吉利suv和吉利gs哪个好些 远景SUV和帝豪GS哪个好些

吉利和名爵哪个质量好
现如今愈来愈多的人逐渐挑选自有品牌，除开那份爱国情怀，更主要的是这几年自有品牌突显出去的性价比高，个性化的外形等特性能吸引住到许多顾客。但是应对知名品牌非常多的*市场，如何选择一个适合自个的呢？我不容易强烈推荐某一知名品牌，那样做看起来在打硬广告宣传。今日小选号牌了三个自有品牌开展比照，分别是吉利、名爵和启辰。在我们来看，质量是反应商品的一个关键，那�N大家就看来一看吉利和名爵哪一个质量好，启辰和吉利哪一个质量好，顺带还看一下这三个知名品牌的交易量和售后服务。

这三个知名品牌可能大家都十分了解，我不详细介绍他们的牌子历史时间哪些的，立即直截了当，开看一下两者的质量怎样，最先是J.D.Power调查的我国汽车稳定性调查报告（数据信息为2016年，已全新），这儿介绍一下这一组织，J.D.Power是英国一家权威性的市场调研组织，J.D.Power创立初心是为汽车领域给予客户满意度测评服务项目，已经变成全球较大 最专业的第三方汽车调查组织。

我国汽车稳定性调查报告关心的是新汽车*车人在拥车首3-4年来碰到的难题。得分新项目有四项，分别是总体质量、驱动力及调速系统软件质量、车体和内窗质量（比如车内饰异常响声、渗水和噪声等）和零配件质量（ 多媒体 系统车载多媒体、雨刮器、中央空调等）。得分根据新项目难题数量，随后应用照亮的小圆圈来表明，五个为最好；四个为出色；三个为一般；2个为别的。

实际上，三个生产商的主要表现都是在平均之上，比较之下，名爵的呈现更强，也许这跟它的英伦风格血系有关系？总之无论这种，总体来说三个生产商的质量非常好。

此外J.D.Power还调查了我国售后服务满意率指数值科学研究（数据信息为2017年，已全新），调查新项目分成整体满意率、服务项目运行、服务项目咨询顾问、代理商设备、服务项目后交车和服务项目质量。商品质量虽然很重要，但是售后服务也十分关键，你也不愿汽车维护保养或是汽车出了什么问题后，被汽车4S店气的呕血吧，那然后一起来看看这些的售后服务满意率怎样，一样得分应用照亮的小圆圈来表明。

三家生产商，启辰的得分最少，这让大家觉得一些出现意外，终究在以前，启辰经历一段合资suv的历经，按大道理应当售后服务不错的，可是调查的结果使我们难以相信。然后就是名爵，最好是得分最大的是吉利。

也许有些人提出质疑J.D.Power调查的数据信息真实度，那�N让我们看来中国消费者协会在2017年审理汽车商品举报状况而统计分析得到的排行。在高*量的情形下，吉利的总投诉率毫无疑问不低，进入了排行的第10位，但是对比之前的知名品牌，吉利的质量举报反倒是至少，举报集中化在合同书、售后服务和其它难题。而名爵和启辰由于*量不高，排行比较靠后，分别是41位和52位，和吉利一样，质量举报并没有关键，较多的举报集中化在售后服务、合同书早已别的难题。

在近期3月月销中，吉利仍然是中国品牌的*量霸者，而名爵和启辰的*量看起来千虑一得，但是充分考虑名爵和启辰全是子知名品牌，*量稍低或是能够了解的。

汇总：从质量上看来，吉利、名爵和启辰的体现全是非常高的水平，尤其是启辰，以前经历过一段合资suv的历经，质量上是显著有一定的确保。别的俩家生产商的呈现也非常好，但是在这里要提示各种生产商，商品质量和售后服务是搭建一个取得成功公司的重要，而如今许多生产商只关心*量，购车前一副脸，*完车子马上换一副脸，对客户的心态说变就变，这类情形要尽量减少。
吉利好还是传祺质量好
吉利和传祺全是独立品牌里的一把高手，从经营规模上而言传祺并不如吉利，可是传祺集团旗下的商品都跟阿妈熬汤一样落足料，用小而美来描述再适合但是。吉利传祺这两个品牌如何选呢？下边就来研究一下。

吉利好或是传祺性价比高

选品牌，看品质主要表现怎样很重要，依据J.D.Power最新发布的2020年VDS（车子耐用度）、IQS（新汽车品质）调查报告，广州丰田传祺以12五分的百车难题数评分排在了新汽车IQS排名的第十位，以12三分的百车难题数评分排在了VDS排名的第十六位。并且你再认真观察2个排名表，来源于广汽集团的品牌占有了多名，由此可见广州丰田品质管理一流还真没有吹的。

对于吉利车辆的VDS和IQS评分均未能超出流行车均分，因此没能入选。就那么来看，在品质层面传祺是要比吉利好一点的。

吉利和传祺哪一个档次高

独立车拼档次，有点儿小矮个里边挑大将的寓意，但谁叫我们中国人购车重视格调呢，因此还是得比一比。想要比档次，就得看2个品牌的最高级车型。

吉利最高级的车型是吉利博瑞，价钱14-十五万。这款车型我早已在许多文章内容里边夸赞过，的确是一款很优异的B级车，就算你将它和本田雅阁、迈腾、丰田凯美瑞、君威等平级敌人放到一起，也分毫不占低处。

传祺这里最高级的车型是传祺GA8，价钱16-2三万。广州丰田传祺实际上 一直有一颗往高档*市场快速发展的心，而GA8便是传祺的顶级*市场通水车型。但是传祺的品牌支撑点不上这类高宽比，并且GA8的产品力也与平级广州中山大学等级敌人有较大差别，因此 不算是一款顺利的商品。

除开GA8，传祺也有更贵、更为具备档次感的M8及其GS8，因此假如要比品牌档次得话，我本人感觉或是传祺会更胜一筹。并且在2个品牌的主力军*市场上（紧凑车和SUV），传祺也会愈发有优点，终究传祺从丰田本田这两个我国市场主宰那边学来啦许多物品。 吉利和名爵哪个质量好 吉利好还是传祺质量好 @2019

帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

9月12日，吉利帝豪GS在现有11款车型基础上增推了两款新车型：优雅版智联型和运动版智联型，售价分别为10.88万元和11.18万元。 [10]  新车保持了与现款车一致的品质，主要对智能车载系统进行了升级，搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等。

帝豪GS智联型搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，其采用的讯飞3.0智能语音系统基本涵盖了对车机的各项操作内容，支持自定义唤醒词，听音乐、导航、多媒体、蓝牙*、生活资讯查询等均能语音命令控制，还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。

导航方面，帝豪GS智联型采用车机版高德地图导航，享有4G高速网络支持，支持实时在线更新、实时显示路况、规划路线，为用户提供精准的行车路线，规避拥堵。   此外，导航系统还拥有周边路况、电子狗提醒，支持2D/3D地图切换、车牌号限行提醒及规避、

帝豪GS导航系统(4张)

*车机一键同步、自然语音智能搜索、路口放大显示等功能。

远景SUV

远景SUV搭载全新一代1.3T涡轮增压发动机，采用第二代丰沃涡轮增压器，1200转涡轮即介入工作，在1750转可达最大扭矩，小“芯”脏，大能量，媲美2.0L动力。400s快速暖机，暖机时间提升30%，有效提升燃烧效率，降低油耗，实现动力性与经济性的完美融合。

远景SUV(6张)

邦奇8速CVT无级变速箱

邦奇模拟8速CVT无级变速箱，可以根据发动机工况合理选择最佳传动比，车辆在加速时动力输出更加连续、线性，整个驾驶过程非常平顺、舒适，更加经济、节油;模拟8速手动模式给驾驶者带来驾驶乐趣。

EPS电子随速助力转向

全系标配EPS电子助力，可随速调整转向助力，做到低速轻盈不费力，高速转向更沉稳。相比液压助力转向可有效降低油耗3%~5%。

前麦弗逊+后多连杆独立悬挂

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，180°稳定杆设计能有效防止车辆侧倾;90°减震器布置，虑振效率达99%;以及11种不同角度设计，数十万公里*，实现操控性与稳定性的完美平衡。

PEPS无钥匙进入+一键启动系统

同时配备PEPS无钥匙进入+一键启动系统，无需掏出钥匙即可进入车内并一键启动车辆，实现无钥匙进入和离开时自动锁止。既方便实用又提升车辆档次。

CCS定速巡航系统

远景SUV配备的定速巡航系统是利用电子控制技术保持车辆自动等速行驶的系统，在38km/h-180km/h时速内，可以开启定速巡航功能。开启后，车辆会按照驾驶者要求速度，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以恒定速度行驶;在长途驾驶中能有效缓解驾驶疲劳，解放双脚，避免了不必要的车速变化，且更加节约油耗。

宽适空间

宽敞使用空间

在空间上，远景SUV拥有宽适的乘坐空间和储物空间，能够轻松满足家庭用车的各种需求。作为一款紧凑型车型，远景SUV长宽高为4500X1834X1707，轴距达到2661mm，给驾乘人员宽适的乘车空间。后排地板平整化设计，给用户带来舒适的后排腿部空间。拥有超大的后备储存空间，最大可达580L，后排座椅分割折叠放倒，拥有更多组合空间，座椅放平后，纵深可达1.8m，整车空间可以扩展到1735L，可以装载鱼缸、高尔夫球杆等超大超长物品。

远景suv空间(4张)

28处灵便储物空间

车内设计了28处便利分类的储物空间，而且储物空间的设计人性化，充分考虑现在年轻人的日常用品的放置需求，保证车内每一位成员拥有宽适的个人空间。

38.9dB静谧座舱

远景SUV采用吉利3.0代四大静音*体系 ：乘员舱静音技术，动力系统调音技术，底盘系统消音技术，行驶振动控制技术。以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准。

双密度皮质包裹座椅

座椅来自著名汽车零部件供应商江森，采用PVC皮革材质包裹和人机工学，头枕一体成型，座椅软硬发泡组合双密度设计。后排座椅靠背采用115度的乘坐角度，提升了乘坐的舒适性。 [9]

高级软质搪塑内饰

采用三层开模工艺，全系标配高级软质搪塑，提升触感的舒适度。

9寸高清触控大屏

高清9寸触摸液晶大屏分辨率为1024*600，支持1080P的高清视频。

触控大屏

内饰

编辑

吉利远景SUV运用了大量中国文化元素，细节做工精湛。

安全

编辑

超强笼式结构车身

远景SUV高强度笼式车身设计：顶部6根防撞钢梁、车门2根防撞钢梁；四门防撞钢梁采用辊压工艺，一层钢板成型，可承载500MP的强度；整体高强度钢材使用率提升至70%，其中先进高强度以上钢材使用率高于28%；整车近5000个焊接点，提升车身连接强度，保障了坚固的车身结构。 [12]

车身

博世9.1代ESP

远景SUV配备了博世9.1代ESP车身稳定系统：使用每秒25次脉冲的传感器采集信息，通过比对判断车辆是否按照司机控制的方向行驶。倘若测量数值不能匹配，则防滑系统将介入，削减发动机扭力输出；如果这种情况依然不能充分杜绝事故，则将针对各车轮进行制动，产生足够的反作用力，保持车辆不会脱离路线。

全方位防护6安全气囊

远景SUV配备了前排安全气囊、侧气囊和侧气帘，当车辆发生严重碰撞时，车内的6安全气囊会及时打开，能从全方位对车内驾乘人员进行保护，减小乘客因碰撞带

安全气囊

来的伤害。

360°全景影像系统

倒车影像，利用分布于车周的四个高清超广角相机监测，在高清中控屏幕上显示环车景物影像，包含无缝拼接俯视图和前后左右的单侧视图，做到360°无死角，同时还有前后泊车雷达通过声音辅助提醒，帮助用户更准确安全地倒入车位。

八大周全警示功能

远景SUV配备了八大周全的安全警示提醒功能：超速报警、安全带未系提示、钥匙遗忘报警、忘关车门报警、制动片磨损报警、驻车制动未释放报警、紧急制动报警、360°安全警示圈等八大方面对车主起到警示提醒作用，可大大提升您在使用过程中的方便性和安全性。

超速报警：时速120km/h以上报警（默认）

钥匙遗忘报警：一把钥匙留车内，另一把钥匙锁车，通过声音和仪表图像报警

未系安全带报警：时速25km/h以上报警

未关车门报警：时速10km/h以上报警，通过声音和仪表图像报警

制动片磨损*报警：制动片磨损约2mm时，再踩刹车通过声音报警

驻车制动未释放报警：通过声音和仪表图像报警

紧急制动自动提醒后车：时速80km/h以上时紧急刹车，后刹车灯双闪以提醒后方车辆；

360°安全警示圈：尾部由L型丝带后尾灯、高位刹车灯、赛车式后雾灯，共同组成了360°安全警示圈，给后方车辆更醒目的警示。

吉利远景SUV采用高强度笼式车身及轻量化设计，加上全系标配博世9.1代ESP车身稳定系统，陡坡缓降和上坡辅助功能的加入，为家庭用户带来全新的安全体验。

TPMS胎压监测系统

远景SUV配备TPMS胎温胎压监测系统，通过每一个轮胎上安装的高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下，实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到接收器，在显示器上显示各种数据，轮胎温度精确到1°C，轮胎压力精确到0.1Bar，胎压低于1.8bar，温度高于75℃，系统发出报警。在发现异常时，第一时间进行提示，有效减少因轮胎引发的风险。

三高试验

产品综合品质上，远景SUV通过多项严密测试，品质可靠，经久耐用。远景SUV采用了比同行业更为严苛的试验标准，为了测试低温、高温以及高原环境下的车辆性能，远景SUV在零下35°极寒的牙克石、近50°高温的吐鲁番盆地以及超4000米海拔的青藏高原等地均进行了超过15万公里的三高试验。

耐久试验

远景SUV进行了超过50万公里的耐久试验，包括超过15万公里的底盘耐久试验与超过15万公里的零部件耐久试验，以及超过20万公里的动力总成耐久试验，同时为了验证车辆在不同路况、不同气候环境下的耐久性能。此外，远景SUV还开展了超过20万公里的全国适应性路试。

1、帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

2、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

3、帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼，但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见，因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型，前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气，不过考虑到车辆的定位与售价，还是可以理解的。

4、9月12日，吉利帝豪GS在现有11款车型基础上增推了两款新车型：优雅版智联型和运动版智联型，售价分别为10.88万元和11.18万元。 [10] 新车保持了与现款车一致的品质，主要对智能车载系统进行了升级，搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统，配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等。

帝豪GS和博越作为吉利首推的suv都非常不错。

1、帝豪GS

2018款帝豪GS带来了领潮版，优雅版，运动版三种不同风格的车身外观，以此来满足年轻人对个性化追求，其中领潮版的设计风格更能吸引一批年轻人。说回2018款车型本身，中网依旧是采用水滴涟漪运动式上格栅，细节是有变化的，外围的镀铬变成了黑色，但里面三圈则变成了镀铬装饰，层次感要更丰富；并且在红线包围以及点状内格栅的点缀下，运动氛围更浓郁了。

2018款帝豪GS内饰整体氛围依旧是年轻动感，只是在细节质感营造和人机交互上进行升级，像车内中控屏搭载吉利家族最新的GKUI的吉客智能系统，功能比前一代产品变得更加强大，支持*互联系统，并且搭载讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制。

动力方面，2018款帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为：215N・m/2000-4000rpm，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱。

2、吉利博越

外观方面，前脸依然是最大的亮点，涟漪式的中网格栅很有层次感，搭配前脸直线锐利的线条，突显了SUV车型的硬气，鹰眼的大灯造型也很犀利，侧面造型采用了流行的悬浮式车顶设计，而尾部造型饱满，上窄下宽的设计搭配突出的双边排气显得很霸气。

博越内饰布局较为简洁，不过当你自己品味之后，会发现内部一些细节蕴含着中国元素，另外为了提升博越内饰的档次感，车内的用料以及做工都下了很大功夫。

吉利博越拥有1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机最大功率104kW(141PS)/6000rpm，最大扭矩178N・m/4000-4500rpm，只有6MT变速箱和它相匹配，而1.8T排量才是博越的主销车型，最大功率为120kW(163PS)/5500rpm，最大扭矩为250N・m/1500-4000rpm，分别拥有6MT和6AT变速箱和它相匹配。

个人几款车都开过，帝豪RS 和帝豪GL\GS的产品定位不同。就做工品质来说，GS、GL由吉利全新的基地建设，使用技术，和组装线的管理经验也更好。所以*两者选择，主要看你的预算。在预算内RS也算是很好的车了，特别是1.3T版本。GL和GS是同一生产线，同一平台。GL同版本定价比GS,高一点点。都是轴距比较大的，所以空间很不错。要说怎么选，就看你喜欢轿车型，还是跨界SUV（空间更大些）了。最后，油耗的话RS要低些，CVT和涡轮搭配也更平顺，提速驾驶乐趣要较帝豪GS/GL更好，但基于帝豪的平台，在隔音方面、车子解构悬架方面还是略有劣势。（帝豪GS、GL 开过就感觉车身很紧凑）。以上均在同等1.3T的动力对比，CVT对比DCT整体来说。最后别人评价有其自己的主观感受，不可 以偏概全。*车还是自己去看去试，看自己喜欢。希望对您有所帮助。

最后总结下：

1. RS和帝豪GS、GL 比――后者在舒适度、*工艺、显著提升，价格比RS高些，有钱的话就上后者。

2. 帝豪GS和GL比――两者同平台，同基地生产，性能差不多，主要看外观，和空间。喜欢大点的可以选GS。

3. 如果预算不足，可以考虑下RS，相对GS、GL,由于采用的是CVT变速器，1.5/1.3T发动机，油耗，稳定性要好很多。而且RS的*偏运动，提速感受优于帝豪。曾经朋友1.3T帝豪RS和8代1.8L思域比，起步帝豪RS要快的多，所以也不要小看国产车。