皮卡跟suv哪个省油 相同价格下专业级SUV和皮卡谁越野性能更强呢? - 百...

在相同价位中，Q3使用的是一款2.0T发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米；而XT4也是使用的2.0T发动机，马力方面表现较强为241匹，但是扭矩表现相对较弱只有350牛米。而雷克萨斯的UX使用了一款2.0L自然吸气发动机，因此它的动力表现是最差的，最大马力为146匹，而峰值扭矩仅为188牛米，综合来看还是Ranger表现更强一些。

其次是变速箱方面，奥迪Q3和XT4使用的是槽点很多的DSG和9速手指一体变速箱，而UX呢则是使用偏向舒适风格的CVT变速箱。

Ranger的通过性能力也很强，比如离地间隙，Ranger的空载和满载离地间隙分别为210mmm和200mm，同时在重要的通过性参数——离去角、接近角和穿越角的表现上，Ranger分别有26°、29°和22°，再加上800mm的涉水能力，Ranger的通过性可以和一些昂贵的越野车相比，但是价格上Ranger却平易近人许多。

可能有人会说豪华SUV的配置会比较强，不过Ranger一点也不弱——Ranger的安全配置非常全面，装载了RSCTM防侧翻控制系统 、HSA斜坡辅助系统 、HDC陡坡缓降辅助系统 、TCS牵引力控制系统 、EBA刹车力道辅助系统 以及ALC主动式负载控制系统等多项安全配备，而且还配备了其他三个品牌同价位车型中所不具备的陡坡缓降，这对于车辆的安全更有保障，同时SYNC 3系统也让Ranger拥有不输给三款车型的娱乐能力，也非常适合家用。

写在最后：

单从性能来看，Ranger相比Q3、XT4和UX有很大的优势，而且作为一辆皮卡来说，Ranger在工作方面也有不错的表现，堪称全天候出行的利器，这也是SUV所不具备的，严格意义来说其实不仅仅从性能，综合来看Ranger相比同价位SUV也有很大的优势，无论从性能还是性价比角度来说，Ranger都是一款竞争力极强的车型。

十几万*皮卡好还是*suv好，皮卡属于客货两用，一般是在轿车的基础上去掉尾箱（指三厢），加上斗可以装货，一般底盘皮较高，可用于载货，功率一般比较大，通过性及实用性比较好。
SUV有轿车和越野车的两方面功能，提专供的ON-ROAD和OFF-ROAD功能，在路况不好的情况下可以用做越野车。

二者都可以选择，按照个人的习惯选择即可。一、皮卡; 随着国家对皮卡的解禁，皮卡渐渐走进了寻常百姓家，许多人选择皮卡做为家用或者 自驾游 的车辆。

皮卡的优点:优点一：拖曳能力,皮卡的拖曳能力，与其载重吨级成正比，国内的皮卡一般都有半吨的承载能力， 多拉 快跑是轿车和SUV无法比的.优点二：装载能力,两排座的皮卡，有两大载物空间。第一个空间来自第二排，座椅翻折后获得，容积超过大部分SUV的后备厢。另一个空间是后车斗，由于上方无顶，容积不受限。SUV无法装载的大件物品，对皮卡来说都毫无压力。优点三：越野性能,绝大多数的皮卡，都跟硬派越野车一样，采用非承载式大梁车架。毕竟皮卡的核心使用场景在乡郊，走烂路的能力非常重要。为了进一步提高越野性能，主流皮卡还有强化版型号。

四大缺点:缺点一：行驶受限,虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。缺点二：停车不便,半吨级的大型皮卡，以最常见的四门短斗版为例，车长近6米，车高近2米，车宽超2米，这样的尺寸，一般的即使地库都是开不进去的，即使开进去，也很难完全停进车位里。缺点三：喷字+反光条,由于皮卡被归入货运车辆，所以车身需要贴上反光条。并且还要喷上总质量、栏板高度、限载人数信息。

二、SUV（越野车）: 在自驾*程中，SUV车型的确具有天然的优势。我们既可以选一款具有良好的通过性的两驱SUV，也可以根据需要选一款适时四驱系统的SUV，更可以选一款大空间，四驱功能强大的四驱SUV。

SUV的优点：一、装载能力强,同价位中，SUV的空间会有一定的优势，特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强，在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势，但相对皮卡开放式的后货厢就是小巫见大巫了。二、视野更开阔,如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓“坐的高看的远”，另外更宽阔的前风挡为视野加分。同时更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种 安全感 ，而有不少消费者特别是女性正是喜欢这种感觉。三、车身高，通过性更强,通过性更强这点不用多说。但对于目前国内路况而言，大部分都已经是铺装路面，特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。况且轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。

缺点:一、车身较重，油耗更大,其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。二、风阻大,一般来说，SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间，例如 宝马X5 (参数|图片)为0.31 3、 奥迪Q5 (参数|图片)为0.33、本田CR-V(参数|图片)为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。