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从外观看大众suv探岳还是挺不错的,它的前脸采用的是狭长进气格栅连接大灯的设计,这样显得车头非常宽广,使得车身非常厚重,看起来很安全的样子,车身线条和尾部设计很简单却让它非常有质感。这是一款颜值上很高的车型。
在内饰方面大众suv探岳非常精致,在做工方面是十分考究的,乘坐感非常好。并且中控采用偏向驾驶员的设计,使驾驶汽车更简单。中控设计非常大气,液晶仪表盘显得科技感十足,方向盘也是用真皮包裹。内饰还是很让人满意的。
简介:
大众suv探岳在配置和车身上很不错,配置比较齐全。最好的要属于安全配置和多媒体配置,这也让驾驶更加轻松了。空间方面这款车是中型suv,所以在乘坐方面是很宽松舒适的,后备箱空间充足,一家人出门旅行绝对是足够了。
动力方面,大众suv探岳搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T发动机最大功率为150马,最大扭矩是250Nm。而2.0T发动机最大功率分别是186马和220马,最大扭矩为320Nm和350Nm,传动系统全系标配7挡双离合变速箱,所以动力上,此款车型是很不错的。


有大众朗逸、大众宝来、大众POLO、途观等。
朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA――“融合”。
作为上海大众推出的一款全新A级车,LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词,表示生命、生活和希望,代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态,宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质,以及朝着更加美好的生活前进的*与动力。
车载导航:
朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大,液晶屏幕采用折叠式设计。
大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯,很适合在中国城市中使用,1至3挡加速性能较好。

大众旗下SUV系列的车我推荐途铠!
一,大众途铠
官方指导价:11.49-15.99万
1,外观。在外观设计上,大众途凯依然具有鲜明的大众化家族特色。前格栅内部的山体造型有点途岳的视觉感觉。巨大的前照灯加上下面的镀铬装饰条也能让人们一眼就能认出它的身份。虽然车的侧面稍微紧凑,但双腰线设计创造的俯冲姿势的视觉效果很好,C柱附近的赛车风格贴纸和发黑的轮辋也相当个性化。这辆车的后不显示出公众罕见的时尚感。贯通式尾灯与下部双侧排气装饰相匹配,具有全副武装的动力气势。
2,内饰和配置。在内饰方面,虽然整体上仍透露出强烈的流行家庭色彩,但明显年轻了很多,特别是直线的方形感和副驾驶前部的点阵面板,非常有活力,平底方向盘的应用也大大改善了内饰氛围。然而,毕竟它是一款人性化的车型,因此中控台基本上由硬质材料制成,而门板仅在经常接触的位置用软材料包裹。在技术配置方面,关注没有双屏幕的年轻人是很自然的。途铠型及以上机型采用10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏的双屏组合。
3,动力。大众途凯采用1.5l/1.4t发动机,其中1.5l发动机最大功率为83kw(113ps),最大扭矩为145n・m,与5挡手动或6档手动自动变速器相匹配;1.4T发动机的参数必须为许多朋友所熟悉。最大功率110KW(150ps),最大扭矩250N・m,与7档双离合变速箱配套。就驾驶体验而言,1.5升发动机自然无法带来任何感官*。整体性能主要平稳,驾驶更加舒适。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合,而途铠在调整风格上更为舒适。对细小的颠簸有很好的过滤能力,底盘不会给人松懈的感觉
大众目前只有两款SUV:途锐和途观
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV,它集越野、豪华和运动的超群表现于一身,途锐全新的设计理念将征服的*、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。
大众首款国产SUV――途观,于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面,便得到广泛关注与喜爱。途观的出现,打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面,同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
这次上海大众途观共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎,无论动力性能还是经济性都有着出色的表现,与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱,可以将动力更好地发挥,在享受到澎湃的动力同时,排放也更加环保。
与原型车大众Tiguan相比,途观车长增加了68mm,轴距也达到了2684mm,在同级车中处于中上水平,目的是满足国人的使用需求。值得一提的是,途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换,大大提高了实用性,这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
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