b级车和suv哪个灵活 汽车改色技术好学吗?

本田雅阁和新凯美瑞到底哪个好？车界一直流行这么一句话：得中型车者得天下，越来越多的消费者开始追求更高一个级别的座驾，而二十万级别的中型车刚好能满足他们的需求，比紧凑型更澎湃的动力和更得体的空间，那么雅阁和凯美瑞要怎么选？车主：开完才知道差距有多大，下面就和老谢一起来看看

外观方面：溜背造型让雅阁显得很有范，回旋镖式尾灯具有很强设计感，18英す轮毂造型显得动感。新一代雅阁的大镀铬前脸具有很高辨识度，同时提升了视觉宽度，羽翼式LED则造型锐利。

运动版凯美瑞身上拥有大量运动套件，同时双色车身设计在中型车里非常少见，另外全系标配LED前大灯。黑色小尾翼以及下扰流器营造出强烈的运动气质，两侧尾灯下方拥有泪痕状进气口，18英寸轮圈造型动感。

雅阁的中控台年轻活跃中不失沉稳，能适应更多年轻消费者的审美需求。雅阁中控台上方采用大面积软质材料包裹，档把位置哑光拉丝面板也莒造出不错的档次感。驶位视线很出色，A柱言区很小，后排剧院式坐姿让乘坐视野没有丝压抑感。凯美瑞所采用的不对称“Y”字形中控台，属于几台车中较为个性的一台，打破了丰田一贯中庸的定位。

中控台采用不同的软皮质进行包裹，为了营造层次感，中还加入了画光金属面板，整体非常年轻活跃。中控台控制界面超出驾驶者石手活动覆盖范围，正常坐姿需要稍稍倾身才能操作。后排车窗能完全降下，并且上下高度足够，可以给乘客带来不错的视野，后视镜也很聪明地躲开了三角自区。

本田新款雅阁虽然排量小，但动力表现并不会成为它的软肋，无论是日常行驶还是高速行驶，动力表现还是相当体面。动力输出平顺好控制，驾驶层面没有太多的存在感，但对于�`台家用代步车而言，也是一大优点。悬挂对于细碎震动的过滤更细了，但也兼顾支撑性，后段偏硬一些，过一些大的减速带时跳动感较明显。新凯美瑞加速拼不过涡轮机，但日常行驶动力还是很充盈的，加上8AT变速箱，线性而且渐进的动力输出能讨好自吸粉。

年轻动感是这代凯美瑞的一个标签，驾驶感也不再是大家眼中的“中肩”表现，驾驶参与感提高了不少。舒适依然是重头戏，舒适的底盘、静谧的车厢、平顺的动力输出，日常开起来的部适性在同级中依然占前列。

以上就是全新雅阁和凯美瑞的一些对比分析，你心中是不是有更偏爱的一款呢？

汽车改色技术不一定好学。
汽车改色属于汽车美容行业内的一项技术，
好不好学要看你在哪里学，
如果你在专业的汽修学校进行系统化全面的学习的话那肯定比较好学，
不过要实地到学校了解。
汽车改色主要有两个方式，改变原装车漆颜色，需要把原车漆进行处理后才能继续；

另一种是在原车车漆上贴改色车膜，对汽车伤害较小但似乎法律有规定不允许的，会影响年检，只能是临时玩玩。

关于汽车改色价格，先说全车改色贴膜的方式，以某品牌改色膜为例，也是要看车型的。3000-6800常规的就是这价。如果是SUV或者一些变色的就要高一点了。

这要看你是要什么档位的改色膜，有进口的， 有国产的，还有合资的。价格都是一不样的。

车身大小不一样的收费不一样的，看你用什么类型的膜了。一般就是分亚光膜，亮光膜，冰膜 ，糖果膜 ，电光膜，电镀膜这几个类型，这些可能又分进口和国产的。所以大概收费范围就是3000-8000左右了。

一般来说的话用覆盖性的漆面改色膜的话A--B级车从2000――8000块都有品牌货（含工时），若是C级以上的车的话就看具体情况了，价格会高一些。

如果说你是要做喷漆的话情况就要复杂很多，首先是覆盖件的拆装的工时费，喷漆的费用，还有就是到交管所备案的问题。

汽车改色整车要多少钱？那要看是什么色，还有油漆的质量、以及品牌与普通，这个价格也是不一样的。

便宜的车漆2000+就搞定了，贵的几万都有，贵也有贵的地方，一是进口漆，成本贵，二是效果好，亮瞎眼~三是可以做出特殊效果，当然这是车漆的钱。

汽车喷漆的成本主要费用原料：底漆、原子灰、砂纸、环氧底漆，色漆、清漆、抛光蜡等一些小的辅助耗材。

以某4S店做全车喷漆为例，金属漆料如杜邦漆，成本大概是在1200元到1600元左右。而工时费是因厂家而异的。一般情况下，普通车子在4000元左右，好一点的车子是5000元左右，高档的汽车就要6000元以上了。所以，在全车喷漆中，工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终修复费用的高低。