸发动机。这款中型SUV的评测员报告说发动机似乎有足够的动力，尽管可选的涡轮增压四缸发动机响应更快。三排车型采用标准V6发动机，具有强劲可靠的加速性能。2016款圣达菲的所有车型都配备了六速自动变速箱。基本运动型号的EPA估计燃油经济性为20/27英里/加仑城市/高速公路，是该级别的低数字。三排车型获得18/25英里/加仑，这是这种尺寸车辆的典型里程。虽然三排车型在后排座位上对乘客来说有点颠簸，但是运动车的乘坐通常都是平安无事。尽管评论家对缺乏响应式转向进行了评论，但他们赞扬了这款SUV的平稳制动和组合操控。

5. 福特Edge

2015福特Edge完全采用旧版本进行了重新设计，具有优质内饰和多种可选功能。这款SUV在行驶中具有灵敏的转向和组合操控性，非常灵活。Edge的涡轮增压四缸发动机为其提供足够的动力以满足大多数驾驶员的需求，尽管一些评论家认为上坡加速度很慢。福特Edge基地估计燃油经济性为20/30英里/加仑（城市/高速公路），与其他类似尺寸的SUV相比，这是一个不错的数字。Edge Sport配备双涡轮增压V6发动机，可提供出色的加速性能。2015福特Edge配备标准的六速自动变速箱和前轮驱动。全轮驱动是可选的。这款SUV的响应式转向使得机动和停车变得轻而易举。Edge的评论员对现在用于激活气候控制和音频系统的物理按钮感到满意。前后座椅宽敞舒适，适合儿童和成人使用。

6. 丰田Venza

据评论家称，虽然丰田Venza提供了充足的后座和货舱，但基本发动机响亮且动力不足。可选的V6发动机提供更多动力，而不会跨越经济型和高油耗之间的界限。Venza配备标准的六速变速器，估计燃油经济性为20/26 mpg城市/高速公路，与其他中型SUV相当。然而，像Subaru Outback或本田Crosstour这样的竞争对手比Venza拥有更好的经济效益。测试驾驶员说，Venza像 汽车 一样轻松驾驶，但是异常大的车轮使得驾驶不那么舒适。Venza处理得很好并且具有响应性的转向。易于折叠的后排座椅可扩展已经宽敞的货物区域，适用于需要额外空间的场合。2015款Venza标配双区气候控制，蓝牙兼容性，丰田Entune Plus信息 娱乐 系统和后视摄像头。选项包括全景天窗，前后停车传感器和13英寸扬声器JBL音响系统。虽然一些测试驱动程序对Entune系统上的触摸按钮感到满意，但其他人说他们太小了。

7. 吉普大切诺基

吉普的大切诺基在路上和路上表现同样出色。这款双排SUV配备了基础V6发动机，可提供相当大的动力。可选的柴油发动机据称是“强劲的”，而5.7L V8则有足够的动力让你登上月球。好吧，不是真的，但它确实有能力做你要求的一切：快速加速，驾驶越野小道和快速爬山。根据评论家的说法，大切诺基在大多数表面上的行驶平稳，并且对于这样的大型车辆来说处理非常顺畅。大切诺基的评论家说，内部结构坚固，设计精美。宽敞的前后座椅非常适合儿童和成人使用。易于使用的控件使您的音频系统或气候控制的调整与蛋糕一样简单。标准内饰包括双区气候控制，蓝牙和5英寸触摸屏。如果您愿意升级，选择包括19扬声器Harman Kardon系统，Uconnect，盲点监控和前方碰撞警告。

8. 起亚索兰托

2016年的起亚索兰托（Kia Sorento）受到了评论家的一致好评，他们赞赏其精心设计的内饰和令人愉快的骑行体验。据说四缸发动机缺乏动力，但可选的V6发动机和涡轮增压四缸发动机都具有出色的加速性能。标准自动变速箱可以轻松快速地换档。基础发动机的燃料使用量估计为21/29英里/加仑的城市/高速公路，这个级别的数据很好。Sorento的操控控制舒适，为驾驶员提供出色的反馈。2016款Sorento的标准功能包括蓝牙，卫星收音机和USB端口。可选功能包括起亚UVO信息 娱乐 中心，360度摄像系统，盲点监控，全景天窗，双区自动气候控制和导航系统。据评论者称，这款8英寸触摸屏据说拥有清晰的图形。Infinity音响系统具有出色的音质，使2016款起亚Sorento成为精通音乐的人士的完美选择。

追求舒适性，普通合资品牌推荐汉兰达、锐界，豪华品牌推荐奔驰GLC、GLE，宝马X3，X5。

国产品牌不太了解。据说VV7不错，其它没听说有舒适性好的，长途自驾，不建议*国产品牌。普通品牌可靠性最高的是日系、豪华品牌德系比较靠谱。

1、CX5我还是比较喜欢自吸的，这车2.5L非CVT变速箱，我觉得不错。但有一次我见到了这车装上了马路中间的隔离带，轻微碰撞就损伤严重露出前保险杠的泡沫（不排除寸劲），后来与老婆协商觉得放弃这车了。

2、5008 五座版之前没有考虑过这款，法国车说好的人很多*的人很少，但是通过各种比较，这车还是不错， 但是也有不足，如全系前驱，后悬挂等情况，但是总和来看还是不错，保值不行。

3、昂科威，这车总体来看要比5008性价比高一些，但是操控可能不比5008，在考虑5008之前还去试驾过。

4、HS5这车只是看了看，都很好吧。

5、如果我资金够的话我会优先选择XC60四驱版。

6、BBA这些对于我这小老百姓只能是可远观不可亵玩焉了

说说我的看法。

首先，题主没有给出价格范围，因为价格是选车的一个主要因素。那么按照不同价格范围做一个简单的推荐吧。

10-20万，这个区间的中型SUV，只能在国产车中选择，比如哈弗，长安，吉利等品牌，个人建议看看哈弗H7这种，虽然是两驱，但是整体配置不错，性价比挺高的，自驾和代步都还够用。

20-40万，这个选择空间就很大了，因为很多中型和中大型SUV都集中在这个价位了，比如沃尔沃XC60，宝马X3，奥迪Q5L等豪华或者二线豪车，也有汉兰达，锐界，途昂等家用品牌的中型SUV，如果经常自驾，建议选汉兰达，锐界，途昂这种，因为不太挑油的质量，维修便利，豪车毕竟维修的要求高一些。如果强调舒适性，就选豪华或者二线豪车吧。

40万以上，这个价位的选择下，普拉多，大切诺基等就是不二之选了。美中不足是油耗偏高一些，但是代步，自驾绝对兼顾了。

以上就是我个人的一点建议，如果有不对的，请大家指正。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
中型suv怎么选，主要用于长途旅行和城市代步，对舒适度需求较高，基于以上诉求，个人就来推荐几款。

丰田汉兰达

汉兰达是中型7座suv的标杆产品，其品质扎实，保值率高，空间硕大，外形壮硕，产品力没的说，消费者认可度极高。动力方面，2.0t发动机配6速手自一体，加速够用，初段轻快，日常家用没压力。底盘*舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，跑起来很淡定从容，中低速静谧性也不错。总得来说还是很值得推荐的，当然它最大的缺点就是配置偏低，而且需要加价。

大众途观l

途观l是主打五座的中型suv产品，虽然也有7座版本，不过还是以五座最走量。这台车月销量在小两万台，属于绝对的主流之选。其主要优点就是动力强劲，底盘扎实度高，韧性十足，舒适和支撑结合的恰到好处，长时间乘坐不累，另外后排空间也很宽松，足以让乘坐者翘起二郎腿，拉人载物妥妥的。缺点是后排地台隆起较大，隔音水平一般，内饰有异响。

别克昂科威

昂科威这款车每个月也能*到1万台左右，其外观设计大气有力量，动力较强，底盘*厚重有质感，内饰豪华氛围营造的不错，空间宽敞，隔音突出，价格实惠，配置高性价比出色。缺点是油耗偏高，保值率一般，内饰有一定的异味。

日产楼兰

楼兰这款车说实话算不上特别主流，市场表现一般，一个月能*个2千多台，很多客户都被自家小弟奇骏抢走了。这台车的主要优点就是价格实惠，低配20万出头，其次就是舒适度高，滤震柔和，然后空间很宽松，装载能力强。缺点是动力一般，内饰老气，油耗偏高，保养周期短。

以上几款都是舒适度较高的中型suv产品，可供参考。

这你得给出ABc级呀，10万一l00万的太多了，没法介绍啊，哪个车系都几乎配置sUv了，中型，长城，丰田本田尼桑奥迪宝马奔驰都配有中型SUv车型，我推荐是我喜欢，不是你喜欢的，说出具体品牌让我们分柝一下选哪一款还可以。

也不需要个定价吗？就选轴距大动力强的！宝马X5、福特锐界、捷豹F-PACE、路虎揽胜星脉、林肯(进口)航海家、江铃牧游侠、帕杰罗、Jeep大切

中型SUV，用途是长途 旅游 和城市代步，下面区分豪华品牌和普通品牌罗列一下市场在售的几款车型，希望可以帮助到你。 豪华品牌： 推荐一：奔驰GLC
加长之后这款车在国内*的多火啊，奔驰的大标、加长的轴距、豪华的内饰、成熟的动力总成、不错的终端优惠，再加上奔驰的品牌附加值。只要预算到这个价位，哪哪看着都香。
推荐二：宝马X3
自古以来一直是奔驰GLC/GLK的竞品车型，豪华中型SUV中的扛把子，X3以优异的操控表现著称。分为低中高三个动力版本，尾标分别为25i、28i和30i，均匹配来自采埃孚的8AT变速箱。个人最推荐的是指导价为42.58万元的28i车型，224匹马力不多不少刚刚好，多一丝暴躁，少一丝孱弱。不管是长途旅行还是市内代步，这款车的确是不二之选。
推荐三：奥迪Q5L
奔驰、宝马都说了，怎么能少得了奥迪的身影呢，Q5L以更低的入门价格杀入这片市场。分为两种动力总成，40TFSI是低功版，45TFSI是高功版，均匹配7挡双离合变速箱。近期上市的还有轿跑版本，提供给消费者更多的选择。
推荐四：凯迪拉克XT5
指导价为32.97-46.97万元，终端还有6万左右的优惠，对于一款豪华品牌中型SUV而言，诱惑力还是很大的。全系搭载代号为LSY的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，这也是通用玩的很溜的一款动力总成。这款发动机还可以实现闭缸技术，是不是满满的 科技 感？
普通品牌： 推荐一：丰田汉兰达
国内7座SUV中的霸主，因其常年加价而闻名遐迩，现款在售车型处于这一代产品生命周期的末期，但是还是得加价等车，可以看出这款车在市场的受欢迎程度。代号为8AR的2.0T发动机匹配6AT变速箱，这是可靠的代名词，正是因为这款发动机产能不足，导致汉兰达这款车型产能不足，因此才会滋生这种加价行为。并且这款车在二手车市场的保值率那是真高！
推荐二：本田冠道/URV
如果你觉得7座版本的SUV日常实用性不高，那么本田旗下的这两款大5座车型最合适不过了。两种动力总成，1.5T发动机匹配CVT变速箱和2.0T发动机匹配9AT变速箱，这款车的后排空间是真宽敞。开着这款车带上家人来一场说走就走的旅行，两个字“惬意”。
推荐三：红旗HS5
红旗这几年在民用车市场可谓是风生水起，当然红旗HS5这款车的产品力也相当不错。4760毫米的车身长度，2870毫米的轴距，保证了很不错的内部空间。2.0T发动机匹配6AT变速箱，动力总成整体表现也还不错。丰富的配置才是国产车的杀手锏，你能想到的配置这款车基本上都可以提供。城市代步迎来的不仅是回头率，更是一颗爱国心的落地体现。
以上是我推荐的7款中型SUV车型，车友们还有其他合适的推荐吗？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。 动一动你们发财的小手点点关注、点点赞，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

要我说这个级别的车根本就没有哪个好哪个不好的区别了，都是各自 品牌定位 比较高端的产品了，往往对于这个级别的消费者来说，对于一款车主观的喜好会大于这个车本身，也就是越高端的车其实消费者主观的喜好才是最重要的，我个人觉得这个级别能考虑的无非就下面这几款。

总之这个价位如果是我个人的话，我会更倾向宝马X7和 保时捷卡宴 S。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

通常来说高达100万～150万的车型都没有太明显的缺点，无论是配置动力还是舒适程度都能满足消费者的不同要求。俗话说：萝卜白菜，各有所爱。就本人而言，喜欢德系车型，德系车动力强劲，加速性能确实不错，底盘质感好，带韧性、很稳健的感觉，高级感很强，家族化风格也很统一。既有继承、又有创新。

推荐车型一：奔驰2020款 GLS450 4MATⅠC 豪华型，作为一款全尺寸SUV，整体造型还是相当威武的，车长超过5米2，轴距超过3米1，可以说是个名副其实的大块头了。内饰，熟悉的大连屏，各种舒适性配置例如座椅加热通风、电动调节，桃木 方向盘 等等也都应有尽有，空间和舒适度也都完全不用担心。动力方面搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，配合9速手自一体 变速箱 ，367马力和500牛・米的动力参数对于如此庞大的车型来说并不算特别暴力，动力储备充足，但绝不狂躁。另外在对于平顺性的优化上有了明显改善。这还要得益于它的48V轻混系统和电子涡轮。底盘的舒适性也相当不错，配备了空气悬挂，对于路感的隔绝非常彻底。

推荐车型2：宝马X7 2020款 xDrive40i行政型M运动套装，定位于全尺寸SUV也就是人们常说的 大型SUV ，长宽高轴距分别为：5163x2000x1835x3105mm。动力性能方面，宝马X7提供两种 动力总成 ，分别为搭载型号为B58B30C的3.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率250kw马力340匹，最大扭矩为450牛米，官方百公里加速时间6.1秒破百；全系都装备了适时四驱+多片离合器式中央差速器，以及前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，给新车提供了一些驾驶乐趣和稳定性。

百万车型就不能考虑油耗以及性价比了，能够*得起这些车的消费者就是依据个人喜好选择车型。

看你想要五座版车型还是七座版车型了，这个价位七座车型比较多，其实大五座自己开或者 自驾游 去享受也很不错，毕竟乘用空间大且舒适，七座的话就是纯用于 商务接待 了，看你需求了，为你推荐几款车型。

五座车型：保时捷卡宴

保时捷卡宴算是这个价位里土豪必选车型，整体来说外观个性，性能强劲，全面性都非常不错，可以自己去开去自驾游，也可以用来商务接待。

其实这个价位还有一个玛莎拉蒂Levante是卡宴的竞品车型，不过玛莎拉蒂Levante完全比不过卡宴，性能方面以及实用性和整体质量都比保时捷卡宴差了些，所以这个价位更推荐卡宴。

150万以内的预算，可以*到卡宴2.9T的S Coupe车型，这属于卡宴轿跑版SUV车型，性能强劲，外形更加个性鲜明，不喜欢轿跑版外形的话那就选择普通版卡宴，普通版性能上比它略差一点，当然售价也更加便宜。

AMG 奔驰GLE 53

这个价位*AMG GLE53略微差点，最起码应该是63起，但是63价位还有些超出你的预算了，53也算是勉强可以。

53外形更加硬朗运动化，这个价位选择GLE53也是比较全面，奔驰的舒适性不用强调了，性能也比较全面。

路虎揽胜加长版

同样揽胜加长版也是土豪必选车型，更加霸气宽大的外形，而且路虎终端优惠也比较大，动辄七八折的优惠力度，谁能不心动呢。

揽胜加长版低配车型优惠完裸车价差不多在145万左右，也比较符合你的预算范围，大气的外形，宽敞的乘用空间，值得考虑。

奔驰大G

整体来说奔驰大G有点超出你的预算范围，奔驰大G的低配车型也得在160多万左右，略微超出你的预算10多万，不过既然都*到这个价位车型，十多万也算是合理超出范围内。

奔驰大G不用多说了，SUV中的顶级车型，纯硬派的越野级SUV，新改款以后的奔驰大G更加适应公路驾驶，性能变得更加全面，整体来说*了它平时没事自己开着玩，或者让手下人用于商务接待，再或者没事去玩玩越野都没问题。

七座车型：林肯领航员

这个价位选择七座SUV车型肯定是以舒适和豪华为主，用于商务接待比较合适，所以林肯的领航员则是这类车型中的佼佼者，毕竟在美国林肯可算是总统座驾。

领航员的内饰奢华座椅舒适，尤其是后排座椅功能非常全面，非常适合商务接待以及自己平时工作之余在车中休憩。

3.5T的领航员总统版车型售价120万左右正好符合你的预算范围，也是高配车型，配置齐全。

宝马X7

宝马X7算是比较新的一款车型，它的选择性也比较丰富，分为6座车型和7座车型，整体来说肯定6座车型比7座车型更加舒适。

但是宝马X7的内饰豪华度和后排座椅的舒适性相比林肯领航员还是差了一点，只能说宝马还是以主打操控为主。

你的预算范围可以*到*到X7的40i车型，至于6座和7座车型就看你个人需求而定了，它俩售价相差不多，也都在你的150万以内的预算范围内。

奔驰GLS

奔驰GLS也是豪华七座SUV车型中的佼佼者，奔驰的舒适性不用再说了，内饰豪华程度也不用赘述，这个价位奔驰是绕不开的选择。

GLS比起领航员乘用空间略微差了点，领航员更加宽敞舒适，GLS整体算是更加硬朗精悍，领航员则是沉稳大气。

你的预算范围可以*到GLS豪华版车型，也就是高配车型，不到130万的裸车价也正好在你的预算范围内。

总结

五座车型中如果想在预算范围内搞定的话，那推荐的是卡宴和揽胜加长版，这俩选择就看你个人需求，追求个性和性能选择卡宴，追求霸气的外形和全能驾驶性可以选择揽胜加长版。

如果可以添加点预算的话，还是建议奔驰大G，毕竟它才是性能全能王者，既有 诗和远方 还能满足你现实的驾驶需求。

七座车型的话X7算备选吧，从领航员和GLS选，喜欢更加宽敞大气的乘用空间可以选择领航员，注重品牌力和豪华舒适性那就GLS吧。

裸车预算150万以内都SUV车型还是非常多的，主要集结在豪华SUV领域，路虎，奔驰，宝马， 奥迪 ，等都有符合条件车型，但是也可以选择一些比较有个性的车型，玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明，定位为中大型SUV，入门车型96.18万，以前优惠10万左右，优惠完86万左右，也可以选择中配和高配车型，另外车型也支持个性定制。

玛莎拉蒂SUV
车型定位为中大型SUV，主打豪华，运动，性能，个性和高级，车型外观使用了家族式设计，整体豪华感和运动感非常突出，前脸是标志性的 车标 ，辨识度非常高，整体非常激进，有很强的回头率，车型车身采用了溜背式设计，运动感十足，红色卡钳彰显了车型的性能。
作为豪华车型，整体座舱表现非常突出，做工用料非常奢华，运用了大量的真皮和软性材质，并且采用了黑红配色处理，酒红色的座椅非常个性，运动 时尚 ，车型整体配置非常丰富，主流配置豪华，配置舒适，配置安全配置都很齐全，非常有竞争力。
车型作为运动型SUV整体后排空间表现中规中矩，动力方面搭载了3.0t涡轮增压发动机。配备了8AT变速箱，百公里加速仅需5.2秒，动力非常充沛，驾驶感和操控感很强，有很浓重的驾驶乐趣，在同级别车型中，基本没什么对手与保时捷卡宴旗鼓相当。

总结：百万豪华SUV还是有很多可以选择的，但是玛莎拉蒂SUV整体的个性鲜明，品牌力和产品力非常强，深受高端消费者青睐，整体的性能非常突出，还是很值得选择的。

虽然拥有一款高档豪车有着非同小可的身份象征，但是现在各家大型车企推出高价位车型越来越少了，就因为没销量单纯的花重金去打造高档车型，对资金来说是一种浪费，当然主要目的不是为了销量，只为品牌形象。在最知名的豪车品牌里，售价100万以上的suv车型，除了BBA和雷克萨斯，路虎一直在积极更新高档豪华新款车型，而 英菲尼迪 ，凯迪拉克， 捷豹 ，等品牌已经开始出现品牌知名度下滑，不打造高档豪华品牌了，甚至有些品牌早在2016年前都已经宣布不在生产高档豪华车型。

那么对于100万～150万的豪华SUV，选择入手那个品牌的车型比较可靠呢？当然选择入手豪华品牌必须要有技术过硬的平台，由于高档车所使用的 汽车 零部件是比较贵的，选择在市场具有竞争力的品牌，在售后服务这一块能及时补充，至于那些已经停产的豪华品牌车型，配件的生产费用昂贵，大多都已停产，万一选购100万的车型，配件损坏导致车辆无法启动，即使两千万的车也就得不偿失了。

下面就推荐一款使用技术过硬的平台打造出来的高档车型，2020款 梅赛德斯 ―奔驰 GLS是基于MHA模块化平台打造，该平台专为打造高档奔驰SUV而生，生产出来的都是顶级配置车，目前梅赛德斯最高配置售价126.8万，属于纯进口车，搭载3.0T直列6缸涡轮增压发动机，采用6缸的涡轮增压，马力就如一头青壮公牛，随时爆发，势无可挡。可能很多人对6缸涡轮增压发动机的动力有所怀疑，认为市面上看到的4缸发动机马力都不是很大，多了两缸又能有多大？这就是品牌的技术差距，奔驰gls采用的6缸发动机最大马力高达367P，而4缸的发动机顶多250p，多了100p可见差距有多大。

奔驰除了动力上有着其他 汽车 品牌没有的过硬技术外， 汽车 内饰设计上，奔驰花了不少心思，每当新款车型一出，别说内饰有多好看，国产 汽车 背后模仿的车型就数不过来，模仿规模仿，内饰用料上两者那叫天壤之别，加上奔驰车在底盘使用材料和车身上半身大部分都使用了铝材料等轻型耐用材料。

如果说一个人能够选择一台价格在150万左右的SUV车型，基本上已经算是达到了人生的巅峰，这在很多人看来是可望而不可及的事情。那么要是真的能够去*这么一台SUV车型有什么样的车能供我们选择呢，我们今天就从三个不同的层面来推荐三款完全不一样的车型，看看他是否能够达到你的预期。需要注意的是，当购车价位达到这么高的水准时，品牌、动力，舒适性等方面已经不再成为购车的首选条件，更多的仅仅是一种参考因素而已。

运动操控：保时捷卡宴。

保时捷原本是专门生产跑车的*商，但是由于品牌自身的运营危机，导致他们必须从跑车*转型到当前比较受到热捧的SUV车型领域，因此才有了保时捷卡宴的诞生 ，可以说卡宴自从诞生之初就受到了市场的强烈关注，基本上实现财务自由的土豪们都会选择购*一台保时捷卡宴。这当中的理由无非很简单，首先是保时捷的品牌影响力非常高，在这他将*跑车的操控性能创造一台SUV车型上，并且让这台SUV车型间距的高， 坐姿高，通过性和跑车的运动操控性两者的有效结合，确实让保时捷卡宴具备了无与伦比的高价值 。

在注重颜值的年代，保时捷卡宴以跑车的造型放在SUV车型上，确实非常吸引人，标志性的保时捷家族前脸，辨识度非常高，溜背式的车身造型，更像一台轿跑车，D带来更好的操控性效果，更低的风阻系数，也有着更出色的视觉效果。2 .9T涡轮增压发动机，配合着8档手自一体变速箱，最大马力能够达到440匹，200公里加速时间仅为5秒，能够让驾驶者体验到肾上腺素飙升的*。

商务舒适：路虎揽胜加长版。

路虎揽胜系列是该品牌的旗舰车型， 这个来自英伦三岛的贵族品牌，长期是英国皇室的指定座驾，在豪华档次感和舒适性乘坐方面，有着非常得天独厚的实力 。《蜗居》电视剧中，宋思明一句" 男人都应该有一台路虎 "，引起了广大中国土豪的一致认可，越来越多有钱人热衷于选择一台路虎来作为自己的座驾，而对于那些已经完成了财务自由的土豪们， 自然更愿意选择一台路虎旗下的旗舰车型-揽胜加长版作为自己出行的工具。

方方正正的外观造型，严谨稳重又不失商务典范， 5000mm的车身长度，带来视觉上的绝对霸气，将近三米的轴距表现，意味着车内的近乎顶级的乘坐空间 ，座舱内部呈现出绝对的气场和档次，就连车顶都使用了真皮材料，大量使用的实木饰板，诠释出豪华的定义。用料的极其讲究和 科技 舒适配置的使用，堪称奢侈般的享受。 3.0T涡轮增压发动机，最大马力360匹，应对这样一台2.4吨的大家伙没有丝毫不适，零百公里加速时间仅为6.9秒，足以说明问题。

越野性能：奔驰大G

严格来说，奔驰G级已经超出了购车预算，但实际上既然能够选择购*150万左右的车型，如果真的碰到自己喜欢的车辆，再添个一二十万，到自己的购车预算当中也不算难事，主要是自己喜欢。奔 驰大G作为一款小200万的顶级车型，它的定位是纯硬派的越野SUV车型 ，车型改款之后，整体的驾驶条件更符合普通路面行驶，车辆的性能也更加的均衡全面，完全能够应对日常铺装和非铺装路面的使用需求， 满足男性血液中那种天生就想去追求越野的要求，是没有任何问题的。

奔驰G级毫无疑问是当前顶级越野SUV车型的领军之作 ，方正刻板的车身造型，非承载式车身、极高的离地间隙、分时四驱系统等，都是我们所能联想到的“超级属性”，凭借着极其强悍的越野性能和非凡的知名度，奔驰G级火得一塌糊涂。新款G级上市后，在软硬件方面做出较多升级，包括 悬架系统的设定，前悬改为双叉臂结构，转向系统改为电子助力，换装9速手自一体变速箱，新增部分 科技 化配置 等等，这些改变虽然略微减弱了越野性能的发挥，却在很大程度上，加强了车辆在铺装路面行驶的舒适性。

综上所述，这三款车型完全能够应对在选择这个价位内车主的使用需求，像上文中所述，在这个价位内去注意车辆的性能，品牌等方面的影响，已经无关轻重，更重要的是自己究竟是喜欢什么样类型的SUV，在针对性的去选择去挑。

又一个穷人给富人推荐豪车的例子，不过既然您诚心诚意的问了，那么我就必须诚心诚意的回答您，裸车价在100-150万元的SUV，可选择范围还是比较大的，品牌也非常丰富，不过我认为有两款车值得推荐，一个是宝马X7，另外一个是雷克萨斯LX。

宝马X7属于标准大型SUV，而且是纯进口车型，分六座和七座版本，新车指导价为100-162.8万元。他的体型相当庞大，整车尺寸达到了5163/2000/1835mm，自重达到了2.4吨。前脸依然是熟悉的双肾格栅，两侧大灯组造型明显修长了不少，保险杠两侧增加了倒“L”型镀铬饰条，为车头增色不少。

宝马X7车身侧面少了几分SUV的灵动，看上去更加稳重一些，轮胎尺寸也是比较惊人的，宝马为他提供两种尺码，285/45 R21前后相同以及前275/40 R22+后315/35 R22的组合，轮毂造型非常简单、大气。他的尾部比较高挑，尾灯组看齐前大灯组，越发袖长和立体，依然是全LED光源的配备。

宝马X7全系标配了真皮方向盘、电动调节以及多功能按键，在方向盘前端是12.3英寸全液晶彩色仪表盘，显示效果出众；在他的右侧是同样12.3英寸的液晶屏，支持触控操作，具备导航、路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网等功能，还支持选装手势控制、后排液晶屏等，前排具备*无线充电模块。

宝马X7拥有3.0T（6缸）和4.4T（8缸）发动机，分别可以输出最大340马力、450牛米扭矩和530马力、750牛米扭矩，至于这两台发动机的性能，我觉得没什么可炫耀的，总之就是够强悍了；与两款发动机相匹配的是来自采埃孚的经典8速手自一体变速箱，他早已覆盖宝马所有中高端车型，性能稳定、换挡平顺性和可玩性都相当出色。

宝马X7在座椅方面可谓下足了工夫，采用真皮面料打造，前端采用网格缝线处理，可以提供很好的防滑性能，座椅填充物相当厚实，得益于良好的人体工程学设计，其对于身体服帖性非常到位；前排座椅提供多达14向电动调节，还带有腿托伸缩功能，此外加热、通风、*都有出现。

他的座椅布局分六座和七座两种，其中第二排座椅同样带有电动前后、靠背调节功能，支持选装加热，高配自带加热功能，支持电动放倒以及杯架加热/制冷模式，我们从后排侧面照片可以窥见几乎完全看齐前排的多功能按键，是比较少见的奢华表现。

宝马X7提供了多篇离合器式适时四驱系统，感觉可以考虑全时四驱模式的，具备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，支持软硬和高低调节；全系标配了360度全景影像、电动后备箱、LED大灯（可以升级激光）、11色氛围灯、多层隔音玻璃、后排独立空调、巡际倒车等高 科技 功能；高配还提供M高性能卡钳和星空全景天窗等顶级配置。

综上所述，在100-150万区间里边，几乎所有符合条件的车型都来自进口品牌，他们在各方面的表现也是各有特色，不过宝马X7流淌着顶级运动知名品牌的血液，加上诸多前瞻 科技 装备、高性能发动机以及完美的综合调控，成为我们首先考虑的对象。

个人比较推荐20款奔驰G350D，目前平行进口车中欧规版本，国六排放，包牌包购置税价格在165万左右。第一从价格来说也符合您的要求，第二，新款的350D，无论外观还是内饰，比上一代有质的提升，第三，奔驰G的保值率非常高，开个5年再*，也赔不了多少钱。个人意见，仅供参考。

150万左右SUV选择

第一：保时捷卡晏

第二：路虎揽胜行政

第三：宝马X7

第四：奔驰大G

第五：雷克萨斯570

150万左右轿车选择

第一：保时捷帕拉梅拉

第二：奔驰S400

第三：宝马740

如果我个人选择前者我会选：大G和570

后者轿车优选S400

可以这辈子都只能想想30万左右的

我想说，如果是我的话我会选择林肯的领航员！原因也有很多，保时捷卡宴觉得大街上已经很多了，宝马的x7和奔驰的gls也没百万级的逼格，雷克萨斯这些比较实际，内饰豪华程度不怎样，路虎揽胜这价格又是低配版的，想来想去还是觉得林肯好点。首先车大，开出去真的没人不回头，外观自我觉得霸气好看，出去感觉像总统坐的，空间贼大，内饰也还过得去，每处都是真皮，开起来就有点像开船一样，很平稳，但是车大也还是有很多我们都知的麻烦，也就不细说了.详细的话自己去看！这价格还好，逼格也够，我觉得是我的话会选它啦！（个人观点，本人也去坐过实车，看你怎么选择了）

个人感觉卡宴这个车比较老气，虽然去年刚刚新款卡宴上市了，但是卡宴早在2004还是2006年就已经进口到国内来*了，而且感觉开卡宴的人都是有一定地位、上了岁数的大佬。你见过现在有20出头的年轻人开卡宴吗？保时捷911、718，甚至panamera都有年轻人开，就卡宴没有。主要还是因为卡宴十多年来在国内给人的印象都是稳重、大气、豪华的风格，这个和年轻人喜欢的时尚、科技、酷炫完全不挨边。

Levante虽然也是跑车厂商推出的SUV，但是Levante的车身设计看着就像是个桀骜不驯、特立独行的年轻人。前大灯比卡宴小多了，但是进气口感觉比卡宴还要大。

侧面的线条不像传统SUV那样方方正正，有点跑车的线条。

最关键Levante还是非常拉风的无框车门。这种设计别说卡宴了，就连现在市面上在售的其他SUV也很难看到。无框车门一般都用在偏向跑车风格的车型上，比如大众CC、奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7，还有玛莎拉蒂的吉博力和总裁。

另外Levante还有一个很大的*点，就是发动机的声浪。很多人决定*Levante的原因之一就是这个车的声浪太性感了。玛莎拉蒂还在其官网上的Levante车型页面有一个“聆听引擎”的按钮，点击后可以听Levante的全油门加速声浪，从1挡起步，到2挡、3挡的持续加速声浪非常过瘾，建议你可以去听听，你绝对会爱上玛莎拉蒂的！

从不同车型的声浪中也能感觉到不同车型的加速状态，这也是Levante的主要*点之一，你要是试驾过Levante你会发现这个车的底盘路感非常清晰，提速也非常的快。最低配的Levante百公里加速需要6秒，而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要3.9秒。

虽然卡宴的性能也不比Levante差，但是卡宴的外观我觉得太老气了，不适合年轻人。如果你喜欢*驾驶、个性一点的车，还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。