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受到新冠疫情的影响,2月份国内汽车销量大幅度下滑,可以说是达到了历年来的冰点。根据乘联会最新销量数据统计显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达25.0万辆,同比下降78.7%,环比下降85.4%。其中,2月份SUV销量10.5万辆,同比下降79.3%,环比下降86.9%。在SUV的销量榜中,多年来首次出现销量榜首车型也没过万的情况。
2月份SUV销量冠军依然是哈弗H6,销量为4033辆,这个数据可以说从正常月份销量的零头,而这也反映出了这场突如其来的新冠疫情对国内车市影响之大。
销量榜第二名和第三名分别为长安CS75和途观,可以说2月份SUV车型前三名车型除了销量之外,在排名上还是没有悬念的,和正常月份基本一致。
此外,博越、奔驰GLC、捷途X70、探岳、观致5、途岳和瑞虎8位列第四名到第十名。而在这里面则是爆出了4款黑马车型,其中三款是来自于奇瑞系,分别是奔驰GLC、捷途X70、观致5和瑞虎8。对于奇瑞来说,在曾经的老瑞虎3之后,就很少再能在SUV销量榜前十名中看到奇瑞的身影了,此次前十名中出现三款奇瑞系车型,可以说是爆出了大冷门。
在这几款车型中,虽然捷途X70此前没曾进过销量前十,但是已经持续销量过万,所以此次能够跻身前十也不算是很大的意外。2月份捷途X70依然能够交出超过三千的销量,也说明了捷途X70还是有着非常大的潜力的。目前捷途X70车型包含了X70/X70S/X70M多款细分车型,6.49万的起步价在紧凑级SUV中是非常的有狠心的了。当然,低价策略的捷途X70也不得不面对成为瑞虎3等几款同门车型销量杀手的事实。
此次最大的冷门就是观致5了,这个在正常月份销量几乎垫底的车型,在2月份这个特殊的环境背景下,居然凭借2083辆的成绩跻身SUV销量榜第八名,这不得不让人想问这背后到底发生了什么?有消息说,这其中很可能是有着来自于联动云的很多采购份额。而联动云是宝能旗下的出行公司,目前观致汽车的三大股东则分别是宝能、奇瑞、Kenon Holdings。从此次观致5销量想到一些题外话:此前一些主机厂推出自己的类似于共享出行的公司,消化自己的新能源车型产量,一方面能够得到漂亮的销量数据,一方面又能赢取非常可观的补贴,是多么的名利双收啊!当然这也出现了许多新能源汽车上牌后被撂荒的场景。
瑞虎8可以说是奇瑞瑞虎系SUV车型自瑞虎3之后,终于出现的一个最新的销量担当,此次凭借接近两千台的销量跻身第十名。不过我们也不得不警惕的一个事实,奇瑞的很多车型往往热得快也凉的快。所以也希望瑞虎8能够保持住自己的市场地位,所以也希望这一次奇瑞的销量“爆发”是真的爆发的开始。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企,拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬,整个前脸非常融合。此外,车身侧面线条简洁,十分优雅。得益于车身尺寸优势,让它看起来很有气势。尾部设计简约,大面积的尾灯和独特的造型,辨识度很高。车身尺寸方面,观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm,轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。虽然是紧凑级别的车但是有中级车的范。

观致5二手车值得*。
观致5,空间够大,动力够用,底盘表现相当扎实。下雪后驾驶观致5最大的感受就是安全感到位,在湿滑的雪地上行驶,急加速时车辆几乎没有侧滑,而且ESP和ABS调校相当有水平,刹车距离跟同级别相比也足够好。
在中大城市里,有很多观致5的共享汽车。扎实的很,转向轻盈,有人表示开到160公里,一点都感觉不到飘。总之动力充沛,足够家用,超车也特别有信心。
还有一点就是车内没有任何异响,过减速带或者坑洼路段,对颠簸过滤地相当舒服,同时还能有清晰的路感。唯一值得吐槽的地方,就是变速箱换挡会有明显顿挫,一挡换二挡转速太高,若是换成AT变速箱一定会更为平顺。如果真的喜欢,车没有任何问题。值得入手。
观致5的 外观
观致5,SUV前脸采用了观致家族式设计,前大灯造型较为犀利,并在内部融入了LED光源。车尾部分,新车车尾造型饱满,其尾灯组设计具有典型的观致车型设计风格,而双边共两出的排气布局也为整车增加了运动感。
文/夙靳霁
品牌向上一直都是国内自主品牌力求地发展,但是能够做到这一点的自主品牌却少之又少。在我们熟知的自主品牌中,长安、长城、起亚、奇瑞都在积极地向这一点出发。但是除此之外,还有着我们不曾多么熟知,但却依旧愿意蒸蒸日上的品牌,例如观致。
观致这个汽车品牌没有背景,不像哈弗或是名爵背后有着家族支持,走到现在都是依靠自己的发展,但是它依旧能够在燃油汽车领域中保持着良性发展已是难得。观致旗下的在售车型并不多,一个手就能数过来,但是旗下的车型几乎都是备受好评。
它旗下的 观致5是一款紧凑型SUV,这款车的整体设计风格偏向于简洁的类型,没有夸张的设计,但也力求稳定。它的设计巧妙之处就在于“中规中距”,这样的设计能够被更多年龄段的消费者所接受。年轻人不会觉得它保守,年长的消费群体也不会去在意有多么夸张。
这款车的格栅部分为环形元素拼接,主格栅的面积不大,但是这样的设计既有效疏导气流的作用,在视觉效果上也比较不错。格栅的外围有着较宽的饰条对其进行勾边,和两边的大灯进行了衔接,成为一体的展翼结构。
前脸的下半部分的主要布局就是进气口,下格栅的进气口采用的是半封闭的设计,进气口的两端是哑光黑的饰板覆盖。它的灯组全系标配LED光源,并且日行灯、转向辅助灯以及自动头灯等功能都是全系标配。
从侧面能够直观的感受到这款车4600mm的车长尺寸和2710mm的轴距,它的侧身给人的视觉效果比较不错。车身腰线和大灯末梢延伸出出来的引擎盖缝线衔接,立体的腰线用阴影的方式加深了它的视觉效果。
在翼子板的A柱下方,有着一处代表这款车型身份的红色车标,这处隐晦的设计增加了侧车身的亮点。它的轮毂则是多辐条设计,这处多辐条设计的轮毂采用的是金属原色,在金属辐条的边缘是熏黑的线条设计,轮毂的尺寸为17英寸和18英寸,备胎尺寸全系标配18英寸。
车尾向外突出,光滑饱满的特点有着“大额头”的感觉,尾灯采用的是独立布局,造型设计偏向于简单的类型。它的排气尾杠为双边双出设计,尾缸采用的是哑光黑的配色,在车尾下方的扩散器两端镶嵌。
车内的视觉效果带有些许的运动元素,中控台处采用的是搪塑材质,虽然大面积运用了塑料材质,但是搪塑在视觉感受和触感方面又有种软包的特点,这一点比较巧妙。它中间的空调出风口在显示屏的上方,并且有着金属饰板对其修饰。
显示屏全系标配10英寸,显示屏的下方是物理按键的布局,有着红色的线条对其修饰。档杆后方以及方向盘处都有着红色修饰线条。这款车的内饰空间比较常规,前排的乘坐空间表现足够,而后排的乘坐空间腿部有着一拳左右的余量,它的余量不是很足,但是足够日常使用。
这款车全系搭载的是1.6T排量,它的动力为197匹+290牛米,匹配发动机的是7DCT,并且全系标配自动挡。这款车的动力表现还算可以,虽说是1.6T排量,但是从数值方面能看出是一款大排量的发动机。
总结:
观致5的售价为13.88-16.38万元,对于自主品牌的紧凑SUV来说,它的售价有些偏高,但是这款车的配置方面比较不错,动力方面也很足。很多车型为了拉低入门,在配置方面会有
减少,但是这款车将配置方面运用的比较到位。
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