轿车跟suv哪个舒适 suv和轿车哪个开着舒服

我认为SUV和轿车总体来讲，应该是SUV坐的更加舒服一点，因为SUV的空间往往都比较宽敞。 SUV和轿车其实都是比较实用的，都能够达到我们日常生活的使用需求。

一.SUV

SUV的车型整体是比较大的，它的高度相对于轿车来说也会高出不少。因为车型它不仅是车辆整体比较大，而且它的底盘其实也很高。如果在生活当中遇到一些地方有积水的话，有一些SUV车型能够过去，但是轿车却过不去。遇到一些比较难走的路SUV往往也能够走得比较顺畅，但是轿车一般都会蹭到底部。 SUV因为它很大，所以说它内部的空间也会比较宽敞，坐在里面舒适感是很高的。而且SUV开起来往往会更加平稳一些，整体的驾驶体验是很舒服的。

二.轿车

轿车我认为相对于SUV来讲，普遍颜值会更加高一点。在高速路上行驶的时候，轿车通常会比SUV要更加稳一点，因为它底盘低，车就不容易飘。如果你经常上高速经常开快车的话，那最好还是选择轿车会更加的稳健。

三.哪个更实用

我认为两者其实都是比较实用的，但是要说总体哪个更好的话，还是SUV略胜一筹。 SUV能够给你的体验是比较好的，而且能够适应各种各样的地形。所以说到底要选怎么样的车，还是要看你个人的喜好。如果你喜欢颜值高一点的，那么最好就是选择轿车。如果喜欢驾驶体验好一点的，那么最好就是选择SUV。

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在购*汽车的时候，很多人在选择SUV还是轿车上很纠结，SUV有SUV的优势，轿车有轿车的好处，于是一时间不知道如何选择。SUV车内空间很大，外观也很大气，越来越多的人倾向于*SUV。在suv还没有流行国内汽车市场之前，轿车才是人们的首选。SUV和轿车相比，如果单从舒适性来说，轿车更具有舒适性。因为轿车的坐姿更低，这样开起来更舒服。由于SUV坐姿比较高，长时间驾驶会对腰部造成很大的压力，会产生腰酸背痛的症状。实际上轿车和SUV最大区别是坐姿，所以小编认为 轿车更舒适 。

在*车的时候，舒适性是一个非常重要的考虑点。如果我们开车觉得越来越累，人就会出现疲劳驾驶的状况，从而导致严重的后果。如果开车的时候越来越累，人就容易出现疲劳驾驶的情况，从而也会引发一场严重的交通事故。由于轿车的底盘比较低，所以我们可以躺着开车。这样特别是在开长途的时候，会越开越舒服。

要知道车辆的舒适性也和其他的因素有关，比如座椅的柔软程度、开车坐姿和空间决定。轿车的座椅更加的柔软，对人的支撑性更好，所以就显得更舒适一些。SUV虽然空间很大，视野非常好，但是由于我们做得很笔直，所以坐久了会感觉腰酸背疼。长此以往，对我们身体不好。

总的来说，轿车的优势在于操控和舒适性好。SUV的优势在于优秀的通过性和视野以及空间表现上，假如你经常跑高速，轿车是非常不错的选择。如果你只是在市区代步，SUV则更受欢迎。SUV车型空间会更加的宽敞一些，这个优势轿车无法比拟。其实不管是选SUV还是轿车，每个人的用车需求不同，要根据自己的需求去选择。

你觉得SUV和轿车相比，哪个开着更安全舒适呢，小编也不好下定论，下面我们来看一下小编收集的各项数据看一下到底谁比较安全舒适

就同级车而言，SUV在除了燃油经济性和灵活性略逊轿车一筹，其他各方面都更讨消费者的欢心。SUV的特点能够更大程度上满足现代人出行的需求，无论是驾驶乘坐的需求还是心理需求。

舒适性确实是汽车和SUV的区别。与SUV相比，汽车的舒适性有了一定程度的提高。但在此之前，随着汽车工效学的不断发展，这种舒适性差距几乎被抹去。从实际车辆的角度来看，谁乘坐SUV和汽车更舒适一直存在争议。不同的身高、体重甚至性别，骑乘体验的感受也不同。没有数据显示SUV比汽车更舒适，由于SUV和轿车在设计上的差别，同级别中，SUV轴距较短，车身较高；轿车轴距较长，车身较低。

安全性，在双车或多车碰撞中，由于自重的优势，另一方将被迫吸收能量，从而表现出更好的被动安全性。即使汽车前部塌陷，由于驾驶位置较高，也不会像汽车一样威胁到驾驶员的胸部，严重受伤的概率很小。至于早期SUV的高翻车率导致的高重伤率，在过去十年中，随着持续性能优化和ESP的普及，其也逐渐降低。

与SUV的 A柱 和B柱相比，该车更坚固，在发生事故时能够承受更大的冲击，从而尽可能保护驾驶舱的完整性和驾驶员的安全。2017年的时候，美国汽车安全协会做了一个统计，轿车的故事 死亡率 为百万分之39，而SUV的故事死亡率为百万分之21。除此之外，在单车事故和多车事故中，轿车的司机死亡率都要高于SUV。所以SUV比轿车更安全是有一定道理的。

综上所述就是小编给大家带来的全部内容了，根据你的实际需要*辆车。对于普通家庭，如果您需要一辆家庭经常使用和旅行的汽车，那就选择SUV反之就选择轿车。

SUV开着舒服。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。

SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。

轿车开起来舒服。

SUV不如汽车舒服。同样的悬浮车性能比SUV好很多。而且车身中心较低，所以当车身大幅度摆动时，乘客会感觉更舒适。SUV优势的关键在于试图让汽车的乘坐舒适性但绝对不如轿车舒适比轿车更好空性能和更好的通过性，所以SUV强调空大和良好的通过性。

车内座椅和腿部的角度较大，背部微微后倾，类似半躺，这样身体内的毛细血管和肌肉不会受到太大挤压，不会造成腰部和腿部感到疲劳。SUV的坐姿比较直，膝关节折叠角度比较大，时间长了腰腿会麻木。

因此，从座椅位置来看，轿车比SUV更舒适。与SUV相比，汽车的悬挂子弹和减震器更短，换句话说，当车辆遇到不平坦的路面时，SUV的波动性比汽车更强，所以SUV的稳定性没有汽车高，当然坐起来也没有汽车舒服。

因为汽车的重心更低，SUV的重心更高，所以汽车的稳定性会更高。跑过高速的人可以明显感觉到，SUV车型在高速刹车或者侧风比较大的时候，或多或少会有飘的感觉。它们都将是一辆波动的汽车，好像随时都要翻车。当然不会舒服。