长安与奇瑞的suv哪个好 长安、哈佛、奇瑞哪家SUV整体质量好,故障率低? - 百...

中国的传统汽车行业中，奇瑞的技术储备应该是首当其冲的，在发动机第一盘变速箱方面拥有非常多的技术成果。长安自主研发的蓝鲸系列发动机整体表现在国产发动机里面是很靠前的，输出很强大
可以说奇瑞是自主品牌当中的技术流，也是国内为数不多的能够实现三大件自给自足的汽车品牌，在发动机方面，在热效率和稳定性方面也是有不错的表现，这一点也是其他国产品牌也不能相比的，在一个就是变速箱奇瑞现在已经掌握了相对比较成熟的cvt和双离合技术，在国内也是仅此一家，而且奇瑞的底盘条件也是非常稳定的。奇瑞的发动机，1.5t的电喷功率，扭矩不算出众，但是也性能稳定，质量可靠，关键它匹配的变速箱cvt，双离合的都是自己设计或者奇瑞高度参与的，匹配性高。 1.6t的性能参数非常耀眼，热效率可以达到37%，可以说在同级别的发动机中都属于非常好的水平的。
长安JL486 ZQ3发动机 由长安汽车本部及其英国中心合作开发。拥有完全自主知识产权，采用“蓝牙核心（Bluecore）”等71项专利技术，应用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT、电子节温器、双平衡轴等主流技术，使其功率、扭矩和NVH表现十分突出。蓝鲸2.0TGDI最大功率可达到171KW，低俗扭矩特别突出，达到200N•m（1000rpm），超越很多同级合资车2.0TGDI发动机，甚至比锐界和汉兰达更加优秀，带来了更加澎湃的动力、更少的油耗、更小的噪音和低排放，零部件全部选择国际优秀供应商，电喷系统全部零件都是德国博世，变排量机油泵为皮尔博格，总之零部件都来自大厂商，品质有保障！
不可否认，目前在某些方面国产汽车品牌与世界汽车品牌还是有点差距的，那是因为我们起步晚，现在的自主品牌都在拼命去缩小这个差距，而且产品创新和质量的水平也越来越向国际水平靠拢了。

如果是几年前，可以很肯定地说，老牌军工企业长安在汽车领域的成就比不上年轻的奇瑞，奇瑞一直稳坐自主汽车品牌头把交椅，其中越野车品牌瑞虎一度出口到80多个 国家和地区 ，可见其实力。 但是，随着 长安汽车 的造车实力突飞猛进，渐渐缩短了与奇瑞的距离。其实2者有很多共同点： 1 都邀请了世界著名的汽车设计师加盟，近年出现的新车型有很多都是外貌协会的新成员 （不过利用家族式设计语言的奇瑞似乎更甚一筹) 2 产品都涉及丰富的领域，奇瑞除了自家亲密的子品牌外还有近年大热的 观致 ，而且还涉及鲜为人知的电动车，叉车，公共汽车领域。长安不仅在汽车领域发力，还有牛叉烘烘的军工领域。 其实， 奇瑞汽车 在国人心目中地位似乎更高，但是我相信会有俩大品牌一起开拓国际市场，成为世界知名品牌的一天。

我觉得是吉利比较好的。

因为自己家的车就是的，本身也是比较了解的，而对于其他品牌呢，就是说大概的有一个了解，不能说过多的评价，2013年的时候，*的吉利。三年左右跑了18万公里，燃油跑了大概9万多公里，纯电跑了10万左右，中国呢，除了内蒙古东北三省，还有新疆，其他的地方都有去过，车的质量没有什么问题，整体来说非常不错。

而且从品质上来看的话，吉利它的产品品质。现在的每一年和去年的都是不同级别的，可以说每一款产品都有一个提升的，目前来看。吉利的产品拥有了自己的一个核心技术外观上来看设计还是比较好的内饰还是属于一个瓶颈不过现在已经请了很多的设计师应该它的内部设计也会慢慢的好起来未来呢属于新能源系列的天下了。

长安汽车是国产汽车最早与合资汽车竞争的汽车品牌也是最早突破年销百万台的汽车公司，转型也非常顺利。现在已经是技术性汽车的生产厂家了。吉利汽车目前是国产一哥。吉利汽车是长安汽车转型后，吉利汽车上来了，它的销量也是在年百万台以上的，每年的销量在150万台左右，有这个*实力，可见他的竞争力性相当强的，汽车的性价比非常高，质量也可靠。

国产SUV，售价不到10万的2.0T车型，长安和 奇瑞 谁更香？

国内SUV在15万这一等级内占有很多的 市场占有率 ，因为夯实影响力， 国产车 企会发布许多款车系，例如北京长安CS55PLUS和 长安CS75 PLUS ，他们的价钱有一定的重叠。顾客的挑选得多，反倒会有选择纠结症。

一般来说，咱们购车的情况下都会出现这一念头：应不应该加一点钱*更高一些一级的型号。尤其是国内SUV的价钱差别并非较大，其实就是硬着头皮的事儿。放多3万*CS75PLUS？北京长安CS55PLUS的参考价为9.29-11.39万余元，北京长安CS75 PLUS的参考价为10.69-15.49万余元，CS55PLUS高配的价钱可以*到CS75 PLUS 1.5T全自动精英型（1.5T中配），CS75PLUS的特点是外型更空气，室内空间更高。

CS55PLUS

CS55PLUS乃是配备更高一些，前后排头顶部气襄、360度市场前景影象、 巡航定速 、全景天窗车、前座无匙进入、主驾位电动调节、电加热等配备让CS55PLUS的 安全系数 及其舒适度更强。CS55PLUS选用是指长须鲸NE 1.5T柴油发动机，配对7速 双离合 ，至大功率180Ps，峰值扭矩300N・m；CS75 PLUS选用是指1.5T柴油发动机（旧一代），配对6AT 变速器 ，至大功率178Ps，峰值扭矩265N・m。从技术上而言，CS55PLUS发动机的认可度更高一些，且驱动力也更为丰富。

假如对脆皮的区域要求没那么急切，实际上*CS55PLUS更适合，不挑选高配也可以有比较好的配备。如果要*CS75PLUS，提议选购2.0T车系，但是新手入门版的价钱就比CS55PLUS高配贵了3万余元上下。

CS75 PLUS

多花3万余元你就可获得2.0T 8AT这种汽车动力系统， 汽车发动机 至大功率233Ps，峰值扭矩360N・m，加快主要表现升高一个阶梯。除开驱动力外，配备也更加丰富多彩，AEB自动刹车、飞速域响应式续航力、电动式背部厢等配备都可以得到满足。编写汇总：如果你的费用预算仅有10万出头，那样北京长安CS55PLUS就是一个比较好的挑选。假如你原本考虑到*北京长安CS55PLUS高配车系，提议硬着头皮多多3万*北京长安CS75 PLUS 2.0T新版本，能源和硬件配置都是有相对应的提升。

十五万预算*一台实用好开的SUV是很多家庭用户的选择。时下最热门的五款自主品牌紧凑型SUV，从百公里加速、动态体验、噪音测试以及空间体验几个环节来详细评测每款车，看看它们的表现到底怎么样？谁又更值得*？