马自达CX-3前卫版造型流出，这款车的造型有什么特点？

今天好一点小编为大家带来了马自达CX-3前卫版造型流出，这款车的造型有什么特点？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、马自达CX-3前卫版造型流出，这款车的造型有什么特点？
• 2、比亚迪汉EV/DM官图发布 中大型四门轿跑车/两种风格前脸
• 3、中大型豪华轿车怎么选？红旗H9对比奥迪A6L、奔驰E级

马自达CX-3前卫版造型流出，这款车的造型有什么特点？

马自达的CX-3前卫版造型流出，造型并没有太多的亮点，只是在配色上下了功夫。

一、前卫版外形

这款马自达CX-3在外形上进行了不小的升级，使马自达CX-3在当前同质化严重的市场上轻易地脱颖而出，双色车身以及车体底部的深色轮毂都给新造型进行了加持。

发布的样车采用了上黑下白的设计，其他设计上并没有太大的变化，可以看出这次的升级可能就是该车型的中期改款，但改动幅度并没有打动消费者。

二、前卫版内饰

内部设计上，马自达采用了黑色主题，但是在仪表板、车门饰板和前排座椅靠背上都有白色插头。根据马自达的说法，座椅靠背中部、座椅表面和空调百叶窗环均以铜色装饰，以“营造出优雅性感”。在坐垫方面，用仿麂皮材料制成的人造皮革嵌件，提高了车内氛围体验的视觉和触觉。

三、其他均为变化

由于是中期改款，车型尺寸并没有太大的变化，后座空间没有任何亮点可言，低配版座椅是布的，只有高配版才用皮+布包裹，身高180 cm的体验者坐在后排，已经有点顶到头，而且腿部空间严重不足，紧紧靠在前排座椅上。加之中间地板凸出较高，假如后面三个成年人真的很挤。

马自达CX-3前卫版依然采用了创驰蓝天系列2.0 L+6 AT动力总成，这是马自达值得骄傲的一套系统，尽管其最大功率、扭矩不及丰田2.0 L发动机，但马自达2.0 L发动机在2800转到峰值扭矩，这是同级别自吸发动机绝无仅有的。

但该车作为小型SUV价格偏高，再加上马自达已撤出中国市场，即使上市的话销量也不会太好。

比亚迪汉EV/DM官图发布 中大型四门轿跑车/两种风格前脸

日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型四门轿跑车－－汉EV（纯电动车）和汉DM（插电式混动车）官图，其车身采用宽体轿跑的设计风格，经过空气动力学的优化设计，此前官方透露其风阻系数仅为0.233Cd。新车的外观造型非常动感、时尚，并且具备强劲的动力输出。根据此前媒体报道，结合比亚迪汽车在近期发布官图的时间点，比亚迪汉有望在2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

从官图上看，赤红色为汉EV车型；玄青色为汉DM车型，两款车型的前脸设计为截然不同的两种风格。汉EV采用封闭式的前脸设计，其造型与概念车e-SEED GT接近，采用全新设计语言，官方称之为“进化后”的EV Dragon Face，其大灯组为扁平的狭长造型，具有上下两层格栅，上格栅设置一根颇有质感的硕大镀铬饰条，下格栅则在下包围的底部开口，底部的前唇略带铲型设计。

而汉DM的前脸更倾向于比亚迪秦、宋等车型的设计风格，采用多横幅式的大尺寸六边形进气格栅，宽大的前保险杠采用三段式设计，两侧为尺寸不小的导风槽（或雾灯区）。其大灯组与汉EV截然不同，采用上下更为舒展的多边形设计。

车身侧面看，比亚迪汉的长车头、短尾厢拉长视觉效果，采用隐藏式门把手设计，车顶从B柱之后开始以大倾斜角度的溜背造型延伸到后备厢的中部，勾勒出四门轿跑车的造型，这些设计有利于降低和优化风阻系数，整个车身看起来相当年轻运动。

侧面的轮圈是另一大亮点，该车配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，进一步降低风阻系数。从官图上看，汉DM配备的是密辐式轮圈，而汉EV则是配备五辐式轮圈，

与车头/车身的“圆”相比，车尾部位显得较为方正宽大，比亚迪汉采用扁平化的贯穿式LED尾灯组设计，车灯下面首次采用“Build Your Dreams”标识，后备厢的上方设置“小鸭”尾翼（后扰流板）。

内饰方面，比亚迪汉将采用环抱式驾驶舱，中控台两侧的空调出风口采用阵列式设计，中部搭载一台大尺寸中控液晶屏，配备运动化的平底式多功能方向盘，方向盘前方为赛车样式的液晶仪表盘，并且采用全新样式的电子挡把，新车的内饰更多体现在年轻运动化，兼顾质感和档次感。

而比亚迪汉从2015年产品立项时发布的信息来看，这款全新车型的尺寸，也比现款上市的所有比亚迪消费级车型都要大，其车身长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm，符合中大型轿车（轿跑车）的尺寸/轴距范围。

动力方面，根据较早前曝光的该车部分动力信息，汉DM的前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。而汉EV则会在前后桥分别搭载一台驱动电机，以实现全时电动四驱，驱动布局基本可以参考唐EV。关于该车的更多信息，我们将积极跟进并报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型豪华轿车怎么选？红旗H9对比奥迪A6L、奔驰E级

如果你手握40—50万元的购车预算，并且想要一辆乘坐舒适度高，内饰足够豪华并且配置丰富的车型，那么豪华品牌的中大型轿车一定是个最好的选择，就如德系豪华品牌的 奥迪A6L 、 奔驰E级 ，这两款车型一定是你选车路上不可错过的两款产品，并且它们在满足以上条件的同时，更在口碑和后期保值率方面做得十分优秀。

但是随着自主品牌的不断崛起向上，我们也开始涌现出了一批十分优质的产品，正如 红旗H9 ，它在产品力和性价比方面做到了极致的平衡，更在机械素养方面有着不错的表现，堪称能够与BBA硬碰硬。但是来到购*层面，很多消费者都在犹豫，是选传统豪强还是自主新贵？这确实很难抉择，所以今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

奥迪a6l为我们提供了致雅型和动感型两种前脸，奥迪a6l致雅型延续家族经典设计语言，经典六边形多条横幅式进气格栅，内角收型矩阵式LED大灯，两侧导流槽搭配内收形镀铬饰条，稳重大气。奥迪a6l动感型，进气格栅采用点阵式断线设计，很有流动感，两侧C字型导流槽，中部双线饰条与进气格栅断线相呼应，前脸风格鲜明，极具辨识度。值得一提是，奥迪a6l配备了大灯清洗装置，消除因大灯光线不明朗而产生的安全隐患。

奥迪a6l车身侧面，镀铬饰条车窗线，颇具运动感的高位腰线，18/19/20英寸宽幅轮毂，奥迪a6l长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm。奥迪a6l动感型长度上增加了12mm。

奥迪a6l车尾两侧标志性的大灯，中部被镀铬饰条贯穿，两侧分段式反光灯，隐藏式排气结构，下包围处采用贯穿式镀铬饰条勾勒出排气管造型，车尾线条清晰平滑，稳重大气。

奔驰e级同样采用两种外观，首先是经典的立标款，几何盾形进气格栅，成熟稳重，纱网状散热口贯通了整个车头，气派但不严肃，倒钩型镀铬饰条更显精致。AMG风格的星空式进气格栅，两侧双幅风刃造型导流槽，几何光束LED大灯，尖锐的内角与圆顿的外角形成风格鲜明的反差感，活力满满。

奔驰e级运动型撞色车窗线，车身侧面采用18英寸轮毂，柔和过渡型的腰线将奔驰e级老牌汽车的 优雅 贵气展现得淋漓尽致。奔驰e级长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。奔驰e级运动型和奔驰e级4MATIC款高度上增加了10mm。

奔驰e级尾灯采用龙鳞凤羽的设计语言，点阵状排列分布，车灯上方饰条将顶部的三叉星徽车标高高举起，使线条饱满的车尾极具辨识度，两侧柳叶形的反光灯，双边双出排气管的粗线形镀铬饰条使车尾略显局促。

红旗 h9前脸采用以红色车标为中线对称分布的直瀑型进气格栅，U型边框与两侧矩阵式LED大灯相连，如竖琴般优雅精致，两侧雾灯区域C字型凹陷设计，搭配贯通整个前脸的点阵式散热口，大气从容。

红旗h9车身侧面由车前灯至车尾下垂式的腰线，隐藏式门把手，低调有内涵，18/19英寸宽幅轮毂，侧裙处的高亮饰条在翼子板处向上延伸，打破车侧沉闷，个性十足。红旗h9长宽高为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。红旗h9+ 卓越定制版在长度和轴距上各增加了200mm。

红旗h9车尾城门造型的贯穿式尾灯，内置多段分层式模块，中部贯通车尾的镀铬饰条将正中的“红旗”标志凸显得庄严肃穆，双边双出排气管，反光灯熏黑饰板装饰，车尾线条平直方正，给人以不怒自威的气势。

内饰对比

奥迪a6l采用环抱式中控布局，12.3英寸全液晶仪表盘+10.6英寸的中央屏幕+8.6英寸的中控下屏幕，搭载Audi Connect，5G车机网络，配备车载APP应用市场，支持CarPlay*互联，第一排配备双温自动空调。

出风口中部被银色镀铬线贯穿，出风口下侧采用木纹饰板，钢琴烤漆加镀铬边框的饰板由中央屏幕延伸至副驾驶座位，多种材料混搭的中控台，搭配多色的车内氛围灯，视觉色彩丰富又颇具质感。真皮材质三幅式方向盘，真皮材质座椅配备电动调节功能，游艇式挡把，豪华与舒适兼备。

进入奔驰e级内部，首先映入眼帘的就是12.3英寸+12.3英寸双联大屏，4G车机网络，支持车机OTA，搭载高德车载导航地图，支持CarPlay、CarLife*互联，可 远程 控制车门及车辆启动。

中控台中部木纹饰板延伸到两侧车门上，拉宽了车内视觉效果，木纹饰板搭配海浪形的饰条包边，将上下撞色的皮质包裹过渡得十分完美，充满活力但不显浮躁。真皮材质三幅式多功能方向盘，仿皮/真皮材质座椅，圆形排气孔下方保留了大量物理按键，更方便车主朋友操作，电子怀挡的设计，中部区域更加简洁大方，搭配64色车内氛围灯，是对触感、质感和观感的绝对拿捏。

红旗h9采用对称式布局，12.3英寸仪表屏幕+12.3英寸中央屏幕连接烤漆饰板，内饰科技感十足。4G车机网络，支持车机OTA，WiFi连接和WiFi热点功能，内置行车记录仪，HUD抬头显示，配备高德车载导航地图，BOSE品牌音响。

大面积皮质材料覆盖，木纹饰板，简朴低调，中控区与挡把区连通，深色木纹饰板更显典雅精致。红旗h9没有一味地追随潮流选择奇形怪状的方向盘，仍是采用圆形的三幅式真皮方向盘，真皮材质座椅，真皮换挡手球，可见用料上是下了功夫的，再搭配253色渐变氛围灯，中式静谧内敛的气质恰到火候。

动力对比

奥迪a6l采用纯燃油和汽油+48V两种动力供应，配备2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，搭载7湿式双离合变速箱。奥迪a6l 2.0T低效率版发动机最大马力可达190Ps，最大功率为140kW，最大扭矩为320N•m。奥迪a6l 2.0T高效率版发动机最大马力可达245Ps，最大功率为180kW，最大扭矩为370N•m。奥迪a6l 3.0T发动机最大马力可达340Ps，最大功率为250kW，最大扭矩为340N•m。

奔驰e级采用燃油动力供应，配备2.0T L4发动机，搭载9 手自一体变速箱。奔驰e级低效率版发动机最大马力可达197Ps，最大功率为145kW，最大扭矩为320N•m。奔驰e级高效率版发动机最大马力可达258Ps，最大功率为190kW，最大扭矩为370N•m。

红旗h9采用汽油和汽油+48V轻混系统两种动力供应，配备2.0T L4和3.0T V6两款发动机，搭载7湿式双离合变速箱，红旗h9 2.0T发动机最大马力可达252Ps，最大功率为185kW，最大扭矩为380N•m。红旗h9 3.0T发动机最大马力可达283Ps，最大功率为208kW，最大扭矩为400N•m。

综合来看，这三款车型都有着自己的优势，作为早年官车象征的奥迪A6L，在国内绝对是家喻户晓的豪车。虽然内饰豪华不如奔驰E级，在外观方面没有红旗H9霸气，但胜在产品力均衡，且性价比高。还是那句话，对于那些比较在意品牌，同时又追求性价比的消费者来说，奥迪A6L是时候该纳入首选的范畴之内了。奔驰E级作为一款豪华中大型轿车，一直以来深得不少国人的青睐，并且它的内饰确实可圈可点，确实太豪华了，如果你想要一台沉稳大气的车辆，并且更加在乎面子，那么奔驰E级也是个不错的选择。红旗H9作为国产汽车的旗帜，在保持传统的优雅庄重形象之余也保持与时俱进，加入了一些运动化特征，更加科技化的内饰风格也能带来更多便利，确实是一款不错的好车，如果你信任自主品牌的话完全可以选购。

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