很多关注品牌的朋友很希望了解十大超豪华品牌销量排行榜,今天好一点为大家整理了相关文章,一起来看看吧!

汽车豪华品牌排行榜有劳斯莱斯、宾利、布加迪、法拉利裂液、兰博基尼等品牌。
1、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。
2、宾利
宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车*商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创肆禅物办了宾利汽车公司。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在1997年被大众集团*。
3、兰博基尼
兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车*商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
4、法拉利
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要*一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利的赛车主要以红色为主,因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。
5、布加迪
BUGATTI,这个创立至今已经有百余年历史的法袭斗国跑车品牌,是法国奢侈品牌中重要的一员,是由意大利人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

进入下半年,中国汽车市场也进入了全面复苏状态,虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态,但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。
其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据,9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长,也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么,到底拍郑哪些品牌为豪车市场做出了贡献,又有哪些品牌拉了队伍的后腿?
前三不再是BBA,而是变成了BAB
继8月份重回榜首之后,宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶,而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示:1-9月,宝马累计在华售出55.97万辆新车,同比增长6.4%,当然,按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说,这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大,但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机袭棚颂,打它一个漂亮的翻身仗。
让人比较出忽意料的是,在第二名的较量中,奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰,实现逆袭。而从车型上看,A6L做出的贡献最大。可惜的是,奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。
不过,累计今年前九月的总销量成绩来看,奔驰依旧处于领先地位,而宝马则位列第二。所以,看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上,如果宝马继续保持住如此强势的增长态势,和氏年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。
9月销量再创新高,后百万时代凯迪拉克继续发力
作为二线豪华品牌的头部对手,凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过,随着后者近年来在华热销,凯迪拉克多次与第一名失之交臂。
日前,凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示,凯迪拉克9月共*26000辆车,同比增长42%,创品牌2020年单月销量新高,也是自2019年2月以来的单月最高销量;前9月累积销量超过15万辆,为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。
具体来看,凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中,XT4在9月份销量6666辆,三季度累计销量18383辆,同比提升74%;CT5在9月销量6012辆,三季度累计销量14859辆。
其它车型方面,XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆,CT4和CT6在9月分别*1673辆和1866辆。
此前,雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆,同比增长13.3%,前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯,重回二线豪华品牌第一的位置。
而继凯迪拉克和雷克萨斯之后,沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆,同比实现增长15.9%,创下了2020年单月最佳销量成绩,同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长;1-9月累计销量超11.3万辆,同比增长3.4%。值得一提的是,今年前三季度,沃尔沃全球共售出新车45.11万辆,中国市场销量就占了25%。
从具体车型来看, 沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV XC60,更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。
另外,在2020北京车展上,沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40 RECHARGE,成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划,沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%,这意味着,接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。
独立独行的特斯拉,就是吃香
看增长,恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉,毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋,销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉,也享受到了这份红利。
根据特斯拉发布的全球销量业绩,今年第三季度,特斯拉在全球共交付新车13.93万辆,同比增长43%,再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩,但根据乘联会发布的数据显示,今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆,同比增长超过120%,领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然,对于特斯拉在中国市场的优异成绩,乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示,2020年特斯拉表现优秀,这体现了中国市场的巨大魅力。
但更可怕的是,10月过后,特斯拉先后宣布多款车型价格下调,包括国产Model 3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问,降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击,特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格,也像一条鲶鱼一样,继续搅动新能源汽车行业的洗牌,加速优胜劣汰。
拿什么拯救你,讴歌和英菲尼迪
在普遍看涨的豪华品牌中,即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量,同比增长高达75%,创下入华最好成绩。此外,今年以来,捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风,今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长,较第二季度增长14.6%。另外,9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。
其中,第三季度路虎揽胜同比增长近30%,揽胜极光更增超50%;揽胜运动版9月同比增长近50%。另外,今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。
捷豹方面,XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长;XEL的9月销量同比增长12.7%。
值得一提的是,在刚刚落幕的北京车展上,捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版,还带来了全新路虎发现运动版P300e车型,这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型,进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。
当然,即使是在丰收季,也有少数欠收的品牌自觉保持低调,迟迟不愿公布销量数据,比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看,仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆,同比跌幅超过35%。与此同时,广汽讴歌的9月销量则更加惨烈,刚刚突破千辆。
事实上,这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过,在这个人人欢喜的丰收季里,两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战,但同时这也是充满机遇的一年,社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求,使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。
因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入,BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者,相信时间会给出答案。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

豪华汽车品牌排行榜前十名有 劳斯莱斯、法拉利、世爵、兰博基尼、宾利、帕加尼、布加迪、迈巴赫、柯尼塞格、西贝尔。
1、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce),诞生于1906年,创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯),一问世就成了奢华车的代名词,“小金人”标志是著名豪车代表。
2、法拉利
法拉利,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),创始人为:恩佐·法拉利(Enzo Ferrari),诞生于1947年,黄底表面一匹跃起的黑色骏马是相当著名的车标,车型非常酷炫,性能也非常强,从零到一百公里加速只需备戚3秒多即可完成,其价格也非常昂贵。
3、世爵
世爵,创始人是荷兰马车*商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人,它是一款古老的豪华汽车品牌,诞生于1898年,车标是一战时期的螺旋桨。
4、兰博基尼
兰博基尼,是一家意大利汽车生产商,总部位于:意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),诞生于1963年的豪车,创始人是费鲁吉欧·兰博基尼。标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛。
5、宾利
宾利,英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁,诞生的时间于1919年,创始人是W.O.宾利。W.O.对引进的DFP做了改进,将发动机改用铝活塞,提高了汽车的性能。在国内是相当著名的豪车代表,车标是一对银色翅膀的字母“B”。
6、帕加尼
帕加尼,诞生于1982年意大利小镇摩德纳(Modena),创始人:奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani),车标是其创始人名字“Pagani”。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
7、布加迪
布加迪,是一款以速度闻名的豪车,起源于意大利,诞生于1909年,创始人:意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti),车标是变形的大写字母“B”。布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车。
8、迈巴赫
迈巴赫,诞生于1921年的汽车品牌,创始人卡尔·迈游滚纤巴赫(Karl Maybach),车标是三角形内含两个重叠大写字母“M”。迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌,巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的*技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
9、柯尼塞格
柯尼塞格几乎很少见,它是年轻的豪车品牌诞生于1994年,是瑞典汽车品牌,创始人:克里斯·冯·科尼赛克(ChristianvonKoenigsegg),车标是长盾由红色和黄色的菱形图案填充,目标是*世界上最快的汽车。
10、西贝尔
西贝尔,这款车被誉为世界第一豪神仿车,这个汽车品牌只*最顶级的跑车,它诞生于1999年,总部设在华盛顿,由美国的汽车爱好者JerodShelby成立,其车标形状和柯尼塞格很相似,是一个典型的长盾。
以上就是好一点为大家带来的十大超豪华品牌销量排行榜,希望能帮助到大家,更多相关信息,敬请关注好一点!
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