悦达起亚suv奕跑车质量怎么样 8-9万的预算,飞度,奕跑和日产SUV劲客你会选择哪一个...

起亚奕跑是全球车型是纯正的suv。起亚奕跑就是起亚Stonic的国产版车型,属于新能源纯正的suv全球车型,在外观设计方面走时尚个性路线,动力方面搭载1.4L发动机,这款车顶配才7.98万就配6AT,百公里油耗5L左右。

在如今的10万元以内的SUV市场，几乎被中国品牌占据，比如哈弗M6、长安CS35、比亚迪宋经典版等，都是这个价位的热销SUV车型。所以想在这个价位找出一款合资SUV是真的不容易， 起亚奕跑算是这个价位中几乎是唯一的合资SUV车型了。

2019款起亚奕跑共有两款车型，分别为1.4L手动趣享版和1.4L自动趣享版，指导价为6.98万和7.98万。那么这款不到7万的合资SUV究竟值不值得*，哪些人群适合购*呢？继续往下看。

考虑到售价便宜，奕跑的定位是入门级的小型SUV，所以在尺寸方面较同价位的自主品牌就显得毫无优势可言，长宽高分别为：4100*1735*1533mm，轴距为；2570mm。实际看上去，奕跑也更像一款跨界车而非SUV车型。所以，对于空间有需求的家庭消费者而言，尤其是有娃的家庭，*奕跑就不如*同价位的自主品牌SUV了，在空间方面要大的多。

在设计上，奕跑倒是很有亮点，尺寸不大，但是很有设计感。前脸的“虎啸式”格栅在奕跑上看着很协调，加上全车的黑色塑料跨界包围，至少看上去并不显得廉价，反而有一种力量感。年轻群体对于这样的设计会很中意。

内饰布局也是起亚家族式的风格，T字型的布局看上去清爽整齐，按键的尺寸也很大，便于操作。至于内饰用料就不要幻想太多了，基本都是硬塑料，做工符合合资品牌水准。

由于是小型SUV，尺寸也不大，起亚给奕跑搭载了一台1.4L的发动机，最大马力100匹，最大扭矩132.4牛・米，变速箱提供了6速手动和6速手自一体，两者相差1万元，也很好选择。不过建议这种以代步为主要需求的车型，自动挡显然是更加轻松选择。排量不大加上奕跑自身仅有1吨出头，所以油耗方面也表现的不错，工信部百公里油耗手动挡车型仅为5.4升，自动挡为6升，日常使用也不会高出这个参考值太多。

奕跑其实是一款优点缺点十分分明的车型，优点就是合资品牌，可能对于很多人来说更具吸引力，其次就是外观个性，动力系统也比较可靠省油，十分适合预算不多的年轻群体*来代步需求，后期的维护成本也较低；缺点自然就是空间小，相较于同价位的自主品牌配置也比较简单，以家庭出行为主要需求的用户就不合适了。

编者个人的观点，其实7万元这个价位的自主品牌车型已经做的非常不错了，不管是设计、配置、动力水准和行驶品质，都有着不错的实力，如果不是特别中意这款车的外观设计，其实选择自主品牌车型不失为一个更显性价比的选择。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这点您可以放心，起亚奕跑的空间是绝对没有问题的。尺寸方面，奕跑的长宽高分别是4100/1735/1533（mm），轴距为2570mm。得益于优异的人体工程学设计，奕跑虽定位小型SUV，但驾乘空间和后备厢储物空间却有着领先同级的优势，尤其是宽敞的头部空间以及充裕的后排腿部空间⌄让用户在日常出行时可以享受到更为舒适惬意的驾乘体验。

近日有2021款起亚Stonic升级的消息流出，也就是目前在华*的起亚奕跑，该车将增加1.0T+48V的动力配置，并在安全方面进行升级，该车将会在2020年底在海外市场*，如果没有意外，奕跑也会同步升级。

现款奕跑

外观方面，和正常的改款车一样，升级后的Stonic基本延续了现款车型的造型设计，而且增加了两个新颜色，天蓝色和风暴灰色，车顶的颜色也可定制。

新款Stonic

新款Stonic

内饰方面，与现款一样2021款Stonic将标配8英寸触摸屏显示器，很多车在低配都是收音机，这一项起亚做的很好，同时还具有蓝牙多连接，Apple CarPlay，Android Auto和新的UVO Connect远程信息处理功能，可以处理更多的交通信息，并根据规格配备了导航和Display Audio。另外还有4.2英寸的数字仪表盘可以选择，增强内饰的科技感。这个配置如果还能以10万以下的价格在国内*，那是真的香到不行。

新款Stonic

新款Stonic

最新的Stonic也会根据规格的不同，配备更多安全系统，如前向避撞辅助系统，包括行人，车辆和骑自行车者识别，车道保持辅助，驾驶员注意警告，盲区碰撞警告，盲区防撞辅助，车道跟随辅助，智能巡航控制和智能限速辅助。相信也会丰富这款车的售价区间，给消费者更多的挑选余地。

现款奕跑

最重要的升级是引入了新的轻度混动系统，包括1.0T-GDi涡轮增压汽油发动机和48V轻混系统，共提供77kW和84kW高低两种功率，传动系统方面与之匹配的是配备的是6速手动和7速DCT变速箱。

目前在售的奕跑只有1.4L的自然吸气排量，马力也只有100匹左右，许多人不满的地方就是这个动力，相信升级后的混合动力能将原有薄弱动力提升不少。

现款奕跑

总之，作为一款针对年轻消费群体的车型，奕跑很好地抓住了年轻的喜好与痛点，在设计上突出层次感和线条感，并采用活泼的配色方案，很好地诠释了年轻人对车的审美观念，除了动力不行以外，可能配置还胜过一些自主品牌车型，升级后的Stonic相信也能在第一时间更新在华的车型，同时提高此款车的动力配置

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早几月，有网友给我们留言，自己预算8-9万左右，打算*一辆小巧灵活的家用代步车，质量要稳定可靠，小毛病少，同时比较青睐合资品牌车型。选来选去，最终有了几个备选对象，飞度、奕跑、劲客，一款合资小型车，两款合资小型SUV。那么8-9万的预算，他到底会选择哪一款车？

首先是奕跑，作为目前能够*到的最便宜合资SUV，起步价仅6.98万，是相当经济实惠的选择，设计颇为时尚个性，8万块出头能够*到 1.4L 自动时尚版车型，配备了前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达/倒车影像、陡坡缓降、无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、8寸中控屏、6喇叭、自动空调等配置。很显然，配置是比较丰富的，应付日常使用丝毫没有问题。

4100mm的车长，2570mm的轴距，乘坐空间亦是能够得到保障。动力配备的是1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱。可以说8万区间，奕跑是一款性价比很高的的SUV车型，最终因为对于起亚品牌“无感”，还是首先排除掉了奕跑，实属有点可惜。

本来飞度是最受这位网友青睐的，口碑好，开着灵活轻巧，油耗也低，而且他觉得飞度造型非常帅气，从销量上来说，飞度绝对也是8万区间最受欢迎的合资小车，没有之一。2019年销量高达110380辆，遥遥领先大众POLO、致炫等。

飞度优惠力度不小，全系优惠5千至1万元不等，8万出头可以*到 1.5L CVT潮跑版，有双安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、织物座椅、2喇叭、卤素大灯等基本配置。很显然，飞度不是一款以高配置为*点的车型，性价比不算高，这些其实都不是“致命”的，即使是2020款飞度，目前全系依然是国五排放标准，最终也只能遗憾的放弃了。

所以，这位网友决定还是选择日产的劲客，原因是作为SUV，本身通过性能要略高于小型车，偶尔到郊外撒野也能应付的了。同时出自日产，可靠性和质量是保障的。全系指导价9.98-13.88万，作为SUV车型定价不算离谱，目前优惠力度也不小，以入门版 1.5L 手动酷动版为例，以跌至8万出头， 1.5L CVT酷享版则降至了10万多点。虽然也很纠结，毕竟本身购车预算只有8-9万，意味着只能*手动挡车型，如果是自动挡显然有点“超支”。

劲客设计是挺精神的，对于年轻小伙有吸引力。日产家族V-motion设计语言下打造的劲客，前脸U型镀铬格栅相当粗壮立体，内部辅以黑色格栅，配合大尺寸的头灯，给人感觉个头虽小，但气势不弱的感受。车身紧凑有范，C柱采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的效果。车尾层次感丰富，大面积的黑色后包围，凸显它的SUV车型的定位。

至于车型选择上，最终这位网友决定选择1.5L 手动酷动版，原因很简单，自动挡已经超出了自己的预算，自己平常上下班走环线较多，总体路况比较顺畅，开手动挡也不至于太累。那么，我们看看，劲客1.5L 手动酷动版的配置，主副驾驶安全气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、织物座椅、4喇叭、钢制轮圈、卤素大灯等，配置也挺低的。当然，有些配置后期可以自己慢慢再加装。

劲客全系搭载1.5L自然吸气发动机，配5速手动和CVT无极变速箱，其中手动挡车型网友反馈的百公里综合油耗在6.1L左右，以目前92号汽油5.4元/升计算，劲客每公里油费才3角3分，加200块油能跑600公里，是相当经济省油的。

如果您的购车预算在8-9万左右，在这三款车中，会怎么选择呢？欢迎留言讨论。

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