7座suv哪个第三排空间好 五款7座大空间SUV详细解读,看看哪款最适合你 - 百度...

有人说如何从市场上一众车型中选出那辆适合自己的车是一门工夫，不了解点汽车知识还真有些为难。这话确实有道理，但也多少带了点夸张成分。总之选车这事吧，说复杂也复杂，但想简单也不是不行。

比如在*车之前你没必要“海选”，仅仅通过预算一项就能把选择范围大大缩小。接下来要考虑的就是车型，是轿车还是SUV或者MPV。最后确定这款车你最看重的是驾驶感受，还是乘坐空间。

而最近，7 座大空间SUV就成了非常火的一种“需求组合”，即SUV+后排可坐5人。而且近期国家又刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7 座SUV一事更无后顾之忧。考虑到大家的勤俭持家，我们这次就先介绍价格区间30万以内的车型。在这样的排列组合下，我们给大家选出了五款各具自身风格的车型。

入门选择：宝骏530

价格区间：7.08-11.58万

如果你确实想*一款7座SUV，特别想，但目前预算又有限，特别有限，那么 宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7 座入门款2021款 全球车周年纪念版 1.5T 手动舒适型只需要7.18万。虽然2750mm的轴距无法提供太过宽敞的第三排空间，但考虑到这样的价格，以及还算新潮的外观，也实在没什么可抱怨的了。

硬派越野：D90 Pro

价格区间：17.98-27.68万

作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90 Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90 Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N・m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90 Pro成为了20万左右车型中越野能力最强的7座SUV之一。如果你已经厌倦了都市生活，不妨考虑带上这样一辆车出门去撒撒野。

日常家用：汉兰达

价格区间：23.98-32.58万

稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么20多万7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼*都不会出错的那种车。虽然外观中规中矩，但优秀的车身品质，顺滑的驾驶感受，还有同级别出众的车内空间，都让你不会后悔拥有这款车型。

操控出众：CX-8

价格区间：25.88-33.08万

马自达一直以来的最大*点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。从这个角度出发，如果想在满足后排乘坐空间的同时还保留一些操控体验，那CX-8就是最正确的选择了。

豪华品味：GLB

价格区间：29.28-34.88万

其实严格按照厂家指导价来划分，在国内30万以内是*不到任何豪华品牌的7座SUV车型的。离30万最近的车型，是奔驰的2020款 GLB 时尚型，售价为30.28万，多贵了2800块。但是考虑到目前的市场优惠，我们把此车放在这里又没有任何的不妥。如今，我们确实能以30万不到的价格，就*到一辆奔驰的7座SUV。必需承认这还是一件很让人激动的事情。但正因为价格便宜，所以这款车型除了品牌够硬之外，无论发动机的动力还是整车配置都非常“节省”，所以购*之前一定要清楚自己要的是什么。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座suv应该选哪个？

国内SUV是最大的热门车型，不过，消费者最喜欢的SUV车型还是以家用紧凑型SUV为主，前两年在单独二孩政策开放的背景下，市场上涌现出了不少新的七座SUV，但是销量上表现较好的，依旧是固定的几款，不过，随着车型的演进，自主品牌、合资品牌以及豪华品牌都在继续推出七座SUV，可以说如今的七座SUV市场还是比较“繁荣”的。

题主尽管提到购*七座SUV，但并没有提到具体的预算，要知道，目前七座SUV在价格上有着相当的跨度，按价格来分的话，大致可以按照自主品牌、合资品牌以及豪华品牌来分，当然，这其中，也是有一些价格重叠的。自主品牌以实惠、实用为上，合资品牌以实用、品牌为上，豪华品牌以品牌、格调为上，但不论那个级别，主流品牌的七座SUV车型品质都有所保证，题主大可放心。

接下来，我们分别列举自主品牌、合资品牌以及豪华品牌三个级别的几款七座SUV车型，并分别进行简述说明，不过限于篇幅，简评没有那么全面，如果题主根据自己的情况选中了其中的车型，还要进行更深入的了解，包括实车体验等，最后再做出正确的决定。需要说明的是，不管那个级别，推荐不分高低前后。

自主品牌七座SUV推荐车型：

1、比亚迪唐：设计抓眼球，安全性出色，且有燃油版、混动版、纯电动版可选。

2、哈弗H9：硬派+七座，国产硬派SUV的代表，中大型SUV定位，全能车型。

3、捷途X70/X90/X95：自主品牌异军突起的新秀，尤以6/7座为主，价格实惠亲民。

4、奇瑞瑞虎8：以捷途七座SUV系列互为补充，价格同样实惠亲民。

5、传祺GS8：自主中大型SUV首款在销量有所突破的新车，换新发动机后，实力更强。

合资品牌七座SUV推荐车型：

1、汉兰达：国内七座SUV中的实力霸主，产品力均衡，空间设计出色。

2、普拉多：全球硬派SUV排名前三者，越野能力强，品质超群，适应长途奔袭穿越。

3、马自达CX-8：马自达家族旗舰，设计令人满足，空间表现不错，动力一般。

4、途乐：“沙漠之王”，长途穿越利器，原装进口品质，价格比较实惠。

5、别克昂科旗：别克旗舰车型，内饰豪华，用料讲究，面子里子都能照顾。

6、福特控险者：大型SUV，美式大块头，空间出色，内饰一般。

7、Jeep大指挥官：国产Jeep力作，安全性出色，越野能力也不俗。

8、雪佛兰开拓者：雪佛兰旗舰SUV，运动设计，强动力，空间也不错，马上就上市。

9、大众途昂：国产大众旗舰，空间表现出色，甚至胜过汉兰达，售价不低。

10、三菱帕杰罗・劲畅：可越野可城市的七座SUV，设计自成一派，有个性。

豪华品牌七座SUV推荐：

1、雷克萨斯RX：中大型豪华七座SUV，空间表现不错，混合动力省油。

2、英菲尼迪QX60：英菲尼迪国内*得较好的车型之一，混合动力性能、燃油经济性兼备。

3、凯迪拉克XT6：凯迪拉克国产重磅车型之一，优惠力度大。

4、宝马X7：集豪华、运动、操控、实用于一体的宝马SUV旗舰，价格不低。

5、路虎发现/发现运动版：独特英伦风，新一代路虎个性、豪华、越野兼顾。

7座家用车哪款好？大众途昂霸气侧漏，SUV王者！ 购车时选择一款大空间的SUV是不少人的理想，首先它符合了不少国人以大为美的审美观，而且在实际的家庭生活之中，大型SUV更能发挥它的优势，对于家庭人口比较多或者是需要携带大量行李旅途的情况下，SUV的大空间及七座位将能带来更好的舒适性与实用性。对于一般家庭来说，7座家用车推荐哪款？上汽大众旗下的豪华SUV途昂在豪华舒适性与空间方面都具有很强的优势，该款车型是比较理想的选择。

从车型定位来说，途昂是上汽大众的旗舰级豪华SUV，在外观方面更具有无以伦比的硬朗与霸气，如同山峦一般的设计语言让途昂车身的线条与细节均表现出强者的气势，从前方看过去该车一体式蜂巢格栅上方，引擎盖的两条粗线条经过两侧的护甲外扩式轮眉，最终在立体感十足的后方收尾，形成了整体的呼应效果。

途昂和汉兰达哪个好？上汽大众途昂豪华配置性价比更高。对于选择7座SUV的消费者来说，车辆的车身尺寸与内部空间是重点关注对象，上汽大众途昂的车身尺寸为5039\1989\1773毫米，其轴距长达2890毫米，7座家用车推荐哪款？相对于同级别其它车型而言，途昂具有车身尺寸的很强优势，更长的轴距在提升驾乘舒适性及内部空间方面更有帮助。

途昂怎么样？大7座途昂5座途昂X引领SUV潮流。在实际的驾乘之中，很多号称7座的车型在第三排座椅的设计方面不够完善，要么是坐姿不舒适，要么是限于车身尺寸，后排空间狭小，而上汽大众途昂主打的是真7座黄金三排的用车理念，本身拥有的超大内部空间，再加上厂家的精心设计，该车的第三排座椅腿部的空间距离很大，长途乘坐也不会觉得疲惫，同时，第三排侧窗面积同样很大，而且配备了全景天窗，视野与空气流动方面体验更好。7座家用车推荐哪款？上汽大众途昂的真7座的舒适性让它成为很理想的选择。

市场上七座SUV不少，但是第三排真的可以让成年人舒服乘坐的车型却并不多。

今天我们一起来看看豪华品牌中大型、大型SUV里的七座车型，它们普遍拥有巨大的车身和轴距，第三排宽敞舒适。

新年将至，希望这篇文章能为在过年期间，一家人走亲访友，自驾旅行，想要购*豪华七座SUV的朋友提供参考和帮助。

回到正题，今天文章内容的主旨便是给大家推荐一些值得购*的豪华品牌7座SUV，且都会是以第三排更具实际意义的中大型、大型SUV为主。

奥迪Q7

指导售价：68.38万元~96.28万元

第一位推荐选手，来自奥迪的Q7。

作为传统豪华品牌7座SUV里具有一定知名度的它，如今的市场表现还是十分不错的，依靠着终端丰厚的优惠幅度以及均衡的产品力获得了不少消费者的青睐。

虽然现款Q7即将面临中期改款（预计2020年2月份上市），但考虑到变化的更多的是设计层面的一些东西，故我们会推荐性价比更高且产品力不差的现款Q7。

如今Q7是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。

综合来说，如果对动力的需求并不大，2.0T版本的Q7应付日常使用是足够的，且整套动力系统的匹配完善程度以及平顺性表现都能够让人满意。

当然，如果预算充足，底气更足、动力更强的3.0T车型也同样值得考虑。

需要注意的是，目前Q7仅提供有国五车型，部分已经实行国六排放标准的地区需要斟酌考虑一下。

最后来说说Q7这款车的一些优点以及缺点。优点十分明显，丰厚的优惠幅度之下，它的性价比表现会是这个级别里数一数二的水准，并且整辆车给到人的产品力水平是足够高的。

缺点，如今Q7的设计还会是老一代奥迪的设计语言，并且2020年2月份中期改款的Q7就会正式上市，新车不久后便成为老款是需要被接受的。

当然，最重要的是目前它仅仅提供了国五版本车型，大部分地区是没有办法正常上牌了的。

奔驰GLS

指导售价：103.80万元~126.80万元

说到豪华品牌，奔驰自然不会缺席。在市场上摸爬滚打了数年的GLS，如今也正式跟上了奔驰的换新脚步，迎来了一次洗心革面般的换代。

不得不说，在奔驰全新的设计语言加持之下，GLS变得年轻了不少、秀气了不少，少了往日般的硬气，多了分今日的英俊。

此外，全新的内饰设计也依然会是同级别中最能将豪华气息诠释到位的一个，也是不少消费者*单的缘由之一。

动力系统部分，目前GLS仅提供有一套动力总成，3.0T L6涡轮增压发动机，最大输出功率367马力、峰值扭矩输出500牛米，匹配9档手自一体变速箱。

虽然动力系统的参数足够漂亮，但放到一台如此大尺寸的车上，你想要的更多会是舒适性以及平顺性，并且实际的动力体验也不会过于暴躁，更多的是一种底气般的存在。

需要挑刺的地方会是变速箱在低速工况下的平顺性表现还有一定的进步空间。

同样我们来总结一下GLS这辆车的一些优点以及缺点。

优点，GLS的内饰会是这个级别中霸主般的存在，用料、做工、设计、氛围都无可挑剔。

此外，大尺寸车身下第三排的乘坐体验也能够有所保障，不会过于憋屈；缺点，目前市场终端的优惠幅度基本没有，并且普遍需要等车，着急用车的读者可能就需要多一点耐心了。

动力系统在低速状态下的匹配完善程度还不够高，变速箱会有偶发顿挫的现象出现。

宝马X7

指导售价：100.00万元~162.80万元

宝马X7，一辆抢先于GLS登陆国内市场的旗舰级SUV产品，在上市*初期甚至出现了需要加价提车的现象，可见消费者对于其产品力的认可度是足够高的。

实际体验亦是如此，如今的宝马虽说不再偏执，但重心转移过后可见的改变便是产品力的均衡以及提升。

在今天的一系列选手当中，X7可以说是最均衡的选择，没有之一。

动力系统部分，X7是提供有3.0T涡轮增压+8档手自一体以及4.4T双涡轮增压+8档手自一体两套动力总成的。

考虑到4.4T车型的实际目标消费群体比较小，我们会以3.0T车型作为解析对象。

动力系统的匹配、调校层面上，X7的完善程度是十分之高的，动力的体验也会来的比同级别车型更为迅猛一些，底子里还是有着宝马的基因。

日常开舒适性、平顺性的表现都没有什么可挑剔的地方，给它点个赞。

虽说X7的整体市场口碑等都会是比较出色的，但一些优缺点还是需要给大家指出来。

优点，十分均衡的产品力表现，设计、用料、做工、空间、驾驶等都有着很高的完善度。

缺点，空间优化做得还不够完美，乘坐体验相对来说没有上文里的GLS舒适性高，并且车厢豪华氛围的营造也没有GLS处理的好。

路虎发现5

指导售价：66.98万元~83.78万元

路虎发现5，作为发现里的第五代车型，很多路虎粉丝都会批评它没有了路虎的精髓。

例如承载式车身的运用、设计上的变动等等，致使发现5这代车型的口碑以及评价是没有发现4好的。

但回归到实际层面，以目前发现5的终端优惠幅度结合它的产品力来说，我认为发现5还是非常值得推荐的一款车型，也是这个级别中为数不多具有一定越野能力的选手。

动力系统部分，发现5是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。

我个人会更推荐大家选择3.0T车型，一方面终端售价的差异并不大，3.0T车型性价比更高；另一方面3.0T车型的整个动力体验会比2.0T车型好上不少。

此外，3.0T车型的整体动力系统匹配还是做得足够出色的，除了在一些特定工况下变速箱的响应不够积极以外，其余都能让人满意。

发现5有着什么样的优缺点呢？其实它是一辆优缺点十分鲜明的车型。

优点，具有同级别大部分对手都没有的越野能力、越野硬件，十分适合一些喜爱越野的玩家。并且整体性价比表现如今也会是十分突出的一点优势。

缺点，论乘坐、论质感、论豪华氛围，发现5的表现都会是不尽如人意的，并且第二排第三排的人机工学处理也做的不够好，乘坐体验会是比较的差。

林肯飞行家

指导售价：62.88万元~68.88万元

飞行家是这个级别里的后来者，但它并不会因此而黯淡，相反，从预售直到上市开售的一段时间里，飞行家这款车的呼声以及关注度都会是十分之高的。

飞行家为什么会受到这么多人的欢迎呢？

一是因为它的整套设计会是如今林肯最新的设计语言，也是这个级别中为数不多的美式选手，设计上的吸引力是足够大的；另一则是它的整体尺寸、车身布置等，都会更适用于国内市场，都会比领航者更适合于国内消费者。

比较有意思的是，飞行家的动力系统配备并没有像同级别的一些对手一样用2.0T车型来降低门槛，全系均搭载了一台3.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率355马力、峰值扭矩输出553牛米，匹配10档手自一体变速箱。

动力系统的整体响应以及平顺性都做的不错，开起来也拥有着十足的美式气息，但10AT的调校还不够出色，你能察觉到变速箱在非常努力的换挡换挡换挡，换挡的次数以及动作都会略多了一些。

照例，我们也来聊聊飞行家的一些优点以及缺点。

优点，为数不多的美式小众选手，设计上给予人的新鲜感让人满足。此外，整体的舒适性表现以及乘坐体验都足够出色，符合这个级别SUV车型应有的体验。

缺点，品牌小众后期的保值率会比较惨，并且如今它的市场优惠幅度并不大，林肯进口车型的小毛病多、配件贵等固有因素它也会有。

沃尔沃XC90

指导售价：63.39万元~83.39万元

XC90也算是这个级别市场里的一名老将了，凭借着自己品牌独有的一些理念以及巨大的市场优惠幅度，如今的销量成绩依然会是不错的。

当然，也有人说XC90面世已久，其竞争力以及产品力都已经跟不上时代，这句话有它的道理所在但也并不完全对。

下文里把XC90的优缺点理清楚了，你就知道它是不是属于你的那道菜了。

动力系统部分，目前XC90是有T5 2.0T涡轮增压+8档手自一体以及T6 2.0T机械涡轮双增压+8档手自一体两套动力总成可供选择的。

但由于T5以及T6车型的市场终端售价有了一定差距，故我们会建议消费者实际体验过后再做出决定。

以T6车型为例，整套动力系统给人的好感度还是十分之高的，不足之处在于变速箱的响应以及整体逻辑都比较的迟缓，跟不上驾驶员的节奏，会更适合温柔驾驶多一些。

XC90的优缺点都有哪些呢？

优点，如今市场终端巨大的优惠幅度之下，它的性价比表现之高对于消费者而言的吸引力是非常大的。此外，安全性配置的齐全、车厢内的异味处理以及整体设计的质感等都能够让人满意。

缺点，乘坐方面的体验，尤其是第二排以及第三排，还不够好、不够完善，一些人机工学的处理也显得不够细致。动力系统的响应性做的不够出色，快节奏驾驶下给人的信心并不强。

写在最后：

其实到了这个级别这个价位，大部分消费者选车*车的时候，考虑的更多的是会是感性而并非理性。

要知道，到了这个级别价位里的车型，大部分的产品力体验并不会太差，只是在侧重点以及优劣势之间有些不同罢了。

总的来说，上述的六款车型中，包含有两款大型SUV、四款中大型SUV，它们如今都有着自己独到的竞争力所在。选择谁更好？没有谁更好，只有谁更适合你。

---THE END---

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七座SUV，空间宽大，那绝对非汉兰达莫属！

在中型SUV中， 相比竞品锐界、途昂， 汉兰达虽然尺寸不是最大，但内部布局非常合理，实际空间最大，二三排都支持四六比例放倒，而且放倒后全平面很实用，实测可以坐成年人！

汉兰达为七座中型SUV的标杆车型，是诸多国产七座中型SUV模仿的对象，口碑确实非常好，丰田车的品控很出色，而且保值率非常高，开几年基本不损价，现在国内采取饥饿营销的模式，你会加价1－2万提车吗？实际结果还是好多人会选择汉兰达！这与其优秀的品质分不开！

汉兰达动力搭配2.0T+6AT，发动机动力充足，爱信6AT变速器，而且驾驶平顺性非常出色，这种舒适的驾驶感受，在同级中都是领先的，悬架支撑到位，突出舒适调校，整套动力系统 成熟稳定、耐用耐操，而且高配车型还有四驱功能，具有一定的越野能力，满足不同的喜好！

综上所述，空间宽大的七座SUV汉兰达，综合表现非常优秀，但从价格来看，23.98-32.58万元并不便宜，考虑到加价提车，也就是最起码得准备30万，你还会选择吗？

希望对你有帮助，关注JJ车评， 汽车 问题有问必答，欢迎留言交流！

前天去车展试了途昂 汉兰达 锐界 普拉多 途乐 普拉多第二排空间还没汉兰达大 就没进去第三排看了 汉兰达第二排空间确实大 第三排还是当个5座用吧 锐界和汉兰达一样当个5座用吧 但是锐界第二排中间靠背和地台都有凸起坐中间不太舒服前排座椅比后排座椅舒服坐在副驾驶上有陷下去的感觉 途乐日产大沙发 第二排和第三排空间都很大而且座椅厚实很舒服不过可能因为非承载车身导致第三排地台太高了 腿都竖起来了不过座椅真的很舒服 车展那台是中东版 不知道和中规版有什么不同 途昂我坐第二排我朋友坐在第三排 (我1米72 我朋友大概1米75左右）我把第二排座椅调到我坐着不难受位置大概还有一拳多的位置让我朋友进去第三排 不能说有多舒服 只能说坐着不难受 腿不像途乐一样竖起来还能正常放下后备箱大概还能并排横放两个旅行箱的位置 预算30万左右想*7座的朋友真的可以去试试途昂不过30万左右只能*低配的途昂 但是低配的途昂配置还是挺高的

现在的二胎家庭是越来越多了，相对的， 汽车 市场上7座SUV也是越来越多了。题主所问的，7座SUV哪款第三排空间大，笔者就给题主推荐几款车型。

第一款就是丰田的汉兰达。汉兰达是一款非常热销的7座SUV，在中国消费者中具有较高的知名度。作为一款非常经典的汉兰达，汉兰达的车身尺寸长*宽*高分别为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，属于主流7座SUV的车身尺寸。而且汉兰达在车身空间上具有较高的造诣，所以说不止是第一排和第二排空间大小宽敞，第三排空间的大小表现也很不错。第三排乘客的头部空间尚有两指，腿部也有一拳左右的空间，而且第三排乘客进出车内的通道大小也足够合适，所以很多乘客都可以比较从容地进行穿梭。

第二款则是广汽传祺的传祺GS8，七座版传祺GS8的售价在16.98-25.98万元。传祺GS8作为自主品牌主流中型SUV，凭借着大空间和出色的性价比，迅速抢占了中型SUV市场。传祺GS8的车身尺寸长*宽*高分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm，在同级别车型中，传祺GS8的车身尺寸还算是比较有优势的。在第三排空间表现上，传祺GS8的表现并不输给丰田汉兰达，头部空间有一指左右的距离，而腿部空间则有一拳左右。并且与汉兰达相似的是，传祺GS8的第三排乘客，上下车的时候也是可以比较从容的。

无论是丰田汉兰达，还是传祺GS8，都是大空间的7座SUV，并且第三排空间也很宽敞。与此同时，丰田汉兰达选用了2.0T涡轮增压发动机，传祺GS8选用的也是2.0T涡轮增压发动机。这两款车选用的发动机都足够日常使用，题主完全不需要担心动力问题。

汉拉达真的就有那么好吗，全部都是*的套路，加价加价，真的是有钱没地用啊，非要多掏钱去捧地位。

除了那些大型SUV， 只有途昂可以轻松坐后排，那些汉兰达，CS95,H9，RX5,GS8都是伪七座，是5+2，后排只能坐低于1.5m的小孩。

定价多少呀，如果30就三菱帕杰罗，如果40途乐霸道，如果你是考虑多少钱的呀

大众途昂值得推荐，大8座！！！

内部空间7座，发动机舱还能乘下一个人

要实用第三排的话，可以选途昂！

大众途昂第三排勉强坐坐成年人

汉兰达不错，空间大