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军队都使用哪些车辆

更新:2023年12月01日 01:05 好一点

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军队都使用哪些车辆

军队都使用哪些车辆


军队都使用哪些车辆

装甲战斗车辆(armoured fighting vehicle - AFV)是指装有装甲及武器的军用车辆。

装甲战斗车辆以功能、作战模式及武器装备作分类,而各国在不同时期对相同种类的车辆又有不同分类,例如有些国家因装甲运兵车及步兵战车功能相似而把它们合并。装甲战斗车辆通常有衍生型号,其衍生型又因功能不同而作不同分类。

坦克又有“陆战之王”之称,是一种具有直射火力、高度越野机动性和装甲防护的履带式装甲战斗车辆,现代主战坦克更拥有高火力坦克炮、高功率引擎及在配有战场上最高效能的装甲,主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。坦克主要由武器系统、火控系统、动力系统、通信系统、装甲车体等系统组成,一般装备一中或大口径火炮(部份现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/直升机导弹)以及数挺防空(高射)或同轴(并列)*。坦克大多使用旋转炮塔,但亦少数使用固定式炮塔,大多数现代坦克都具有一定的潜渡能力。

装甲运兵车是一种输送步兵的轻型装甲战斗车辆,可分履带式或轮式,一般具有高机动力、较低的防护力及战斗力等特点。装甲运兵车除了可以运输步兵外,也可以运输物资或补给品,暂时充当装甲补给车。亦可以使用车上的*、机炮、反坦克导弹、迫击炮等作武器攻击敌人。

机动步兵车是一种近代装甲运兵车的衍生型,主要用于军事巡逻、侦察及保安的轮式装甲车。

步兵战车是和装甲运兵车功能相近、都是运送步兵机动作战用的装甲战斗车辆,步兵战车与装甲运兵车不同的地方在于,步兵战车的防护力较好,火力较大,能够让步兵乘车作战,本身也能够伴随下车的步兵作战,提供火力支援。装甲运兵车则更接近于有装甲的运输车辆。步兵战车有履带和轮式两种类型,大多可在水上行驶,经过准备之后也可以渡过深度较大的河流。步兵战车配备的火力比装甲运兵车高,有些车辆甚至配备反坦克导弹。

世界上第一种步兵战车是由前苏联于1967年推出的BMP-1,这个设计和作战概念领先其他国家许多,也是后来其他国家纷纷仿效的对象。时至今日,步兵战车已经是各国伴随坦克作战的主要步兵作战车种。

自行火炮是指使用车辆底盘,可分履带式或轮式,可以自行移动而无需牵引的火炮,大多有装甲保护。自行火炮拥有高火力的主炮,一般为榴弹炮、迫击炮、加农炮、火箭炮或高射炮等,可轻易破坏轻装甲目标及提供远程精确火力打击。

突击炮是一种用于直接支援步兵的自行火炮衍生型,装有大口俓主炮及发射高爆弹以攻击敌方步兵。

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GTR是什么牌子的车?


军队都使用哪些车辆 诶。。 尼桑 nissan 也叫日产。。。 gtr是nissan的招牌战车 叫她战神 顺带找了些资料放这,百度百科的
.NISSAN汽车的国宝级赛车,GTR是性能特征,这三个字母还分别代表:G(Grand):性能优越的车   T(Touring):能够长途奔驰的车   R(Racing):适合用来比赛的车

GT-R 一代
1969年2月左右   1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。   车型编号 PGC10 & KPGC10 (双门版本)   引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎   最大马力 160匹   最大扭力 180N.m   驱动系统 FR
GT-R 二代
1973年1月推出   外型采用以往的造型,前后四圆灯设计,但由于车体大幅增大,而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳,而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机,性能车种需求量下滑,因此而停产。   车型编号 KPGC110   引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同)   驱动系统 FR
GT-R 三代
1989年8月推出   继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉,因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶   车型编号 BNR32   引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo   最大马力 280匹(日本马力上限)   最大扭矩 360N.m   驱动系统 4WD   GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌,也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的*量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现,三代也是GT-R系列车型中*得最多的一代车型。
GT-R 四代
1995年1月推出   车型编号 BCNR33   引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo   最大马力 280匹(日本马力上限)   最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m)   驱动系统 4WD   R33 GT-R在各方面都有所进步,但在整体战斗力方面,其实并不如上代R32 GT-R来的优秀。较为有说服力的说法是四代GT-R出于市场*的表现而作了妥协与折中。
GT-R 五代
1999年1月推出   车型编号 BNR34   引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo   最大马力 280匹(日本马力上限)   最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)   驱动系统 4WD
GT-R 六代
2007年10月推出   车型编号GT-R R35 引擎形式 V6   排气量(c.c.) 3,799   压缩比 9.0   最大马力(hp/rpm) 480/6400   最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200   马力重量比(kg/hp) 3.625   驱动方式 AWD   排档型式 序列式六速自手排   长宽高(mm) 4650*1895*1370   车重(kg) 1740   油箱容量(l) 74   2010 NISSAN GT-R (CBA-R35)   引擎型号:VR38DETT   引擎位置驱动方式:前中置(变速箱位于后桥)ATTESA E-TS全轮驱动(AWD)   最大马力(匹):485(官方公布数据)   最大扭力(牛-米):588   车体尺寸(长宽高 mm):4650×1895×1370   车重(kg):1750   最高速度(km/h):310   0至100公里加速(秒):3.5   GTR35 Switzer P800   引擎形式 V6   排气量(c.c.) 3,799   压缩比 9.0   最大马力(hp/rpm) 800/6400   最大扭力(kgm/rpm) 94.8/3200~5200   0至100公里加速2.9(秒)   曾经有50场连赢不败纪录,5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年,不但R32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况,参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

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