30万左右的七座suv哪个好 30万买七座中大型SUV,要城市型还是硬派越野? - 百度...

先看动力，这台是2.0T顶配，220匹马力，最大扭矩350，搭载6AT变速箱。这个动力相对锐捷差了点，不过日常开也是没问题的，上坡不跟汉兰达这句话是扯淡，你把它当成个段子就好，别当真。再看配置，四驱系统、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动感应式后尾门、无钥匙进入/启动、座椅通风/加热/记忆、自动空调。这个配置可以说是十分完美了，基本你想要的它都有。最后看空间，这款车我以前开过，前两排座椅做的相当不错，第三排座椅中规中矩，至少坐俩人不会觉得挤。坐7个人的话，稍微有点压抑的慌，应急一下还行，平常当个五座车开吧，这样后备箱空间还无敌。

汉兰达是七座SUV的代表车型，质量稳定、保值省心，作为一款家用车，汉兰达非常的称职，4890*1925*1720mm的空间虽不如中大型SUV，但是在中型SUV中绝对是顶尖的，2.0T配6AT的动力总成，动力表现一般，但是非常的稳定，虽然没有优惠，但是保值率高，但是内饰老气、配置低也是真的。

其实主要看你有什么需求了，我们是平行之家，本身是做平行进口车的，对于35万落得7座SUV在平行进口车里也有那么几款，有兴趣的话可以在我们平行之家APP上自己筛选，自己核对价格进行挑。当然我也会推荐几个国产的。三菱帕杰罗（V95 2017款3.5L 五门版 中东中东34.00-39.50万）这个价位的性价比之王，越野更是有着传奇的神话。作为中大型SUV空间也是不弱的。

口碑最好的七座suv车排名如下

吉利豪越， 这是一款可以躺赢大大大空间SUV，新车第二三排的座椅放平后，车内纵深将达到2.2米，承载空间则可拓展至最大2360L，豪越7座版还能实现4+1客厅模式，二三排座椅秒变4个沙发和1个茶几的组合，全系搭载1.8T发动机，最大功率184马力。

三菱欧蓝德 ， 三菱欧蓝德可以说是合资车里最具性价比的七座SUV车型之一，作为7座SUV，欧蓝德不仅拥有大空间颜值出众，更有出众的操控系统。为了强化中高速的稳定性，欧蓝德配备了S-AWC动力控制系统AYC制动控制系统。

广汽传祺GS8 ， 曾创下自主品牌20万销量的 天花板 ，以空间大动力强，七座还配有四驱的SUV成功缔造了单月过万的销量神话，2020款GS8搭载了全新的广汽传祺第三代4B20J1型2.0T GDI发动机，相比起上一代搭载的4B20M1型发动机，最大马力从201匹增加至252匹。

丰田汉兰达 ， 是公认性价比高的7座SUV之一，一直保持着一车难求的*行情，最火的时候提车需要加价数万排队半年。2021年汉兰达在尺寸方面进行了加长，让其内部乘坐空间更加充裕。

30W，外观大气美观，性能出色，我第一个为您推荐的是大众途观！1.8T四驱版本，同排量车动力最强，扭矩最高250！如果预算30W，*2.0T顶配板！
然后还有现代胜达，新款2.4四驱。
还有丰田汉兰达，外形大气。有2.7跟3.5两个排量。但是超过30W了。
丰田RAV4，三菱欧蓝德，日产奇骏。现代途观四驱版。

作者：谢天爽

一直以来，空间都是大家在选购汽车时候最硬性的指标之一，这跟我们国家的实际用车情况密不可分，毕竟大多数家庭只有一个指标。

所以当我们*车时候，需要尽可能大的空间装进一家甚至是两家人，在此基础上7座SUV车型，这两年成了不少朋友购车的首选车型。

今天我们为大家带来3款30万左右就能入手的中大型SUV，一起来看看吧。

长安马自达CX-8

厂商指导价：25.88-33.08万元

提到马自达的车型，相信大家的第一印象或许是那流畅的车身线条所勾勒出运动的姿态，以及人车合一的驾驶感受。

所以起初我和大家一样，对于马自达的运动化轿车颇有好感，且并不看好马自达造“大车”。

但在去年成都车展上第一次见到并简单体验了一下长安马自达首款中大型SUV――马自达CX-8，我打消了最初的念头。

首先在外观方面，马自达CX-8一如既往采用了魂动设计语言，整车看上去优雅又不失力量感。前脸部分和家族车型如出一辙，硕大的进气格栅配上横向的镀铬装饰，显得车头非常大气。

同时两侧的前大灯延伸到进气格栅内，有效的将前脸的视觉效果拉宽。

车身侧面，依旧保持了流畅优雅的视觉效果，车门防擦条以及窗框都采用了镀铬装饰，增加了一丝稳重的感觉。

同时作为一台中大型SUV，CX-8长宽高分别为4955/1842/1733毫米，轴距为2930毫米。

尾部整体设计相对简约一些，两侧尾灯微微上扬，一条横向镀铬装饰贯穿车尾。

内饰设计，基本延续了马自达一贯的风格，一切设计从简约和实用两个层面出发。

简单布局具备很强的实用性，虽然作为一台中大型SUV，和同级别对手相比这样的设计豪华氛围并不强，但实际用料上采用了大量的真皮材质，实际感受，质感非常不错。

当然，推荐马自达CX-8一个很重要的原因还是要属其空间表现算是最大亮点。

第三排座椅并不是摆设，在车展横向体验了众多台7座SUV后，CX-8的第三排空间可以说是相当出众的，而且第三排座椅非常厚实柔软，乘坐体验非常舒适。

动力方面，马自达CX-8搭载的依然是我们熟悉的SKYACTIV-G 2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW，最大扭矩252Nm。传动方面，搭载的是6速手自一体变速箱。

虽然这样的动力系统放在这台中大型SUV上只能说够用，面对对手们的涡轮发动机显得有些平淡，但好在马自达对于发动机和变速箱的匹配做的非常到位，能非常聪明地感知驾驶员脚下意图。

点评

对于马自达CX-8，在众多7座SUV中，其第三排的空间、乘坐舒适性是非常出众的。同时在外观设计方面，表现出了极其高超的设计水平，能够满足大多数人的审美需求。

当然在动力方面，“沉迷”于自然吸气发动机的马自达，或许并能满足那些想要追求加速感的朋友。

哈弗H9

厂商指导价：20.98-27.28万元

作为国产SUV阵营中最为硬派的哈弗H9，2020款的哈弗H9作为换代前最后一次大改款的车型，在去年8月份正式上市，自上市之日起就受到了众多消费者的关注，这必然和新车产品力的提升以及性价比是分不开的。

外观方面，2020款哈弗H9整体延续了老款车型的造型设计，但在细节方面有所调整。

前脸的变化最为明显，其换装了全新样式的进气格栅，格栅内部由两根粗壮的横幅式镀铬饰条构成。两侧LED大灯组内部造型也经过重新调整，配合下方全新的保险杠造型，精致感提升不少。

车身侧面，哈弗H9笔直的腰线贯穿前后门把手并延伸至尾灯处，力量感十足。

车身尺寸方面，由于备胎位置不同，所以新车拥有两个车身尺寸，其中背负式车型（备胎在后尾箱盖）长宽高分别为5090X1926X1900mm，轴距为2800mm；吊挂式车型（备胎在车底部）长宽高分别为4856X1926X1900mm，轴距为2800mm。

而在车尾部，硕大的尾灯组造型很有气势，尾门延续了侧开方式。

内饰方面，新车也并没有太大变化，类似游艇造型的电子档把是车内最大的亮点，在硬派越野车中采用这么精致的档把造型并不多见。

四幅式多功能真皮方向盘+换挡拨片、全液晶仪表盘、9英寸中控触摸屏，营造出了不错的豪华氛围。

动力方面，哈弗H9搭载了一台2.0T发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为385Nm。传动方面，与之匹配的是一台8AT变速器。

值得一提的是，这套动力系统相比老款车型不仅满足了国六的排放标准，同时还支持92号汽油，日后用车成本有所降低。

越野配置方面，2020款哈弗H9提升还是非常明显的，新车全系标配了中央差速锁，豪华型、尊享型都配备了后桥差速锁，同时还支持选装前桥差速锁，配备了“三把锁“让这台哈弗H9的越野性能大大增强。

点评

总的来说，2020款哈弗H9整体提升非常明显，特别是在动力和越野配置方面，不仅实现了“三把锁”让越野性能提升，同时在公路驾驶的舒适性上也加强了很多。所以推荐它的理由就非常明确了，硬派的四驱系统、宽大的车身尺寸、齐全的配置，都使得它成为了30万以内兼顾舒适性和越野性能最佳的中大型SUV。

别克昂科旗

厂商指导价：29.99-37.99万元

如果说上述两款车都不能满足你对于颜值、气场的需求，那么这台别克昂科旗或许是个好选择。

对于通用汽车而言，在推出别克昂科旗和凯迪拉克XT6，以及马上将推出的雪佛兰开拓者，将完善布局国产中大型7座SUV市场，而处在中间阶层的别克昂科旗无疑是被寄予厚望的那一位。

外观方面，昂科旗的外观整体比较大气，同时圆润的线条之中有一种力量感，从骨子里透露出了一些美式风格。

前脸部分，除了非常具有辨识度的家族式前格栅，最亮眼的但是前大灯组，Matrix矩阵式LED分体大灯搭配上贯穿的银色饰条，看上去精致感十足。

车侧面，一条腰线从前大灯延伸至车尾，新车长宽高分别为4981/1953/1732（1736）mm，轴距为2863mm，使得新车看上去十分健硕。

车尾依旧走饱满、健硕的设计路线，全LED尾灯与横向贯穿立体镀铬饰条相搭配，突出了整车的精致感。

内饰方面，昂科旗采用了别克家族最新的环抱一体式座舱设计，不对称式的样式让这款车显得并不死板。

配合上牛皮材质的三幅方向盘、流线型镀铬装饰和钢琴烤漆镭雕，显得新车更具有档次感。

动力方面，新车基于通用C1平台打造，搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱。

实际体验之后，这套动力系统推动这台近2吨的昂科旗还是毫无压力的，日常驾驶非常畅快，同时得益于9速手自一体变速箱，这台车的燃油经济性也是一大亮点，百公里油耗在9升左右，和同级别对手相比优势还是很大的。

点评

相比于上述两款车型，虽然昂科旗的售价偏高一些，但它也有着更加均衡的表现。

在外观、空间、配置、动力等方面，昂科旗都表现出了作为别克旗下旗舰级中大型SUV该有的表现，让人很难挑出硬伤。

最后，对于平时大部分出行人数在5人以上的朋友，我更加推荐马自达CX-8，毕竟其第三排的实用性，是在同级别7座SUV中最高的。

而哈弗H9，虽然改款之后，其公路驾乘感受及科技配备都增强了不少，但是它还是更加适合喜欢越野、轻度穿越的朋友，不然“三把锁”在市区内就无法施展拳脚了。

昂科旗因其大气稳重的外观，不温不燥的驾乘感受，我认为更加适合城市工况。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。