奔驰轿车跟奔驰suv哪个好 奔驰c260l轿车和suv哪个更好

首先永远记住一点，同级别或者同平台的SUV永远比轿车贵，同时SUV的利润和溢价也是高于轿车的。这也就是为什么国内的自主品牌为什么这么喜欢造SUV的原因，另外一点合资品牌的成本控制能力优于自主品牌，所以自主品牌一直不太喜欢造成本高的轿车。同样的价格关于选择轿车还是SUV的话题，个人倾向于选择轿车，当然如果喜欢SUV也可以选择奔驰的SUV，但是30-60的价格SUV我只推荐奔驰的GLC。

30-60万之间奔驰有哪些SUV和轿车？30-60万元之间可以*到最大的奔驰轿车——奔驰E级长轴距版30-60万元，如果想*一个最大气的奔驰轿车，尺寸最大，级别最高的奔驰轿车。我推荐奔驰的E级的顶配车型即奔驰E350L四驱版。奔驰E350L的外观与奔驰S级基本一致，可以说是一个小S级，尤其是立标的奔驰E级，扣掉车标简直就是一辆S级。此外奔驰E级的内饰与奔驰S级也是一样的，同样都是双连屏豪华真皮内饰。奔驰E350L长5.06米，轴距接近3.08米，是一个标准的中大型轿车。

奔驰E350L采用的是奔驰2.0T四缸发动机，与奔驰S级上搭载的发动机相同，最大马力299匹，百公里加速6.1米，基本到了钢炮级别，不用担心动力不够用。此外E350的变速箱采用奔驰自家产的9AT变速箱，与奔驰S级上的变速箱一样，采用多片离合器的全时四驱前后多连杆独立悬架。

顶配的奔驰E级基本上所有的配置都有了，像ACC自适应巡航、悬架软硬调节、全景天窗、电动尾门、全车无钥匙进入、双液晶仪表盘、13喇叭柏林之声音响、LED几何大灯64色氛围灯。目前E350L优惠7.7万左右，落地60万以内可以搞定。所有60万以内*个奔驰E级还是很不错的，基本上没有什么短板，除了价格略贵一点之外，但是可以*到一个小号的奔驰S级还是不错的。

60万以内可以*到最运动的奔驰轿车——奔驰AMG C43奔驰C级AMG轿车分为C43和C63，60万的价格只能*到AMG C43。AMG C43是基于奔驰C级打造的高性能轿车。它搭载的是奔驰3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力390匹，匹配4驱系统，百公里加速4.7秒。可以说是60万以内跑的最快的奔驰车了，也是60万以内性能最强悍的奔驰轿车。

60万以内奔驰最值得*的SUV——奔驰GLCL就在刚刚过去的2月，由于受疫情影响，各大厂家的SUV销量都出现了80%以上下滑，奔驰GLC的销量在上个月冲到了SUV销量排行榜的第二名，超越了神车哈佛H6。奔驰GLC始终处于豪华中型SUV的前两位，尤其是轴距加长之后，奔驰GLC的产品力进一步提升，虽然的竞争对手奥迪Q5L使出了降价策略，但是奔驰GLC始终岿然不动，销量不受影响。

奔驰GLC的空间很大，车长4.7米，轴距达2.97米，家用非常合适，不用担心动力也不用担心空间。外观霸气，内饰豪华，行驶品质非常好，高速行驶时车内非常的安静，悬架舒适性也非常好。

奔驰GLC采用的是2.0T发动机，全系都是全时四驱系统，售价从39.28万到58.78万元不等。目前终端优惠普遍在3万元左右，60万的价格基本可以*到顶配的奔驰GLC，也就是奔驰GLC 300L AMG line。但是我反而比较推荐次顶配的奔驰GLC，因为相比顶配的它的价格更加实惠，只需要46.38万元。

以上是我推荐的奔驰SUV和轿车，总的来说我还是比较推荐奔驰的轿车，因为相比SUV轿车更加舒适、也显得更加高档、行驶品质也更好。SUV相比轿车头部空间更好，腿部空间相差不多。当然如果不想选奔驰我倒是比较推荐轿车，奥迪A6L的55TFSI quattro四驱车型，要动力有动力、操控也不赖、空间也很大。

日前，乘联会正式公布了2020年1月份最新销量数据，受春节等多方面因素影响，整体车市呈现大幅下滑的趋势。据悉1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。而按照当前的形势来看，今年车市回暖的希望十分渺茫。
而值得关注的是，在去年表现出色的豪华车市场在今年1月份继续这不错的表现。多款车型甚至创造了近年来的最好成绩，下面就来看看豪华SUV和轿车市场的具体表现到底如何？
1月豪华SUV市场：奔驰GLC独领*，XC60下滑严重
在1月份的豪华SUV市场，奔驰GLC的表现相当抢眼，销量达到19046辆，同比增长了54.2%，不仅超越奥迪Q5成为当月最为畅销的豪华SUV车型，同时其也成为销量前十车型中增幅最快的。虽然说在去年奔驰GLC遭遇了不少质量投诉以及大规模的召回，但是依然无法阻挡其销量的上涨，可见奔驰当前的品牌力有多强。
而奥迪Q5在1月份的销量也实现过万，同比增长了21.9%，同样表现不俗。宝马X3紧随奥迪Q5之后，排名第三，虽然说当前宝马X3并没有威胁到排名前两位的车型，不过目前来看宝马X3后劲十足，如果针对*政策作出调整，很有可能实现较大幅度的提升。
而去年实现销量过万的大众途昂在1月份销量迅速回落，销量仅为6894辆，同比下滑9.7%。值得关注的是，一汽-大众即将在今年推出全新旗舰SUV，更加时尚的造型有望对途昂的销量形成一定的分流。而凯迪拉克XT5在1月份表现也十分出色，销量达到了6003辆，同比增长了27.7%。
此外，沃尔沃XC60在1月份的销量出现大幅下滑，销量仅为3615辆，同比下滑33.2%，这也是销量排名前十中下滑最为严重车型。从去年开始，沃尔沃XC60就因为共振问题遭到众多车主的投诉，但是该问题迟迟得不到解决，因此也严重影响了其口碑。如今出现销量大幅下滑也就不意外了。此外在去年11月份上市的奔驰GLB的销量仅为2715辆，并未出现热销。
1月豪华轿车市场：奔驰E级超2万，奥迪A6大涨四成
在1月份的豪华轿车市场，奔驰E级的表现相当抢眼，销量突破2万辆，同比增长6.9%，再度夺得了豪华轿车销量第一的位置。在去年奔驰E级因为断轴事件进行了召回，不过这依然无法阻挡其热销的趋势，可见奔驰当前的品牌力有多强。而奥迪A6在1月份的表现也十分出色，销量达到了17643辆，同比增长了39.6%。而奔驰C级在1月份排名第三，销量达到16966辆，同比下滑5.2%，不过奔驰C级和E级均进入销量前三，足见奔驰品牌在豪华轿车市场的强大影响力。
此外，宝马5系在1月份的销量达到13600辆，同比增长了9.5%，值得关注的是在今年第三季度中期改款的宝马5系即将上市，产品力也将得到大幅提升。而宝马3系在1月份的销量仅为11000辆，同比下滑了18.3%，在去年实现全新换代后，新宝马3系并没有得到消费者的认可，虽然当前其在终端给出了一定的优惠，但是跟奔驰C级的销量依然存在较大的差距。
值得关注的是，沃尔沃S90在1月份的销量同样出现大幅下滑，销量仅为2470辆，同比下滑30.3%，当前沃尔沃S90同样面临车辆共振的质量问题，口碑的大幅下滑，也进一步影响了其销量的提升。此外凯迪拉克CT6在1月份的销量为1964辆，同比增长了83.6%。而辉昂的销量仅为600辆，继续处于市场的边缘状态。

SUV和轿车都有各自的优点和缺点，主要就是看*车的一个需求和用途，和喜好。

对于喜好来说，喜欢外观显得大气，车内空间大就可以选择SUV，喜欢流线型，小巧精致的话就可以选择轿车。

对于用途来说，如果只是上下班代步，或者经常出差，上高速，平时路况也比较好的话，可以选择轿车，相对来说更加经济，舒适和操控性也更高。

对于需求来说，如果是会经常往郊区，农村开，跑工地，或者喜欢自驾游。那路况肯定很多时候是不会很好的，这时候选择一辆SUV就有必要了，它对于这种情况来说，有着巨大的优势。

奔驰e级或宝马5系可行。奔驰suv。

威廉・迈巴赫（wilhelmmaybach是戴姆勒 -梅赛德斯-奔驰（梅赛德斯-奔驰的前身）三大创始人之一，世界上第一辆奔驰汽车的发明者之一。

埃米尔・耶利内克（EmilJellinek）， 一位有商业头脑的赛车迷，最成功的戴姆勒汽车*员，梅赛德斯-奔驰历史上不可或缺的人物。

如果说去年，大家对宝沃汽车还是比较陌生的，但自从今年年初BX7在香港亚洲首发，乃至宝沃（中国）品牌与设计交流会，业界都在关注这个传奇的德国汽车品牌及其复兴计划。逐渐熟悉。

在宝沃汽车宣布“复活”计划后，业内人士一度认为宝沃汽车的计划并不明确，但从目前来看，宝沃汽车在中国市场的扩张战略非常谨慎和有计划。对于宝沃汽车来说，下一步是他“复活”后在中国的新生活。