suv和轿车哪个安全 SUV车和轿车的安全性哪个高?

汽车安全没有绝对的，首先安全是相对的，当然安全性跟车重有一定正比关系，但不是绝对正比的。\x0d\x0a1.SUV整体的安全性高于轿车。\x0d\x0a2.在车辆对撞多车事故中，车重虽然不是全部但是占据绝对性因素！可以这么说车辆重的，大的，绝对比车辆轻的小的安全。SUV的安全性也大大强于同等级轿车。\x0d\x0a3.77%的致命事故是多车事故，在多车事故面前，结构材料无明显缺陷之时，重量与高度是决定性因素。\x0d\x0a4.对于SUV来说，ESP很重要。没有ESP的SUV就是垃圾，非笼式结构的SUV一旦翻滚，就会有极高死亡率。\x0d\x0a还有一种说法说在主动安全方面，轿车的安全性是高于SUV的。说法大概就是：为了保障操控性，赛车的底盘都设计地非常低，几乎贴到了地面上。可以说，车辆的底盘越低，则稳定性就更高。在安全配置相当的情况下，操控性较好的轿车比SUV更容易躲避碰撞，这也是人们用来反驳SUV安全性最常用的一个论点。说的也不是没有道理。\x0d\x0aSUV的优点就在于\x0d\x0a1.多车相撞，车越重，速度的改变量就越少.对乘员的潜在伤害就越小，而SUV普遍比轿车重得多。\x0d\x0a2.SUV底盘相对比较高,保险杠和车门防撞钢梁比较高,一方面保证了自己的保险杠撞人家的软绵绵,另外，车门防撞杆高保证了不被别人从窗户里撞进来。此外较高的保险杠还可以降低钻进大车车底的概率。\x0d\x0a3.SUV司机坐姿比较高,伤到要害的几率比较低。\x0d\x0a那么SVU的缺点有哪些呢？\x0d\x0a1.由于车重较大，在撞上固定障碍物（例如墙壁、树木等）时，对乘客产生的危害比尺寸相当的轿车也更大。\x0d\x0a2.在没有配备车身稳定系统（ESP）的情况下，由于底盘较高，SUV在发生碰撞时更容易翻车，这一点小型SUV更加明显。一旦发生翻车，事故造成的死亡率会急剧上升。\x0d\x0a最后总结，开小车的注意不要和SUV有正面碰撞，要利用好操控性强的优势，撞不过你，我躲。SUV也不要因为自己身材高大而横行霸道，要记住真要是撞墙SUV死亡率会更高。不管开什么车，自己注意速度才是关键。

这个最主要的还是驾驶习惯和随机应变的能力。

1、SUV底盘高，急转弯容易引发侧翻！轿车底盘低，稳定很多！只是不容易侧翻而已！但是如果两车正常相撞还是SUV安全性高些。

2、SUV的优势是底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低。

3、SUV底盘更高，底盘极限、操控性自然比轿车要低，轿车更容易躲避障碍，而且时速越高，这种差距越明显。另外一点，由于质量更大，SUV的刹车距离会更长（同等轮胎或制动规格），这也是其避免事故时的一个弱势。

4、SUV，车型大，重量大，对撞过程中坚硬的部分和小轿车柔软的部分对抗，当然SUV占便宜;小轿车，底盘低重心低，不容易发生侧翻，肯定比高重心的SUV安全。

5、车祸的发生原因正是驾驶员本身，和车辆的关系并不大。也就是说，提高驾驶员的安全驾驶意识，是降低车祸发生的最好办法。

轿车和suv的安全性需要分情况讨论，如果是单车撞击，轿车理论上会比SUV安全；如果是双车对撞，SUV普遍比轿车安全。有关车辆撞击情况介绍如下：单车撞击：IIHS、E-NCAP、C-NCAP之类的碰撞测试能有效模拟单车撞击。用缆绳去牵引车体，让车体以一定速度撞击壁障。车辆自己撞击物体，其它条件相同的条件下，汽车越轻越有优势，质量越小，撞击产生的能量更小，车体结构要承受的能量越小。从普遍来说，轿车比SUV轻，因此在单车撞击测试里会更有优势。双车对撞：SUV普遍比轿车安全。SUV普遍比轿车重。两台车对撞，轻的一台要承受更多的撞击能量，所以SUV在此情境下更安全。

当然SUV，除了日本的SUV。日本的车一样是纸老虎。
怎么说呢，这样给你形容，瘦死的骆驼比马大。

我不得不修改我的回答，某人显然是日本人的后代，我不是很清楚你为什么会打中国字，会说中国话，我不懂为什么日本的字体中有很多中国字，我不得不反问你一句，日本车安全？日本人是你爷还是祖宗？

日本车在碰撞中得分高，可以，我接受。可是五星级的碰撞成绩为什么却在实际车祸中变得不堪一击？日本车的绝招是“充分吸能”。顾名思义，你懂的……