雷克萨斯suv核奔驰SUV哪个好 奔驰和雷克萨斯那个性能好

因此，让我们来谈谈RX。首先，外观非常具有侵略性，这与GLC完全不同。其次，这款车的尺寸和轴距都比GLC大，所以空间表现更好。此外，其质量的稳定性和售后服务也一直是它的优势。在动力方面，2.0t发动机的最大功率为175KW，最大扭矩为350N-m。书面数据介于GLC低功率和高功率之间，但事实上，由于尺寸的关系，这款车的动力和油耗都不如GLC。

是的，即使是入门级版本，也不如GLC好。当然，这从来都是 雷克萨斯 用户关心的控制，所以肉对他们来说似乎并不那么重要。最后是这款车的性价比，因为雷车坚持百年不国产的基本方针，所以进口车与 国产车 的性价比相比，实在是有点为难它了。这两款车都是好车。 奔驰GLC 39.6-57.9，全系配备2.0T+9AT，RX 41.8-86.9，与GLC同价的车型是2.0T+6AT。至于3.5L和混动版，最便宜的车型是68万，与GLC完全没有可比性。所以默认的话题主要是比较GLC 2.0T和RX 2.0T。

让我们以GLC为例。近年来，梅赛德斯-奔驰新一代车型陆续上市，市场反响极为热烈。几年前，梅赛德斯-奔驰在中国的*量还不到 奥迪 的一半，但今年几乎持平，这要归功于新C、新E、GLA和新GLC等新产品的强劲表现。首先，外观内饰就不用说了。我想大多数考虑奔驰的人都是被全新的外观内饰所吸引，这确实很豪华。GLC配备的是2.0T发动机，但奔驰对同一台发动机做了三个版本，这很离谱。

最低的版本最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米。低功率版最大功率155KW，最大扭矩350N-m；高功率版最大功率180KW，最大扭矩370N-m，配合9AT平顺性不错。不过，这一代奔驰的底盘质量并不像外观内饰那么亮眼，高级感相对不足。 奔驰太他妈贵了！! 而且售后也很贵，果然豪车要享受全方位的奢华，哈哈。

你好 这两辆车都是品质上佳的选择，档次感、豪华感、做工用料等等都非常不错，两者区别主要体现在动力上，奔驰C级搭载的是2.0T+9AT动力总成，性能表现会明显优于雷克萨斯ES的2.5L+6AT，特别是丰田凯美瑞现在都换上了2.5L（全新）+8AT，ES250的劣势更加明显，不过后者是一款标准轴距的C级车，除了轴距外，其他尺寸比前者都有优势，整车看起来气场更强大，C级看久了外观看起来还是显得偏小。个人建议，如果现在购车，建议选择奔驰C级，如果再等等，最迟明年中，ES系列就要换上凯美瑞的动力总成，竞争力必然赶超C级。

奔驰。

品牌上奔驰比雷克萨斯要更值钱，技术和底盘上，奔驰要比雷克萨斯好些，因为雷克是丰田的底盘，丰田技术的发动机。

做工上，两个车都挺讲究的，但雷克不会超过奔驰，风格上奔驰偏重沉稳，雷克偏重时尚和年轻，价格上，奔驰比雷克稍高一点。

奔驰汽车磨合注意事项

奔驰c200运动版行驶500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看奔驰c200运动版的发动机是否再提速时有否异常，发动机的动力是否充足。 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

以上内容参考 百度百科-奔驰