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别克和本田 suv哪个好些 别克和本田哪个品牌好

更新:2023年02月27日 20:05 好一点

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别克和本田 suv哪个好些 别克和本田哪个品牌好

丰田,本田,别克相对比,哪个品牌档次更高一些? - 百...

这个问题在各人心中的答案不会一样,在北方大家可能会觉得大众好一些,去了两广可能丰田会被高看一眼。品牌这个东西,特别是汽车品牌,在中国地域性还是很强的。

我是山东人,我就说一下我们这个北方小县城的品牌排名吧。

豪华品牌里面,排名的争议比较小。最牛逼的超跑,然后劳斯莱斯、宾利啥的,但是这种车在我们小县城里非常罕见,有别人也不一定认识…常见一些的就是保时捷(玛沙拉蒂也很少),普遍被认为比BBA好。

前两年路虎捷豹的逼格很高,但是这两年信息流通越来越发达,头条、懂车帝这种APP越来越普及,大家对这两个牌子也没那么高看了。不过在一部分人严重,路虎捷豹比同级的BBA不差,甚至要好一点。

德系三强不用说,奔驰最牛,宝马被很多人喜欢,奥迪输在低调了一点,总体来说差不多。普通品牌里面,大众就不再低调了,成了档次最高的品牌。很多人心里面大众也是德系车,比BBA也没差多少。

看了这个标题,我很好奇提问这个问题的人。不要说放眼全世界,单说中国车企。各个品牌也是百花齐放。我就针对你这个问题。说说我的看法吧!如果单纯就你这个问题说谁的档次高的话。我可以说。就这几个品牌都是不分上下的。

首先看这六大品牌。基本处于三种车系。日系,美系,和德系,简单的说:开不坏的日系车,烧机油的德系车。然后就是,油老虎的美系车。如果你想拥有人生第一辆车,还是建议你去*日系车。当然,如果说档次的话。大众的途锐。辉腾。档次都是很高的。丰田的陆巡。普拉多。皇冠。也都是丰田汽车里的顶级车型。当然,福特也有猛禽,等等。这就看你的喜好了。别克gl8也是一只比较畅销的商务车型。

别克和本田哪个品牌好


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如果单说档次,别克的优势还是比较明显的。但是相比拥有两家合资车企的本田,别克还是在产品线上不如本田。例如现在SUV市场如此火爆,别克也只有昂科威和昂科拉2款车型,而拥有冠道、缤智、本田xr-v、本田ur-v的本田明显更有优势。

同价位本田和别克,谁的综合性能更强?


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很多人觉得本田是动力上绝对的胜者,其实也不尽然,至少对于国内的本田是这样。本田一直不是以绝对的动力输出而著称,而在于其绝佳的驾驶性。近年来,本田大力推行小排量涡轮增压发动机,将1.5T的发动机应用到了从小型车到中型车等大多数车型,虽然实现了动力性和燃油经济性的平衡,但是在绝对的动力性上,本田并不占优。

反观别克,从威朗到英朗、阅朗再到君威、君越,别克车型的动力在同级别中丝毫不显弱势。最新的搭载可变缸技术的2.0T发动机的应用,更是实现了较好的燃油经济性,同时动力输出也非常强,但是别克的变速箱在平顺性上仍然有进步的空间。

所以这两个品牌在动力性上可以说是各有千秋,本田更强调动力性和燃油经济性的平衡,同时在调校上要更加平顺;别克则要更强调绝对的动力性。

操控性:本田取胜

在操控上,本田绝对要优于别克,不管是转向手感的建立、双油门踏板的*、车身的跟随性、底盘的运动性,本田都要强于别克,无论这一代的本田多么强调舒适性,运动基因仍然是本田鲜明的印记。

舒适性:别克完胜

从舒适性来看,别克无疑要强于本田,这体现在以下几个方面,隔音静谧性上别克无疑要强于本田,隔音也是本田长期以来被诟病的黑点,在十代雅阁上有所改善,但是仍然无法和别克的君越相提并论。底盘的舒适性上,别克也要明显强于本田,别克车型的底盘倾向于舒适性*,悬架行程较长,阻尼较小,虽然带来更大的侧倾,但是也带来了更强的舒适性。

安全性:菜鸡互啄

很多人印象中,别克的车型车重较大,钢板更硬,因此安全性较高的,但是这种说法实际上毫无根据。首先别克的车型真的更重吗?英朗高配1240kg,君威1430kg,和本田同级别车型相比相差不大。另外车重和安全性关系不大,主要看车身框架和吸能结构。

从碰撞测试的结果来看,这两个品牌都有黑点。思域B柱被撞断,别克GL8 的AB柱严重形变,成绩都惨不忍睹。甚至极差的碰撞测试直接让别克GL8的姊妹车型Terraza退出了美国市场。

质量稳定性:都很一般

如果在前几年,我会毫不犹豫地告诉你,本田的质量稳定性更强,但是机油门、机盖门、失速门、档把门,我被本田一次又一次的打脸。本田的质量稳定仅仅针对自然吸气车型,至少对于这一代的涡轮增压车型来说,本田的质量稳定只是一个笑话。

至于别克,也曾经发生过臭名昭著的“断轴门”,这几年没有发生过非常严重的质量丑闻,但是别克的车型的小毛病较多,特别是3-5年之后的车型。因此在质量稳定性上,这两款车都谈不上好。

保值率:本田完爆

在保值率上,本田无疑要更强。本田的保值率简直可以说高到可怕。根据中国汽车流通协会发布二手车保值率报告,小型车市场中,“神车”本田飞度的保值率高到令人发指,3年保值率达到了80.0%。你花10万*了一辆飞度,开3年仅仅亏掉2万块钱,对于其他品牌来说简直不敢想。中级车领域,雅阁76.5%的三年保值率依旧冠绝同级车型。

相比而言,别克的价格就没那么坚挺了,一方面终端优惠通常都较大,动辄5-6万块钱。另一方面,二手车市场保值率更低,通常3年保值率在60-70%左右,远远低于本田。

综上所述,本田和别克是两个取向截然不同的品牌,本田会更强调驾驶性,别克会更强调舒适性,难以定论谁的综合实力更强,至于怎么选择,就要看你的用车需求了。

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