城市suv与越野suv哪个好 城市SUV与轿车相比,都有哪些优势?

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。SUV具有两大特点：一是运动性，也就是要能跑，不仅加速快、极速高，而且通过性要高，适应能力强；二是功能多，也就是说不仅能载人，具有较强的舒适性，而且载货能力强，并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。随着汽车的发展，纯种的越野车越来越少，有向SUV进化的趋势。因此，很难断定某辆车是SUV，还是越野车。安全性各有各的，建议*SUV好点

城市SUV与轿车相比，都有哪些优势？

随着人们的生活条件越来越好，在这两年购*汽车的人越来越多，但是在购*汽车时很多人都纠纷，它应该购*购*汽车或SUV模型，其实是SUV和轿车都有所有优点和缺点，今天我们将比较SUV和汽车的优缺点，看看哪一个最适合你？

SUV市场的增长率仍然非常迅速，从2010年刮掉的SUV风，现在它正在迅速诊断汽车市场，并且潜力从增长率源于增长率。它不是在SUV市场中拒绝这种现象，但到目前为止，我仍然不明白这些城市的SUV而不是轿车。有吸引力的消费者在哪里购*，强迫汽车公司为SUV开发国内市场，毕竟今年的SUV夜晚，一些SUV型号足够高，以证明这个SUV市场的潜力是多少。

国内*SUV是城市SUV，这个型号没有艰难的力量，甚至变得更加狂野，唯一的特权是在城市转向牙齿的道路，除此之外，还没有更多的优势，毕竟没有更多的优势城市SUV主要是舒适，越野的必需的非承载机构，以及差动，差动锁和四次驱动的分配*商将以成本省略。那些选择一个SUV汽车的消费者，我担心它只能占据“高等原地”。如果它仍然在落后的是SUV的优点，在崩溃中，SUV的高切削托盘将占据一定的优势，但这仅限于介质和低速碰撞，速度为100km/h。我无法决定什么。

SUV绝对比轿车更好，虽然大多数SUV现在都是城市SUV，但也至少是道路，SUV相对于汽车。这将是更有利的。如果生活中有差的道路状况，建议选择SUV。至少，你不会拿机箱。相对于汽车相对于汽车相对较差。由于SUV机身很高，蜿蜒的面积将大于轿车，特别是在高速行驶时，有更大的更大，但我们可以通过安装隔音棉来解决这个问题。与此同时，SUV通常很难，加上SUV坐姿姿势高于轿车，驾驶员或乘客是否会感到背痛，当然，如果购*是一百万豪华车。

在车辆的重量上，SUV通常更重要，重量更大是更惯性的，然后轮胎将有更多的负担，因此SUV通常不如汽车。同时，它受重量的影响，SUV电力系统的响应速度不如轿车那么好，所以许多司机都会感觉像汽车一样灵活，因为汽车正在驾驶SUV。总的来说，轿车的优势在于操纵是好的，舒适性很高，但是可动力差，内部空间相对较小，驾驶员的视线不够开放。虽然SUV的性内部空间也更大，但驾驶员的景象非常广泛，但舒适性和操作不如汽车那么好。因此，如果您正在追求舒适性和操作，建议选择一辆车，如果您想旅行，如果您爬行，您将不会选择SUV。

现在马路上的SUV一般都是城市SUV，车身形式为承载式，和一般轿车一样，只是看起来高大一些，低配一般都是两驱，高配是四驱。典型代表ix35，智跑，途观，RAV4。而纯越野车车身形式为非承载式，底盘更高，接近角，离去角，最小离地间隙比普通SUV都要高，驱动形式全时四驱，像什么兰德酷路泽（四驱之王啊），霸道。说个更猛的，北京汽车勇士吉普，底盘300mm以上，纯越野啊。当然30万以下SUV也有越野性能比较强悍的，比如日产奇骏。
从网上给您找了一些相关资料，供您参考。
越野车是一种为越野而特别设计的汽车，它可以在野外适应各种路况，驾驶起来让人感觉更加粗犷硬派。但随着汽车的发展 ，越野车这一名词渐渐变得陌生，取而代之的是全新的SUV一词。SUV 的全称是sportutilityvehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。那城市SUV和纯越野车的区别在哪？又各有什么优劣呢？

纯越野车更注重通过性

城市SUV和纯越野车有一个本质的区别，那就是是否采用承载式车身结构。越野车一般都是非承载式车身，也就是说带有大梁。这种大梁一般都是矩形或者梯形的,对车身的刚性有很大提高。城市SUV一般都采用了承载式车身。非承载式车身的优点是车身强度高，更加安全 ，适合崎岖的路面上越野，但是它的重量大，用的钢材多，成本高造价贵。

另一个明显的区别是汽车底盘的悬架装置，纯越野车一般前轮采用扭杆式弹簧，后轮钢板弹簧，且前后硬桥(整体桥)，而城市SUV 最明显的标志是其底盘前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥；后悬架是非独立悬架，既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。

城市SUV往往是电子四驱

越野车有个最基本的条件就是必须可以在需要的时候四轮驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。越野车一般都是纯机械四驱，而城市SUV大多是电子四驱，电子四驱和机械四驱的最大区别就在于电子四驱的差速锁是电子式的，检测到某个轮胎打滑的时候系统会自动锁止，所以对驾驶技能要求低，适合城市和公路行驶。

整体优缺点介绍

随着城市道路的逐渐完善，越野车的越野性能逐渐失去了用武之地，城市SUV 在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能，既可载人又可载货，适用范围广。另外，城市SUV 相比纯越野车造价低很多 ，价格也更能让普通市民接受。但是，目前市面上很多主流SUV为了实用性和经济性往往在设计时就牺牲掉了越野性，采用轿车化底盘 、半时四驱甚至两轮驱动、软化悬挂系统等，这些SUV 的通过性仅仅略高于家用轿车，越野时安全性也不够高。

越野车主要是行驶在非铺装的路面 ，其最大特点是通过能力较强 ，同时也具有一定的载货能力。因为其采用的非承载式车身以及整体桥设计，让驾驶更加安全 ，更具可靠性。但往往运动性较差，而且它牺牲掉了舒适性。另外，纯越野车价格比较昂贵。

越野车为了提高舒适性，采用了承载式车身；而SUV为了提高越野性能，也采用了差速锁装置，个别SUV还是采用非承载式车身。所以区分SUV和越野车，现在主要根据车辆的外形和用途，如果这款车更适合在野外山地、泥路、沙漠等极端恶劣路况行驶的，并且具备良好的通过性以及爬坡能力、这辆车毫无疑问就是越野车了。

看车身的区别，越野车它们配备的是非承载式车身。相反，SUV配备的都是承载式车身。看悬架的区别，对于SUV和越野车来说，悬架也是很大的区别，SUV流行的是四轮独立悬架，而越野车则是前后整体桥。

suv的全称是sport utility vehicle，即运动型多用途汽车（城郊多用途汽车）。按照suv的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的suv一般都采用轿车平台，换个外观，加个四驱，升个底盘。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，可以在野外适应各种路面状况。特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

所以suv跟越野车有很大的区别，虽然外形上都是大家伙，但实际用途上是不一样的。越野车属于suv的范畴，但suv不能说是纯正的越野车，它还有城市suv。

SUV和越野车的区别有：1、车身结构不同：SUV是承载式车身，承载式车身质量更轻、空间更有效的利用；越野车是非承载式车身，非承载式车身具有良好的平稳性和安全性。2、动力不同：SUV大多采用1.5T、2.0T两种发动机；越野车大多采用低转速、高扭矩发动机。3、驱动形式不同：大部分SUV都是两驱车，高配或硬派SUV才会全系标配四驱系统，而大多采用以前驱为主的智能适时四驱，受制于结构本身的缺陷，无法将超过百分之五十以上的动力传递给后轴；越野车基本采用分时四驱，轮间装有坚固的牙嵌式差速锁，可实现百分百的刚性锁止，当出现一个车轮打滑现象时，动力会立刻被其余三个车轮共享，如果有三个车轮打滑，动力甚至可以百分百集中到另外一个不打滑的车轮上，保证了强大的越野能力。