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十大发动机品牌排量排行榜 汽车史上排量最大的十款发动机,4.8L完全不够看,第一...

更新:2023年10月30日 19:16 好一点

今天好一点小编整理了十大发动机品牌排量排行榜相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。
十大发动机品牌排量排行榜 汽车史上排量最大的十款发动机,4.8L完全不够看,第一...

汽车史上排量最大的十款发动机,4.8L完全不够看,第一...

目前随着经济的发展,国家越来越重视环境保护,汽车引擎的排量也逐渐向小排量和新能源趋势发展,如今在市场上超排量超过4L的汽车已经很难看到了。不知道大家知不知道,在汽车工业史上,十几升的引擎在那个时候是很常见的,甚至在那个时候几十升的发动机也被安装在汽车身上,小编今天就带大家盘点一下那些历史上排量最大的汽车引擎,看看这些引擎到底有多大。

第10名:布加迪Chiron,8.0L。

这款车型的外观是非常霸气的,充满了科技感,它搭配了7993cc的四涡轮增压v16发动机,但如此大的引擎,它在今天这份榜单当中却是最小的一台,是不是有些惊讶?这款汽车最大功率可以达到1500匹。

第9名:道奇Viper,8.4L。

这款汽车在1992年首次推出,经过多次改版,直到2017年,这款车型才宣布停产8.4L的发动机,它最初只有8.0L,经过了多次的升级改版,逐渐增到了8.4L,这台发动机使用了并不多见的V10布局,最大马力可以达到645匹,虽然它的马力不是很大,但不要小瞧它,它百米加速的时间只需要仅仅三秒,甚至刷新过很多赛道单圈的记录。

第8名:布加迪Royale,12.7L。

这款车型在1927年首次推出问世,不过到了1933年它却宣布了停产,它是一台名副其实的量产豪华轿车,虽然它的销量并不是很高,但是在当时那个年代它却是最豪华的轿车,车身总长6.4米,总重量大约3.2吨,搭配了12.7L的发动机,最大马力可以达到300匹,在当时可以说是非常传奇的存在,不过有点遗憾的就是这台汽车是在当时全球经济最不景气的时候推出的,由于价格非常昂贵,让这款汽车的销量一直非常惨淡,不得不选择在1933年停产。

第7名:Weineck眼镜蛇,12.8L。

这款跑车可以说是跑车界非常经典的车型之一,12.8L的超大V8引擎,让它即使在没有涡轮增压的帮助下也有高达1100匹马力的输出。

第6名:Pierce-Arrow Model 66,13.5L。

这款车型在上个世纪的北美市场是非常具有知名度的,很多消费者非常喜爱这款车型,它搭配了13.5L的六缸发动机,每个单缸容量超过2L,即使在现代这种配置也是不可想象的。

第5名:凯迪拉克Sixteen,13.6L。

这款汽车是属于一款概念车,并没有进行上市,它的远概念是搭配了13.6L的为V16引擎庆顷橘,拥有高达1000匹马力的动力输出。

第4名:Christie,19.9L。

这款车有一点特殊,那就是它是一款纯手工打造而成的赛车,更加值得一提的是,这款汽车它是由美国著名的坦克设计师和机器发明家共同设计而成的,这个背景不是一般汽车能够拥有的,这款赛车搭配了19.9L四缸发乎枣动机横置布局。

第3名:菲亚特S76,28.3L。

这款赛车本来是专门为了赛道而誉团特制的,但是后来人们却发现一个有趣的现象,它的设计理念来源于飞艇,它搭配了28.3L的发动机,同时拥有四个汽缸,每个气缸大约7升的容量,这种配置让它在当时拿下了很多赛道圈速的第一。

第2名:Packard-Bentley Mavis,41.8L。

这款车型的外观十分霸气,就像一个会喷火的巨龙,它搭配了41.8L的V12发动机,当时这台发动机是被用于二战期间的潜艇,后来应用于这款赛车身上,这款汽车可以爆发高达1500马力的动力,同时加上巨大推力的火焰,让它在赛场上成为最靓的仔。

第1名:Brutus,46.9L。

可能这个名字大家都没有听过,但它是宝马前身工厂*出来的,在那个年代,当时的宝马并不是汽车企业,而是一家飞机*工厂,显而易见,宝马当时把本应该装在飞机上的发动机装在了汽车身上,这款车型搭载宝马型V12航空发动机,这让它成为了工业史上拥有最大排量的汽车,没有之一。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

品牌皮卡车十大排行


十大发动机品牌排量排行榜 汽车史上排量最大的十款发动机,4.8L完全不够看,第一...

世界十大品牌皮卡排行有福莱纳P4XL、奔驰G63 AMG、福特F650、通用GMC Topkick、福特F450、福特F350、道奇RAM3500、悍马H2 SUT、雪佛兰Silverado、福特F250。

1、福大李橘莱纳P4XL

全球高端重型卡车*商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL,有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。它的车身尺寸巨大,车长6.70米、轴距4.42米,重量高达6吨以上,搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机,最大马力330匹,最大扭矩可高达1250N·m。

2、奔驰G63 AMG 6×6

它的前脸与普通G63类似,有着奔驰S级一样的奢华内饰,也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机,最大功率544马力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一体变速箱,百公里加速度不到6秒。

3、福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”,它的尺寸比悍马还要强悍,堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能,双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机,最大功率高达325马力,最大扭矩800牛米,与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

4、通用GMC Topkick

Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车,C4500是其入门型号,它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式,并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机,另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机。

5、福特F450

在外观造型上同样威猛,坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机,采用与众不同的四轮驱动,它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩,还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩,对于野外行驶非常实用。

6、福特F350

从外观来看,F350相比F250要更加的粗狂霸气,从前脸就可见一斑。突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更显粗犷张力。内饰是一贯的F系列皮卡风格,简洁硬朗,没有花里胡哨的多余设计。

Power Stroke 6.2升V8汽油引擎和6速自动变速箱的动力组合最大输出功率为298千瓦。四驱系统为分时四驱,可以进行2H、4H和4L的切换,后桥还配置有差速锁以增强通过能力。

7、道奇RAM3500

道奇RAM3500有着线条浑厚的“肌肉”设计,十字形进气格栅极具家族特征。它的身材结实强壮,采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性,拉货能力惊人,配备了5.7L Hemi V8发动机,可以迸发出345马力的最大功率和508N·m的最大扭矩。

8、悍马H2 SUT

悍马H2 SUT是H2的变型车,他们的差别在于尾部那个巨大的货厢,所以H2是一款SUV,而H2 SUT则是SUT,即运动型多功能卡车。像这样带有货厢的豪华越野车,在国外是非常受欢迎的,更别说H2 SUT的操控、运载与拖拽能力都非常优异。装备滚团了6升Vortec 6000cc V8发动机,强劲的动力输出性能自不必说。

9、雪佛兰Silverado

雪佛兰Silverado是雪佛兰对重型皮卡进行升级改造的一种车型,在外观上俨然一派美式风格的代表形象,上下双层的镀铬格珊搭配双层纵向前大灯的设计整体感十足,有着浓郁的豪华复古气息。搭载一台排量为6.2L EcoTec3 V8汽油发动机,最大功率达420马力。

10、福特F250

福特F250属于大型车辆,在美国被称为超级皮卡,有着彪悍的外观、宽大的车身、豪扰者华的内饰,当然还有强悍的动力,有两种发动机动力可供选择,6.2升V8发动机,最大功率287千瓦;6.7升Power Stroke涡轮柴油机,最大功率328千瓦。很明显柴油发动机的动力超过汽油型,峰值扭矩达到1164牛米。

国产的汽车发动机是如何排名的呢?哪个比较好呢? - ...


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众所周知,发动机是汽车的关键部分,因此质量越好,技术越先进,人们就会越来越喜欢它。在过去的两年中,为了提高自身产品的竞争力,家用汽车通过加大发动机研发力度也取得了很好的成绩。那么,在目前的国内汽车市场上,在质量和技术方面更先进的国产发动机是什么?让我们看一下由“中国之心”组织发布的“年度十佳引擎”列表,并仔细查看列表中的那些引擎! (樱歼注意:列表中提到的“家用”发动机种类繁多,其中包括在我国生产的某些合资发动机。)

1. Jangan汽车。在每年的十大发动机大奖中,Jangan Motors位居第二,Jangan Motors是使用高压直喷技术的1.4T“蓝鲸”发动机,最大输出功率为116Kw(158Ps)。热效率达到40%,目前已安装在长安CS35Plus和长安信义东。

2.樱桃车。奇瑞汽车的1.6TGDI发动机(每年排名前十)排名第三,奇瑞在发动机领域始终处于领先地位,奇瑞最新发布的1.6TGDI发动机受到了许多专家的高度评价。目前,该发动机安装在下一代Tiggo 8和Xingtu LX型号上,最大功率为145Kw(197Ps),最大扭矩为290N.m,转速范围为2000-4000rpm。

3.海马车。海马汽车自主研发的1.6T发动机不仅获得了奖项,而且获得了很高的排名。国产型号为Haima 8S,比奇瑞的1.6T宽,最大输出功率为143Kw(195Ps),最大扭矩为293N.m,峰值扭矩范围为1500〜4500rpm。

4.一汽红旗(红旗汽车)。在重组过程中,人们对宏驰汽车的期望很高,实际上,它并不灶则令人失望,并且在过去两年中发展非常迅速。该洪池汽车同时具有两个发动机,中型SUV洪池HS5配备2.0T,中型SUV洪池HS7配备3.0T V6。 -排量家用涡轮增压发动机“ 0”。 “突破。《中国之心》公布了国内十大发动机清单。长安奇瑞的三大发动机吉利长城也被列入名单。

5.长城汽车。长城汽车每年在前十大发动机中排名第七,在发动机研发方面也非常强大,其自己的1.5T和2.0T发动机得到了高度评价。冠军是长城汽车的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165Kw(224Ps),最大扭矩为385N.m/1800-3600rpm。

6.吉利。在年度十大发动机排行榜中,吉利排名第九,吉利的发动机研发速度也非常快,吉利自主研发的1.5T混合动力系统也位居榜首。该动力总成安装在吉利Lynk&Co 01HEV车型上,最大输出功率为105Kw,最大扭矩为215N.m.与吉利的7速双离合器一起使用时,每百公里的油耗仅为4.8L。

最后,除了上述七款发动机外,我们还拥有上汽通用的第八代1.3T直喷发动机,东风日产的2.0LVC-TURBO可变压缩比发动机以及脊辩冲一汽丰田/广汽丰田的2.5升动力。发动机(混合动力)。您如何评价家用发动机的性能?

2.5L排量的发动机都有哪些?哪个品牌的比较耐造? - ...


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发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、*上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变氏仔指成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推歼配动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发戚告动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
望采纳

汽车发动机排量分为哪几种?

汽车发动机 排量搜稿按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。

汽车发动机类型大致分为直列型,V型,W型,水平对置型和 转子发动机 。其中,论原理来讲,直列型V型W型和水平对置型的结构原理都很类似,只是气缸分布不同。而转子发动机的结构与这些发动机有着很大的区别。

从种类来讲,大致又分为世迹孝三种:自然吸气, 涡轮增压 和机械增压。

自然吸气,顾名思义,就是没有任何辅助,单纯依靠活塞自身的泵气能力来向其缸里泵气。这种发动机再高转速时容易有泵气损失。但是优点是稳定耐用。

涡轮增压,这种发动机现在越来越普遍,甚至已经超过了自吸的普及率。这种发动机是靠涡轮叶片向气缸里强州闷行加压,从而增大进气量。涡轮分两组叶片,其中一组连接排气,由排气带动,两组叶片连接,另一组就向缸内压气。从而达到增压的作用。这种发动机克服了高转的泵气损失,同时可以显著提高动力档次。

机械增压,这个类型现在不是很多了,比较常见在 奥迪 车型,和美系V8 肌肉车 上。这种发动机有一个比较大的机械增压装置,一般都在发动机顶部,顾名思义,机械增压,就是由发动机机械带动增压器里的叶片或特殊滚轴,从而向气缸里增压。

机械增压相比涡轮,增压方式更加直接,完全取决于发动机转速。因此,缺点就是,小排量几乎没有机械增压型号,因为带动那个大号增压器所损耗的能量对于小排量发动机来说,是得不偿失的。

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