中型suv哪个好国产自主品牌 比合资品牌还有气场!四款20万级自主中型SUV推荐 - ...

国产SUV和 合资车 SUV在不同价位段都有性价比车型，不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明：

1、国产小型SUV： 东风悦达起亚 傲跑，指导价：10.88-12.58万

外观方面，整车造型时尚小巧，高度还原了SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，虎啸式前进气 格栅 和分体式大灯组，熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架，看起来既有特色又凸显了运动感。

内饰方面，起亚傲跑给人的第一印象就是 中控 台层次分明，用料也比较到位，大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化，握感比较扎实。车身轴距为2630mm，与其他小型SUV相比大了一圈，这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。

配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼，这对于一款售价为12.58万元的车型来说，确实物超所值。动力方面，起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合，可输出最大功率84.4kW，峰值扭矩达到143.8N・m， 百公里油耗 低至5.4L/100km,非常经济实用。

2、国产紧凑型SUV： 哈弗H6

指导价：10.40-14.10万

外观方面，哈弗H6是标准的“城市style”颜值，硬朗、时尚，动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条，使整车的视觉效果得到拉宽，看上去更加霸气，整个外形符合中国消费者审美。

内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强，线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗，让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅，质感良好。材料选用相当厚道，细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距2680mm，车身尺寸超越同级。

动力方面，别看哈弗H6的体型有些大，操作起来却十分灵活，转向十分精确，驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机，全系匹配7挡 双离合变速箱 ，最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N・m、385N・m。

3、国产紧凑型SUV： 长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化，长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力，让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。

CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。

空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表扬。

动力系统 ，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N・m和360N・m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则采用8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。

车型小结：长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一，另外整车的舒适度也很不错，配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀，但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说，长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。

4、合资中型SUV：捷达VS7

指导价：10.68-13.68万元

外观方面，捷达VS7延续了品牌家族化设计语言， 六边形 前进气格栅搭配矩阵式 中网 的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗，尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计，辨识度强。另外，作为捷达品牌的第三款量产车型，捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。

内饰方面，捷达VS7整体走简约路线，使用了大量的平直线条设计，且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，内部空间呈现满满诚意。它配备了 无线充电 、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置，在高配版本，还可以看到ACC 自适应巡航 、前排座椅加热、360度 全景影像 等先进配置。

动力方面，捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱，可输出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不仅动力强劲，可靠性也很突出。

5、国产中大型SUV：奔腾T99

指导价：14.99-18.99万

外观方面，从前脸看，八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积，进气格栅内部还采用了内凹的设计，精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓，一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯，干净利落。值得一提的是，在熄火状态下，车尾黑色的隐私玻璃和 日间行车灯 相呼应，夜间尾灯点亮之后，贯穿式的设计引人瞩目，瞬间成为夜晚“最靓的仔”。

内饰方面，奔腾T99车内设计风格延续了T字型，从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上，奔腾T99作为一款5座车型，空间并不小，4800*1915*1685mm的长宽高，2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。

动力方面，奔腾T99搭载 一汽 自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340N・m。可别小瞧这台发动机，在最低1650转就能爆发出最大扭矩，搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱，驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率，综合油耗仅为7.9L/100km，完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。

长久以来，因为起步晚出身低，自主品牌一直无法在中高端市场立足，过去自主品牌们都推出过冲击高端市场的车型，但均以销量惨淡收场，仿佛15万元就是自主品牌的天花板，只要高于这个价位，就会被合资品牌无情痛击。

最近几年，自主品牌的SUV车型仿佛打通了任督二脉，无论是设计还是技术水平都突飞猛进，靠着性价比打天下，在15万元以下的市场风生水起，例如哈弗H6常年占据SUV销量排行榜的榜首位置。有了更多的积累后，自主品牌又开始了冲击高端市场，企图在20万元这片属于合资品牌的红海中获得一席之地。

自主品牌冲击高端市场，基本都瞄准了20万元的价位区间，新产品无论是设计还是体验都获得了车评人们的一致好评，然而雷声大雨点小，现实中的消费者们并不*账，虽然销量不至于差到停产，但也都默默无闻。

在18-24万的自主品牌SUV中，谁的销量最高？

是主打高端设计的WEY VV7？靠颜值取胜的广汽传祺GS8？曾经“秒天秒地”的比亚迪唐？“三把锁”的越野硬汉哈弗H9？硬派底子城市心的荣威RX8？还是有着沃尔沃背景的领克01？

都不是，答案你肯定想象不到，是红旗HS5。前面提到那几款车型，月销量基本在一两千辆左右，而红旗HS5在今年5月的销量为9117辆，甚至压过丰田汉兰达，成为中型SUV销量排行榜上的第7名。

红旗HS5的高销量也不是赶上了*采购而单月猛增，自从2019年5月上市以来，除了今年2月因疫情影响外，红旗HS5的销量一直在不断稳步提升，今年前五个月的累计销量接近3万台。高销量并不是靠大幅度优惠换来的，我们在网上查到的经销商信息中发现，红旗HS5优惠仅在千元左右，有些地区甚至没有优惠。

红旗HS5之所以如此畅销，我觉得有以下几点原因：

首先是大五座的定位，红旗HS5定位于中型SUV，4.76米的车身长度和2.87米的轴距表现中规中矩，并没有跟风勉强上7座，而是大5座保障了每个位置都有宽敞的空间。这个尺寸的SUV上7座，第三排空间和乘坐感都很差，真要有7座的刚需，还不如去选MPV。

其次是红旗HS5各方面表现均衡，外观颜值不低，配置应有尽有，驾驶感受也不差，没有明显短板，套用数码圈的说法，属于“水桶车”。

最后就是最重要的一点，红旗品牌因为历史和自身定位等因素，在人们心中的品牌形象比较高端，高价格的产品自然更容易被消费者所接受。曾经做皮卡和微型车起家的长城、吉利等品牌推出的20万元级别的车型，与国庆检阅车的红旗品牌相比，哪个更容易让人接受？我就不多说了。

写在最后：

红旗品牌近几年的涅��重生让我们看到了自主品牌高端之路的希望，你要知道，20万元价位的SUV市场一直是合资品牌的角力场。不过正如上文所说，红旗品牌始终是高端的定位，不能代表自主品牌整体向上突破的能力，一款车型的成功也不具备普遍意义，前方的路还很长，要想长久获得市场青睐，任重而道远。

近期上市的中型SUV吉利豪越，前期宣传时在空间性能上对标汉兰达，本以为会是吉利冲击15-20万元区间市场的另一次尝试，结果一看价格甚至比博越还要低一些。这也说明自主品牌对于冲击高端市场还是非常谨慎的，毕竟，品牌形象建设非一日之功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 在很多人的心目中，以前的一些自主品牌留下了价位低、质量问题多等不好的印象。但是随着如今国内汽车品牌的飞速发展，诞生出了一大批高品质和高性能的SUV，在这些车型中，有很多实力出众的代表，给你不仅有面子，实用性方面也不差，甚至性能方面超越了同价位的一些合资SUV。那么20万的预算中，有哪些值得入手的中型SUV，接下来我们从销量、产品力出发，为大家推荐 红旗HS5 、 比亚迪 唐新能源 、WEY 摩卡 以及广汽 传祺GS8 ，这四款车型看看有没有你喜欢的。

红旗HS5

厂商指导价：18.38-24.98万元

2021年全年销量：125156辆

2022年1月销量：16279辆

如果你不看销量排行榜，你很难想象如今的 红旗 车型像“开挂”了一样，HS5在2021年的销量超过了12万辆，出色销量表现一度成为国货SUV的骄傲。因为与很多自主SUV品牌不一样， 红旗 这个品牌是被很多网友称呼为“共和国长子”，其品牌影响力深入人心。在平常生活中，HS5的出镜率也是比较多的，足以证明这款车型深受国内消费者的喜爱。

从外观上可以看到，现在的 红旗 车型已经与以前那种传统保守风格完全不同，在传承经典的同时，也蜕变得更加运动时尚。新车采用了 红旗 U-Concept概念车的 元素 ，飞瀑式的前格栅前脸，搭配箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组，整个前脸视觉颇具气势，非常符合 红旗 品牌高端大气的定位。

车身尺寸上， 红旗HS5 的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，长度方面在同级中表现一般，不过轴距具有一定优势。整体侧面及尾部的造型，个人觉得车身比例设计比较协调，十分紧凑干练，看上去不是特别臃肿。与两驱车型搭配的是18英寸轮圈，四驱车型则是20英寸轮圈。

内饰部分， 红旗HS5 拥有时下流行的双联屏设计，搭载的是12.3英寸中控显示屏，这样的设计 理念 比较超前。要知道，目前很多合资车型才开始尝试，而 红旗HS5 早就在前两年就率先应用，可以说，它的热销，离不开内饰设计师的功劳。因为这样内饰，即便前两年*的，现在看也不落伍。

还有一点就是，除了内饰设计吸引年轻人外，它的配置表现十分丰富。就拿入门车型来说，12.3英寸双联屏在低配车型上没有缺席，同时还配备LED大灯、全车车窗一键升降、定速巡航、倒车影像、前/后驻车雷达以及真皮包覆的多功能方向盘。而中高配车型还配有NAPPA真皮包覆的车门，真皮座椅，主驾驶8向电动调节以及带有前排座椅通风/加热等，给人带来的质感都颇为高级。

动力系统方面， 红旗HS5 搭载是由中国 一汽 自主研发的CA4GC系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N・m，匹配是来自爱信的6挡手自一体变速箱，根据车型的不同将会提供前驱和四驱系统。悬架方面，新车采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构，在同级别中也是主流水平。

比亚迪唐新能源

厂商指导价：19.28-31.48万元

2021年全年销量：50116辆

2022年1月销量：8847辆

20万的预算，*一辆中型SUV，还是大7座，官方公布最低荷电状态仅5.3L，还免购置税享受新能源牌照政策，那么你绕不开的一款车型就是唐DM-i/唐DM。它在2021年全年销量超过了5万台，刚过去的1月份销量达到8847台，中型SUV销量排名第十一。

其实大家对 比亚迪 唐新能源 并不陌生，最早的 秦新能源 就十分热销。随着如今的王朝系列的推出， 比亚迪 在新能源市场上各个细分领域都有涉及，口碑也是非常好。

它在外观上的设计与最开始的唐燃油版没有太大差异，家族最新的“龙脸”设计十分成功，所以看到几经改款，新车外形上没有大改。外观配置上，有两个配置比较吸引我，一个是全系配备矩阵式全LED大灯，前后转向灯均为流水式设计；还有一个就是高配车型搭配马牌22英寸轮圈，并配备Brembo刹车卡钳，造型十分酷炫。

内饰同样是大家比较熟悉的风格，整个内饰采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，黑棕颜色的搭配也凸显了豪华的一面。它中控大部分按键被一块可旋转的中控屏所取代，与前面车型一样， 唐新能源 的内饰两年前就已经推出，放在如今依然不落伍，看着十分前卫。

配置上，这方面可以说新车没有任何短板，全系配备主动安全系统、车身偏离预警、车道保持、360度全景影像、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、外后视镜锁车自动折叠、无钥匙进入以及多层隔音玻璃等，在20万级SUV中配置可谓武装到牙齿。

动力上，抛开唐EV车型，因为此版本车型价格在30万左右，故不作推荐。而剩下两个版本，分别是唐DM-i和唐DM，其中唐DM-i搭载骁云-插混专用的1.5Ti发动机，唐DM则搭载的是2.0T插电混动系统，后者系统最大功率为431kW，最大扭矩900N・m。传动方面，与1.5T车型搭配的是E-CVT变速箱，而与2.0T车型搭配的是6挡湿式双离合变速箱，纯电续航根据车型不同，最大NEDC续航112km。

WEY摩卡

厂商指导价：18.78-22.38万元

2021年全年销量：28545辆

2022年1月销量：2542辆

随着各大自主品牌向高端化迈进，WEY品牌作为长城汽车旗下的豪华象征，早些年，凭借VV5/VV7收获不少订单，如今最新的 旗舰 摩卡 到来，也深受许多朋友的欢迎。在2021年的5月份上市，半年多的时间就近3万多的销量已经很不错了。因为，在20万以上对于自主品牌SUV本身就是一大挑战。

外观上，个人认为现在的WEY造型十分的激进大胆，在之前的六边形格栅，进化更加宽大，第一印象中网给我感觉有点像电影里面的毒液造型。

毕竟设计好不好看这个没有统一标准，但总体看着是现代化的产物，车型看上去年轻运动这就够了。车头有几大标志性的 元素 ，灯组内的竖直样式以及树立的WEY LOGO，看上去十分有辨识度。

车身尺寸方面，它的车长达到4875mm，轴距达到2915mm，比起以前的VV7着实大了不少，换而言之内部的空间会有更好表现。

摩卡 的中控采用官方成为“天穹智慧造型”的设计 理念 ，给人满满的科技感。由于采用了AR-HUD功能，因此仪表盘采用了嵌入式设计，整体尺寸不大，仅为9.2英寸。中控屏采用了新的14.6英寸零按键屏幕，显示效果细腻，系统UI相当简洁。另外中控屏下方，还有一款屏幕用于执行空调操作面板，显示效果同样细腻。

配置方面， 摩卡 入门车型就配备20英寸轮圈，同时像一些L2级驾驶辅助、远程启动、面部识别、全LED大灯这项功能都有配备，另外加5000元可选装可变悬架功能。

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国产品牌，亦即自主品牌，尽管受限于造车 历史 短、技术底子薄弱等原因，在 汽车 技术以及调校等方面的造诣与合资品牌还有一些差距，但是凭借在SUV领域的异军突起，国产品牌这几年在国内市场，甚至是国外市场都取得了相当的成绩。

同时，国产SUV在性价比、空间、配置等方面遥遥领先于同级合资品牌，并且在设计方面也逐渐补齐了短板，甚至已经超过合资品牌，因此，部分自主品牌头部车企推出的SUV车型在市场销量上一骑绝尘，令合资SUV也望尘莫及。

而要说到那个国产SUV品牌最好，这个问题其实没有定论，也难有定论，实在讲，自主品牌头部车企，包括哈弗、吉利、长安、奇瑞，以及广汽传祺、比亚迪等，旗下都有一两款甚至多款重磅车型，再加上自主高端品牌WEY、领克、星途以及长安即将推出的引力UNI等，都有非常靠谱的产品，无论选择哪一个品牌的哪一款车型，都可以说是物有所值。

当然，以上提到的几个品牌，在SUV领域的布局都比较全面，从入门级到紧凑级再到中大型SUV，尤其在最热销的紧凑型SUV以及小型SUV这两个细分市场下的功夫最多。其中，哈弗品牌毫无疑问是“功夫之王”，因其在各级别细分市场可能不止一款车型，比如在紧凑型SUV市场，哈弗就有H系和F系两大车系，包括H6、H6 Coupe、M6、H4、H5以及F5、F7、F7x共计8款车型，全面覆盖6-15万级SUV市场；而在小型SUV市场也有H1、H2、H2s等车型，另外还有H7、H8、H9等中型以及中大型SUV。

不过，其他自主品牌在SUV方面基本上都没有哈弗这样“丧心病狂”，或者将精力集中于一两款精品车型，或许将精力集中于性价比等方面，但是不管是哪一种情况，以上自主品牌都是在认真造车，因此在产品品质层面也无须有过多担心。不过，为了对题主的提问有所落地，我们不妨在此推荐几款车型，需要说明的是，这些品牌和车型之间并没有先后顺序，也没有明显的优劣对比。

自主品牌SUV车型推荐：哈弗H6/F7、吉利博越/ICON、长安CS75PLUS/CS35PLUS、奇瑞瑞虎7/瑞虎8、传祺GS4、比亚迪唐等等。自主品牌SUV车型推荐WEY VV6/VV7、领克01/03、星途TX/LX等，至于长安引力UNT，由于目前新车还未上市，在此不做评述，不过基本可以预判的是，长安引力UNT系列SUV车型的产品力不会差。

哪些国产SUV值得*？老司机说了这几款，打算*车的务必看看！

借助着SUV的热潮，自主品牌实现了强势崛起，一举在销量上超越了合资品牌，而七座SUV市场作为如今最火的细分市场之一，自主品牌自然不愿放弃，加大了在这一细分市场的布局。纵观整个自主品牌 汽车 SUV车型，若让我推荐的话，我想推荐的车型为广汽传祺GS8和长安CS95这两款旗舰型车型。

首先我们从广汽传祺GS8开始说起，作为如今市场上最炙手可热的中大型SUV，广汽传祺GS8自上市便得到了消费者的一致好评，并且交出了优异的成绩。从产品力上来看， 时尚 大气的外观，丰富的配置，强劲的动力都是其优势之处，再加上16.38万元-25.98万元的售价，让其在和合资品牌七座SUV的竞争中，性价比更高。

说完传祺GS8之后，我们来看下长安CS95，作为长安 汽车 六年磨一剑的重磅之作，长安CS95同样展现出了强劲的实力。更为值得一提的是，长安CS九五搭载了长安自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩可达350牛米，相对同级别竞品车型优势显著。所以对于在动力上有刚需的消费者来说，长安CS95更为适合。

随着消费升级，家庭成员的增加，不得不说7座车越来越受欢迎，特别是7座SUV，与此同时，在近几年，兴起的不少的，导致供过于求，选择也变得越来越丰富。而国产的7座SUV，有的甚至能月均达到过万辆，因此，虽然7座SUV多，但只要是品质过关，价格合理，想要大*还是有机会的。今天推荐以下两款，希望有你喜欢的。

传祺GS8

售价区间：16.38-25.98万元

传祺的品质，相信大家不用再怀疑，它的兴起，带给了很多“老字号”的中国品牌压力，例如吉利、长安等，而且还经常游走在国内外之间，想争取成为世界级的品牌，这不，刚才在巴黎车展发布全新的SUV，相信那是一款继传祺GS4后的又一款大作。

而传祺GS8也是一款很有实力的7座SUV，全系搭载2.0T发动机，最大功率达到148kW，还有两驱、四驱可选，截止到今年8月，传祺GS8收获了44434辆的成绩，还是很不错的。

瑞虎8

虽然奇瑞的发展一年不如一年，但瑞虎8的在今年8月的表现很不错，达到7187辆，成该品牌的销量担当，截止到今年8月，瑞虎8共销量18458辆，显然还不到一款热销车型一个月的销量。其实瑞虎8的品质还是可以的，全系搭载1.5T发动机，2710mm的轴距满足乘坐的需要。

缺点和短板：

这几款的缺点也不少，内饰一般，动力弱，你还知道哪些小毛病呢?

如今我们的国产自主品牌车型可谓是百花齐放，尤其是在SUV领域近几年涌现出了很多非常不错的车型。今天有不少车友私信我，国产SUV众多到底*哪个品牌的车型比较合适？那么下面我就为大家盘点4个品牌，认准了准没错，尤其是第1名绝对毋庸置疑。

第4名是比亚迪，如今比亚迪 汽车 在新能源领域绝对是国内最强，很多早已成名的车企都跟在比亚迪的*后面请求一起合作开发。比亚迪是做电池起家，所以在三电技术方面完全能代表国产 汽车 的最高水平。在这里我为大家推荐的是比亚迪唐EV，这款车素来有着公路坦克的名号，*它准没错。

第3名是奇瑞，奇瑞这家车企就像是一个埋头于书本之中的理工科男生，也是一直醉心于研发自主技术，目前以奇瑞为代表的国产发动机正在追赶其他大佬车企。奇瑞代号为SQER4T15B型发动机不吹不黑，绝绝对是同级别发动机热效率最高的发动机之一。目前奇瑞销量最好的应该便是瑞虎8了，这款车也是有着众多的车迷。

第2名是长安，长安自从摆脱了别克之后，坚持走自主发展道路。近来推出的plus系列更是有着极为亮眼的销量表现。车内标配的1.5t蓝鲸ne发动机，也在近年获得了十佳中国芯发动机的称号。在这里我推荐的是长安旗下的CS75plus，这款车最近的销量可是很猛。

第1名是当之无愧的长城，长城成不成功看看旗下的哈弗系列便能知晓，前几年推出的哈弗h6，连续80多周都蝉联了SUV*榜单头名的位置，这可是实打实真刀真枪干出来的成绩。当然除了哈弗h6之外，哈弗h9，哈弗f7等都有着不错的销量表现。

无论如何那些支持国产自主品牌的车友都是值得尊敬的，无论你选择哪个品牌的车型，都是在支持我国 汽车 工业的发展。那么以上这4个品牌你更中意哪一个呢？

第一梯队吉利、长城、比亚迪、奇瑞、长安都不错，第二梯队荣威、名爵、五菱、北汽都可以！其他品牌未来五年之内基本上就不存在了。新品牌的电动车有可能有后起之秀，但谁能笑到最后，现在不好说!

国产品牌都不错。

吉利，皮实

瑞虎七可满足你的要求

手动的荣威RX5plus

吉利，大吉大利！

SUV的概念是城市多功能车，一辆优秀的SUV，必须具备城市通勤优势，也就是说在城市开要操纵灵活不笨重，要有舒适性，油耗不能太高发动机搭载的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI发动机，马力150 ，变速箱是DQ200七速双离合，90km/h等速油耗百5.1升，最高车速200SUV车型在汽车市场的热度一直有增不减，而如今我们国家自主研发的汽车也受到了很多消费者的关注和追捧，这个价位这么多要求自主品牌肯定是最佳选择，可以考虑全新一代瑞虎8。价格实惠，顶配还不到16万，低配甚至才8万多

上汽大众主销的SUV车型还真不少了，不过途岳特别之处在于它的设计风格，虽然它的上市可以在一定程度上接替途观L，但是途岳的设计风格倒是比较偏向途昂 外观沉稳大气的荣威RX5 MAX ，它目前的指导价在14.58万各地的优惠程度不一样，落地应该在15万以内，该车空间大，1.5T的动力也够用价格方面2019款欧蓝德2.0L两驱畅享版，厂商指导价17.28万，目前市场有2.8万左右优惠，实际裸车价14.48万，加上购置税12814，保险5736，车船税480，上牌500

底盘。开过观致5没？没开过去试试联动云的共享车，底盘质感一目了然，厚重扎实，舒适度也不错，25万以下SUV少见的底盘*。逍客全系标配LED日行灯、电动调节后视镜、多功能方向盘和ESP系统，从功能性的基础配置来说，整体配置还是不错。最后不管选择什么车型，一定要多试驾，因为每个人的驾驶习惯都不一样。希望以上分析对你有帮助。