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电动suv哪个牌子好 纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?

更新:2023年03月02日 20:58 好一点

好一点小编带来了电动suv哪个牌子好 纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
电动suv哪个牌子好 纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?

纯电动汽车哪个品牌好

目前纯电动汽车比较好的品牌有小鹏、特斯拉、极星。

小鹏的特点在于续航长,小鹏P7最长续航可达706Km,已经是如今电动汽车行业中的领先者;

特斯拉Model3的突出点在于品牌影响力,3个比较好的品牌中特斯拉是具有对大品牌影响力的,很多不太了解电动汽车行业的消费者都会选择特斯拉。

极星Polestar2的特点是全面发展,续航处于电动汽车中的中上水平,更突出的是操控和车机互动系统的设计。

一款好的纯电动汽车,一看续航、二看操控、三看车机系统。论续航的排名是:小鹏P7、极星Polestar2、特斯拉Mdole3。操控的排名是:极星Polestar2、特斯拉Model3、小鹏P7。车机系统的排名是:极星Polestar2、特斯拉Model3、小鹏P7。

可以看出来综合排名是极星Polestar2、特斯拉Model3、小鹏P7。所以说电动汽车品牌不能只看续航,操控和车机系统一样重要。

纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?


电动suv哪个牌子好 纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?

北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVEL X、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。外观时尚,续航能力持久,内饰也十分美观,下面具体来介绍一下。

一、北汽新能源EX3

EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型,主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型十分前卫,未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守,主打居家风格。动力上,新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N・m的驱动电机,百公里加速7.9秒,并采用三元锂电池组,NEDC工况续航可达到501公里。

二、几何A

其前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的灯组,有着较强的设计感,再搭配量子银盾牌车标,科技感十足。动力上,搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩250N・m的驱动电机。电池组根据容量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时,该车还具备五种充电模式,用户可根据不同环境选择最佳充电方式。

三、荣威MARVEL X

造型上,采用了家族式设计风格,大尺寸的盾形前格栅,内部则由多条横向银色镀铬饰条组成,再加上前包围两侧“L”形雾灯,整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏,突显着整车的豪华。而在续航能力方面,最大续航里程高达500公里,同时无论是快充还是慢充,都支持无线充电,科技感十分浓厚。

四、比亚迪唐EV600

空间很大,2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上,最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上,两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机,工信部纯电续航里程520km,百公里加速8.5s;四驱车型搭载双永磁同步电动机,工信部纯电续航里程500km,百公里加速4.6s,其中创世版百公里加速仅需4.4s。

五、小鹏G3

外观方面,采用了较为流畅的车身线条,封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后,驾驶员只需要拨动转向灯,车辆即可根据实际路况实现自动变道。

注意事项:

1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。

如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况,那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者,有条件的话,最好可以选择自己安装一个私人充电桩,如此一来,就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。

2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。

要根据自己的用车需求,比如说是跑长途比较多,还是在市区内行车比较多,去选择续航里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多,那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。

电动汽车什么牌子的好


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电动汽车品牌推荐:特斯拉、蔚来、小鹏、理想、比亚迪。

1、特斯拉

特斯拉(Tesla)是全球顶级的纯电动汽车*商,总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车,同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有:Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi(卡车)、Cybertruck(皮卡)。2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model 3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model 3。

2、蔚来

蔚来(NIO)的意思是a new day:新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”,从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障,汽车网络不好是反映较多的问题,加上之前几次自燃事件,让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日,合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议,并且奉上70亿的战略投资,蔚来中国的总部也正式落户合肥。

3、小鹏

小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竞争,旗下的车型有:小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技元素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。

小鹏P7的后驱超长续航版本中,将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情,对于国产汽车更是如此,小鹏近几年一直处于亏损状态。

4、理想

蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,*工厂位于常州,目前只推出了一款车型:理想ONE。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。

5、比亚迪

作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有:e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池,这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄,散热性能更好。三者进行*实验时,只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。

最好的纯电动suv车排名


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口碑最好的纯电动suv汽车是ID.4 X。

ID.4 X和ID.4 CROZZ是兄弟车型,它们分别被安排在上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众不厌其烦的的双战略车型,毕竟大众几乎国产的许多产品都使用了双车战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ大致相同,只不过在某些风格上会存在差异,不过车身的整体尺寸ID.4 X会更具优势。

ID.4 X简介

ID.4 X拥有中型SUV的车身尺寸,其车长4612mm、宽1852mm、高1640mm,轴距长达2765mm,提供赛博黄、超导红、离子灰、晶质白、银河蓝、永磁金6种车身颜色。

作为上汽大众ID.电动车系列的领航者,ID.4 X定位于打造感官科技纯电SUV,为新生代消费者带来过目不忘的视觉体验、科技关怀的交互体验、智能互通的驾控体验、安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。

电动SUV有什么品牌?选择什么更好?

受限于指标。车辆经常要坐四人并且带孩子的东西,所以目标只能选SUV。

一、预算40万以内,目前有推荐的车型有四款:

  1. 特斯拉 Model Y 四驱长续航版。
  2. 大众ID.6 CROZZ 长续航PRO版。
  3. 宝马iX3 领先型。
  4. 蔚来 ES6 600KM 运动版。

二、动力方面:

  1. Model Y:前后双电机450匹马力,NEDC里程594KM。
  2. ID6:后置电机204马力,NEDC里程565KM。
  3. iX3:后置电机286马力,NEDC里程500KM。
  4. ES6:前后双电机435马力,NEDC里程600KM。

三、尺寸方面(mm):

  1. Model Y:4750*1921*1624轴距2890。
  2. ID6:4891*1848*1679轴距2965。
  3. iX3:4746*1891*1683轴距2864。
  4. ES6:4850*1965*1758轴距2900。

四、配置方面:

  1. 四款车型都标配了:主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、前后雷达、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主副驾电动座椅、驾驶位记忆、氛围灯、自动大灯、自动雨刷、倒车影像。
  2. Model Y多配备了:无框车门、无钥匙进入、电动方向盘、方向盘加热记忆、前排无线充电、前后排座椅加热。
  3. ID6多配备了:360影像、无钥匙进入、方向盘加热、HUD、前排无线充电、前后排座椅加热、前排座椅*、CarPlay。
  4. iX3多配备了:倒车影像、自动泊车、CarPlay、循迹倒车。
  5. ES6多配备了:360影像、可变悬架、无钥匙进入、电动方向盘、行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热。

五、车型尺寸上ID6为7座车型,配置上ES6和Model Y更好一些,宝马iX3优惠比较多。对比价格,实用性,舒适性,我选的ID.6。

以上就是好一点整理的电动suv哪个牌子好 纯电SUV汽车哪个牌子好?怎么选呢?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。

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