帝豪gs和博瑞suv哪个好 如果买车,你会买什么品牌的汽车?

二00九年，本人购*了一辆大众

三厢车。

前十年，小车从没修过（几次剐蹭除外），对小车的性能，油耗很满意。

但最近，小毛病就来了，雨刮器突然不动了，天窗漏水了，仪表盘上时不时亮个红灯。

本来小车是为人服务的，年岁久了，倒过来，人为小车服务了，所以，决定换车了。

在北京工作的女儿，女婿也早就想为我换车了，所以他们说作为我的生日礼物，决定送我一部车。

我原先那辆车，其实还是可以开的，但车子年岁太久，跑长途，高速，心里总有点不踏实。

车子仅用来代步，我原先也只想*部不超过二十万的，但女儿女婿说，既是换车，总得在原基础上，多少升点级才好。

约上同伴，到沃尔沃，奔驰，宝马，奥迪，林肯等4S店转了转，也试驾了几次。

但最后还是决定选择沃尔沃品牌，理由是沃尔沃是公认的最安全的车。年岁大了，安全第一。

加之我不太喜欢开那种所谓又长又大的大气车，原先那部车基本上是我一个人专用，偶尔老婆坐坐，在市区转悠，车小点灵活，所以初定沃尔沃XC40，紧凑型SUV。

今年车市不景气，优惠较大，几乎每天都会接到4S店的*，是购车的好时机。

2020年1月*的日产轩逸，全款14万，主要喜欢内设计和外观，还有就是省油，省心，空间大舒适

我人生第一部车是福特，第二部车是大众。平时开过的车也比较多，其实如果说选择什么品牌，不如说选择哪款车！每个人对车的需求和倾向是不同的。比如说：

如果让我选一部10万内的市区代步小车，我会选新飞度或者别克英朗。

如果让我选一部15万元内的家用轿车，我会选择速腾或者轩逸。

如果让我选一部15万元内的通勤车，我会选择卡罗拉或者雷凌的双引擎。

如果让我选一部15万的SUV，我会选择三代的哈弗H6和长安CS75plus。

如果让我选一部20万元的家用SUV，我会选择CRV或者荣放。

如果让我选一部20万元出去玩的SUV，我会选择欧蓝德四驱或者锐际四驱。

如果让我选一部20万元的家用轿车，我会选择迈腾或者雅阁。

如果让我选一部30万元的电动车，我会选择比亚迪汉或者model3。

如果让我选一部能出去撒野的SUV我会选择哈弗H9或者坦克300。

如果让我选一部适合家用的MPV车型，我会选途安L或者别克gl6的6座版，我不会在意它的干式双离合和3缸机。

如果让我选择一部多少有点面子的车型，我会选择5系和奔驰E。

如果让我选择，可是如果是谁？如果会给我钱嘛，哈哈！

好了，我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注！有选车方面的困惑和纠结，可以咨询我！

很高兴能回答这个问题。*车还是要从个人得需要出发，不能片面的说哪个车好，哪个车不好。家用肯定*性价比高的，故障率低的，两个孩子会考虑MPV等，家用可以考虑日系吧，可能会被骂，但是故障确实少，*车也不是去撞的，所以皮薄不是问题，而且从近年来看，日系车还是有良心车的。喜欢操纵的可以考虑宝马， 科技 感强的可以考虑奥迪，乘坐舒服的可以考虑美系，需要撑场面的肯定要考虑豪车。总之，*车是要开的，建议价钱占到存款总数的10%以下，如果是打肿脸充胖子，遭罪的肯定是自己。

咋开门见山吧，你问我答，然后我再聊聊一些细节和想法，我所有的回答都是我真实的生活记录。

我已经*车了，*的是国产车，品牌是*安 汽车 ，车型是SUV，型号是**55PLUS蓝鲸版顶配，时间是去年。

很多年前我就有驾照了，但是一直没有*属于自己的车，在*车的前些年头我陆续开了几款车，比如国产的哈佛H6、帝豪，合资的轩逸、卡罗拉、埃尔法等，直到去年终于下定决心*了一台属于自己的车，现在回头想想，我都感觉有点小激动，下面谈谈我当时的想法，为什么要*车，为什么*了国产车，为什么*了*安的SUV，为什么*了**55PLUS这个型号。希望对各位即将*车的人有所启发。

为什么要*车

我从农村考大学出来后，在城里工作有5年后我才有了*车的想法，因为这个时候我*了房子，付了首付，每月还贷压力基本没有了，经济上独立了，手里慢慢的有了些闲钱。当时很多同事都*了车，这让当时还是小年轻的我心里痒痒的啊，我是多么的想拥有一辆属于自己的车啊，但是这个时候我只是心里很想*，当然我也慢慢的查资料，了解车的各种信息，上各大网站搜罗资料。其实每个男人心里都有一个放飞自己的梦，我也不例外，谁都想能随时驰骋远方，多么自用多么惬意啊！

那个时候我还没有媳妇，经济上都是自己能做主的，*车的钱基本凑齐了，但是我一直观望。这个看车、搜资料的时间持续的特别长，说出来，你可能还不信，我大概了看了5年跟车相关的信息，一直没有下手，大家说说，我是不是特别有耐心？真能忍吧？结婚第四年，我家添丁了，这个时候车子就是刚需啊，以前只是喜欢车，没车我也能凑合过，现在有点不行了，小孩子经常去医院各种检查打疫苗等，回老家、岳父岳母家，用车的需求一下子就陡然提高了100%，这个时候不*不行了，谁愿意自己的媳妇抱着小孩在路边等出租车、网约车呢？所以我下定决心*车了，因为我前期多各种车基本都很熟悉了，下面我回答一下我为什么*了国产车。

为什么*了国产车

这个想法是我思考了很久的结果，有多久呢？上面说了，大概几年时间。合资车我也接触了不少，前些年感觉确实不错的，但是近些年随着国产车技术水平发展，已经越做越好了，大有赶超合资的趋势。回头想想吧，2016年，那个时候吉利的博越号称最美SUV一时风头无两啊，我的注意力一下子就被国产车吸引了，其实博瑞前些年都出来了，2013年吧，当时那个造型确实惊艳，从外观看完全不输合资车！后面我看国产车的资料越来越多了，知道了国产车使用的各种先进技术，各种先进的工厂，这些我都在关注，品牌看了吉利、长城、长安、奇瑞、传祺、荣威、名爵、启辰、陆风、东风等，每一个品牌的代表车型都研究过，做了详细的对比。

这个时候呢，时间大概是在17年-20年间，从动力系统、底盘、变速箱，俗称三大件，我都比较了，动力方面基本看的都是1.5T涡轮增压的，几个国产品牌都看，从参数来看完全不输合资，甚至还强不少，比如长城哈佛的1.5T有285牛米扭矩、长安有300牛米扭矩等等。底盘方面吧，这个不太好比较，只能实地观摩，我去过几个牌子的4S看趴地上看底盘，有些品牌只能在网上搜索相关底盘资料，主要看看这个平整性、设计安全、用料、隔热防腐等方面进行评判好坏，当然了，我主要还是参考碰撞成绩。变速箱方面，我关注两项一个是AT、一个是湿式双离合，最开始看了CVT，但是感觉使用寿命、还有抗扭矩能力弱、起步慢等问题让我对它没啥兴趣了。后面就专门看AT、湿式双离合，干式双离合因为频繁启停问题容易过热损坏也被我PASS了，后面只看AT、湿式双离合，当时看了蛮多车型，后面随着市场变化，AT的车越来越少了，喜欢的车型都转投湿式双离合了，湿式双离合这个时候已经在国产车上大量应用了，已经有几百万辆了，所以可靠性我不担心。

当然呢，年轻人嘛，喜欢高颜值的车子，这几年间国产车的颜值相比合资车有过之无不及啊，我看着就很喜欢，这也是一个因素吧。这个就不展开说了，每个人对于颜值的定义差别有点大，不好讲。

另外一个因素，必须要说的，就是国产车便宜啊，同样的价钱，国产车更大、配置更高、使用成本低（主要是指修车时，零配件的价钱、人工相对较低），这个我不想再展开讨论了。我*车并不是想着马上*的，所以保值问题不在我的考虑之内，这个时候国产车对我的吸引力就很大了。能省钱，何乐而不为呢？没必要跟钱过不去吧？我是一个实在人，不那么在意面子问题，很多同事都*了合资车，在我心里车就是代步用的，你一个普通员工开车保时捷、玛莎拉蒂照样提升不了你身份，我就认这个理，当然呢，每个人想的不一样，不能评价是好是坏。反正国产车我已经认定了，因为我觉得国产车技术已经过硬了，摆脱了三天两头修车的时期了，可以*，所以我就下了最后的决心一定要*国产车了。

为什么*了*安的SUV

这个问题其实我不太好说，很有做广告的嫌疑，毕竟哈佛H6是销量霸主，为什么不*它呢？是不是？

其实这个问题前面还有一个问题就是，为什么要*SUV，我在这里也简单讲一下。

到底*国产SUV、还是国产轿车，我其实也纠结了一段时间，但是时间并不长，轿车使用成本真的低，油耗比SUV低2-3个吧，当然了这个因人而异，希望不要有杠精和我讲这个了。轿车价格也低不少啊，一般来讲同平台的轿车比SUV低3万-5万左右，有些车型差别或许还要大一些。轿车虽然价格低，但是也有一些我不喜欢的地方，比如驾驶视野比较低，坐姿低，底盘低，这些都是我不喜欢的，我喜欢坐的稍微高一些，视野好一点，安全性有保障一些，我不缺那3万块钱，所以就决心*SUV，在下决心前，我也是看了大量的轿车，毕竟价格便宜吸引力也很大，10万块的轿车那真是一大把，大概有几百款吧，可选的，包括合资的。

回头看看问题吧，为什么是*安的SUV？

说这个之前，必须要提哈佛、吉利、传祺、奇瑞、荣威（名爵）这几个竞争对手，长安SUV算不上最好的，哈佛专业生产SUV，名声在外，大家没有异议吧？我*车的时候，哈佛第三代H6刚好上市，一分钱优惠都没有，而且还没有经过市场考验，这个是我考虑的因素，传祺GS5/GS4/GS3只有GS4稍微符合我要求，但是这个价格有点偏高，而且前些年有个事故（车身撕裂）让我心里紧张，吉利的只有博越和远景SUV符合我，但是博越价格和油耗让我迟疑，远景SUV基本快要*这一款了，我当时快要订车了，因为远景SUV确实漂亮，价格也低，碰撞成绩也不错，但是后来想想这个发动机和底盘稍微有点偏老，很多年没有大换代，我最后也放弃它了。奇瑞的只有7和8吧，7的销量堪忧啊，稍微有点小众，8其实非常好，销量也不错，但是我觉得有点大，城里停车麻烦，也没考虑了，荣威，名爵的几款车确实漂亮，我觉得比吉利的要强不少，但是优惠也是真的少，后来看了几次实车，感觉很不错，但是这个外观太漂亮了和我本人的性格有点不合，最后也不了了之了，刚好这个时候长安的做活动，我进去看了，家人也感觉不错，长安军工品牌的形象以及几十年生产车的 历史 还是让人觉得比较靠谱的，所以基本就定了长安的牌子。

为什么*了**55PLUS这个型号

现在回答最后一个问题吧，长安那个时候已经有好几款SUV了，35、55/55p、75、95，UNIT也出来了，unit那个样子确实很帅，不过这种造型有点超前，我有点不能接受。95太大了，销量也低，不合适。751.5T的扭矩只有265,2.0T的价格多不少，另外油耗也大，家用，动力不是太弱，也不要太强，毕竟是家用定位，后期使用成本肯定是要考虑的，35当时还是扭力梁，价格虽然便宜，空间和55P相差不多，但是能好一点就要一点对吧，独立悬挂肯定要舒服些，家人坐上面舒服很重要。当然了55基本没考虑了，1.5T还是个电喷的，虽然配了AT，但是毕竟是比较老的产品了。这个时候它的升级版55P蓝鲸就进入了我的视野，空间刚刚好，停车方便，家用合适，拉点东西很够用，后备箱常规有475L容积，另外夹层里面都是空的，可以另外收藏不少东西，备胎那里面空间还有很大，放些日常杂物完全无问题。这个车颜值稍微有那么一点点夸张，但是我勉强还是能接受，这个发动机参数还是很亮眼的，实测也还行，不是非常快，但决不慢，这个轮胎原配的有点差，每次红绿灯，我猛加油会有点打滑，基本上每次我都能第一个冲出去，动力真没得说，这个湿式双离合装车几百万辆了，重庆青山的，它还*给了其它车企，所以我也相信它的质量和产品力，底盘方面基本沿用了老款55的，没什么说的，碰撞成绩暂时还没有，和55是一个架构，问题也不大。另外要说明一下，当时*给我的价格非常低，刚出来的新产品，顶配给我现金优惠了一万多，我是去年9月27*的，车子是9月十几号生产的，很新，车型上市不到一个月，冲着这么大的优惠，动力颜值都不错，空间各方面都能满足我，我当时就交钱了，现在已经用了大半年了，感觉很不错，城里堵车偶尔有点小顿挫，在我接受范围之内吧，高速很稳定，加速也给力，油耗市区标线7-9个（真实），高速6.2-7.2（真实），总之油耗还可以不是很高，在接受范围内吧。

很高兴就这个问题，发表一些我的看法。

目前国内乘用车市场，大体可以分为合资，自主两种。对于不差钱的消费者，我建议*奔驰或宝马，如宝马X7，X5，奔驰GLS，GLE等，经典外形和 科技 感十足的内饰，没有人会拒绝的。

就一般人*车，目前大致可以分为日系，德系，美系，韩系，法系，自主几大块。日系，德系，一线自主，*的都不错。*车的话，都有一个从众心理，*得越好，越多人*，保有量大，维修成本，售后保障等，更放心。从这个角度来说，我会推荐在日系，德系，一线自主品牌中选择。

目前合资和自主，就拿相同级别的紧凑型SUV车型来说，合资比自主贵5-10万。RAV-4比CS75plus就要贵这么多。而目前国产车，也不再是几年前的那种低价低质，感觉开出去没面子的情形。 现在国产车相比合资车，质量相当，内饰和配置可能更好，油耗上稍有不足 。我会倾向于购*国产车。

国产车，目前主要有长安，长城，吉利等，相比而言长安的车子，外形比较好看也耐看，不像吉利过于注重营销。做车比较实在，CS75plus，CS35plus，CS55plus等车型，都是很不错的选择。

我是@鲤鱼评车，欢迎关注。

一、*合资品牌还是*自主品牌？

既然说到品牌，首先要区分的是*合资品牌还是*自主品牌，我个人认为，10万元以内，踏踏实实地*一台自主品牌的车型就很好，在这个价位，自主品牌无论是设计、用料，还是配置都要比合资品牌强不少。

15万元左右，这个价位的话，就有很多合资品牌可以选择了，无论是轿车还是SUV，可以选择的范围非常大；但是这个价位，也是自主品牌主攻的价位区间，相同的钱，可以*到级别更高、配置更丰富的自主品牌，比如SUV，15万元可以*到一台国产的紧凑型SUV，但是只能*一台合资的小型SUV，如果你对车辆空间很看重，那肯定选择自主品牌了呀，毕竟车辆高一个级别。

上升到20万元左右，那基本就是合资品牌车型的市场了，目前来看，自主品牌车型，敢*到20万元左右，那只有“死路一条”。

二、*德系、日系、美系还是国产？

在 汽车 圈，关于德系车和日系车哪个更安全的争论一直不断。

从一个专业的 汽车 行业从业者来说，我觉得与其纠结车辆本身的安全性，还真的不如平时开车的时候遵守交通规则，能不超速就不超速，安全带一定要系好。

一台车从研发，到量产，再到上市*，是要经过大量的实验来验证车辆的性能的，在安全性方面，每个车企都会有自己的实验标准。

有的人说“ 德系车开着稳重，底盘稳，所以德系车安全性高 ”，这个是“八竿子打不着”的啊，底盘稳并不代表安全性高的，你看看帕萨特，中保研碰撞测试中A柱不照样被撞断吗？

三、我*什么车？

我喜欢的是偏个性的车，像斯巴鲁BRZ、丰田86、宝马进口1系两厢、奥迪S3、高尔夫GTI，当然，可能考虑到实际家庭用车需求，这些车也只能是喜欢，而没有条件去*，毕竟这些车的实用性并不高。

好啦，我是专注于 汽车 圈，帮您选车、*车，喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚，在 汽车 方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

一辆车好不好，要上了高速才知道。

*车还是要从实用性，价格，购车款，性价比多方面考虑。

我七月份*车帝豪GL，之前也看过很多车，从价格，颜值，保值率考虑，十万预算嘛!最终在英朗，逸动和帝豪GL之中选择了帝豪GL,首先看中他的颜值，2.7米轴距，4.725米车长，1.4t自动挡领尊。品牌嘛，喜欢就好，我还是比较喜欢国产。

吉利在内部将其命名为“分网*”，也就是说， 经销商只能选择G网――*博瑞/博越/帝豪GL/远景X1等车型， 或者是L网――*博瑞/帝豪GS/远景SUV/远景X3等车型。这两款车型，可以说除了外形与内饰不同，其余基本差不多，这样一个城市有两家以上吉利，客户就有可能 会在这两个车型中对比，不管*哪个，都是吉利的销量。

两手抓，两手都要硬，这样更容易产品布局，获得更多消费者认可。分网主要会出现在旗下车型较多的品牌，如果某品牌车型较少的话，再分网的话，那就有些开玩笑了。而之所以能形成这种争议则是因为车辆出自不同的厂家，车企进行营销时会利用一些可利用因素；比如地域文化差异、地域品牌偏好差异、对外国品牌的追捧，然而，旗下车型的增多带来的好处和弊端都是同时存在的。虽然有了更多的选择，但是也难免存在着，同级别同品牌车型自相残杀的局面。

汽车产品是耐用消费品，一个方如果对一个汽车品牌比较产认可，这对于汽车产品的市场表现非常重要，分区建厂，分网*，都可以提升汽车市场的占有率以及知名度，经销商是跟痛恨分网的，明明是一个品牌，结果店里只有部分车型，客户选车时想比较也看不全，有些品牌甚至分三个网，把想看车的客户也整的晕头转向。

增加 *渠道 ，还能增加销量，这样可以减少不同4S店之间的竞争，分网也可以有助于增加4S店的数量。在 国产车 中他应该也算是佼佼者了，*沃尔沃就能说明很多问题。质量不合格的，福特也不会*给他。

看你这身材一定要*B级车里，如果想*国产车那车型太多了，如博瑞、奔腾、荣威等品牌，不过想*合资车型那就不多了，只有迈锐宝15万能落地，迈锐宝2018款530T自动舒适版，厂家指导价为16.49万元，目前本地4万，提车价为12.49万元，符合你的预期，迈锐宝的车身长宽高分别为4855*1854*1476mm，轴距为2723mm，你1.85米的个头应该没有问题，外观上迈锐宝采用了家族全新的设计语言，年轻、 时尚 、运动感十足，双色的内饰，给人带来视觉上的冲击，加上非常厚道的用料，看上去具有品质感，迈锐宝舒适版搭乘了1.5T发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从发动机数据看，动力非常充沛，6挡手自一体变速箱升挡也更为积极，是一款非常适合你合资车型。

15万落地的车选择余地是很多的，国产车还是合资车都有选择余地，但是以下两款车作为中级车，确实紧凑车的价钱

名图作为韩系车，销量中等，再加上政治关系，所以价格优惠非常大，成熟的动力总成，成熟的品牌，可以放心选择，15.万可以落地
迈锐宝改款后定位很明确，为了年轻运动设计，但是由于竞争压力，所以价格优惠也很大，销量还是不错的，15万也可以落地，有很多国产车做的也很好，也可以关注，这两款车性价比很高，可以放心选购

你的身高可以考虑中级车了，15万落地的车也不少，合资和国产都有，比如下面几款车可以参考一下。

现代名图
名图的车身长宽高分别为4710/1820/1470mm，轴距2770mm，你的身材不会拥挤，外观大气，内饰简洁，流畅的侧身腰线流，彰显了动感。方向盘尺寸大小适中，行车电脑控制、蓝牙*、音响控制等配置也不少。动力有1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压两种，指导价12.98万――16.98万，优惠力度大概在2万多，15万落地差不多。

雪佛兰迈锐宝
迈锐宝车身的长宽高分别为4869mm／1854mm／1472mm，轴距为2737mm，蜂窝状前格栅，U型大嘴，阳刚霸气，尾灯和跑车“大黄蜂”科迈罗一脉相承。内饰方面，座椅舒适，飞翼式双座舱造型，内饰选用天然材质感的高分子材料。市场优惠在4万多，15万落地可以选择2.0L车系。

吉利博瑞GT
吉利吸取沃尔沃技术，这几年进步很大，博瑞GT好像快上市了，长宽高为4986/1861/1513mm，轴距2870mm，将近5米的车身，溜背的造型，线条非常流畅。内饰运动，全景天窗、ACC自适应巡航、倒车雷达、大尺寸可触液晶屏等功能配置。动力搭载1.5T涡轮增压发动机或1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为179马力和184马力。

我们的自主品牌近年来做的也不错，已经可以和韩国车媲美了，你的身高还可以选择SUV车型，比如哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等等，就不一一列举了，15万的预算这些车都可以拿下，希望对你有帮助，以上纯属个人建议，欢迎广大朋友留言评论。

楼主身高感人，超过绝大多数普通人了，15万档*轿车无论国产合资都已紧凑级车型为主，而且轿车坐姿相对偏低，日常驾驶很难舒适，而SUV个人还是建议国产品牌，15万档合资你只能*到小型SUV或者紧凑级车型，而国产可以可以考虑中型SUV了，资料库了查看了一下，目前合资中型SUV只有大众探岳低配裸车在14万多，上路也得近17了，还有捷达VS7个人感觉产品力太一般，除了大点，其它还不如VS5,建议在瑞虎8PLUS，广汽传祺GS5以及哈弗H7之间考率
这价位除了瑞虎8plus是今年下半年奇瑞新出的旗舰产品，另外两款发布都要早些，哈弗H7整体外观以及内饰风格更老气一些，比较规整，先从最新的虎8PLUS说起，作为瑞虎8的升级版，这次的虎8P真的诚意满满，要知道奇瑞在这款车上真的是外观内饰一年换一套模具，改善提升的点也都是消费者喜欢的，整体外观设计风格跟虎7类似，尺寸更大，灯组造型犀利，相比之前的设计简约不少，熏黑的运动套件也更符合年轻消费者的喜爱，整车显得阳刚硬朗

动力上，虎8P全系搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮发动机，匹配7速的湿式双离合变速箱，动力比较强劲，最大输出功率达到145，峰值扭矩为290，发动机热效率跟1.5T版本基本一样，都是百分之37左右，对于油耗的影响很小，奇瑞的发动机在国产里很少虚表参数信息，比较实打实，而且这车的配置上限很高，即便是最低配的入门版本，配置也很够用，整体内饰风格走的是三屏设计， 科技 感，豪华感都很到位，要比虎8高级不少，整车尺寸为4722，1860，1745，轴距2710，乘坐空间绝对给力不过目前在售的8PLUS都是五座版本，想要更多座位布局的建议考虑虎8高配

传祺GS5这车相信大家都不陌生，外观上就是GS4的大号版本，矩阵式的鹰眼大灯设计，大面积的横幅镀铬装饰跟灯组连为一体，让整台车的视觉宽度很显大，侧面线条要比GS4更为舒展，C柱向后的设计比较平直，尾灯灯组的下榻设计我好像在奔驰的GLE上看到类似的，营造的力量感很强，尾部设计偏MPV化，连体尾灯，加上镀铬豪华感，辨识度都比较高，动力桑，GS5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体的传统组合，最大功率124，峰值扭矩265，动力相较于其它两款要弱一点，但应对家用绰绰有余，而且日常低速起步行车个人认为要比双离合的车还是平顺不少，之前试驾的GS4就给我留下深刻的印象，整车尺寸更是达到4695，1885，1726，轴距2710

内饰设计GS5相比GS4要简单不少，这个中控屏的设计是不是跟新款的奔驰S如出一辙，我可以说奔驰模仿传祺了吗哈哈，这车目前优惠的比较少，不过乘坐舒适度，油耗表现在一众国产车的表现绝对中等偏上！广汽传祺就是营销公关做的太差了

最后说下哈弗H7，产品定位目前来看市场表现比较一般，定价是主因，全系标配2.0T发动机，相比H6等车型确实要高半级，但长城魏派的高端车，VV5,VV6也在15万档，而且配置，颜值都要比H7好很多，推荐这车还是因为定位原因，其实我更推荐你*VV6，H7整车设计非常硬朗，内饰也比较硬核，还是前两年哈弗车的设计，不过动力优势很明显，2.0T的发动机匹配7档双离合变速箱，最大功率167，峰值扭矩385，整车尺寸也达到了4715，1925，1718，轴距为2850，轴距是几款车中最大的，优惠力度也比较高，基本都在两万以上的折扣

内饰除了中控那块的凹陷屏设计不能忍外，配置层面都还可以，乘坐感要稍差一点，空间没问题，至于具体选哪个还得自己去到店感受最好，你这个身高必须试驾对比才能选出适合自己的车，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

迈锐宝B级车，肯定能有效满足你的空间，再说你只是开车，又不是坐车 a级也能满足，我同事186开昂克赛拉也嗷嗷的宽敞。喜欢什么就*

我身高181。和你差不了多少。我去年11月*的车。预算和你差不多。我就说说我当时的考虑吧！仅供参考。国产SUV考虑。吉利博越，奇瑞瑞虎7，荣威RX5。国产轿车考虑。吉利帝豪GL，长安睿聘CC，名爵6，吉利博瑞（预算可能会超一到2万）。合资SUV考虑。本田缤智或者XRV。现代IX25。老款IX35优惠挺大的。空间足够。也是值得考虑的。预算会超一到2万。合资轿车考虑。现代名图，大众速腾。这两款同级别中空间表现都挺不错的。老款迈锐宝也挺好。预算也会超一点。上述的车型。我觉得都是比较火热的。空间表现也不错的车。国产价格实惠，配置高。合资呢。价格高一点。配置差一点。但动力方面的稳定性必然要好一点。按照你的预算。我推荐选择国产。国产 汽车 。现在各方面表现也很不错。我选择了帝豪GL。GL空间表现不错。外观比较 时尚 。乘坐舒适度也挺好。我选择了1.3T。家用动力足够。6速双离合的加速表现也还不错。顿挫感暂时没发现。并且价格也挺好。全部到位12万

这个价位内轿车不推荐，坐着憋屈 如果选suv推荐奔腾x80，空间大驾驶位坐姿低，我身高190座椅不用调到最低，头顶还有四指多空间 有说这车油耗高，我的是手动高配，油耗在7 8个之间，可能自动挡车型在市区内开油耗要高些 还有说内饰不够精致，小毛病多……更多的优劣看论坛或到店看看实车吧 仅供参考

最好是轩逸因为你的钱只够A级车 轩逸还是A级车里最大的之一 除了轩逸卡罗拉也行但是要*1.6的1.2T的别* 缤智后排不是太宽敞 至于H6我只能说呵呵 市区12个油以上你能接受吗？说实话我感觉*十多万块钱车的没有不差油钱的 更架不住它细水长流啊 说一千到一万*车就是看你需要什么 我*车 就图它省心 省油 保值 空间 舒适 我不图驾驶感受 因为我不是赛车手 所以对号入座吧 看看你想要什么在考虑*什么车

哈弗H6，国产车，内部空间大，减震效果好；

速腾，大气稳重，没有太张扬的个性，整车线条自然顺畅，内部简洁实用，做工也不错；

福特福克斯，外观更加 时尚 和动感；

宝来，车内空间很大，更加年轻 时尚 ，新的设计给人一种稳重大气的感觉。

RX5MAX 车长宽高都接近中型SUV，特别是车高1725，185的身材坐进去也会舒服的。

帝豪不错，值得*，因为外观、内饰、空间等都不错。

1、帝豪GS，18寸的大轮毂，红色运动卡钳，后尾部饱满，还有双排气设计，都很符合年轻人的口味。

2、内饰简约，手能摸到的地方都是软的，彩色显示仪表盘，分辨率高，包含信息多，显示胎压和温度，比同价位的合资好太多，中控多媒体自带导航和倒车影像。

3、空间足够，后面可以做4个正常身材的大人。虽然是cross车型，但确确实实比2厢轿车的空间大出很多。

4、方向盘很轻，电子助力应该都是这样，单手可以操控，另外一只手可以做点别的，高速时候方向盘很稳。

注意事项：

1、*车前最好提前了解一下该品牌的历史，这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。

2、每个人都希望自己的爱车是最好的，但是好车价格肯定不便宜，所以一定要在*车前充分考虑这个问题，根据自己的能力去选择什么价位的车。记住，没有最好的车，只有最合适自己的车。