轿跑suv怎么定位车型 轿跑SUV要颜值更要实力,剖析传祺GS4 COUPE底盘调校...

轿跑SUV在汽车行业并不是什么新鲜事物，早在2008年，轿跑SUV的鼻祖宝马X6就已经诞生了，该车凭借着独特的外形，加上宝马赋予的品牌力和产品力，一时间得到了消费者的热捧，奔驰也随即效仿。直到2019年，国内才掀起了一股轿跑SUV的热潮，特别是自主品牌，都纷纷推出自己的轿跑SUV车型，生怕错过了这一波车市蓝海，因此很多媒体把2019年称为国内轿跑SUV的元年。

在这场轿跑SUV浪潮中，吉利、长城和长安这国产车三巨头“三”马当先，而它们各自的轿跑SUV分别是吉利星越、哈弗F7x、长安CS85 COUPE，这三款车几乎是在同一时间段推出的，都定位为紧凑型轿跑SUV，售价也高度重合，彼此之间存在着明显的竞争关系。那么一年的时间过去了，它们的市场表现又如何呢？

首先来看看吉利星越，吉利星越于2019年5月10日正式上市，该车基于吉利和沃尔沃联合研发的CMA平台打造，搭载了1.5T+7速双离合和2.0T+爱信8AT这两套动力总成，其中2.0T发动机正是沃尔沃的T5发动机，1.5T车型有着轻混系统的加持，动力上的表现也值得肯定。自上市以来，网上关于星越的评价几乎都是好评，不可否认，星越确实是一款好车。然而星越的销量却一直在一两千台左右徘徊，整个2019年只*出了12230台，可以说是叫好不叫座。

长安CS85 COUPE于2019年3月份上市，该车的售价区间为11.99-16.99万元，定位明显要略高于长安CS75。动力方面，长安CS85 COUPE搭载了1.5T+7速双离合和2.0T+爱信8AT两套动力总成，组合方式跟吉利星越是一样的，其中2.0T+8AT是长安汽车目前最高标准的一套动力系统，由此可以看出，长安汽车对长安CS85 COUPE这款车也是用心良苦。尽管如此，长安CS85 COUPE还是没有火起来，2019年总销量为22676台，比吉利星越好不到哪里去。

最后是哈弗F7x，哈弗F7x是从哈弗F7衍生的一款轿跑SUV车型，它的发动机、变速箱以及底盘都跟哈弗F7是一样的，最大的不同就是哈弗F7x造型更加运动，可以看出，长城的打法还是比较保守的。哈弗F7x的上市时间是2019年4月12日，不过哈弗F7x的销量一直都是跟哈弗F7捆绑在一起的，哈弗F7x并没有单独公布具体的销量，但从哈弗F7的销量走势来看，哈弗F7x的销量估计也是如星越、长安CS85 COUPE一般。

除了上述这3款代表车型之外，国产轿跑SUV车型还有好几款，比如启辰T90、东风风光ix5等等，然而都不是很成功，国产轿跑SUV可以说是全军覆没。国产轿跑SUV为何始终火不起来呢？其实，自主品牌之所以都在推广轿跑SUV，其真实目的是为了创造新的销量增长点，而轿跑SUV在国内本就是小众车型，甚至可以说是伪需求，对于这类小众车型，消费者往往很难在短时间内接受。

此外，这些轿跑SUV在定位上也是不合理的，它们都以高端车型的身份出现在市场上，售价要比同级别的常规SUV车型贵好几万，失去了国产车既有的性价比优势，让消费者望而止步。说实话，这些车的产品实力都不错，几乎都代表了各自品牌的最高水平，只是目前市场还不成熟，轿跑SUV想要成为主流，还有很长的路要走。对于国产轿跑SUV的现状，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、 哈弗F7x

售价：11.99-15.49万

哈弗F7x作为哈弗F系全新轿跑SUV，主打极致轿跑美学、极致智能科技、极致运动性能三大核心。哈弗F7x家族有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版。

2、 吉利星越

售价：13.58-19.58万

吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。

车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

3、 东风风光ix5

售价：9.98-14.98万

东风风光ix5应该是国内价格最低的轿跑SUV之一，动力上，它搭载的是一个1.5T的发动机，有高低功率两个版本，其中高功率版本最大扭矩可以达到270Nm，最大功率132kW（6000rmp），而该车实际的动力表现也不错，油门响应积极，CVT的变速箱也让动力的输出显得非常平顺，非常容易上手。

4、 领克05

售价：17.58-21.28万元

领克05是领克旗下全新紧凑型SUV。

2020年5月5日，领克品牌宣布旗下全新紧凑型轿跑SUV领克05车系正式上市。根据配置，领克05车系共推出5款车型，售价区间为17.58万-21.28万元

领克05依旧采用的是领克家族式的外观设计，潮流范十足，轿跑尾部独特的线条也为车子增色不少，而和领克其他车型不同的是，它采用了一个全新样式的矩阵式尾灯，辨识度十足。

5、 启辰T90

售价：11.88-15.48万

启辰T90是国产车型里推出较早的轿跑SUV之一，而做为一台背靠日产的车型，它家用属性非常明显。2.0L+CVT的动力配置其实也是日产常用的动力配置，可靠性非常高，110kW（150PS）的马力虽然不优秀，但是作为*菜车其实也已经足够。

小鹏G5或售20万起，定位轿跑SUV瞄准Model Y，我觉得这款车的配置很不错，具有丰富的辅助驾驶功能，对于新手司机而言是一台特别友好的车子，值得入手。

小鹏G5起售价或为20万，引发大众热议

小鹏G5是很多年轻人都特别关注的一款车子，通过网络中曝光的谍照可以看出，这台车的造型很时尚，并且是基于小鹏全新的F平台打造而成的，据悉，该车型的内部代号是F30，定位属于当下热门的SUV轿跑，与特斯拉的Model Y相似，两者形成了明显的竞争关系。我认为小鹏G5的配置应该会很出色，毕竟已经有很多前车之鉴了，放眼小鹏旗下的SUV产品阵型，其中的G9和G3都表现不俗，是很拿得出手的，所以G5的表现应该也会很好。

小鹏G5搭载了时尚感爆棚的贯穿式LED尾灯，让整台车更富有层次感，而且它车顶配备的扰流板设计也很不错，具有极高的辨识度。开着这台车上街会感觉特别拉风。新车的动力配置，官方还没有做出太多的介绍，但可以参考之前的几款查车型，小鹏P7为用户提供了316KW以及196KW两种动力模式，还提供了562KM、625KM以及670KM等多种续航，相信小鹏G5的续航配置也是差不多的。

小鹏G5车机系统很强大，可以媲美特斯拉Model Y

既然是要和Model Y竞争，那么小鹏G5的车机系统一定会很强大，该有的辅助驾驶元素一个都不能少，相信这款车会配备全景倒车影像、上坡辅助、偏离预警以及碰撞预警等功能。我对于它的配置是很信赖的，让我们一起拭目以待吧。

[汽车之家 底盘解析]? 近两年，轿跑SUV开始火了起来，流畅的线条设计、标志性的车顶溜背造型俘获了不少消费者的芳心。传祺GS4 COUPE就是这批“赶潮流”新车中的一员，无论是整体外观设计、还是细节处理上，它都要比其老大哥GS4更潮更拉风，更能满足消费者对年轻化和个性化的需求。然而，一款成功车型产品看起来赏心悦目还不够，开起来还要得心应手才说得过去。今天我们要来探究的就是传祺GS4 COUPE颜值之外的底盘调校实力。

●?传祺GS4 COUPE不仅仅是GS4的轿跑版本

传祺GS4 COUPE和GS4都衍生自GPMA广汽全球平台模块化架构。两款车的轴距相同，都为2680mm。由于造型的差异，定位轿跑SUV的GS4 COUPE相比起GS4，车身更长、更宽、更低矮，一定程度增强了车型的运动感，同时低矮的车身搭配溜背造型，有利于进一步降低车辆的风阻系数。

传祺GS4 COUPE和GS4均搭载了广汽最新的1.5T发动机，型号为“4A15J1”。所不同的是，GS4 COUPE上的1.5T发动机匹配的是7挡双离合变速箱，而GS4上的1.5T发动机匹配的则是6挡手自一体变速箱。

从实际的测试数据和驾乘体验来看，GS4 COUPE上的1.5T+7DCT动力组合在加速成绩、换挡逻辑等方面都要较GS4上的1.5T+6AT更胜一筹。对GS4 COUPE详细驾乘感受感兴趣的朋友可以参看《个性却不乏实用 测传祺GS4 COUPE 270T》。

很多人认为，传祺GS4 COUPE和GS4最显著的差异就是上文提到的车身造型和变速箱配置。但实际上，厂家对传祺GS4 COUPE的悬架系统进行了重新的调校，在保证乘坐舒适性的基础上，赋予该车更强的操控乐趣。传祺是怎样做到的呢？下面我们就来向工程师讨教一番。

● 定调！传祺GS4 COUPE的底盘调校基

在去年传祺GA6上市后的一次底盘技术活动上，我遇见了广汽研究院首席技术官Marco，作为传祺品牌车型底盘调校一把手，他正是那个为新车底盘调校定调的人。

当然，传祺生产的都是家用车，所以上面提到的偏运动和偏舒适都是建立在一定乘坐舒适性基础上的。毕竟调成赛车一样“硬邦邦”的底盘显然已经脱离家用车的范畴了。虽然传祺并不是所有消费者的首选品牌，但多样化和个性化的底盘调校无疑让喜欢传祺车型的消费者有了更多的选择，从而满足不同消费者对车辆驾乘感觉的个性化需求。

● 同样的悬架结构，调校差异体现在什么地方？

传祺GS4 COUPE采用的是前麦弗逊+后E型多连杆的悬架组合，同类型的设计在该级别紧凑型SUV中是较为常见的。相比起搭载扭力梁式后悬架的车型，E型多连杆式后悬架可以更精确地控制后轮定位参数和轮跳轨迹，从而有利于提升车辆的操控性能。

除了硬点位置的改变外，GS4 COUPE的弹簧、减振器以及前后防倾杆都经过重新选型和匹配调校。为有效减小车辆弯道行驶时的侧倾角度，GS4 COUPE的弹簧刚度提升了12%，让车辆过弯时拥有更好的侧向支撑，从而给予驾驶员更多的信心。

应用到GS4 COUPE上的减振器调校方案在具有一定舒适性的基础上进一步增强车辆的操控性能。具体表现为较小的车身侧倾和俯仰、顺畅的车身恢复、清晰的路感反馈、线性的车辆横摆响应以及稳定的后轮抓地力。

● 底盘调校就只调硬点、减振器、弹簧和防倾杆？当然不是！

为了增强驾驶员与车辆的沟通感，底盘调校时还需要对方向盘、油门与刹车踏板灵敏度、动力系统参数等进行调校，为的就是实现底盘调校的终极目标――“人车一体，车随心动”。传祺的工程师在GS4 COUPE上具体做了些什么来逼近这个终极目标呢？下面我们一起来看看。

GS4 COUPE的方向盘具备舒适、标准以及运动三种模式，这三种模式的助力大小区别明显，能够为驾驶员带来不同的方向盘操控手感。当设置为运动模式时，方向盘手感会变沉，同时方向盘的转角会更直接地反映在车轮转角上，一定程度地增强车辆的操控感。

GS4的方向盘同样有三种模式选择，特性上也与GS4 COUPE相似，但两款车型上三个方向盘助力模式的助力特性曲线是不同的。总体来说，GS4 COUPE的方向盘在各个模式下都会比GS4的稍重一下，同时GS4 COUPE的方向盘对转向输入会更敏感一些，转向响应更快，同时方向盘的路感反馈也会更多。

GS4 COUPE相比上代GS4，其刹车踏板经过重新调校，主要的变化就是消除了踏板初段的虚位，更紧凑的刹车踏板行程设定让GS4 COUPE驾驶起来更为“收放自如”。实测38.75米的100-0km/h刹车距离按照汽车之家的评测标准也算得上是优秀水平了。

●?车型的配套轮胎同样服务于底盘调校

轮胎是汽车上唯一接触地面的零部件，它对车辆操控性能的影响至关重要。如果我们仔细查阅GS4 COUPE和GS4顶配车型的轮胎参数的话，会发现这两款车采用了不同的轮胎。GS4 COUPE采用的是马牌UltraContact UC6轮胎，规格为235/55 R18；GS4采用的是米其林浩悦4（PRIMACY 4）轮胎，规格为225/55 R18。

上述轮胎特性介绍只是供应商对自身产品的宣传性描述。对于传祺工程师而言，选择什么品牌、什么系列、什么规格的轮胎，是根据各种轮胎样品的性能实测数据以及车型底盘调校目标来敲定的。供应商提供的宣传性产品描述对底盘调校工程师来说意义不大。

马牌UC6轮胎较高的侧向刚度有利于提升其侧向支撑和抓地力，相对较小的径向刚度则有利于缓解来自路面的冲击，提升车辆的乘坐舒适性。同理，GS4之所以选择米其林浩悦4轮胎，主要是因为这款轮胎的性能特性与底盘调校目标及车型定位相匹配，在此就不累赘了。

●?如何平衡运动性能和乘坐舒适性

中国汽车消费者对汽车的要求实际上要高于欧美发达国家，最显著的体现就是我国消费者对汽车的静谧性、乘坐舒适性以及操控性能都有较高的要求，这可就苦了中国的汽车工程师。如何把车辆的综合性能提高到一个中国消费者叫好的水平是一件难事，传祺是怎么做的呢？

在平衡车辆运动性能和乘坐舒适性上，传祺的工程师在悬架系统的衬套上做了不少的文章。别小看这个橡胶零件，大部分底盘调校的奥秘都在这里面。

如何通过改变衬套设计参数来调出车型产品目标客户群体想要的感觉，这极其考验的工程师经验和能力，也是产品成败与否的关键一环。从实际的驾乘体验上来看，GS4 COUPE的底盘一定程度地继承了GS4底盘的舒适性，同时在极限操控性能上有了一定的提升，从而为驾驶员带来更强的运动感。

● 全文总结：

本文的主角GS4 COUPE，其底盘传承着“引人入胜的动态性能”基因，强调的是运动风格，同时更好地兼顾底盘行驶质感和滤振能力，相信传祺日后的不少新车底盘都将采用这样的调校风格。纵观国内整个SUV市场，轿跑SUV车型可谓方兴未艾，GS4 COUPE的销量显然是无法与GS4相提并论的，但从GS4 COUPE上面我们可以看到传祺对产品定位、设计以及综合性能方面的把控能力，同时也展现出传统车企在底盘调校方面多年积累的技术实力。（图/文/摄/汽车之家 常庆林）

1、 哈弗F7x

售价：11.99-15.49万

哈弗F7x作为哈弗F系全新轿跑SUV，主打极致轿跑美学、极致智能科技、极致运动性能三大核心。哈弗F7x家族有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版。

2、 吉利星越

售价：13.58-19.58万

吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。

车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。

3、 东风风光ix5

售价：9.98-14.98万

东风风光ix5应该是国内价格最低的轿跑SUV之一，动力上，它搭载的是一个1.5T的发动机，有高低功率两个版本，其中高功率版本最大扭矩可以达到270Nm，最大功率132kW（6000rmp），而该车实际的动力表现也不错，油门响应积极，CVT的变速箱也让动力的输出显得非常平顺，非常容易上手。

4、 领克05

售价：17.58-21.28万元

领克05是领克旗下全新紧凑型SUV。

2020年5月5日，领克品牌宣布旗下全新紧凑型轿跑SUV领克05车系正式上市。根据配置，领克05车系共推出5款车型，售价区间为17.58万-21.28万元

领克05依旧采用的是领克家族式的外观设计，潮流范十足，轿跑尾部独特的线条也为车子增色不少，而和领克其他车型不同的是，它采用了一个全新样式的矩阵式尾灯，辨识度十足。

5、 启辰T90

售价：11.88-15.48万

启辰T90是国产车型里推出较早的轿跑SUV之一，而做为一台背靠日产的车型，它家用属性非常明显。2.0L+CVT的动力配置其实也是日产常用的动力配置，可靠性非常高，110kW（150PS）的马力虽然不优秀，但是作为*菜车其实也已经足够。