长安suv与哈佛哪个好些 哈弗与长安哪个质量好

长安汽车 和哈弗汽车相比，哈弗汽车质量更好，在配置上， 长城哈弗 素来主要表现都十分忠厚。实际上国内车的动力都比较丰富，也十分忠厚，那也是大家挑选 国产汽车 的一个原因。这个车在市政道路乃至略微繁杂的实时路况环境下或是能够轻松担任的，不仅是因为底盘高，操纵性能还是相当没问题的，虽说多多少少存在一些缺陷，但整体方面还是满意的。不论是早期赛弗，或是后来越野车老炮儿长城哈弗H5，基本上每一款车也给长城哈弗增添了很大的*量及其特别好用户评价，也让大家慢慢地觉得，SUV，长城哈弗是最佳的。

现在大多数年青人喜欢SUV，而SUV行业国内长城哈弗是售*的比较好的，大伙儿就会有一种长城哈弗专业做SUV，大型厂*量多，质量稳定的主观看法。作为一款独立SUV，它拥有平价的价钱和空气外观，自然也会有一些缺陷，众多哈弗车主在吐槽自己汽车的与此同时，想一想它这种好用的优势，是否会心里好一些呢。哈弗车型主推大城市SUV，绝大多数集聚在县城和城镇，备受县里和城镇人喜欢，由于它的特点更符合消费者的喜爱，性价比很高的。

作为一款SUV车系中十分具有代表性知名品牌，长城哈弗自身具有特别好优点，造型设计空气新奇，车里质量用材都比较高档次，整体设计都比较时尚潮流，尤其是性价比很高的，这一点是十分备受青睐的。哈弗汽车在能源层面十分愿意下重金，几万元的车发动机都大会上 涡轮增压器 ，这个在其他的品牌汽车了仅有十几万的车子才大会上。在长城哈弗这儿你只要几万块就能有十几万的感受，这对顾客来说是一个引人注目的，可是哈弗汽车的 减速器 很差，要了解下手长城哈弗车主必须好好考虑这种情况。

哈弗。

变速箱方面，长安CS75没有自动挡车型是硬伤。不过CS75的2.0L发动机拥有更好的平顺性和可靠性，动力参数和哈弗H6的1.5T发动机相差无几。其他配置方面，哈弗H6带有氙气近光灯、自动头灯、转向辅助灯和车内氛围灯，这些都是长安CS75所不具备的。但是长安CS75却比哈弗H6便宜2万左右。

汽车驾驶注意事项

汽车禁止在路面积水较深或水深不明情况下涉水行驶，不要让车辆进入未知区域，这些区域可能存在隐性障碍，如沟渠、检查井等。

当涉水行驶时，保持低速（车速不得超过10公里/小时）并禁止停车，也不要切换挡位，车辆通过路口时，避免前方车辆推起的水浪盖过前格栅。

如在涉水过程中意外熄火时，禁止试图再次启动车辆，否则会造成发动机的严重损坏。请尽快联系拖车将车辆拖至干燥的地方。

哈佛汽车比较好。

哈弗汽车是长城旗下的子品牌，目前长城一共有三个工厂，分别是徐水工厂、天津工厂、以及保定工厂，其中哈弗品牌的车主要在徐水工厂和天津工厂生产。

工厂情况

哈弗的变速箱工厂也在徐水，不过是挂靠在蜂巢易创公司名下，而蜂巢易创已经整合了长城的动力、传动、新能源等核心部件模块。长城使用的7挡湿式双离合就在这里生产，不过严格来说徐水变速箱工厂只生产外壳和部分传动轴，其他零部件由其它地方提供，最后在徐水工厂组装。

国内SUV的销量目睹了Haval H6的结果，这真的是醒目的，因为每个月都是*冠军。

Haval H6第三代型号也已经推出，其起始价格战略发生了变化，从以前的价格10万元到110多万元，第三代HAVAL H6 1.5T Plus价格为115,900。有必要关注第二代HAB H6最低自动冠军板块，只有104,000。所以考虑购*这款车，它是1.5位移和2.0位的差异。特别是一群高功率要求。

当新的Haval H6和长安CS75是同一个价格时，我应该选择什么？

虽然HAVAL H6通常由冠军*主导，但其竞争对手也非常强大，如长安CS75 Plus，其*额也非常接近Haval H6，就像七月*一样，H6只有2,000多个。那么价格如何关闭时如何选择？

今天，我使用的第三代H61.5T加上11.59百万这个和长安CS75 1.5T自动精英版，看看他们的区别在哪里，因为长安这辆车是1.149百万。

夹层不是英雄，相同位移的力量更大突出了技术力量。

相同的是1.5T位移，Haval H6的特征在于低马力高扭矩，最大马力169，最大扭矩285nm，其功率124kw。

长安CS75加上最大功率131kW，最大马力178，超过9次击中，扭矩为265nm，哈瓦尔是20nm。

这两辆车的发动机，你很难说，谁更好地说，谁更差，因为性能和调整相对较好，差异不是特别大的，但有必要根据不同的汽车环境说出，这两个发动机之间的差异也可以反映出来，由于马力较大，长安的汽车更强大，当城市或高速运行时，功率性能更强。然而，当一些陡峭的山丘或陡峭的斜坡时，Haval H6的功率输出更令人尴尬。

如果您查看引擎，它没有太大意义，您仍将查看班次的匹配。长安这辆车实际上非常良心，因为它使用了6AT变速箱，Haval H6仍然用于双离合器齿轮箱。 H6齿轮箱已经使用了很长时间，但双重关闭先天性存在具有挫折感和脆弱的特性，特别是在城市的路段或经常提升，传输的缺点将被放大，并且用户的经验将会被放大，并且用户的经验将会变差。当新的Haval H6和长安CS75是同一个价格时，我应该选择什么？

如果您查看此级别，小编更倾向于稳定的6AT变速箱，在驾驶期间更成熟和稳定，并且在电源输出上是线性的。 6AT从成本，比双离合器更昂贵，双闭合阈值低，成本低，优点快速换挡。从家用车的角度来看，两辆车可以，只是在日常经验中，6at更成熟，后来的维护更加忧虑。

在空间方面，两辆汽车的数据类似，身体的短留下H6轴距是2738毫米，长安是2710毫米，经验没有太大差异，后座的经验仍然有点不同，主要是垫子的长度和靠背的角度，建议两辆车会遇到它。

Haval H6在同一水平中相对富有，许多消费者都要看到这种成本效益，就像最低的型号一样，所有这些都配备了带有前后行和后排的安全气囊，有一个固定的巡航，比率长安比赛雪驾驶模式，以及CS75仅加标准，经济学和体育运动。但是，燃料消耗良好，官方数据是6.7L 100公里，HAVAL H6的数据很高，达到6.9L。

燃料消耗与许多因素有关，它与轮胎的宽度，体重和驾驶习惯非常相关。 Haval H6 Hub是18英寸，CS75的17英寸中心略小。

其他配置，就像电动天窗一样，像长安，Haval H6这辆车没有自动开始，当然，这个功能是节省油，但它确实与鸡肋相比。长安安排了皮革方向盘。哈瓦瓦只给了塑料材料，座位长安也更好，因为它是仿皮，哈瓦尔给织物材料。

哈佛大陆有一个LED车灯，长安是一个卤素灯。

最后，他们真正的PK是，它是外观。高价值高价值，这两辆车无疑是具有高外观的模型，而新的Haval H6有一些细节的变化，CS75加上运动和年轻的外观也将赢得更多的支持者。

长哈佛的质量要好一些。
去看看懂车帝拆车视频，那个可是国内目前为止最全面的，没有之一。
从内到外用各种科学方式给你测试，十月份拆车对比了长安的75P和第三代H6，这两个车可以说是两个厂家的明星产品了，基本可以代表这个厂家的最高造车水平了。
但是这个节目只播了一期，就被某厂家给强制停播了（说好听点叫公关毕竟国企背景），节目评论区全都指向是讴歌王搞的鬼，群众的眼睛是雪亮的，当然了如果你说那些评论都是水军，那么可以去查一查UNIT被懂车帝测试出媒体试驾车零百比懂车帝自购车慢了将近两秒的事，这个视频放出不就就被下架了（B站有录屏），所以从企业文化角度可以看出谁的嫌疑最大。
最后可以看看懂车帝在这期被停播后的新一期，拆解迈锐宝XL，里面也用了这两个车做对比（懂车帝也没惯着他，也算是一种无言的抗争吧），某车一些硬性指标（比如车身钢材强度），确实不如H6，当然了，车身框架内部竟然还生锈了。
所以哈弗H6能独霸销量榜这么久，真不是单单靠便宜，质量也说得过去