中大型五座suv哪个最好 春节购车,大五座和七座SUV究竟该怎么选?

最近有很多车友在后台留言咨询，30万预算在春节前*一台中型SUV回家过年，但是不知道该选大5座还是7座车型。其实这个问题，早在去年12月初我就做过解答：不推荐30万预算*6座或7座SUV。

目前主流合资中型SUV的车身尺寸无论是大5座还是7座相差并不大，甚至很多车型5座和7座的车身尺寸是完全一致的，在车身尺寸相近的情况下，7座SUV的空间就显得非常鸡肋了。虽然7座车型有三排座位，但实际上却并不讨喜，一方面第三排的使用频率极低，另一方面乘坐体验非常的憋屈，而且在使用第三排时还会大幅压缩后备厢空间，如此一来7座的意义也就显得苍白。

所以，在实际用车过程中5个毫不妥协的座椅会比7个将就的座椅来的更有价值。之所以使用大5座布局，这样做可以让SUV的空间优势得到充分发挥，把每个座位都照顾的非常周到，让同车的每位小伙伴都能享受到舒适的驾乘空间。既然大5座SUV舒适度会更有优势，那么该怎么选呢？作为大5座SUV领域当中的佼佼者， 东风 Honda旗下的UR-V绝对是*家的明智之选。

大空间：给家人满分舒适

东风 Honda UR-V空间宽敞，又大又能装，轻轻松松搞定出行困扰。它拥有2820mm领先同级的轴距，但为了照顾到每一位驾乘人员的感受，车内只布置了五个座位，这使得UR-V的第二排拥有足够宽敞的腿部空间，即便是身高1.8m的乘客坐进车内，也能享受满分舒适感。如此宽适的车内空间，拥有2个小孩的家庭，也能全家老小三代人同乘一辆车出行，不必再考虑座位不够，出行到底带上谁的难题了！

说到空间这一点，UR-V的后备厢容积达到510L，第二排座椅放倒后可扩充至1400L。无论是春节期间走亲访友要装上各种行李箱或者礼品，或是短距离的旅行要带上的烧烤架、折叠单车、小朋友的零食玩具……都能轻松搞定。一家老小出行谁都不需委屈，想带的东西都能安排上。

强动力 ： 让旅途皆为坦途

动力强劲、底盘高，通过性强， 东风 Honda UR-V让你想去哪就去哪。春节期间走亲访友是在所难免，或者和家人去周边一些比较热门景点游玩。UR-V与有“纽北之王”之称的 思域 Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N?m（272马力），与同级相比具有压倒性优势。澎湃的动力输出、出色的数据表现，UR-V是你春节游玩顺利进行的有力保障。

除了强有力的动力保障之外，稳重可靠的行驶表现也能讨好一家老小。软硬可调节的悬架让UR-V在平整的路面行驶，给人一种非常稳的感觉；即便是高速通过减速带的时候，车内颠簸感不明显，座椅的柔软度也很不错，加上紧实的方向盘握感总能激发你内心的驾驶欲。此外，UR-V还拥有出色的通过性，无论是非铺装路面，还是泥泞小路，它都可以让这段旅程变得顺畅无阻。

高 配置 ： 内饰豪华不失科技感

虽然 东风 Honda只是一个合资品牌，在豪华感上无法与一线的豪华品牌相提并论，但 东风 Honda在UR-V身上舍得用料。在内饰方面，只要手能触摸到的地方都采用了大面积的皮质与软质材料包覆，再加上木纹饰板的为UR-V营造出了很强的豪华感。尊贵90°开启后车门、滑道式超大全景天窗、三温区独立控温自动空调、座椅加热和侧窗电动遮阳帘等大量实用配置加持，让人纵享顶级惬意。

不仅如此，UR-V在安全配置方面也非常厚道，在主动驾驶安全方面，除了FCW预碰撞警示系统、ACC全速自适应巡航等多项辅助驾驶功能外，还配备了RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LKAS车道保持辅助系统、牵引力控制、车身稳定控制、智能胎压报警等配置。车辆行驶过程中，驾驶操作更智能更安全。有如此全方位的安全防护设备为你一家出行保驾护航，心里安全感当然是满满的！

写在最后

大空间、强动力，以及丰富的科技配置， 东风 Honda UR-V完全满足上班或者出游的需求。如果要选购一辆大空间的中型SUV，用于平时上下班，或者节假日和家人轻松出游，UR-V绝对是一个满意之选。

来源：董涛说车

对于大多数单身车主或是大家庭车主来说，似乎永远都找不到一款身兼数职的多功能车型，选择轿车、SUV还是MPV车型总是令人纠结。不过，比起市面上一些“伪七座版车型”鸡肋的后备箱、不常用且狭窄的第三排空间，五座版大空间车型的前后排座椅，乘坐的舒适性更高，储物空间表现优秀。相比起那些“伪7座”车型而言，大5座车型更为实用一些。今天就给大家推荐5款深受大众喜爱的五座版大空间车型。

1、广汽本田冠道

官方售价：22.00-32.98万

推荐指数：★★★★☆

推荐的第一款车来自广汽本田旗下的冠道，官方售价为22.00-32.98万元。本田冠道给人的第一印象就是稳重大气，4816/1942/1669mm的车身尺寸加上2820mm的轴距，空间数据表现优异。

一直以大空间著称的冠道，前后排乘坐空间宽敞，坐进车内宛如坐在自家的沙发上，被称作是”移动的贵妃椅“。此外，510L的超大后备箱容积也让冠道博得了不少车主的喜爱，自驾游、搬家都不在话下。

2、东风日产-楼兰

官方售价：23.88-37.58万元

推荐指数：★★★★

第二款推荐的就是2019款东风日产楼兰，价格和冠道差不多，官方售价为23.88-37.58万元，价格偏高。这款车作为五座中型SUV，其长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，车内使用空间与冠道不相上下，乘坐空间足够宽敞。

大家选择这款车的另一大原因是它外形的敦实大气，仅从外观上来看就能感受到空间感。此外，它的后备箱常规容积为535L，能够放下一车人的行李物品，如果需要装载更多的物品，可以放倒后排的座椅，最大容积可达1425L。

3、新宝骏RM-5五座版

官方售价：7.88-11.88万元

推荐指数：★★★★★

推荐的第三款车来自新品牌――新宝骏，新宝骏RM-5五座版官方售价7.88-11.88万元。这款车作为跨界车型，不仅有轿车的比例姿态，还融合了SUV的高通过性、运动感。同时，还拥有家用车的实用性，也让新宝骏RM-5五座版跻身最受欢迎大空间车型，是一款很不错的家用车。而且，由于跨界的设计，2750mm的轴距加成，5座版的RM-5的后备箱空间非常的大，纵深达到了1030mm，过年也不怕*多了的年货装不下了。

这款车的长宽高分别为4705/1806/1625（1645）mm，轴距为2750mm，在空间数据上要比同级别车型表现优势，轴距更是达到中型SUV级别。一般来说，178-185cm个子的人坐进车内都能伸展自如，头部不会有局促感，脚部能随意置放，后排坐三个大人不成问题。况且，新宝骏5M-6还配备有全景天窗，车内的开扬感好，乘客坐起来也更为愉悦。

4、哈弗H6

官方售价：10.30-14.10万元

推荐指数：★★★★☆

接下来要推荐的是 哈弗H6，这款车想必很多人都关注过，其官方售价为10.30-14.10万元，比新宝骏RM-5五座版价格稍高。

从空间数据来看，哈弗H6的长宽高为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，不管是前排座位还是后排座位，乘坐空间都非常富余，后排的座椅靠背的角度可以调节，后排乘坐人员可以根据自己体型调节最舒适的位置，随时葛优瘫。

5、长安CS75

官方售价：9.48-15.48万元

推荐指数：★★★☆

推荐的最后一款车来自国内自主品牌长安汽车，长安CS75的官方售价为9.48-15.48万元。这款车的车身尺寸为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm，跟第二款新宝骏RM-5五座版比起来，它的优势在于宽和高的尺寸更长，所以从外形上来看长安CS75更加敦实庞大。这款车的车内空间也算够用，但是比新宝骏RM-5五座版的稍小一点。

新一代的长安CS75，外形上充满了攻击性，1.7米高的车高给人的视觉效果很强，很适合喜欢大车的车主。此外，它的储存空间表现同样不错，拥有520-1490L后备箱容积，可以满足多种用车需求。

*车是一笔大投资，在购车的时候一定要根据自己实际用车的需求来选择。以上推荐的五款车中，如果有预算的朋友，可以选择冠道、楼兰这两款车；如果更看重性价比，起售价仅7.88万且拥有跨界优势的新宝骏RM-5五座版会是最佳选择，而长安CS75和哈弗H6同样拥有大空间优势，也值得青睐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大五座suv推荐：

1、本田冠道。全平的后排地台，宽度能让你躺下睡觉，在绝对空间上是完全没有问题的。冠道不仅空间大，而且舒适性也很好。内饰采用大量软性材质，身体能触摸到的基本都是厚实的软皮材料包裹。

2、长安CS75Plus。长安CS75Plus虽然只是一款紧凑型SUV，但是它的后排同样很“摊条”。有一个全平的地台，后排坐垫放倒之后全平，想躺哪就躺哪。此外车辆的胎噪声也比较明显，壮硕的外形导致风噪也不小。

3、雪佛兰探界者。探界者是一款中型SUV，和长安CS75Plus一样，它也有一个很宽阔的后排空间，并且后排靠背放倒之后能够形成全平。将后排座椅放倒之后，探界者拥有一个最大1.88米的进深，真就是一张床了。

4、林肯航海家。林肯航海家的后座靠背可以实现多角度调节，腿部的前后空间也很宽裕，一样非常舒适。航海家是林肯旗下的一款进口中型SUV，它具有浓郁的美式风格，动力的体验、油耗表现、驾驶感受、内饰质感等都很不错。

5、吉利豪越。豪越就是我们自主品牌的纯正大五座SUV了，尽管它还有7座版。全平的地台必不可少，后排座椅放平之后也像一张床一样平整，随便躺都行。动力的*是向平顺性而去，动力的储备刚好有余。隔音的表现可以感觉到豪越是下了猛药，与合资对手去比也丝毫不输。

总结：

以上，就是五款公认最好的5座大空间suv，它们除了空间大之外，行驶品质、NVH等与舒适性相关的因素，表现都非常好。而且最重要的是，这五款车覆盖的价格区间非常广，大家完全可以根据自己的预算进行选择。

为了应付那1%的日常需求，有多少人懵懂地选择了一辆七座车，现实却大部分时间第三排处于空座状态，不仅浪费了资源，同时又挤压了第二排的乘坐空间，如果是这样，为什么不选择一辆对乘客更加友好的五座SUV呢？话不多说，接下来教授就为大家推荐几款后排空间超大的五座SUV。

“吉普车”在民间是SUV的专属名词，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV――切诺基（第二代cherokee）。它造型方正大气，线条硬朗饱满，底盘较高，动力强劲，深受消费者喜爱，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV”的形象，至今，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。

2018年上旬上市的新产品Jeep指挥官也获得了大家的的好评，虽然这份喜爱并没有更多地转化成实际购*，但大多数人是认可它的颜值的。横平竖直的线条勾勒出极具硬派气质的车身，尺寸上，它的长度（4873mm）已经超过了定位更高的的进口大切诺基（4828mm），*车，必须捏准用户的痛点。

我们完全不用担心Jeep指挥官的乘坐空间，指挥官本身是大指挥官的五座版本，要知道大指挥官瞄准的竞争对手可是以空间见长的汉兰达和途昂，在同样的车身尺寸下，五座车的后排乘坐空间优势更加突出。

以往我们“踩”*车，其中一条重要理由是安全性欠佳。在此前中保研测试中，大指挥官低速耐撞性与维修经济性获得了M（一般）；其余的车内乘员、车外行人、车辆辅助安全系统均获得了G（优秀）的评价，这次“打脸”行为也说明了Jeep打造大指挥官（指挥官）的诚意。

本田一直很清醒，在设计冠道之初就没有考虑过七座，而是主打“大空间五座”，在当时各家厂商争相推出七座车型中是一股清流，如今看来本田的坚持是对的。

冠道的轴距（2820mm）比大指挥官（2800）还要更长，本田可是MM理念的祖师爷，要塞7张座椅进冠道简直轻而易举，可它偏偏不这么设计，任性得只安排了5张座椅，得到的结果就是后排逆天宽阔的空间，而且冠道的车门可以90度开启，这使得乘客可以更加舒适地进出，很贴心的设计。

冠道除了有充裕的腿部空间，后排中央扶手台还设置有丰富的储备格，乘客还能够通过多媒体按键控制环境，同时ANC主动降噪功能进一步增强了隔音静谧性，日常带家人或者朋友出行都能够得到不错的体验。

冠道提供了2.0T和1.5T两款发动机，前者足足有272马力，匹配9AT变速箱，相当暴躁，其实1.5T+CVT的版本动力已经足够充沛了，两款发动机均支持92号汽油（好评）。

途观L和探岳互为姊妹车型，同时也是竞争对手，而且两款车的*情况都非常好，常年登上合资SUV销量榜前列。

但论颜值还是更年轻的探岳更胜一筹，车头蜂窝状的格栅加上左右两侧不规则矩形的装饰很显精神，腰线在轮拱处上扬营造出特有的力量感，这些细节使得探岳看起来更加时尚。

探岳的内饰也是大众家族最新的设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，营造出以驾驶者为中心的既视感，仿金属材质的饰板进一步提升了座舱的运动气质，同时优秀的装配工艺使得内饰缝隙均匀，且不易出现异响。

探岳的尺寸稍小于途观L，在我们的编辑实测中，探岳的后排空间相当宽敞，丝毫不亚于途观L，并且由于探岳的第二排座椅可以前后移动和靠背角度调节，空间灵活性还要更好。

国人看车“以大为美”，HS5的车身长宽高分别达到了4760/1907/1700mm，绝对尺寸比较突出。“高山飞瀑”前格栅气势恢弘，“气贯山河”红色前旗标增添一抹亮色，红线延续到引擎盖上的设计更是独一无二，HS5的外观设计沉稳大方，气场极强。

HS5的内饰用料相当丰富，它在中控上使用了大量的皮革和Alcantara材质进行包覆，门板上用菱形格状的Nappa皮+黑色钢琴面板装点，可调节256种颜色的氛围灯带环绕整个座舱，奢华气息扑面而来。

红旗是*高端乘用车的行家，HS5不仅乘坐空间宽敞，座椅还采用了高档的Alcantara+皮质包裹，触感极佳，体验舒适，这也符合自主品牌用料厚道的特点，相信能够令你满意。

同时HS5还有一个贴心的小配置，它的后排左右两边都可以控制对侧的车窗升降。想象一个场景：你坐在后排左侧准备回家，亲戚站在车辆右侧送客，这个时候你可以从容地降下右侧车窗向他告别，而不需要爬到右侧或者麻烦驾驶员降下车窗。到了逢年过节走亲戚的高峰期，这个功能就显得非常实用了。

最后

五座SUV既有SUV通过性好的特质，也有轿车乘坐空间大的优势，其实是更符合广大消费者需求的产物，而且7座以下的车辆还免了一年两次年检的烦恼。教授本次推荐的四款五座SUV，各位最钟意哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

下面这几款“大五座”SUV包您满意。
大众 途观L
先来说说老牌车型途观L。纵观近几年的家用SUV车型市场，途观L是唯一能和汉兰达打持久战的车型，虽然车身尺寸稍显劣势，但在乘坐空间上却平分秋色。
途观L车长4712mm，轴距2791mm，作为一款7座SUV车型来说，这个尺寸确实捉襟见肘，但作为一款5座车型来说，这个尺寸还是比较宽裕。
这过剩的后排空间是不是很有说服力？有种MPV第二排的既视感吧。
新款车型还提供R-Line外观套件版车型，相比老款车型在外观上要更加精致和运动，也和进口版途观的外观高度一致，逼格也比老款车型提升不少。
很多人说，添点钱上个尺寸更大的途昂不香吗？Emmm…开起来你就知道香不香了，途观L的驾驶感觉可比途昂要好一些。
本田 冠道
“大五座”这个分类是哪款车划分出来的？就是这款车 本田-冠道。
冠道作为现阶段广汽本田的旗舰级SUV车型，从车型设计到车型定位上都要高于刚刚上市的皓影车型。
4818mm的车长和2820的轴距充分说明了冠道的空间实力，比刚刚提到的途观L还要大半号。
作为一台“大五座”SUV车型，冠道的第二排乘坐空间相当出彩，首先是纯平的地台设计，还有就是宽大的座椅尺寸，然后就是夸张的腿部空间，翘个二郎腿基本无压力。
值得一提的是，冠道的后车门开合角度接近90°，即使是老人上下车，也相当的便捷。
很多小伙伴纠结冠道上选1.5T高配车型还是选2.0T低配车型，我建议能上2.0T车型还是上2.0T的车型，两种排量车型在配置上是有所差异的，而且2.0T车型匹配的9AT变速箱要比1.5T车型上的CVT变速箱实际体验更好一些。
中期改款的冠道已经亮相了，3月31号将正式公布价格，有几个地方变了：1.外观细节调整，如增加双色车身，改成横条格栅，双边四出排气，前后LED流水转向灯等。
2.配置增加：全系标配陡坡辅助、直行驾驶辅助，脚踢感应尾门（2.0T版本）等。
内饰座椅材质优化。3.动力系统没变，还是1.5T+CVT和2.0T+9AT，动力输出重新调校。
宝马 X1
那豪华品牌这个价位有没有“大五座”车型？有，就是这辆宝马X1。
宝马X1作为X家族中排名最小的车型，车身尺寸比X2大，车内乘坐空间足以叫嚣X3、X4、X5、X6。
为啥不叫嚣X7？人家X7是旗舰，是准7座大型SUV,作为入门车型怎么不得给“大哥”留点面子。
相比同级别的竞品车型，X1在空间上也有绝对的优势，有些小伙伴会拿X1根奔驰的GLB相比，毕竟GLB是一辆7座SUV车型嘛，拿出来对比也不为过。
GLB在车身尺寸和轴距都要略大于宝马X1，空间上是要比X1好一丢丢，但全系标配的1.3T发动机和31.48万元的起步价却让人望而却步了。
反观宝马X1，顶配四驱2.0T排量车型售价才33.98万元，而且作为宝马品牌的走量车型，X1一直以来的终端优惠力度都不小，所以销量上始终是同级别车型中的霸主。
以上三款车都是20万-30万价格区间的“大五座”SUV车型，如果七座不是刚需，这三辆车的后排乘坐空间都相当出彩，那么问题来了，这三款车你会选择哪款呢？