思域和马自达suv哪个空间大 思域和马自达CX4哪个比较好?

两个都好，但是思域更居家，呵呵 Mazda3两厢是近期马自达全球换型的升级车型，改进项目包括12大项和百余小项，增加了mp3和可折叠钥匙等豪华装备。升级后，发动机在中高速的输出功率更加强劲，车身、悬架的强度和刚度大大加强，实现了操控性与安全性的高度统一；通过优化材质、增加隔音装置等降噪技术，极大地降低了车辆行驶时的噪音，实现了运动性与舒适性的完美结合；在环保性方面，Mazda3两厢达到了欧Ⅳ排放标准，并通过新材料新工艺的运用，很好地净化了车厢内的空气，气味清新自然，实现了生存环境与驾乘空间的双重关爱。 国产思域采用排量为 1.8l 的发动机，型号为 r18a1，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲Ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。 内饰设计时尚典雅，做工细腻精致，室内空间较为宽敞，充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，内饰颜色保留了本田车的传统风格――上深下浅，金属质感的一些装饰让整个内饰年轻了起来，两级式仪表盘的设计让整个车的纵深感进一步增强，车内空间显得更为宽敞。 细看门窗及后视镜控制器的做工真是精细，保持了本田的一贯风格，至少在这点上东风本田没有降低国产思域的质量。还有遥控后备箱盖和油箱盖的按钮，形状做得与门窗及后视镜控制器很是配套，使得 civic 的整体感在小处得到了较好的体现。 安全性能方面，全新 civic 配置带EBD的ABS防抱死制动系统，SRS 安全气囊系统，加上本田独有g-con技术的碰撞安全车身设计，全面呵护驾驶者与行人的安全，设计达到了欧洲安全性能基准 ncap 的五星标准。

个人推荐考马自达3虑昂克赛拉2.0L的版本。 自吸车很好开，动力输出非常线性，操控就更不用担心了，关键是油耗还低，外观无敌，秒杀其他车型3年。如果喜欢带T的选思域也不错，动力强劲。

不说别的，CVT跟马自达的6at比吗 ，多开几年就会知道为什么现在这个级别车型里，用at的都已经不多了，都换成了廉价的变速箱赚利润了，我个人对这种钢带式CVT那是非常不感冒的。

乘坐舱的安全性 ，在早前，无论是碰撞测试还是现实事故碰撞中，思域在车架的硬度和安全性方面都令人忧心。很多人说思域1.5T的动力能秒天秒地秒空气，那如果是建立在那测试出来不怎么样的车身刚性，是不是会更让人矛盾呢。

其实，在内饰的用料和做工上的细节表现，昂克赛拉也是更好一点的 。至于很多人所说的驾驶感和后排太小的问题，我一向不怎么喜欢断言什么是好，什么是不好的，因为这两个方面都是体验类的东西。

每个人对于驾驶的需求都不一样 ，有的喜欢硬一点的感觉，觉得那是底盘好，操控好，但有的人会觉得那不够舒适，嫌太硬了。所以去对比试驾一下，选自己喜欢的才是最好的。

至于很多人诟病的昂克赛拉的后排空间太小而认为*不得的问题，我一直都不是太认同这种说法。因为应用在车上的空间，除了视觉上的空间感之外，更重要的是有效的使用空间。例如有的车把座垫做短了，视觉空间是变大了，但乘坐起来呢，感觉会很糟糕。而昂克赛拉就是视觉小，但乘坐起来感受不错的那种。 所以，去试乘体验一下，比人家说什么都强 。

思域的定位与马自达CX-4不同。思域是轿跑设计的外观，时尚元素爆棚。CX-4是一款跨界SUV设计，有点不一样。能接受的人会很喜欢这种唯美的设计，不能接受的人会反感，觉得这不是安格拉协调的。动力表现方面，思域更抢眼，但马自达的驾控感不错。就空间而言，思域的后排比CX-4大。所以，我建议你权衡各点来选择，看看这两个哪个更适合你。

先说两厢思域，也就是思域两厢。对于本田思域来说，动力是这款车最大的*点，空气每秒都在说本田思域！使用最大功率177马力的1.5T地球梦发动机，驾驶这款车完全是轻而易举的事情。搭配手动变速箱，操控和加速都不亚于小钢炮！10代思域的提速、后排空间、驾驶舒适性都会更好。是一款舒适的家用车，动力不错。可以在原厂处理。

连续弯道和福克斯一样容易过热，过弯能力和操控性都不如CX-4(这款产品是轿跑SUV，这款产品是轿跑SUV，这款产品是轿跑SUV。重要的事情说三遍)。开车玩也是可以的。CX-4是一款充满驾驶乐趣的休闲家用车，拥有更好的坏路通过性、操控性和视野。操控性是同级别的标杆，开起来会上瘾，但受限于发动机尺寸和独特的排气系统。车内空间不如10代思域，整车隔音还可以。

乘客特别是后排的舒适度一般，司机很好。基本上思域和思域是两种性格。思域是家用的，CX-4包括昂科塞拉都是家用的。外观方面，两厢思域可以说是抓住了精髓。相比三厢版思域，两厢思域可以说颜值超高。大溜背搭配低配车型，完全是个性跑车！不要以为这车是“花瓶”。2700mm的轴距绝对可以满足家用，适合*菜！电子驻车、自动驻车、LED远近光大灯、自动大灯、电动天窗、外后视镜电动调节/加热、大灯自动延时、定速巡航、多气囊、无钥匙、多功能方向盘、自动空调、坡道辅助等配置一应俱全。对于本田来说，这些配置绝对可以算是诚意之作！

一分钱一份货是真的，空间的话真差不了多少，思域会大一点点，各车都有各特点。
轩逸坐着舒服，但路感差，比其它两部都要省油。
思域外观相对好看点，东风的内饰公认的好，运动舒服两不误。
马3，价格最便宜，内饰比较廉价，变速箱4AT有点尴尬，但底盘和福克斯、V40共用，运动性能非常强！
PS。夏高逍雅建议*思域，我也觉得思域是最合适的，但思域的机脚胶容易坏，这个是通病。

本田思域和马自达昂克赛拉两辆日系车，在国内汽车市场的业绩都很好，但从细致的表现来看，本田思域优于马自达昂克拉。思域和昂克赛拉如何值得进一步开始。斯威德和昂克赛拉哪个是更好的车？外观方面，事工看起来更有活力，更年轻，外观设计也更尖锐。昂克赛拉看起来不那么大气。思域最低配版上没有LED，但用卤素灯、镜片、镀铬装饰，外观反射更加明亮。

马兹达昂克塞拉，2.0L全标本车种都是LED前照灯，18英寸轮子，看起来超质感。装修方面思域手能摸的地方都是柔软的塑料材料，织物的门边和座位，摸起来也有质感。一眼最引人注目的是液晶屏仪表盘。可以用手触摸，功能完善。马兹达昂克塞拉2.0L材料和布局都有所提高，座椅都是皮革。还有一个平视显示配置。动机方面，马兹达昂克塞拉1.5L自然吸气发动机6AT自动变速器，本田思域配有1.5T涡轮增压发动机CVT变速箱。

后排思域更胜一筹，后排乘客的舒适度更好。行李箱也很大，可以放很多东西。从后排来看，思域比昂克赛拉好。座位的高度低，空间也可能变得更加富裕。从空间和动力的角度来看，建议大家选择事工。如果有其他考虑事项，请选择昂克赛拉。从运动性的角度来看，思域是直线强者，昂克赛拉是弯道高手，选择取决于运动的味道。

从家庭角度来看，昂克赛拉可以更有优势，配置更丰富，适用更多家庭场景，更实用！当然，公司站由于整体市场量的优势，其保修率也相对较高，今后换车时费用回收也更多。问笔者，笔者可以选择昂科拉。最终更新，内外设计感更好，配置实用性高，5年后质量也不会下降很多。