国产一线大品牌机油排行榜 国产机油品牌有哪些

十大车辆机油知名品牌排行1、壳牌机油/Shell壳牌机油是一家经济全球化的新能源和化工集团，开创_间为1907年，总公司坐落于荷兰海牙。而壳牌机油知名品牌在中国还可以说成攻占了十分关键的影响力，是中国较大的国际性煤气化技术经销商。壳牌机油机油更突出的是清理性能，次之不一样特点的机油融入不一样汽车发动机要求，这样一来就可以给顾客越来越多的挑选了。2、嘉实多/Mobil美孚一号M1，来源于1882年标准石油企业，1998年美孚石油和派克汉尼汾原油合拼为埃克森美孚。在历史时间影响力层面，美孚一号不但是全球
第二大中型原油公司，也是全世界第一家总市值超出4000亿美金的企业，在同业业务的知名度能够算是十分之大的。自然，机油品质也是非常值得一说的，无论是机油的性能或是使用期限，都拥有非常出色的主要表现。3、嘉实多/CastrolEDGE嘉实多是当今世界认可的润滑油权威专家，归属于英国石油企业，开创_间为1899年，总公司坐落于美国。而嘉实多知名品牌在中国的位置是不可小觑的，至今BP是中国最大的海上燃气*业企业，也是中国
第一家lng天然气的唯一外商合作方。那_嘉实多的全生成机油一直都得到很多顾客的信任，有着非常优秀的高低温试验性能。4、万里长城/SINOPEC中国石油化工润滑油有限责任公司，是国_很大的高端润滑油技术专业产供销集团公司之一，也是首先发布中国润滑油领域的第一个知名品牌—“万里长城”，以航空航天润滑高新科技为与众不同个性化，产品研发航空航天润滑关键高新科技，是当前唯一的“中国航天工程发展战略合作方”。而长城品牌的机油，一直以来全是以高品质高使用寿命而而出名，备受诸多顾客的热烈欢迎。5、天山/KunLun中国石油化工股权有限责任公司油润滑油子公司，中国500极具_值知名品牌，是中国较早生产*润滑油的公司，也是中国有名的高端润滑油商品经销商和服务提供商。企业于2000年12月19日宣布挂牌上市创立，在中国原油领导干部下，历经不断地不断融合和发展趋势，在中国同业业务行业之中早已有一定知名度了。在大家用户评价上也得到了很多五星好评，有国内“领头”之称。值得一提的是，天山润滑油还将变成北京市2022年冬季奥运会官方网润滑油。6、道达尔/TOTAL道达尔项目投资有限责任公司企业，润滑油著名品牌，开创于1920年法国的，是全世界四大石油化工设备企业之一。而公司旗下的道达尔机油知名品牌，可谓是美国人的自豪，无论是机油耐用度或是冷启实际效果全是非常优秀的，并且价钱领域能够算是较为大众化的。现如今道达尔也是众多品牌汽车“赏给”强烈推荐采用的机油。7、加美Jama加美润滑油选用了全球上最领先的低碳环保核心理念、“磁氟”润滑技术性、进口生成基础油价格和添加物，在中国开展恰当的调和生产*，使其变成更为适用中国特殊自然环境的低碳环保润滑油品。8、福斯/Fuchs法国福斯成品油集团公司，开创于1931年，那_经历八十年的进步只能，现阶段Fuchs已变成世界上最大的单独润滑油*商之一，与此同时也是法国唯一的一家业务流程遍布世界的技术专业润滑油企业。有着很多的润滑权威专家及强悍的工艺能量，并有着数千种润滑商品，为顾客带来各类不一样的使用要求，凭着其在润滑技术性上的创新与致力于工业生产领域研发独特润滑油而世界闻名。9、Kroneseder柯赛德柯赛德因环境保护和机械工程的发展趋势，对润滑油明确提出大量规定：高的抗氧化性安定性、绿色环保性、更强的粘性温、好的低_流通性及其良好的稳定度和耐磨性。环保节能、低排、零污染、寿命长变成柯赛德润滑油的新起点新征程。选用的基础油价格粘度指标高，苛化安定性好、挥发物低、换机油时间长。应用纳米颗粒做为润滑油的添加物，纳米颗粒可弥补零部件表层的微坑和伤害位置，对磨擦外表开展修补。进而减少磨擦和损坏。10、雪佛龙金富力雪佛龙金富力以添加物为特点，能抑制浸蚀、给予清静和细化功效、降低超低温和高_下发动机活塞的损坏，避免汽车发动机锈蚀。
机油是汽车发动机不可或缺的一样成分，它能为发动机提供清洁、润滑、防锈、减噪、减震、密封、冷却等作用，直接影响发动机的使用寿命。因此不少车主对于机油的选择非常慎重，而选择机油首要考虑的是品牌，以下是十大品牌机油最新排行榜，供各位消费者进行参考，以下排名不分先后。
第1名：Shell壳牌机油壳牌机油是世界三大润滑油品牌之一，创立时间为1907年，一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌机油有很多系列，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳。_相关推荐：壳牌机油灰、蓝、黄、紫、红、白壳怎么选？壳牌港版为什么便宜？是真的吗壳牌机油真假怎么分辨？
第2名：Mobil美孚机油埃克森美孚公司是全球最大的能源贸易商和化工产品*商之一，旗下产品有美孚1000、美孚2000、美孚1号、超力GT等，美孚最为著名的是其研发的聚α-烯烃基础油，使得美孚机油拥有较好的运动性和耐高温性，机油的更换周期可以延长。_相关推荐：美孚机油官方授权店有哪些？美孚壳牌嘉实多三大机油优缺点详细对比途虎的美孚为什么比官方便宜？
第3名：Castrol嘉实多机油嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括了极护、金嘉护、磁护等，产品的特性是低温启动性能好，对发动机的保护功能较强，适合寒冷地区的车辆以及使用年限较长的车辆使用。_相关推荐：嘉实多为什么叫油泥王？嘉实多防伪查询方法东风嘉实多和嘉实多区别
第4名：长城润滑油SINOPEC机油中国石化润滑油有限公司旗下的长城机油产品只有金吉星系列，但是金吉星系列产品丰富，能够涵盖整个市场需求。长城机油的特性是较长的使用寿命，同时还能有效抑制积碳和油泥的生成。_相关推荐：长城金吉星全合成评测长城机油真假比对图
第5名：昆仑KunLun机油中国石油润滑油公司，昆仑KunLun，润滑油十大品牌，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑天鸿/昆仑天工等全线子品牌。昆仑机油的特性是具有较好的抗磨能力，并且还能较好地清洁油泥，延长发动机寿命。_相关推荐：为什么小车都不用昆仑机油？
第6名：TOTAL道达尔机油道达尔始于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。道达尔机油具有三大特性，分别是清洁油泥、抗磨以及保护排气系统，并且道达尔机油的使用寿命也很长。_相关推荐：为什么道达尔的油便宜
第7名：加美Jama机油加美机油始于1970年加拿大，世界知名润滑油*商，旗下机油产品包括加美金色1号、银色1号、加乐500、加乐600、加乐700等，产品抗磨、静音、清洁等特性一般，但是价格不高性价比好。_
第8名：Fuchs福斯机油德国福斯油品集团，福斯润滑油有限公司，始于1931年，全球知名的车辆和工业用润滑油供应商，以技术和创新精神及产品服务的高质量而著称于世。_
第9名：Kroneseder柯赛德机油柯赛德投资有限公司，Kroneseder柯赛德，始于1948年德国，润滑油十大品牌，提供完整的润滑解决方案，专业从事润滑油的研发和相关技术服务的高端润滑产品供应商。_
第10名：雪佛龙金富力机油雪佛龙金富力以添加剂为特色，可抑制腐蚀、提供清净和分散作用、减少低温和高温下活塞环的磨损，防止发动机生锈。
十大机油品牌排名1、壳牌2、长城3、美孚4、嘉实多5、昆仑6、道达尔7、加美8、福斯9、柯赛德10、雪弗龙金富力1、壳牌壳牌是世界
第一大石油公司，总部设于荷兰海牙和英国伦敦，属于中国境内石油股产量最大的跨国公司，壳牌最突出的特点是清洁性能强，能够很好的分解积碳和油泥，旗下的不同特性机油能够适应不同发动机的需求。2、长城中国石化润滑油有限公司是国内高档的机油*集团之一，旗下产品质量稳定，获得了世界多国汽车*商的认证，是国内目前唯一的中国航天事业战略合作伙伴”，有着较高的使用时限和质量。3、美孚美孚润滑油是一种高性能的合成机油，为多国汽车*商提供机油产品，其中就包括了领驭世界的美孚1号M1，美孚润滑油在具有卓越的超高粘度同时还保持独特的低温流动性和热和氧化性，性能和使用时限非常的不错。4、嘉实多隶属于英国的嘉实多在国内的石油地位还是比较高的，嘉实多因其高质量的发动机油深受赛车手的喜爱，协助车手打破了最快车速记录21次，有着极高的耐力测试，是世界公认的润滑油专家，运用车型广泛5、昆仑中国石油天然气股份有限公司油润滑油分公司，是国内著名的高档润滑油产品供应商和*商，昆仑润滑油里的油溶性清净分散剂能够有效的使润滑油中的沙尘和油泥去除或变成无害的悬浮液，有着稳定的产品质量和环境保护。6、道达尔机油排名前十是什么牌子？道达尔就是其中一个，它是全球四大石油化公司之一，有着雄厚的技术和质量保证，旗下的道达尔快驰系列机油耐久度和性价比更高，使用后能够降低发动机的噪音，有明显的动力提升。7、加美创立于加拿大的加美石油集团，是世界知名的润滑油*商，旗下的车用合成润滑油，有着可实现燃油性经济和环保性，具有使用时限长、节能、环保、强劲动力和卓越保护的特点，中国机油排名前十是什么牌子？加美就是其中之一。8、福斯德国唯一一家业务遍及全球的专业润滑油公司，福斯是高性能机油、齿轮油和减震机油的引导者，旗下产品遍及各个领域，几乎囊括了所有润滑油品种，凭借其在润滑技术上的革新与专为工业行业研制特殊润滑油而闻名世界。9、柯赛德柯赛德，德国创立的润滑油品牌，柯赛德主要研发绿色润滑油产品，生产技术的合成润滑油具有高抗氧化性、节能谎报性和更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的稳定性和抗磨性，并且使用寿命长。10、雪弗龙金富力雪佛龙是世界上最大的能源公司，旗下的雪弗龙金富力机油性能非常的不错，有着抑制腐蚀、清洁分散的功效，能够有效的减少低温和高温的活塞环磨损，一般的私家车都用这款雪弗龙金富力机油。
机油十大品牌排行榜
依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年机油十大品牌排行榜，前十名分别是壳牌/Shell、长城/SINOPEC、美孚/Mobil、嘉实多/CastrolEDGE、昆仑/KunLun、加美/Jama、龙蟠、中能高科ZOONON、TOTAL道达尔、Fuchs福斯。
如果您正在查找机油什么牌子好？那么本机油十大品牌榜单可供您作为选购参考，我们致力于用最真实的用户数据推荐口碑最好的机油品牌，让您选得放心。
中国十大机油品牌分别为Shell壳牌、Mobil美孚、Castrol嘉实多、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jama、Fuchs福斯、Kroneseder柯赛德、雪佛龙金富力。
在国产十大润滑油排名中，位居前三的润滑油有长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、统一润滑油。
润滑油一线品牌排行榜，第一是长城润滑油，第二是昆仑润滑油，第三是统一润滑油，第四是龙蟠润滑油，第五是东昊润滑油，目前中国润滑油市场三足鼎立，形成了以长城昆仑为代表的国企军团，以美孚壳牌为代表的跨国军团，以及东昊龙蟠为代表的民企军团。
尽管受到外商品牌多方面的竞争及压力，中国的民族品牌却仍在快速发展中。
且看2014年中国润滑油十大品牌。

壳牌、美孚和嘉实多，三大机油品牌哪个更好？

润滑油市场显现二八定律，即20%的润滑油品牌占有了80%的润滑油市场份额，壳牌、美孚、嘉实多可以称作“机油届的BBA”，是机油市场销量最高、品牌认可度最好的一线品牌，根据中商产业研究院的2019年3月的数据，美孚品牌机油网络零售市场份额第一，市场占比达到23.4%；其次，嘉实多则位居第二，市场占比为22.9%；壳牌机油则以18.3%的市场占比排名第三。


其实只要你*到的是正品机油，这三个机油品牌都是不错的，但是每个机油品牌都有其主打的特点和产品，今天我们就来说说这三个机油品牌该怎么选。

美孚 市场占有率最高 主打长效性


美孚机油目前是网络零售市场上，占有率最高的机油品牌，美孚机油的母公司是埃克森美孚，是世界级的石油公司巨头。美孚机油主打的就是长效性，比如说我们经常在网上看到“美孚一号成功挑战18000km换油周期”的广告语，不过不必太过在乎换油周期，因为国内车主加全合成机油，绝大部分都是一万公里更换一次机油，最重要的是抗衰减性。

美孚的全合成机油，就拿美孚1号为例，使用的是独家的聚α-烯烃的基础油，这种基础油因为分子排列更整齐，抗氧化和抗高温性能都不错，5W-40高温高剪切粘度是3.8，在高温条件下仍然能保持很好的流通性，所以确实能够实现比较好的长效表现，对发动机的保护也做的比较好，相对来说比较全面。

但是美孚一号，也有缺点，第一个就是贵，价格真的比较高，另外就是清洁性一般，静音性也一般。


嘉实多 主打发动机保护


嘉实多是英国石油公司BP旗下的一个子品牌，嘉实多的主打技术是发动机保护，经常看到的就是嘉实多的“未启动，先保护”的广告语，比如说招牌的极护系列，这种机油其实是在机油中加入了一种金属元素，钛。钛耐低温，抗腐蚀性强，它的加入改变了机油的物理结构，让发动机在高性能运转的情况下，能够通过强大的油膜分隔开金属部件，减少摩擦，以增加保护。所以，嘉实多的极护系列非常适合涡轮增压，以及一些性能比较强的发动机，比如说宝马、奥迪，也很适合北方地区冬天使用。磁护系列，比较适合大众、通用等品牌的涡轮增压发动机。

但是嘉实多的极护和磁护系列也有缺点，第一个是售价也不便宜，第二个是清洁能力和长效性都一般。


壳牌 主打清洁性


壳牌可能是很多普通家用车的车主，接触到的最多的机油品牌了，壳牌属于荷兰皇家壳牌集团，壳牌主打的就是喜力系列，就是很多人所说的灰壳、蓝壳、黄壳，壳牌的机油比较经济适用，它的机油销量最高的就是矿物质机油和半合成机油，壳牌喜力系列，主打的就是清洁性，因为喜力系列大部分机油是天然气制油，基础油更纯，分子结构更均衡，清洁能力比较强，而壳牌主销的还是低粘度的机油，非常适合日系的自吸发动机。但是壳牌在高端产品上销量和认可度不如美孚和嘉实多，在发动机保护、长效性都不如其他两个对手。

又上可以看出，三大机油品牌的主打产品各有特点，如果你不知道怎么选的话，我告诉大家一个简单粗暴的方法，10万元左右的自吸发动机，选壳牌的矿物质和半合成，15万左右的涡轮增压发动机选择嘉实多和美孚的全合成或者半合成，30万以上的涡轮增压选择嘉实多的极护。需要说明的是，这个方法并不严谨，仅仅适合小白用户选购机油。


其实除了这三个机油品牌以外，市面上还有一些冷门但性价比还不错的机油品牌，为以免有打广告的嫌疑，在这里就不多做介绍了。其实只要是*到正品机油，选好适合的机油标号，主流的机油品牌都是可以购*的

美国胜牌机油还不错。

持久性非常好，使用起来派前也非常流畅，不会发生赌机的现象。胜牌机油的清洁性也比较强，一般情况下，污染是比较小的。所以，其实美国胜牌还是非常有质量的，它的品质和使用性也是非常有保障的。

Valvoline胜牌星皇全合成机油，比较适合日韩系和部分德系法系车，能有效清洗发动机内的油泥和 积碳 ，卓越的燃油经济型。

官方标称抗磨性能是美孚1号的四倍，增强的重负荷发动机保护特性，以其良好品质获得了世界各大汽车*商的认证，并且作为顶级原厂初装油。

胜牌美国胜牌石油化工公司，始创于1866年，拥有140多年生产*高品质润滑油的历史。公司总部位于美国莱克星顿市，其生产、*和技术支持中心遍布世界140多个 国家和地区 。

胜牌公司为美国亚什兰公司的 全资子公司 ，作为全球历史最悠久的专业润滑油公司之一，胜牌一直致力于高品质、高性能润滑油产品的开发，并向客户提供优质的服务。

在世界许多国家和地区的工业用户和普通汽车用户市场中，胜牌都处于最受欢迎的品牌前列。连续多年以来在美国注册汽车工程师协会组织的调查中表明。

多年来，美国胜牌石油化工公司为各类雹塌车辆提供高品质的润滑油。我们精心培植和测试尘肆清每一件产品，正如公司的创始人约翰·艾利斯博士所说：“质量决非偶然”。因此，大多数的美国汽车拥有者为自己的车辆选用胜牌润滑油。

就单从油耗来说缺御，国产车企中当属奇瑞和长安了。

以奇瑞瑞虎7为例，在燃油经济性上，瑞虎7在同级别还是占据优势，油耗可以控制到10L以下，1.5T热效率高，配6速双离合变速器。在动力方面，瑞虎7提供两款不同发动机，一款1.5T涡轮增压发动机，和一台2.0L自然吸气发动机。瑞虎7 搭载的这台1.5T发动机 此前已经应用在艾瑞泽5 SPORT车型上，这台1.5T发动机 是现款瑞虎7 上那台SQRE4T15发动机 的升级版本，代号SQRE4T15B；而其零部件来自众多国际知名供应商的成熟产品，其中包含了霍尼韦尔的涡轮增压 、法雷奥的中冷器 、博格华纳提供的正时链条 结构、舍弗勒提供的配气机构 等等。

这些关键零部件的装配改善了发动机的燃烧系统、冷却系统和降低摩擦，其最直接的效果就是热效率由老款的36%提升至37.1%，也直接的降低了燃油经济性。

这台奇瑞自主研发的代号为SQRE4T15B（下文简称E4T15B）的4缸汽油发动机，其热效率超过37%，成为了中国品牌发动机中热效率的冠军。

热效率高了有什么好？

我们都知道，发动机工作原理可以概括为通过燃烧化学燃料，产生高温高压来推动活塞向下运动，从而带动曲轴旋转做功。不过在这个做功的过程中，热能的损失是无法避免的，它也是效率降低的因素之一。目前大多数的发动机上，只有一半都不到的燃料能被真正地转化为机械能被加以利用，这个转化的比值也就是我们常说的热效率。 其实对于我们普通消费者而言，可以理解为同等排量下这个比值越高发动机越有劲，同时油耗、排放更低 。

优 化燃烧系统

汽油发动机的热效率和空气、汽油混合效果不无关系，因此改善燃烧系统实际上包括了对进气系统、汽油喷射两方面加以优化。对于进气控制方面，奇瑞与供应商霍尼韦尔一起优化了涡轮增压器内部结构。
经过优化的涡轮增压器不仅摩擦阻力降低，减少了能量损耗，重新设计的叶片还使得涡轮增压器效率得以提升。因此，它能够帮助发动机吸进更多新鲜空气，也就是提高每个工作循环的进气量。此外通过控制正时系统，这台发动机还能在低转速区间通过“扫气”降低燃烧室温度、抑制爆震等情况。

国产 汽车 油耗控制水平谁最高·参考以下排名即可找出答案

说明：自主品牌热销车型以「SUV·运动多用途 汽车 」为主，油耗排名可择出五大品牌的优秀车型为参考，排量2.0T。

毫无疑问这五台车是最具参考价值的，因为在各自等级的SUV中，油耗水平不仅是国产 汽车 中的佼佼者，同时也要比大量合资同级车更低，只是在技术水平方面长安 汽车 仍旧略选逊色一些，原因是什么呢？

参考75PLUS-2.0T版本，旗舰版的整备质量为1.725吨，虽然定义为紧凑级车但重量已经超越了很多中型SUV；不过这还不是让油耗偏高的核心因素，原因主要在于匹配的变速箱传动效率橘敬比较低。

东安公司出品的「JL483ZQ4-2.0T」的动力储备还是不错的，171kw/360N·m（1750~3500rpm）属于中等偏上，相比主流合资竞品则有领先优势；但是这台机器在通过液力变矩器传动的过程中有较大损耗，爱信AT的单向离合器实现变矩器结合传动的积极性似乎不是很理想，所以长安 汽车 的油耗表现总不是很突出，如能换装湿式双离合则会有进步。

优秀选项点评

1：广汽传祺应当是目前燃油动力 汽车 中的佼佼者，虽然产品的价格存在一定程度的虚高，但是在不讨论性价比的前提下，就事论事是不能否认技术优势的；而且GS8这台车的定位比较合理，综合性价比是挺不错的。

这台车之所以能以1.9吨级别的整备质量，做到让油耗更伏伍岩低；核心因素在于热效率达到40.23%的「4B20J1-2.0T」发动机，这台优秀的增压机油185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备，大扭矩可以在低转速输出充足的动力，驾驶车辆无需高频率拉高转速则必然节油，所以这台车无疑是15/20万区间最值得选择的B级国产SUV。

2：长城哈弗应当排名第二，即使H6的耗油量高于吉利星越；原因在于发动机技术是自主研发，4C20B-2.0T发动机不仅有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的动力储备，同时还做到了质量的稳定与良好的NVH，综合水平超过吉利 汽车 。

哈弗H6的整备质量也是超过1.7吨的，级别CS75PLUS相当；所以能够与湿式双离合匹配，实现平均不超过11L/100km的油耗已经难得，同级合资竞品是基本相当或更高的。至于整备质量偏大则是有利无弊，因为能实现车身轻量化的高强度铝合金等材料成本极高，即使是20万机的昂科威探界者锐际等车也做不到足够轻，反之足够轻的同级车就令人质疑其结构用料水平了。

3：吉利星越按照油耗数据应当排名第二，只是综合水平略逊色一些；因为发动机的技术主要来自沃尔沃的T5-2.0T，175kw/350N·m的动力储备还是不错的，实际动力表现也没有令人失望。

不过沃尔沃DriveE系列发动机多少都有些怠速共振的问题，匹配的8AT变速箱同样来自爱信，与75PLUS都有些换挡顿挫的问题。所以星越即使油耗表现不错，整备质量也高达1.74吨，只是综合水平似乎还略微逊色一些。

至于这三大品牌的小排量选项，油耗则是吉利 汽车 略差，因其1.4T多点电喷机技术落后了，1.8T直喷增压机只是与长安长城的1.5T发动机相当。

所以优秀的小排量选项还是以长城长安和比亚迪为首选项，前两个品牌都是在保证车身足够扎实的前提下实现低油耗与不错的性能，比亚迪则是通过骁云1.5T全新米勒循环发动机降低油耗，技术方向是不同的。

至于标榜热效率的奇瑞 汽车 也只有1.6T选项油耗略低，比如瑞虎8的平均油耗可低至8.5L/100km，然而不足1.6吨的中型SUV就跟开玩笑似的，这台车可以选择但是不推荐。

混合动力·选项

再加上2.4吨级别的「唐DM」，可以说不论在国产还是合资进口 汽车 中，都再也找不到比这些车节油的选项了，当然前提是性能也可以达到相当的水平；这些车中加速能力最差的是宋Pro双擎版，然而破百成绩还是6.5s，唐DM直接达到4.3秒。

可以说与其性能相当的选项，即使是混动技术的平均油耗会是这些车的1~2倍；不过实现高性能的基础不是内燃机的技术有多先进，而是电机的技术有决定领先优势。比如120kw的永磁同步电机，最高转化效率可以达到97%（热效率概念），这是进口车企或供应商都很难达到的高水平。

重点：DM3.0系统中有BSG发电启动一体机，可以实现的功能不仅有保证油电混合驾驶不亏电，目前的系统设定还能够实现中低车速的增程驾驶，未来升级可能实现三擎版配合前电机，做到全速区间用电机驱动的增城驾驶模式，当然是可以与HEV进行切换的。

同时BSG电机可以在双离合变速箱换挡的过程中，对内燃机转速进行控制，实现双离合换挡不顿挫。这就是目前国产 汽车 的实力，可以做到低油耗与高性能并存；而燃油动力选项也至少可以做到高油耗和高性能两种模式（驾驶风格）的切换，能达到相同水平的合资品牌 汽车 ，至少预算要增加5-10万，至于混动则要预算增加3~5倍才有差不多的选项。

天和MCN授权发布

虽然说目前很多自主 汽车 品牌都宣称研发出了超高热效率的发动机，但是在实际使用的过程中，却发现这些品牌的车型油耗依然偏高，原因就在于这些所谓的热效率，往往只能在理想条件下才能达到，最高热效率的区间较窄，再加上较为落后的变速箱技术，因此国产车依然要比合资车的油耗高得多，但是如果要问国产车哪个品牌在燃油经济性方面做得更好，那么奇瑞表示，你大爷还是你大爷。

奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机，可以说是做到了动力和燃油经济性的高度兼顾，尽管这款发动机的最高热效率“只有”37.1%，但是确实要比友商动辄热效率超过40%的发动机更省油，在这里就不点名了，懂得自然懂。

奇瑞的ACTECO发动机其实不只是一款，有1.6TGDI基础版、1.6TGDI高功率版、1.2TGDI三缸发动机，还有后续会推出1.0TGDI发动机，后续还有2.0T发动机，我们重点说说奇瑞的1.6T高功率发动机，这款发动机可以输出197匹马力，290牛米的扭矩，超越了大部分的合资车。这样的动力能够推动瑞虎7以8秒出头的成绩完成零百加速，可以说动力是比较强劲的了。如果搭载在紧凑级轿车上，完成可以实现7秒左右的零百加速成绩。

不仅动力强，这款1.6T发动机的燃油经济性也十分强，我们不看工信部油耗，也不看厂商宣传，直接看车主的真实油耗。小熊油耗记录的都是全国车主的真实油耗数据，从小熊油耗官网可以看出，搭载这款1.6T发动机的自动挡的瑞虎8，能够位列中型SUV油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。

值得一提的是，中型SUV油耗排行榜前15名中，总共6个自主 汽车 品牌的车型，奇瑞的车型占了5个，分别是奇瑞瑞虎8的手动挡和自动挡版本，以及捷途X70、捷途X90等车型，而那几个宣称最高热效率突破40%的车企却无一上榜，这足以说明问题了吧。

而从车主的反馈来说，奇瑞的1.5T、1.6T发动机匹配双离合或者手动变速箱的车型，确实也能够做到非常低的油耗。

而之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现，和它坚持正向研发，从研发之处就针对“提高热效”而进行了专门的深入研究有关，其采用了五项核心技术，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

奇瑞作为自主 汽车 品牌中，少有的一直坚持正向研发的车企，其自主研发的实力在国产车中的确是首屈一指，从这款发动机上我们也能看到奇瑞的实力，不过奇瑞 汽车 在设计、营销、产品布局等方面确实还有很长的路要走，希望奇瑞能够给我们带来更多更好的产品，为国产车的发展继续贡献力量。

奇瑞 汽车 里凡是安装有1.6T发动机的车型，油耗皆比较理想，质量也很过硬，并且与比较好的合资车发动机感觉没有什么差距。

国产车哪家最省油我不知道。我的车是比亚迪宋1.5手动挡，“最近50公里油耗”显示最低的时候是4.4，平均油耗表显6.7。在SUV车型中，这个应该算比较低的了吧！

对于国产车来说，油耗是一个大问题，因为国产车基本上都是缺少技术。而这个技术最终反映在发动机的技术上。没有发动机技术，要么是自己仿制的发动机，油耗自然不会低，要么就是也国外的发动机。但是一般情况下都是一件十几年前或者二十几年前的老旧发动机。友好自然是非常高的。比较常见的就是会常用的三菱的十几年前的老旧发动机。这个在国内被用的非常的广泛，很多 汽车 厂商都是用的三菱老旧发动机。而国内有自己发动机技术的，最厉害的当然属于奇瑞了。还有比亚迪，长安等，都有了自己的发动机。但是说的发动机的技术真正成了一个事业上，可以说出去的，那就是奇瑞一家了。

所以说国产发动机里面奇瑞的房间是最好的。还有很多都是仿制的发动机，也是也没其名，曰是国内十佳发动机，大多都是一些名誉而已。对发动机认准奇瑞就好了。

油耗是很玄学的东西，你不留意非常容易被人牵着鼻子走

一些车媒体，车评人，装模作样的跑一圈去实测油耗——其实那个油耗表现一点意义都没有。路况如何，堵不堵车？开高速还是开省道，司机的驾驶习惯怎么样？全都关系到油耗表现。

比如说我自己开的是比亚迪一代唐，插电式混动。网上见过不少黑比亚迪的，说唐百公里17个油。人家唐拉着牵引式房车才16个，你开17个？当然，想要费油很容易，什么车大脚油门急刹车，油耗都低不了。我开唐这些年，纯油跑的话，省道6个油，不用特意去节油就能轻松达到。高速上100Km8个油，跑到120油耗10个左右。你说市内，那不知道，市内我都用电，等效成油耗的话也就八九个。

同一台车，不同路况油耗肯定不同。市区油耗那是最虚的，我是一个三四线城市，下午两点出去，也不堵车，那油耗是什么样？你是一线城市，高德地图都堵得发紫了，半小时不挪地方，你还开着空调，那油耗不高就怪了。

而且驾驶习惯所占的比重也很大，远远看到前面交通岗，判断车到近前还是红灯，那这脚油我就不给了，带档滑行往前开，差不多正好到停止线变灯。如果是比较急躁的驾驶员，还给油呢，到跟前再踩刹车，一里一外，能差不少。

我曾经参加唐的车友会活动，大家都是同样的车，同时走同样的路，我表现油耗8个出头，我前面那个哥们是11.6L。所以说，车媒体、车评人跟你说什么车百公里几个油，你这话听听就算了。他想要黑这款车，油门稍稍给急一点，多踩两脚刹车，你坐副驾驶也不会发现。他要是想捧这款车，挑个不堵车的时间，找一条畅通的道路，开出一个和工信部相仿的油耗也不难。

那油耗怎么看？

你开车转一圈，那个油耗只能说是你开这个车，开这段路的油耗，并不能说明问题，但是车辆油耗如何比较？我个人观点是分开看。市区油耗没办法比较，因为路况太过复杂了，没办法量化。所以干脆别研究这个，你只要知道是48V轻混、双擎弱混，插电混等有电介入的，结合自动启停，市区油耗肯定会表现的好一些。

个人认为有借鉴意义的是 省道 或者快速路的油耗表现。省道限速70左右，快速路80，也不至于堵车，所以车辆基本上都在以最佳工况工作，这时候的油耗更能体现发动机的素质。

除此之外，还有一个 高速油耗 ，统一在120Km的时速下，和省道相比，这里面有一个风阻问题，SUV车型尤为明显。比如说我的唐，市区因为有电介入，没有怠速油耗，市区内很容易做到七八个油，甚至更低。如果是省道的话，降到6个一点问题都没有。可是唐的风阻较大，高速行驶，电的优势发挥不出来，百公里要10个油，没有任何优势。

另外，如果是多台车比较的话，工信部油耗是最具有借鉴意义的。虽然工信部油耗往往实际开不到，可是毕竟都是同一个条件下测出的，用于相互比较问题不大。比如说同是小型SUV，甲车工信部油耗5.9，乙车6.1，那必然是甲车更省油。

国产车，哪个品牌油耗表现更好

1、一线品牌，同级别其实相差都不大。 别说国产车，哪怕加上合资，同一级别的油耗表现都没有太大差距，比如说国产一线品牌，比亚迪、奇瑞、吉利、长城，包括上汽荣威、广汽传祺、红旗、长安，百公里最多也就是一两个油。因为这些国产品牌，加上合资，发动机的热效率都差不多，差距很难拉开。

2、小排量小车，变速箱很关键 。理论上小排量肯定要比大排量省油，不过前提是功率足够的情况下，如果是小马拉大车，为了提供足够多功率和扭矩，小排量发动机必须高转数运转的话，反而更加费油。所以要设置一个前提，发动机热效率差不多，小排量小车（轻车），基本上油耗都不高，进一步决胜负的要看变速箱，双离合最省油，CVT次之，最费油的必然是AT。这是传动效率决定的。

3、小排量大车，属于搭配问题 。小马拉大车，谈不到省油，而且动力孱弱，并不值得购*。比如说一些1.5L自然吸气的紧凑级SUV，1.4T的中型SUV，动力真不怎么样，油耗也不见得低（低速行驶还好）。

4、大排量小车 ：性能车别谈什么油耗。你开那个车你会不踩油门吗？你会不暴力驾驶吗？如果开车佛系的话，你*这种小钢炮干嘛？所以这种车别管油耗，你爽就完事了。

5、大排量大车 ：发动机几乎决定一切。其实大排量的大型车，价格也是不菲，这种级别其实也不太在乎油耗了。如果两台同排量，同级别的车，都是一样的变速箱，而A比B更省油，基本上可以判断，A的发动机热效率更高。

这些因素，其实和品牌没什么关系的。国产，乃至于合资发动机，热效率都在35%—40%左右，只要匹配合理，油耗拉不开太大差距。

油耗最低的国产车：

比亚迪秦 DM （包括秦Pro DM）：插混车有点欺负人了是不？咱不用电。比如说开始50%的电量，结束也50%。或者把电耗等效为油耗，三度电一升油来计算。秦DM如果是我这样的开插混的老鸟来开，平均油耗不会超过4L。最低有网友开出3L以下的。

明年三月要上市的秦PLus DM-i 超级混动，说亏电情况下百公里油耗3.8L，大家很震惊。其实没什么可震惊的，插混技术早就达到了，只是双模，包括沙地、运动、雪地等不同模式都有不同的换挡逻辑，很多人不会用。我们会开混动车始终能通过路况切换不同模式，保证发动机在最佳工况区间工作。而新款车除了发动机的热效率更高以外，他们是用ECU来控制这些而已。

秦是插混车油耗的佼佼者，其实所有插电式混动肯定都比燃油车油耗低，这是必然的，降维打击。

现在的 汽车 不向以前一样了，以前只要是能够行驶，载人和拉货，并且有一定的安全性就可以了。而当今的车辆除了车辆的运输基础功能之外，更重要的是要有平稳的操控性、安全可靠性、燃油经济性和舒适性，这是一部车辆最基本和追求的性能。

就国产 汽车 品牌的燃油经济性(油耗)而言，这就需要在同一条件下才能相对的比较，如发动机排量，变速箱的类型以及挡位数同条件下对比。而影响燃油经济性最重要的因素是发动机的热效率。发动机实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量之比 这就是有效热率，有效热效率越高，发动机的经济性也就越好。如果是发动机单位所做的有效功消耗量(有效燃油消耗率)越小，说明发动机经济燃油越好。

长城的2.0T 4N20(4N20A)发动机热率达到38.3%。奇瑞第三代2.0TGDl发动机的热效率38%。还有红旗的2.0T发动机热效率达到39%。长安的1.4T蓝鲸发动机40%的热效率，当然还有奇瑞的发动机。

红旗HS5 2.0T两驱中型SUV车，配6挡手自一体变速箱，整备质量1.755吨，工信部综合油耗7.9L／100km。长安CS75 pLUS 2.0T紧凑型SUV，配8挡手自一体变速箱，整备质量1.625吨，工信部综合油耗8.1L／100Km。长安CS95 2.0T 中大型SUV 配6挡手自一体变速箱，整备质量2.007吨，工信部综合油耗8.9L／100km。 从这三款车型上比较来看，红旗HS5中型车(1.755吨)的油耗比长安75紧凑型(1.625吨)油耗稍低，旗鼓相当。比CS95(2.007吨比红旗H5多个200多公斤)油耗少了一升，而红旗HS5四驱1.805吨的油耗才百公里8.4升。

总之，国产 汽车 品牌就油耗而言，从发动机的热效率来看，2.0排量的应该是红旗、长城。1.4 1.6排量的发动机应该是奇瑞、长安等。好的发动机也要有好的变速箱来匹配。如果是同款车型匹配同发动机油耗相对低的来说，匹配的变速箱应该是手动挡、无级、双离合和手自一体(AT)变速箱。但是不同的品牌车型的风阻大小不同，变速箱以及挡位数的不同而油耗有所不同，总体油耗不会相差太。要说那个国产车品牌的油耗做的最好，“最好”二字还真的说不清道不明。

目前开过的国产车，满足纯汽油、2吨重、2.0排量等条件，最省的是星途揽月VX390T。

咱不当ppt数据党，只拿实测说事，请看实测记录截图。

通俗易懂回答你:论油耗，其一先讲一下排量，在国产车中，最低排量1T，一般车1T至3T不等，豪车排量6T以上的车多的是……其二说到油耗，同排量，同款车，老司机驾驶比新手省油，……其三无论手动档车或自动档车，都有一个省油车速……无论那类车，无论那款车，主要看司机的驾驶技术！也看司机对车的了解程度。