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更新:2023年03月02日 06:34 好一点

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商务7座,选SUV还是MPV?

10月22日一定是7座车的春天:根据当天出台的公安部新政,6年内的7至9座非营运小微型客车也和6座车一样被纳入了免检范围。

这是一波堪称三赢的政策:对7座车车主而言,相较于时间和精力的节约,新车在六年内省下的上线检测支出(约500元/年)倒还在在其次;对5/6座车意向车主而言,7座车从未曾设想的道路变成了可以一试的选项;对7座车品牌而言,自然怎么看都是赚的。

面包车就别来凑这个热闹了

7座车市场这块蛋糕向来只能由MPV和SUV来分,而*7座车的人通常只会是养俩孩子的家长或者天天接客户的打工人。虽不如MPV和SUV间的定位区别那么大,但家用和商务对车型的需求也不尽完全相同。不同类型的车主,需要的并不是同一款舒适。

与MPV相比,SUV出色的通过性和越野性并不适用于商务用途。即便SUV底盘高度再高、四轮驱动动力再充足、操控性再好,这些优点在接待商务客户时也几乎都用不上。毕竟应该没有几个客户愿意在回宾馆或去机场的路上体验一躺越野车的颠簸,也不会有几个老板会在接待客户时专挑一些山区、泥泞路段去探索发现。

另外,真想体验驾驶感,带客户去赛车场遛上两圈它不香吗?

MPV是走不了这种路段,但开MPV接客户时也不会开到这种路段

你肯定不想在头顶着车顶的情况下和客户进行商务谈判――换句话说,商务用车需要充足的空间。以价格同在20万左右的广汽传祺M8和广汽丰田汉兰达为例,在长度、轴距皆已领先的情况下,传祺M8的车身高度比汉兰达还要高出了将近200mm。仅就商务需求而言,当SUV乘客还在纠结几拳几指的空间时,MPV用户已然实现了降维打击。

如果你和客户在谈判时都带了秘书,那么MPV的优势就更明显了――只需要转一下,大部分MPV的第二排座椅都可面向第三排座椅。这项对面对面谈判来说十分便捷的功能,在SUV身上却几乎不可能实现。

也不是所有价格相近的MPV都比SUV高得多,例如别克GL8就只比途昂高3mm

站在第三排乘客的角度,MPV那2+2+3的座椅布局也要比SUV的2+3+2来的舒适。同为大七座,一名MPV乘客可以借助第二排中间过道进入第三排座椅,但一名SUV乘客却需要翻折座椅才能进去――有很多人真的会因此产生不想上车的冲动。

y1s1,当第三排座椅被使用时,MPV和SUV的行李厢储物空间都不怎么充足

广义上,抵税也是商务需求的一部分,这也解释了日系某田旗下加价数十万的豪华MPV的“物有所值”。从购*环节,到日常保养维护,乃至逐年的折旧,豪华MPV总有能让企业抵扣税款的地方。商务用途,没人规定仅限于接送客户。

想开点,几十万加价是有点高,但它也不会变成七折豹呀

商用车的使用目的,永远是满足客户需求。选购商务用车时,需要考虑的远不仅是车本身,更是你的客户到底需要什么,以及这台车能如何满足客户的需要。车的优劣好坏重要,但购车的需要更为重要。

商务的本质就是满足需求

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

七座车到底是*SUV还是MPV,大家有什么建议分享吗? -...


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现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型,7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只是多了两个座位,但在某些特殊情况下却意味着开一辆车还是两辆车的问题。所以如果你是二胎家庭或者经常要和老人一起出行,*7座的确实是个不错的选择。有了这样的对比,SUV和MPV车型就有了纠结,但是从日常使用来看,其实如果真的决定*7座SUV车型,还是*MPV车型吧。

毕竟7座MPV车型是真的实用,而7座SUV车型的实用性只存在于理论上,长途出行不太好。另外7座SUV一般都比较大,动力配置一样。燃料消耗可能更低。所以,我个人比较认可7座SUV。现在越来越多的人*车会考虑7座车型。毕竟相比5座车型,7座车型可以搭载更多的乘客。虽然看起来只多了2个座位,但在某些特殊情况下,意味着开车还是很舒服的。

虽然现在的SUV在舒适性方面有了很大的进步,悬挂、底盘调校、NVH都可以做的很好,但是和真正的商务MPV相比还是有一定的差距。现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容,很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐,长途乘坐的感觉真的不好。就连汉兰达强调七座SUV和七座MPV的选择,也要明确两件事。一、关于车:车能给你带来什么,也就是这两种车型的特点;第二,关于人,人想要什么,也就是你个人的用车需求。

现在很多中型七座SUV只能用鸡肋来形容,很少有真正舒适的。很多时候都是紧急情况下坐,长途乘坐的感觉真的不好。即使是汉兰达这种强调舒适性的产品,在第三排座椅上的舒适性也只好一点点,和同价位的mpv没法比。自二孩政策放开以来,中国生二胎的呼声越来越高,越来越多的年轻家庭选择生二胎。旁边会有很多问题,最明显的就是五座车对于二胎家庭来说会太紧。

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随着二胎政策的实施,很多汽车厂商都看中了这个市场。根据市场需求,他们推出了七座SUV和MPV,但还是有很多消费者分不清MPV和SUV的区别。MPV好还是SUV好?如果你打算*七个座位,可以看下面的具体分析。

想*一辆7座的车,应该选择SUV还是MPV?


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二孩政策自由化后,国内消费者对7辆汽车的需求达到前所未有的高度,7辆MPV以前是仅由公司企业购*的公务车,但到目前为止,已有很多消费者购*私家车,甚至上下班代步。SUV以前在我们印象中是5辆车,但现在7辆SUV也越来越普遍。那么,如果想给消费者*7辆车,如何在SUV和MPV之间选择呢?

首先从大家最感兴趣的座位开始。从布局来看,7个SUV通常使用232的布局,7个MPV通常使用223的布局。比较的两位主人公汉兰达和奥德赛就是这样的布局。当然,并非所有SUV和MPV都遵循这些规则。汉兰达或大部分SUV  232座位安排的优点是,5个人坐的时候不需要打开第三排。但是缺点是,7人坐的时候出入第三排很麻烦。

奥德赛或大部分MPV的2 ~ 2 ~ 3布局为2行带来更充足的空间,4人坐的时候非常方便,同时进出3行的话,不需要清理2行座位。对于第三个座位,汉兰达的第三排只需要两个人坐,所以肩膀的空间要比奥德赛好得多。但是奥德赛的第三排气垫很高,第三排的空间也比汉兰达充足,所以与汉兰达相比,奥德赛的第三排更适合长途乘坐。从座位布局和第三排的舒适度来看,如果你的车总是要坐7个人的话,奥迪赛肯定会更适合你。如果你偶尔要坐7个人,汉兰达会更好。因为折叠不必要的第三排可以腾出更多的行李箱空间。

外观其实对比的意义不大。一辆SUV,一辆MPV,两辆车都很时尚好看,教授也相信大部分都能接受汉兰达和奥德赛的外观。相对来说,从外观上看,尺寸的对比更有意义。上一节说奥德赛的第三排空间比汉兰达充足,更适合7人坐。事实上,这与车身的重要参数湾有关。如下表所示,汉兰达和奥德赛的车身大小相似,但在海湾方面,汉兰达的2790毫米比奥德赛的2900毫米短得多。车轮拱占据车厢的空间,所以轴距越长,后排的空间也就越大。

SUV在吸引方面不及MPV,但在通过方面SUV一般优于MPV。教授没有查询汉兰达和奥德赛的官方最小距离间隔,所以将福特的摇摆手和别克GL8进行了比较。道路者的最小距离间隔为227毫米,2014年GL8最小距离间隔仅为143毫米,最小距离间隔这一数据直接决定车辆的通过性,因此,即使MPV的载人能力强,如果道路状况不好,SUV也比MPV实用。

SUV的第三排舒适度一般,但通过性好,MPV的第三排更方便,但走烂路容易撞机箱,所以经常烧7个人的话,MPV是首选。但是平日里,如果偶尔在未铺装的道路上奔跑,又想载7人,7个SUV更有优势。

动力方面,汉兰达有2.0T和3.5L  V6两个位移,变速箱为6AT手本身,最大马力为220Ps和273Ps,奥德赛只有2.4L的位移,变速箱方面仍然是本田常用的CVT,最大马力为186Ps。经常在市内行驶,这两辆车的动力没有太大差异,光滑线性是最大的特点,排量都不低,没有小马拉卡丁车的感觉。实际上,缩小两辆车之间的差距是,在以中高速行驶或高速上升后,韩兰达中后段加速的气质远远大于奥德赛。这个时候想加速超车的话,汉兰达会更舒服。

在底盘过滤器方面,汉兰达在多链路后使用独立悬架,奥德赛使用扭力梁后悬架,教授试图乘坐两辆车,但舒适度并不差。但是奥德赛的机箱质感会比汉兰达稍微薄一些。同时隔音降噪性能也不如汉兰达。此外,韩兰达还表示,虽然越野性能不如专业的硬PI  SUV,但有4驱动器型号,带有4驱动器系统,但轻便的越野要求仍然可以满足。

如果你开车,韩兰达肯定会在电力和驾驶质量方面略胜一筹,但考虑到两辆汽车的实际定位不同,所以不一定要分高低,我们可以根据自己的要求选择车。

SUV介绍

mpv好还是suv好?先来看看SUV。SUV是运动型多功能车的缩写,或郊区多功能车,即运动型多功能车。这种车一般是通过加高汽车底盘来设计的。它的优势在于良好的道路性能、高视野和一定的越野能力(大多数越野车无法应对复杂的路况)。SUV较高的坐姿使腿部弯曲,符合人体工程学;较大的竖窗改善了车内环境,全景天窗采光面积大,更具观赏性。此外,SUV的造型更为大众所接受。

七座SUV的特点

无论是mpv好还是suv好,七座SUV都有普通SUV的优势,但与MPV相比,七座SUV的第三排空一般都很局促,长时间骑行肯定会造成“腰酸腿抽筋”;而且由于空局促,往往需要在后备箱和三排座椅之间进行选择,第三排的意义大于实际意义。

多用途车辆

MPV是多用途汽车的简称,即多用途汽车。mpv好还是suv好,其实这个问题需要具体分析。这种车辆的种类和用途相当复杂。无论是 五菱 洪光这样的拉货载人车,还是 GL8 这样的商务用车,都属于MPV的范畴。市面上MPV车型的档次、用途、质感水平都不统一,很难选择。MPV的优势在于乘坐空房间较大且舒适,在空房间之间转换灵活,装载能力强,大部分MPV在长途使用上优势明显。

MPV使用介绍

mpv好还是suv好。如果MPV第三排使用频繁,有老人小孩的话,车身低、侧拉门口大的MPV肯定会更好。长途驾驶时,2+2+3布局的MPV乘坐起来非常舒适,满载情况下仍有一定的后备箱容积,在空时更加舒适。相反,第三排用于应急,有很多日常和游玩的目的,简单的商务需求,出色的驾驶质感和更好的视野和采光面积,所以SUV是最好的选择。

上面已经做了详细的分析。不管是mpv好还是suv好,SUV和MPV的定位都很明确。打算*车的朋友一定要理性选择。市场上其实还是有很多优秀的车型的,但是也有很多伪七座SUV和伪MPV的车型,所以我们在购*之前还是要了解一下。

(文: 问答叫兽) @2019

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这几年SUV很火,不少人都喜欢SUV的大空间,再加上SUV看起来霸气无比,更具有越野车的特点,于是更多的人都想要*SUV。毕竟一辆SUV开出去,跟小轿车并排,简直就是碾压的存在。这样一来,谁不喜欢SUV呢?不过跟SUV一样,MPV同样也是属于7座超大空间车型,有人可能就开始究竟了,如果是家用车,到底该选SUV,还是MPV?其实家用车最注重的就是舒适度,所以不用纠结了,选它更好。

很多人喜欢SUV,最主要的原因就是它拥有超大空间,这是小轿车远远比不上的。而且大多数人都属于已经成家立业型,如果是家庭集体外出,那么小轿车是肯定满足不了出行需求的。这样一来,超大空间的7座SUV出现,正好满足了他们一家人共同出行的需求。不过SUV用的时间久了,有些车主也开始反应自己的实际用车情况,总的来说,就是虽然SUV具有7座的超大空间,但是在实际使用中,这7个座并不是都能用得上的。

因为SUV的布局大多是2+3+2的样式,如果在第三排座位不使用的情况下,SUV把第三排的座椅放下来,就能形成一个很大的空间,可以放上去更多的行李。但是第三排如果坐人的话,就存在很大的问题。因为第三排的设计比较狭小,成年人坐进去腿脚伸展不开。小孩子看着坐过去倒是挺好,但是又不够安全。所以SUV这种座椅安排就显得不太好,给人一种不舒适的感觉。

相反,MPV虽然不如SUV那么火热,但是随着一部分车主对SUV看着很大的空间不满意,MPV也慢慢开始受到更多人的欢迎。跟SUV不同,MPV是2+2+3的设计,在座椅的设计上,更注重乘坐舒适度,所以乘坐MPV的时候,基本上不会觉得空间太狭窄。而且因为第二排中间留了一个小过道,也不会让人觉得进到第三排有多困难。不过MPV也有一点不足,就是如果需要带的行李比较多,就不如SUV那样有足够的地方存放。

其实看到这里,大家也该明白,如果是家用车,但论舒适度的话,那么其实还是MPV更好。但是如果家里没有六七口人,其实SUV也是一个很不错的选择。毕竟SUV底盘高,在很多时候一些坑坑�j�j的路段,还是SUV能够直接开过去,换成MPV,指不定就掉进哪个坑里出不来了。

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