好一点小编带来了35万的suv哪个好 35万左右的SUV,*什么车比较好?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
对于购车预算35~45万之间的用户来说,他们购车的需求显然不只是实用那么简单,还希望在性价比和档次方面有更多的优势。对此,我们推荐了几款35~45万之间的优质SUV,能够很好地兼顾性价比、舒适性以及档次感,接下来就分别说说具体的车型,希望能给大家提供一些参考。
理想ONE,官方价:33.8万
如果大家比较考虑新能源汽车,理想ONE会是比较理想的选择,当然,大家想要选择这款车,还是要想办法先解决限行的问题,毕竟现在的道路拥堵情况比较常见,想要更好地应对城市限行,需要在车型选择上更有针对性,理想ONE是增程式汽车,这意味着既能够省油,又能够用纯电模式,整体使用成本确实比较低。不过缺点是后期维护成本比较高,但满足大家日常使用的便捷性和舒适性,通常没有太多问题,档次显然也是很好的。
大众揽境和途昂以及雪佛兰探险者
这三款车的市场定位比较相似,都是主打大空间以及耐用性,综合对比来讲,探险者在耐用性方面比前两者更有优势,但做工方面不如前面这两款车,整体风格偏粗犷豪放,相比之下,前两款车的外观设计更加精致,在乘坐感受方面揽境更胜一筹,如果更注重SUV的本质性能,选择途昂会相对合适。
凯迪拉克XT6,官方价:34.27~50.27万
要是大家的预算相对比较充裕,又比较注重车辆的舒适性,凯迪拉克XT6有更多值得你选择的地方,凯迪拉克毕竟是豪华品牌,在舒适感以及动力方面优势比较明显,其次是品牌层面带来的豪华感,是其它很多同级别车型无法给到的体验,毕竟品牌不仅仅是几个字,背后还需要很多东西进行支撑。总体来说,现在的凯迪拉克在性价比方面逐渐凸显出优势,同时还能在基础的舒适性以及豪华性方面做 得更好,只要预算及格,选择这款车没有太多后顾之忧。
奥迪Q5L,官方价:38.78-49.8万
作为豪华品牌中的佼佼者,奥迪一直颇受国人欢迎,包括今天要说的这款奥迪Q5L,在质感、品质以及豪华性方面没有太多可以挑剔的地方,这款车满足日常代步需求绰绰有余,还能出席一些重要的场合,不管是风度还是气场,都能符合大部分用户的需要,其次是舒适性方面,奥迪Q5L空间优势明显,再加上真皮材质,让舒适性由内而外体现,至于车辆的豪华感和档次,相信就不需要过多介绍了。
宝马X3,35.09~47.11万
国人有多么喜欢宝马,相信已经无需再介绍了,包括大家对宝马的认知度,也不需要太多的言语,大家想要追求档次感,选择宝马通常不会出错,尤其是宝马X3,兼顾了运动和家用属性,就能够出入商务场所,至于基本的舒适性和常规性的,同样属于豪华车中比较顶级的位置。
这就是落地35~45万的优质SUV,大家可以根据自己的喜好做选择。如果你也有这样的预算,你更青睐哪一款呢?

奔驰、宝马、奥迪在豪华品牌中拥有着统治级的地位,一提到35万左右能够*到的豪华品牌SUV车型,很多人首先会想到奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。反观很多二线豪华品牌,再怎么努力都无法与“三巨头”平起平坐。其实二线豪华品牌也有它的好,最直观的就是终端优惠足够大、产品力也还不错,不像BBA那样“烂大街”,也显得车主比较有个性。今天我们就对比推荐这三款SUV,虽是二线豪华品牌,但整体实力综合表现以及性价比都不容小觑。
东风英菲尼迪 QX50 官方指导价:33.38万-46.98万元
这一代QX50无论是从外观设计还是内饰以及用料方面都对得起它的身价。带有可变压缩比、电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环黑科技的2.0T黑科技发动机以及6年或12万公里的免费保养和不错的优惠力度,着实让人心动。
QX50的外观高度还原了QX Sport Inspiration概念车造型,鹰眼大灯、大尺寸进气格栅和大量凌厉线条的采用,都使得QX50摆脱了老款车型的老态,整体外观年轻时尚且动感十足。
QX50的内饰设计对于豪华氛围的营造很到位,仪表台延伸出的线条通过中控台一直连接到扶手箱,为驾驶员营造出不错的环绕感。精致细腻的做工用料也赋予了内饰更强的档次感。
配置方面,QX50全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、定速巡航、发动机自动启/停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、CarPlay/CarLife、LED大灯组、外后视镜电动调节、PM2.5过滤、车窗防夹手功能、电动行李厢等功能。
英菲尼迪QX50全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,只是针对不同的车型又分为了高低功率两个版本,其中高功率版最大马力272Ps最大扭矩380N・m,低功率版本最大马力245Ps最大扭矩380 N・m,传动方面全系匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。
雷克萨斯NX 官方指导价:30.4万-54.2万元
古典的东方美在雷克萨斯上体现的淋漓尽致,内敛、格调、不妥协是它的关键词,集丰田的皮实、耐用以及豪华感于一身的它,整体实力非常不错。激进的外观无时无刻不吸引着你的注意,表面虽然张扬,但你细细品味才会发现它内心深处的低调务实,这种理念与不少追求品质的消费者不谋而合。而全系进口的身份以及4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养,也是其中的一大亮点,当然羊毛还需出在羊身上,当你这么想的时候,你会发现其实它的价格也还是可以接受的。
雷克萨斯NX第一眼就能动人心魄,新款车型在细节方面处理的更加精致,纺锤体进气格栅更加凶狠,车头两侧进行了重新设计,视觉上充满张力,车侧依旧动感紧凑,尾部保险杠和排气口进行了调整。
配置方面,NX全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、Carlife、LED大灯组、后视镜电动折叠/加热等功能。高配车型还配备雷克萨斯智能安全系统,安全配置有所提升。
内饰方面同样极具设计感,整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质,在这个大面积采用触控操作的时代,NX依然保留了大量细腻的实体按键,在一定程度上提升了操作的便利性。
雷克萨斯NX提供2.0L和2.5L混动两种动力版本,2.0L自然吸气发动机,最大马力150Ps,最大扭矩189N・m,匹配CVT无级变速箱;混合动力系统搭载了一台2.5L发动机,最大马力155Ps最大扭矩210N・m,单电机总功率为105kW,总扭矩为270 N・m,双电机总功率为155kW,总扭矩为409 N・m。传动方面,2.0L车型匹配的是一台CVT无级变速箱,混动车型匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。
沃尔沃亚太XC40 官方指导价:26.48万-38.58万元
沃尔沃XC40给我一种后来居上的感觉,采用双外观策略,一个运动,一个豪华。乘坐空间、动力系统及四驱性能方面的表现都不乏亮点,尤其是丰富的主被动安全配置,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒都是全系标配,这点确实够实在。而作为此次推荐的唯一一款紧凑型SUV,XC40的轴距2702mm的轴距甚至超过了中型SUV的雷克萨斯NX。沃尔沃XC40的综合实力不容小觑,它看起来、用起来、开起来都做到了优秀的水平,非常值得入手。
棱角分明的车身让整车看起来非常硬朗,大灯组采用了沃尔沃经典的雷神之锤LED日行灯设计,显得炯炯有神。车侧造型干练,并没有柔美的线条,承袭了车头俊朗的风格。
国产沃尔沃XC40提供了1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T T3版本的最大马力163Ps最大扭矩265N・m。2.0T则分为了T5和T4的高/低不同功率版本,T5最大马力248Ps最大扭矩350N・m,T4版本最大马力190Ps,最大扭矩300N・m。传动方面,XC40全系匹配了爱信8AT变速箱。
内饰设计与“大哥”XC60很像,较少的实体按键配合大面积的钢琴烤漆饰板显得很有北欧调性。12.3英寸的中控屏幕作为全系标配也出现在了XC40上,搭配上车内大面积的软性材料带来了不错的豪华感。沃尔沃XC40全系标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表、座椅记忆、CarPlay、LED大灯、外后视镜折叠/记忆/加热/下翻等功能。而高配车型则更全面的配备了360,为驾驶者带来更好的驾乘体验。
总结:25万-35万的价格区间里能*到的豪华品牌SUV有很多,相比BBA这种一线豪华品牌。二线豪华品牌虽然在名头上有点差距,但在价格和配置上有一定的优势,所以别光看BBA了,这些车型也是不错的选择。
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30万左右的SUV有丰田汉兰达、别克昂科旗、大众途昂等。
途昂是大众的一直以来的造车风格,不管是空间、动力、油耗、隔音等各方面都非常的均衡。外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。
途昂车型介绍
尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect*互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。

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