suv差速器怎么保养 SUV怎么保养最正确

• 车主最好缩短换油里程

  据专营SUV车辆的经销商介绍，SUV通常采取四轮驱动4WD设计，以应付不同的道路状况。

  大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置，万一某一车轮打滑时，确保另一轮仍有抓地力；而此种情形容易产生高温，损害差速器。因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油，具良好的润滑、抗高温等特性，才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。因此SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质全合成、稳定性高的引擎机油，才是保养引擎的最佳方法。

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• 车内清洁要选合适清洁剂

  对已经开了一段时间的SUV，由于行驶环境复杂多变，因此最好经常做些较为彻底的车内清洁工作。

  SUV车内的清洁工作，不能只是依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。

• 仪表台涂保护剂不可少

  车内清洁完成后，还要在仪表台和皮椅上涂一层保护剂。现在的皮革保护剂分乳化性、油性和水性三种。乳化性保护剂带有清洁功能但碱性较强；油性保护剂含有溶剂成分，会侵蚀分解皮革上的树脂和颜料产生皮革褪色，最好不要选择；水性保养剂属中性，它具有柔软皮革恢复弹性与光泽的作用。

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SUV怎么保养最正确？一起看看吧！
1、车主最好缩短换油里程
据专营SUV车辆的经销商介绍，SUV通常采取四轮驱动4WD设计，以应付不同的道路状况。大部分的SUV后轴的差速器配备防滑装置，万一某一车轮打滑时，确保另一轮仍有抓地力;而此种情形容易产生高温，损害差速器。
因此消费者应根据原厂建议使用合适的润滑油，具良好的润滑、抗高温等特性，才能真正彻底保护差速器及自动变速箱。因此SUV车主最好缩短换油里程，定期更换高品质全合成、稳定性高的引擎机油，才是保养引擎的最佳方法。
2、车内清洁要选合适清洁剂
对已经开了一段时间的SUV，由于行驶环境复杂多变，因此最好经常做些较为彻底的车内清洁工作。SUV车内的清洁工作，不能只是依赖某一种清洁剂和保护品。由于车内各部位材质不同，而且比较零乱、分散，应注意选择使用不同的清洁剂。
选用碱性较大的清洁剂，虽然有增白、去污的功效，但会有一定的后患，碱性过强的清洁剂会浸透绒布、皮椅、顶棚，最终出现板结、龟裂。专业的做法应该是选择PH值不超过10的清洗液。
3、仪表台涂保护剂不可少
车内清洁完成后，还要在仪表台和皮椅上涂一层保护剂。现在的皮革保护剂分乳化性、油性和水性三种。乳化性保护剂带有清洁功能但碱性较强;油性保护剂含有溶剂成分，会侵蚀分解皮革上的树脂和颜料产生皮革褪色，最好不要选择;水性保养剂属中性，它具有柔软皮革恢复弹性与光泽的作用。


知识拓展
汽车多久保养一次
汽车的保养一般都是按照行驶公里进行。
汽车保养的价格
所谓七分养三分修，根据车型和使用的机油不同，价格也会有所不同，一般5000--10000公里做一次小保养，保养项目有机油、机油滤清器更换等，含工时费价格多在400到900元左右，一些豪华车型自然不在这个范围大部分车主朋友们认为大保养就是在小保养更换机油，机油滤清器的基础上，再去更换一下空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器。对于大保养的周期，有的人说一万公里一保养，有人说小保养和大保养间隔着做，其实都是错的，大小保养只是一个概念，就是大保养检查的项目多一点，但并不是说只要保养就得把所有该换配件的都换了，没有什么固定的消费项目

和你要求接近的大概有这么几个车，
郑州日产帕拉丁 大概20万，分时四驱，无中央差速器，是非承载力车身，越野性好，油耗高，怎么也要13-14个，维修保养相对便宜，款式老只有06款，五座，无七座。改装后（卢宁军等）参加了巴黎达喀尔赛车，

铃木，超级维特拉，27万，办完30，全时四驱，中央差速器，独一无二的半承载力车身（承载力车身+底盘内嵌梯形钢梁） 越野性能最强的30万内的SUV，进口车，五座，无七座。维修保养贵，服售后服务差，油耗低10-12。高速大概能到8-9个。

荣威W5：非承载力车身，大概21-22万，双龙的爱腾改的，五座无七座，分时四驱，无中央差速器，油耗高于维特拉，车重1.9T:1.6T。缺陷：1.8T涡轮增压发动机，
到高原1.8T=1.8，扭力够呛，当然也可以选3.2不带T版本要28、9万。

其他的：
经济型：郑州日产奇骏2.5四驱，大概22-23万：分时四驱，带BLSD（交叉轴脱困），国产车维修保养便宜，

再差，大都是城市SUV，越野性能基本无法保障。
纯7座的有一两个，比如进口现代新胜达，城市SUV，25万左右，仅仅有7座，无差速器，越野性比不了奇骏，更别提维特拉。

看你看重什么，
注重越野，有银子：选维特拉不后悔（维修保养靠银子支持）。
注重越野：希望车禁得住造，老跑烂路，帕拉丁，或者W5，
贪图经济：奇骏维修保养便宜，也相对省油，越野性稍差，
注重7座 ：进口现代新胜达一类，谈不上什么越野性，只是通过性略好于轿车。

还可以有一个最经济的选择，弄个长城哈弗H5四驱之类才12、3万，找4S店，给装个中央差速锁，不过2、3千块，就是之后不给保修了。

我们今天所讲的差速器，就是为了调整左右轮的转速差而装置的，实现左右车轮以不同转速滚动(合理的扭矩分配)。但说到差速器坏了判断方法吧，很多小伙伴都表示不怎么清楚。那么，到底差速器坏了有什么症状呢，想知道答案的话就继续往下看吧。

当汽车差速器出现损坏的情况，轻则会导致车辆异常声响，并且在车辆起步或者加减速时可以感觉到明显的顿挫感，还有就是在转弯的时候，会感觉到有一股比较大的阻力。那如果差速器已经损坏比较严重的话，两个驱动半轴之间基本是以刚性连接，左右车轮的转速保持一致(不能转弯)，甚至乎会导致汽车无法行驶。总的来说，如果汽车差速器坏了的话，肯定是需要进行维修的。

值得一提的是，除了汽车差速器，差速器油也是非常重要的一个点。为了防止差速器油出现润滑不足，一般在6万公里或者4万公里做保养的时候就需要更换。当然，这个最好还是听从4S店的安排吧，毕竟不是所有车型的工况要求都是一样的，特别是对于四驱车、较硬派的SUV车型或高性能、提速快的车型来说，对差速器油的润滑效果肯定是更高的，否则很容易因为润滑程度不足，而导致差速器出现损坏的现象。