福特和jeepsuv哪个好 福特锐界和别克昂科旗相比哪个好

两强相争必有一伤-福特锐界前景迷茫 中档美系SUV(销量&品质)的标杆曾经是福特夏普，这款车以B+级的尺寸和稳健的设计感商务气质得到消费者的认可，动力储备自然相当充足。但新锐界在性能和变速箱水平上有所提升，但随着运动风格的改变，产品的竞争力大大降低。车身尺寸为4878*1925*1734，轴距为2850 mm，这种尺寸档次的SUV很难营造出运动气质，尤其是以大气著称的美式SUV。不过客观评价犀利的造型，车的视觉效果还是可以接受的。

但是你有没有想过另一个问题？

1.中档SUV运动风格的车缘并不是最强的。虽然目前的2.0T发动机最大马力为245PS，峰值扭矩为390n・m，但可以与8AT变速箱匹配8秒左右。但与JEEP指挥官相比如何，与全运动设计的超高性能唐Dm相比如何？如果你想追求驾驶乐趣和年轻时尚感，锐界不是最好的选择。

2.中档SUV的主流用户群体需要具有商务气质的SUV，因为平均年龄组已经处于中青年年龄段，年龄决定了汽车应该具备什么样的气质。过于运动化的SUV虽然能体现活力，但适用场景并不丰富。所以这样的消费者往往不考虑新锐界，即使选择后期，也可能会后悔；喜欢这种风格的消费者大多比较年轻，消费能力往往达不到锐界。

福特夏普的改变给自己定义了一个非常尴尬的位置:喜欢的人*不起，*得起的人可能不喜欢。因此，锐界很可能会出现销量下滑的情况，但在农历年底的旺季不会明显；不过，农历新年后应该会有所下降，尤其是当一款强大的竞争产品――别克昂科旗出现在同级别的美系车中时。

昂科旗产品力分析锐界指导价22.98-31.98万，四驱版29.98万起售。（仅限2.0T版本）昂科旗指导价29.99-37.99万，四驱版32.99万起售。

以价格为标准，别克昂科旗的产品竞争力似乎并不大；但是，这是通用别克，它的新车官降的速度总是会很快。理论上这款车的官方降幅会在4.5万到5万之间，打折后的吴哥旗也不会比打折后的锐旗高多少。那么，在同等价格的前提下，昂科旗的尺寸等于设计感，优势明显。车身尺寸为4981*1953*1727，轴距为2863 mm，这是SUV车型的标准C级中大型档次。实车的视觉效果比锐界更饱满、更平静。是一款标准的商务气质SUV，满足中档车用户的一般需求。

动力方面，该车搭载的节油型LSY-2.0T发动机技术特点是智能闭缸，可根据车速、输出功率等因素自动从四缸切换到两缸再切换到四缸，油耗将是同级车最低标准。最大马力237PS，峰值扭矩350N・m(1500-4000 rpm)；动力储备虽然不够，但两轮驱动和四轮驱动的实际测试结果都能进入8秒档，性能对于中档中型SUV来说已经足够了。

总结:昂科旗是一款符合中档C级SUV定位的车。通俗来说就是迎合消费者需求，所以这款车在2020年的受欢迎程度应该会高于夏普，很有可能成为冷门车。两车对比建议选择昂科旗。如果喜欢运动型SUV，更喜欢燃油动力，建议一步到位选择2.7T-V6锐ST版。

这个说起来话长，我简单点给你解释下吧。
最早的时候没有SUV ，吉普车是最早的，那时候主要是美国的JEEP这个品牌最先出的这个车，而且在二战的时候立下了赫赫战功，所以人们把这种样子的车都统称为吉普车。
而SUV则是在出现皮卡以后人们发现皮卡后面露天的 放东西下雨的时候不方便，所以加了一个盖子，这样最早的SUV就出现了。
SUV是运动型多用途汽车。一般分城市和全路况。现在人说起SUV多指城市SUV 。比如RAV4 、CRV 、途观这些大家常见的。
而越野车就指有全路况越野能力的SUV 比如发现4 ，普拉多 ，帕杰罗。
JEEP 则是美国的一个汽车品牌，比如JEEP 大切诺基 ，牧马人。
吉普车则是在4,50年代对当时和JEEP旗下一款军用车样子相仿汽车的总称。

这台车的话我觉得在中型SUV里面，它的空间表现虽然不是最好的那一批，但是它整个车内的那种静谧感，那种精致感，包括那种稍微一点点的豪华氛围感是做的非常好的。

比轿车光有好看的外表肯定不够，锐界PLUS还有着豪华的内饰和宽适的空间，这使得它征服了更多人。首先，进入车内便能看到中控台搭载的8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏，能够用语的标准，还不放心的话，六层聚乙烯工程塑料油箱阻燃，事故瞬间断电，这个价位难有几个品牌这样做，有时候一秒钟就是一辈子。

操控部分，锐界用了重量轻的铝合金下摆臂，提高*目前用的科鲁兹，也开过很多车型，个人感觉还是美系车稳当点。现在换车正在纠结这个车和唐dm选哪个，至于保值牛b翻天的那个汉兰达就算了，开过，不敢说，日系是不能说不好的锐界plus的话，聪燃油的经济性和三年保值率来考虑，不建议你过度考虑。当然，不否认，它是一个很有产品力的车型。

主要看你的使用属性，如果不需要越野，在城市跑，追求驾驶舒适感，我觉得冠道2.0t的可以，但是如果经常跑高速，追求安全稳定系数，还是*福特锐界2.0T！*车又不是*来等着*中配东风本田URV或广汽本田冠道，空间超大，颜值高，全球梦发动机，油耗10多，曾驾驶URV大雨夜驾车12小时急行1000公里，车况非常好。

推荐*JEEP大切诺基，高档大气上档次，硬派越野城市SUV，世界十大杰出发动机，超静而动力十足，开在路上肯定是回头率百分百！俩霸道一俩汉兰达，一俩道奇，我们评价就是，在高速上我的车省油，操控我的车最好，运动感加速能力我的车最好，越野脱困霸道最牛，我的车和汉兰达道奇（都是四驱城市SUV）比最该车性价比相对途昂和汉兰达较高。

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SUV公路上跑很快，又能越野。

吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购*越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性价品牌推荐：终极越野---牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

锐界这款车口碑还是蛮不错的，综合配置蛮丰富的，基本领跑同级别车，今年新出的大指挥官我也看了，价格让我蛮吃惊的，居然要28万起的售价，这个比锐界优惠后的价格贵了5万多，真不知道jeep哪来的自信，懂配置的小伙伴可以去对比下，这两款车我个人更加喜欢锐界。