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吉利帝豪suv哪个好 远景SUV和帝豪GS哪个好些

更新:2023年03月02日 02:59 好一点

好一点小编带来了吉利帝豪suv哪个好 远景SUV和帝豪GS哪个好些,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
吉利帝豪suv哪个好 远景SUV和帝豪GS哪个好些

吉利哪款suv最好?性价比最高?

吉利suv中吉利缤越最好,性价比高,故障少,值得推荐。

吉利缤越由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领国际设计团队操刀设计,整体造型融入了中国文化元素与国际审美潮流外观动感精致。此外吉利缤越还配备了七寸全液晶3d动态仪表、豪华真皮多功能方向盘,epb电子驻车制动系统。

高科在动力方面为吉利缤越提供了多样化的动力选择,1.8td发动机,2.02547发动机与六挡手动变速箱,澳大利亚dsc,六速手自一体变速箱,可形成多种动力组合。最大功率为135kw,最大扭矩为285m动力强劲,性能优越。

在驾驶质感方面,吉利缤越出色的静音级绿阵秒杀同级自主SUV,甚至超过同级合资SUV,平顺的动力输出、精确的指向反应线性且及时刹车让人加起来十分轻松舒适。

特别值得一提的是吉利缤越的底盘使用前弗逊式独立悬架,由英国老牌汽车工程mara开发研制,拥有良好的响应性和操控性。

新青年的第一辆SUV 吉利帝豪S*哪款才是明智之选? -...


吉利帝豪suv哪个好 远景SUV和帝豪GS哪个好些

2021年4月26日, 吉利 帝豪S 宣布上市,新车共推出四款配置车型,厂商指导价为8.49-10.89万元。据悉, 帝豪S 中的“S”寓意着“Sexy|时尚造型、 *art |智趣科技、Surprise|冠军品质”,是一款针对年轻用户研发的全新科技时尚SUV。

值得一提的是,为了让更多新青年圆SUV梦,官方还推出了专属“光芒礼包”(需2021年6月30日前购车),详情如下:

1、3年6次免费基础保养;

2、3年0息金融补贴;

3、至高5000元增换购补贴;

4、首任车主终身免费 无限 流量;

那么, 吉利 帝豪S 到底有哪些亮点?哪一个版本更值得购*呢?下面咱就来一探究竟。

车型简介

外观方面, 帝豪S 采用了都市游艇设计美学 理念 ,整体线条流畅且充满力量感,让车辆有动能破开风浪,静则彰显蓄势待发之势。此外,新车还植入了“科技 吉利 4.0”家族式设计 元素 ,而 吉利 标志性的直瀑式前格栅以及 帝豪 黑标,使前脸看上去显得大气且精神。

至于狭长且不规则的头灯,整体造型十分别致,而内部还采用了双透镜LED灯组以及条形LED日间行车灯设计,科技感满满。值得一提的是,头灯组支持IHBC智能远光控制系统,会车时可自动切换远近光灯,提高行车安全性。

为了烘托更多时尚运动气息, 帝豪S 采用了X型前包围,而两侧大面积导流口搭配贯穿式下格栅,确实能提升车辆的视觉冲击感。

车侧方面,前低后高的车身造型营造出别具一格的动感姿态,而悬浮式的车顶设计也让车辆更显年轻、时尚。有意思的是,新车匹配的则是全新的18英寸暗夜黑多幅式轮毂(最低配为17英寸),而且还搭配了红色刹车卡钳,战斗感十足。尺寸方面,新车的长宽高分别为4430/1833/1573mm,轴距为2700mm。

车尾方面,新车整体造型饱满且层次感十足,而暗红色的LED尾灯还通过黑色饰板进行相连,形成贯穿式视觉效果,很是巧妙。同时,折翼式隐藏尾翼、后扩散器以及双边双出排气管,则进一步强调了新车的运动气质。

为了满足不同用户的个性化需求,新车提供了天青柚、动静红、冰晶白以及琥珀金四种车身颜色可选。

内饰方面,新车采用环抱式设计风格,而为了追求年轻化、运动化, 帝豪S 提供了红黑内饰配色(最低配为黑色内饰),让座舱的驾驶氛围更为浓烈。另外,内饰还采用了大量软性材质包裹,并且为100%水性健康环保材质,能有效抑制异味的产生。

为了营造科技感,新车匹配了10.25英寸液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏,其中仪表盘显示清晰、细腻,并且可根据驾驶模式不同切换主题,而中控屏则内置了 吉利 最新的GKUI吉客智能生态系统,能提供通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等功能,且系统还支持终身免费流量OTA远程升级、*App智能远程控制、*蓝牙钥匙等功能,满足新青年对智能化的需求。

另外, 帝豪S 还提供了 吉利 首发的草莓音乐智能交互系统,其采用专业级10扬声器环绕立体音效、ADI DSP顶级音乐芯片以及9.1声道音响系统,且能与72色律动流光氛围灯实现多重联动,相信会让新青年获得意想不到的用车体验。

值得一提的是,新车搭载了博士最新一代的毫米波雷达和摄像头,且结合全速ACC自适应巡航系统、博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、ELKA紧急车道保持辅助系统、ICC智能领航系统、IHBC智能远近光控制系统、AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)以及SLIF限速标志识别功能等配置,可实现L2级自动驾驶功能,带来更智能化的驾驶体验。

“上帝之眼540°透明底盘”也是一项蛮有意思的配置,其通过全方位高清摄像头采集,来实现透明底盘的功能,而前后左右可视距离达2.5m,视野面积达45m²,且支持3D显示并可用手触动影像,在不同视角下能清晰看到底盘路况,提升行车安全性。

乘坐空间方面,新车整体表现不错,而座椅软硬适中,且有足够的包裹性,能带来舒适的乘坐体验。至于全景天窗的加入,也会让旅途更为愉悦。

至于装载空间方面,车内储物格足够丰富,而后备箱内部规整,且第二排座椅支持按比例放倒,可满足大部分装载需求。

动力方面,新车搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛・米,匹配6速手动变速箱或CVT变速箱(可模拟8速)。

据悉,其CVT变速箱集成双作用叶片泵、独立的液压回路控制、高热容量锁止离合器、博世第三代钢带等技术,可靠性以及平顺性都有不错的表现,而车辆的百公里油耗则低至5.9L,保证了燃油经济性。

配置分析

1.4T 手动舒适型

指导价:8.49万元

推荐指数:★★

作为入门级,也是全系唯一一款手动车型,1.4T 手动舒适型显然不是走量的版本。不过,该版本在配置上还是蛮厚道的,像10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控液晶屏、倒车影像、语音控制系统、定速巡航等流行的配置都提供了,如果不介意手动挡或者说追求驾驶乐趣的话,1.4T 手动舒适型还是不错的。

1.4T CVT豪华型

市场指导价:9.59万元

推荐指数:★★★

多花11000元*1.4T CVT豪华型,除了可以获得CVT变速箱(模拟8速),轮毂也升级为18英寸,并匹配规格为225/45 R18的阿特拉斯品牌AS380系列轮胎。另外,多色氛围灯、全景天窗、外后视镜折叠、自动驻车、陡坡缓降以及驾驶模式等配置的加入,也提升了用车体验。但别着急,我们看看下一个版本。

1.4T CVT尊贵型

市场指导价:9.99万元

推荐指数:★★★★★

虽然说1.4T CVT豪华型很不错,但我们还是更建议大家看看1.4T CVT尊贵型,毕竟只需要多付4000元,即可获得全速自适应巡航、360全景影像、540°透明底盘、主动刹车等先进的科技配置,驾驶体验可谓上了一个层次。

同时,前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、8喇叭扬声器等配置的加入,也提升了乘坐舒适性。因此,这4000元花得物超所值,而且结合9.99万元的售价,1.4T CVT尊贵型的性价比是全系最高的,所以我们 五星 推荐。

1.4T CVT旗舰型

市场指导价:10.89万元

推荐指数:★★★★

作为顶配版,1.4T CVT旗舰型的售价超过了10万元,不过能得到功能更为全面的驾驶辅助系统,譬如新增的车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别功能等,从而为用户带来L2级自动驾驶体验。如果预算充足且追求高科技的话,1.4T CVT旗舰型也是不错的选择。

全文总结

作为一款科技时尚SUV, 帝豪S 从造型、配置、智能化甚至性能上,都有足够的硬实力,结合8.49-10.89万元的售价,确实能吸引年轻用户的关注。至于四款配置车型当中,1.4T-CVT尊贵型的性价比是最高的,而丰富且先进的配置,也极大地迎合新时代用户的用车诉求。

当然,预算富余的话,1.4T-CVT旗舰型也是不错的选择,毕竟能获得更高科技的用车体验,而且定价方面也算合理。好了,本期购车手册就到这,希望对近期关注 吉利 帝豪S 的朋友有所帮助,我们下期见。

【本文来自易车号作者晓生说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

远景SUV和帝豪GS哪个好些


吉利帝豪suv哪个好 远景SUV和帝豪GS哪个好些

帝豪GS提供2种车身造型,其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。

帝豪GS定位跨界SUV,时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者,家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面,帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置。

帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言,同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置,不过最引得年轻人注意的,应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面,帝豪GS也有不俗的表现,一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。

帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼,但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见,因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。作为SUV车型,前麦弗逊后扭力梁的悬架形式确实不太硬气,不过考虑到车辆的定位与售价,还是可以理解的。

9月12日,吉利帝豪GS在现有11款车型基础上增推了两款新车型:优雅版智联型和运动版智联型,售价分别为10.88万元和11.18万元。 [10]  新车保持了与现款车一致的品质,主要对智能车载系统进行了升级,搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统,配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等。

帝豪GS智联型搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统,其采用的讯飞3.0智能语音系统基本涵盖了对车机的各项操作内容,支持自定义唤醒词,听音乐、导航、多媒体、蓝牙*、生活资讯查询等均能语音命令控制,还能语音闲聊、读诗、算数、讲笑话、说方言等多项娱乐互动。

导航方面,帝豪GS智联型采用车机版高德地图导航,享有4G高速网络支持,支持实时在线更新、实时显示路况、规划路线,为用户提供精准的行车路线,规避拥堵。   此外,导航系统还拥有周边路况、电子狗提醒,支持2D/3D地图切换、车牌号限行提醒及规避、

帝豪GS导航系统(4张)

*车机一键同步、自然语音智能搜索、路口放大显示等功能。

远景SUV

远景SUV搭载全新一代1.3T涡轮增压发动机,采用第二代丰沃涡轮增压器,1200转涡轮即介入工作,在1750转可达最大扭矩,小“芯”脏,大能量,媲美2.0L动力。400s快速暖机,暖机时间提升30%,有效提升燃烧效率,降低油耗,实现动力性与经济性的完美融合。

远景SUV(6张)

邦奇8速CVT无级变速箱

邦奇模拟8速CVT无级变速箱,可以根据发动机工况合理选择最佳传动比,车辆在加速时动力输出更加连续、线性,整个驾驶过程非常平顺、舒适,更加经济、节油;模拟8速手动模式给驾驶者带来驾驶乐趣。

EPS电子随速助力转向

全系标配EPS电子助力,可随速调整转向助力,做到低速轻盈不费力,高速转向更沉稳。相比液压助力转向可有效降低油耗3%~5%。

前麦弗逊+后多连杆独立悬挂

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,180°稳定杆设计能有效防止车辆侧倾;90°减震器布置,虑振效率达99%;以及11种不同角度设计,数十万公里*,实现操控性与稳定性的完美平衡。

PEPS无钥匙进入+一键启动系统

同时配备PEPS无钥匙进入+一键启动系统,无需掏出钥匙即可进入车内并一键启动车辆,实现无钥匙进入和离开时自动锁止。既方便实用又提升车辆档次。

CCS定速巡航系统

远景SUV配备的定速巡航系统是利用电子控制技术保持车辆自动等速行驶的系统,在38km/h-180km/h时速内,可以开启定速巡航功能。开启后,车辆会按照驾驶者要求速度,不用踩油门就能自动保持车速,使车辆以恒定速度行驶;在长途驾驶中能有效缓解驾驶疲劳,解放双脚,避免了不必要的车速变化,且更加节约油耗。

宽适空间

宽敞使用空间

在空间上,远景SUV拥有宽适的乘坐空间和储物空间,能够轻松满足家庭用车的各种需求。作为一款紧凑型车型,远景SUV长宽高为4500X1834X1707,轴距达到2661mm,给驾乘人员宽适的乘车空间。后排地板平整化设计,给用户带来舒适的后排腿部空间。拥有超大的后备储存空间,最大可达580L,后排座椅分割折叠放倒,拥有更多组合空间,座椅放平后,纵深可达1.8m,整车空间可以扩展到1735L,可以装载鱼缸、高尔夫球杆等超大超长物品。

远景suv空间(4张)

28处灵便储物空间

车内设计了28处便利分类的储物空间,而且储物空间的设计人性化,充分考虑现在年轻人的日常用品的放置需求,保证车内每一位成员拥有宽适的个人空间。

38.9dB静谧座舱

远景SUV采用吉利3.0代四大静音*体系 :乘员舱静音技术,动力系统调音技术,底盘系统消音技术,行驶振动控制技术。以怠速噪音38.9分贝、60km/h噪音58.6分贝的静音品质达到主流合资品牌的静音技术标准。

双密度皮质包裹座椅

座椅来自著名汽车零部件供应商江森,采用PVC皮革材质包裹和人机工学,头枕一体成型,座椅软硬发泡组合双密度设计。后排座椅靠背采用115度的乘坐角度,提升了乘坐的舒适性。 [9]

高级软质搪塑内饰

采用三层开模工艺,全系标配高级软质搪塑,提升触感的舒适度。

9寸高清触控大屏

高清9寸触摸液晶大屏分辨率为1024*600,支持1080P的高清视频。

触控大屏

内饰

编辑

吉利远景SUV运用了大量中国文化元素,细节做工精湛。

安全

编辑

超强笼式结构车身

远景SUV高强度笼式车身设计:顶部6根防撞钢梁、车门2根防撞钢梁;四门防撞钢梁采用辊压工艺,一层钢板成型,可承载500MP的强度;整体高强度钢材使用率提升至70%,其中先进高强度以上钢材使用率高于28%;整车近5000个焊接点,提升车身连接强度,保障了坚固的车身结构。 [12]

车身

博世9.1代ESP

远景SUV配备了博世9.1代ESP车身稳定系统:使用每秒25次脉冲的传感器采集信息,通过比对判断车辆是否按照司机控制的方向行驶。倘若测量数值不能匹配,则防滑系统将介入,削减发动机扭力输出;如果这种情况依然不能充分杜绝事故,则将针对各车轮进行制动,产生足够的反作用力,保持车辆不会脱离路线。

全方位防护6安全气囊

远景SUV配备了前排安全气囊、侧气囊和侧气帘,当车辆发生严重碰撞时,车内的6安全气囊会及时打开,能从全方位对车内驾乘人员进行保护,减小乘客因碰撞带

安全气囊

来的伤害。

360°全景影像系统

倒车影像,利用分布于车周的四个高清超广角相机监测,在高清中控屏幕上显示环车景物影像,包含无缝拼接俯视图和前后左右的单侧视图,做到360°无死角,同时还有前后泊车雷达通过声音辅助提醒,帮助用户更准确安全地倒入车位。

八大周全警示功能

远景SUV配备了八大周全的安全警示提醒功能:超速报警、安全带未系提示、钥匙遗忘报警、忘关车门报警、制动片磨损报警、驻车制动未释放报警、紧急制动报警、360°安全警示圈等八大方面对车主起到警示提醒作用,可大大提升您在使用过程中的方便性和安全性。

超速报警:时速120km/h以上报警(默认)

钥匙遗忘报警:一把钥匙留车内,另一把钥匙锁车,通过声音和仪表图像报警

未系安全带报警:时速25km/h以上报警

未关车门报警:时速10km/h以上报警,通过声音和仪表图像报警

制动片磨损*报警:制动片磨损约2mm时,再踩刹车通过声音报警

驻车制动未释放报警:通过声音和仪表图像报警

紧急制动自动提醒后车:时速80km/h以上时紧急刹车,后刹车灯双闪以提醒后方车辆;

360°安全警示圈:尾部由L型丝带后尾灯、高位刹车灯、赛车式后雾灯,共同组成了360°安全警示圈,给后方车辆更醒目的警示。

吉利远景SUV采用高强度笼式车身及轻量化设计,加上全系标配博世9.1代ESP车身稳定系统,陡坡缓降和上坡辅助功能的加入,为家庭用户带来全新的安全体验。

TPMS胎压监测系统

远景SUV配备TPMS胎温胎压监测系统,通过每一个轮胎上安装的高灵敏度的传感器,在行车或静止的状态下,实时监视轮胎的压力、温度等数据,并通过无线方式发射到接收器,在显示器上显示各种数据,轮胎温度精确到1°C,轮胎压力精确到0.1Bar,胎压低于1.8bar,温度高于75℃,系统发出报警。在发现异常时,第一时间进行提示,有效减少因轮胎引发的风险。

三高试验

产品综合品质上,远景SUV通过多项严密测试,品质可靠,经久耐用。远景SUV采用了比同行业更为严苛的试验标准,为了测试低温、高温以及高原环境下的车辆性能,远景SUV在零下35°极寒的牙克石、近50°高温的吐鲁番盆地以及超4000米海拔的青藏高原等地均进行了超过15万公里的三高试验。

耐久试验

远景SUV进行了超过50万公里的耐久试验,包括超过15万公里的底盘耐久试验与超过15万公里的零部件耐久试验,以及超过20万公里的动力总成耐久试验,同时为了验证车辆在不同路况、不同气候环境下的耐久性能。此外,远景SUV还开展了超过20万公里的全国适应性路试。

吉利帝豪suv车型


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吉利帝豪系列的SUV只有一款,那就是帝豪GS,定位为紧凑型SUV。

帝豪GS是一款紧凑型SUV,风格路线走的是年轻精致路线,包括外观、配置、动力都符合这种风格,再加上价格水平,具有很强的的产品力。不过帝豪GS也有一个问题,就是配置的分配不合理,好的配置只能在顶配车型上享有,与中低配车型落差较大。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入建的一个子品牌。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

吉利远景和帝豪哪个更值得购*?

吉利帝豪GS定位是跨界SUV,远景SUV定位是传统紧凑型SUV,两者的差别主要体现在“跨界”二字。跨界SUV最显著的特点是车身高度更低,虽然牺牲了部分头部空间,但是车辆整体稳定性得到显著提升,风阻系数也更小,也就是更省油一些。






从汽车销量排行榜上可以看出,吉利帝豪gs和远景SUV的月销量都在1万台以上,这是非常好的销量成绩,远景SUV也仅比帝豪GS少*2000台而已。






选择远景SUV的消费者,看重的是远景SUV尺寸更大,或者说它更像是一台SUV,帝豪GS的外形不是所有人都能接受,尾部造型是失分点。跨界SUV风也是最近两年才流行起来的。

而选择帝豪GS的消费者,看重的是它的外形更加时尚,两厢掀背的尾灯设计在某种程度上还能品出保时捷的味道。而远景SUV的外形更加老套,像是上一代的老款车型与这个时代格格不入。

详细介绍:

帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧五排放标准。

帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的力作,满足全世界范围内高等级的技术标准和严格的法规要求。充分考虑了行人保护、多角度碰撞、材料回收等问题,满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准。

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