suv哪个地方比轿车重 SUV比普通轻轿车优劣势在哪?

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。对于轿车来说，离地间隙越大（超过130毫米），通过性能相对来说比较好，但高速稳定性较差。

离地间隙越小（低于110毫米），高速稳定性就越好，但通过性较差。现在装有空气悬架的车型可以自动调整离地间隙，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。对于SUV来说，离地间隙越小（小于200毫米），通过性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV;离地间隙越大（大于250毫米），通过性能就越好，越注重野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架，做到了兼顾操控性和越野性。

汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况。因此确定离地间隙也取决于负载的变化情况，要依据负载变化的最大值去考虑离地间隙。

开SUV和轿车的区别-SUV的缺点
车身较重，油耗更大
其它条件不变下，车越重越耗油，这是必然的。例如采用同样1.5L发动机与CVT变速箱动力系统的飞度和缤智，飞度工信部平均油耗为5.3L/100km，而缤智的则要去到6.2L/100km。虽然看似差距不大，但正所谓“小数怕长计”，以北京92#汽油5.96元/L的价格来说，如果总共行驶10万公里，那么飞度和缤智之间的油费的差价就已经达到了5364元。
风阻大
一般来说，SUV的风阻系数对比轿车都高一些，目前主流的SUV其风阻系数在 0.30-0.39之间，例如宝马X5为0.31 3、奥迪Q5为0.33、本田CR-V为0.3959。而轿车的风阻系数则大多在0.26-0.32之间。有研究表示，当一辆轿车以80km/h时速前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。而当车速达到200km/h以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的85%。而风阻系数降低10％，那么燃油的消耗量可以节省7％左右。
重心高，操控差
SUV车身更高，悬挂行程较长，轮胎对比轿车也更厚，操控会较差，同时高速稳定性也相对较差，大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”，特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少，例如紧急变线的时候。
加速性能及刹车性能相对较差
在同级别上，对比轿车而言，SUV的车身重量更大，这对车辆的动力性能会有较大的影响，特别是在加速性能上。
例如采用同样1.6T及6挡双离合变速箱动力系统的观致3两厢自动致臻增强型和观致3都市SUV自动致臻型其0-100km/h加速成绩分别为9.7秒和10.8秒，差距达到1秒多。
另外车越重，惯性也更大，在配备相同型号制动系统的情况下，制动距离往往会比轿车更长。
开SUV和轿车的区别-SUV的优点

大气，更Man
中国人喜欢大气是众所周知，所以一些便宜又大块的车型往往会有不错的表现，例如比亚迪S7、幻速S3等，它们所表现出来的“气场价值”往往会比实际售价会更高一些。
装载能力强
同价位中，SUV的空间会有一定的优势，特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强，在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。
视野更开阔
如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓“坐的高看的远”，另外更宽阔的前风挡为视野加分。
同时更高的离地间隙及坐姿让驾驶者有一种安全感，而有不少消费者特别是女性正是喜欢这种感觉。
车身高，通过性更强
通过性更强这点不用多说。但对于目前国内路况而言，大部分都已经是铺装路面，特别坎坷的路况我们在平常并不会太多去涉及。况且轿车应对一般的坑洼路面并不是什么问题。
开SUV和轿车的区别-轿车的优点

车重较轻相对较为省油；加速反应，刹车性能也会更好；重心更低，过弯，车身动态的响应对比SUV都会好上不少，车辆操控性更好。
配置及级别更高
通常而言，如果同样的价格区间左右，那么SUV通常要比轿车低一个级别。
途观和帕萨特几乎同价，但途观是高尔夫级别的，比帕萨特低一个档次。档次降低，更显著的是配置、行驶稳定性、隔音和滤震水平等细节方面的差距。
城市SUV与轿车的区别

1、视野感：因为SUV的坐姿较高，前挡风玻璃面积较大，后视镜也比较宽大，因此整体SUV都会比轿车的视野好。新手更喜欢开SUV，就是因为视野好，开着放心。
2、通过性：因为底盘高度比一般的轿车高，因此SUV的通过性要比轿车好很多。这个通过性不仅仅是过沟过坎，还有SUV特有的“接近角”、“离去角”，可以在上下比较陡的坡的时候不会蹭到车头车尾的底盘。
3、但是城市SUV与轿车同样拥有的是：舒适感，因为城市SUV基本上都是轿车平台开发的，使用的底盘悬挂都与轿车一样，承载式车身，四轮独立悬挂，让SUV跟轿车的舒适度相当，油耗、速度也相差无几。
关于开SUV和轿车的区别小编已经有所介绍，对于如何选择这个纠结的问题还是要参照个人的需要以及喜好。今天的内容就到这里了，想要了解更多，就多多关注电动邦吧!

我也没有正式请教厂方工程师这些重量差别具体都来自哪里,我能想到的,除了白车身更大,底盘部件有加强,车轮更重外,还有车内的各种覆盖件、座椅,甚至隔音物料、玻璃等,用的面积、体积都更大,这些零零碎碎的重量加到一起,也会差不少。
麻烦采纳，谢谢!