同级别suv跟轿车哪个安全 SUV车和轿车的安全性哪个高?

这个最主要的还是驾驶习惯和随机应变的能力。

1、SUV底盘高，急转弯容易引发侧翻！轿车底盘低，稳定很多！只是不容易侧翻而已！但是如果两车正常相撞还是SUV安全性高些。

2、SUV的优势是底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低。

3、SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。另外一点，由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

4、SUV，车型大，重量大，对撞过程中坚硬的部分和小轿车柔软的部分对抗，当然SUV占便宜;小轿车，底盘低重心低，不容易发生侧翻，肯定比高重心的SUV安全。

5、车祸的发生原因正是驾驶员本身，和车辆的关系并不大。也就是说，提高驾驶员的安全驾驶意识，是降低车祸发生的最好办法。

suv开着舒服， 安全系数 高，SUV的底盘比轿车要高，因此座椅的高度也会比轿车要高。SUV的坐姿更高，双腿不会那么憋屈，不像轿车那样半躺着，上下躯体屈在一起，挤压着肚子很难受。同时，SUV的坐姿高，对于驾驶员来说，开车时的视野更好，不像轿车那样躺着开车，时间久了会觉得心情很压抑。

由于坐姿高的原因，一旦发生碰撞，车内乘员的头部、胸部等重要位置是远离溃缩区域的冲击位置的，简单的来说就是，车内乘员收到的 冲击力 会更小，安全系数会更高一些。

扩展资料

挑选SUV：

1、看油耗

*车之前首先要考虑到养车费用。有些用户都喜欢购*排量、功率大的SUV，但这类车油耗普遍都较高，而作为城市使用，选择一款油耗低的SUV更为实惠，如果不是一个专业的越野车手，建议选择一款城市SUV比较合适。

2、看底盘

选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘。市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘，而是与皮卡一样的钢板弹簧结构，其并不具备运动越野性能。越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架。

SUV车和轿车的安全性理论上来讲和车型关系不大，关键在于驾驶员的操控及对突发事件的反应能力。单从汽车性能来说有以下优缺点，分析如下：

（1）主动安全：SUV逊于轿车

对赛车文化感兴趣的人都知道，为了保障操控性，赛车的底盘都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性和抓地力就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。

此外，相同级别的轿车和SUV相比，SUV的车身重量更大，在配备相同型号轮胎和制动系统的情况下，制动距离就比轿车更长，这也是SUV在规避事故时的一个弱势。

不过，SUV在主动安全方面也有一定优势，就是驾驶员的坐姿较高，视野通常比轿车更好，这也有利于降低事故的概率。但整体而言，SUV的主动安全逊于轿车。

（2）被动安全：各有优劣

其实，我们对SUV有着安全、可靠的印象，主要是觉得这种车型比轿车更耐撞，人们在宽敞的SUV里高高地坐着，被保护的感觉油然而生。在碰撞发生后，SUV真的比轿车耐撞么？这个问题就比主动安全要复杂得多。

汽车的安全系数包括两个方面，第一是主动安全方面，第二是被动安全方面。
主动安全方面讲的是一些电子设备，比如ABS，EBD等等。被动安全方面包括安全气囊，防撞钢梁，车身结构等。
就你说的长城哈佛和老款帕萨特1.8T。一般来说，欧洲车所包括的安全系数是比较高的，帕萨特配备了ABS EBD和安全气囊，车身防撞钢梁等重要部件，在安全方面是首屈一指的。至于哈佛，我也不清楚到底有没有配ABS 和EBD或者到底有没有安全气囊。如果没有配ABS 和EBD的话，那么哈佛在主动安全方面肯定是比不上帕萨特的。就是说在正常驾驶的话，车辆比较容易失控，当然比较危险了。如果没有安全气囊的话，那么在被动安全方面，对乘员的保护肯定比不上帕萨特的。
值得一提的是，在一定的车身重量情况下，汽车的安全并不是说车越大越安全，也不是说车身前部越坚硬就越安全的。
首先说的是，汽车的安全设定是：引擎仓要可以变型，但又不能过分的变型，碰撞的话，需要车身前部变型来吸收能量，以保护乘员的安全（缓冲）。而车箱是绝对要做得坚硬才好，因为这样才不会使车箱凹陷变型。大个比方来说，你开一辆坦克和一部帕萨特，以相同的速度（比如说时速50公里）撞向一个固定的固体，比如说是一座石头山。那么开坦克的人肯定死或者受重伤，而开帕萨特的人，由于有引擎仓变型来缓冲吸收能量，又有安全气囊的保护，受伤程度肯定比开坦克的人轻得多。
当然，如果是坦克跟帕萨特相撞，那么开坦克的人肯定没问题，而开帕萨特的人肯定惨了。但这没可比性，因为坦克自身重量有50吨以上，而帕萨特还不到2吨。我们讲的是车身重量相当的车来对比。
所以哈佛和帕萨特哪个安全，那么要看以下几点：ABS，EBD，安全气囊，车身结构。不过可以肯定的是，以长城目前的技术，在安全方面肯定输给欧洲的大型车厂的，哈佛的安全性肯定是比不上帕萨特的。
还有一点许多人都容易犯的误区：许多人认为，车皮的厚薄跟安全有很大关系。但事实上，车皮跟安全几乎完全没有关系！车身遇到撞击的时候，起关键作用的是防撞钢梁！